高原生态畜牧业建设的新制度经济学解释——青海个案

生态畜牧业建设是青海高原地区解决“三牧”问题,实现生态保护与经济发展双赢的有效途径,对青海乃至全国生态环境的改善具有十分重要的现实意义。文章从新制度经济学的视角,对青海生态畜牧业建设的成效进行了理论阐释,以期为青藏高原地区高寒草地畜牧业可持续发展提供借鉴。     

引气剂在高寒地区水泥混凝土路面施工中的应用

根据高寒地区特殊的气候条件,分析了高寒地区水泥混凝土路面施工中掺加引气剂的作用,结合高寒地区水泥混凝土路面施工实践,从改善水泥混凝土配合比入手,对引气剂在高寒地区水泥混凝土路面施工中的应用,做了初步的探讨。     

毛泽东对中国特色社会主义道路的探索

建设中国特色社会主义,实现中华民族伟大复兴,是现阶段我国各族人民的共同理想.对中国特色社会主义道路的探索却是一个充满艰辛的长期过程.毛泽东不仅创造性地提出了新民主主义革命和社会主义改造的理论,并胜利地领导了这两大革命;而且还领导全党和全国人民积极探索中国自己的建设社会主义的道路,提出了一系列具有创造性的思想理论观点,为中国共产党人开始从理论和实践上突破苏联社会主义传统模式,探索中国自己的社会主义建设道路的尝试,开了新的历史时期探索有中国特色的社会主义道路的先河.     

用邓小平理论指导发展民族经济

邓小平为建设有中国特色的社会主义经济探索出了成功的道路 ,我国东部地区经济在邓小平理论的指导下实现了快速发展 ,其中的很多理论和方法同样适应民族地区的经济建设工作。同时 ,邓小平历来也高度重视民族地区的经济发展 ,总结历史经验 ,为民族地区的经济发展提出了许多宝贵的政策和建议。在民族地区经济建设中应对这些理论引起高度重视 ,用以指导发展民族经济     

对前苏联探索工业化道路失误原因的思考

作为第一个社会主义国家,前苏联在社会主义建设问题上有丰富的理论成果与实践方面的经验教训,尤其是探索工业化道路的理论与实践,这不仅对前苏联甚至是对整个世界的社会主义运动产生了深刻的影响,值得我们认真总结和思考.因此,在我们探索新型工业化道路的今天,从总结经验教训的角度再来认识这一历史问题仍然具有强烈的现实意义.前苏联社会主义运动失败和国家解体的原因虽然是多方面的,但在相当程度上与斯大林确立的苏联工业化道路的模式有关.文章主要分析了前苏联工业化道路选择的过程及其争论,这一道路的弊端,以及对中国工业化道路的启示.     

论毛泽东对建设符合中国国情的社会主义道路的探索

2 0世纪 5 0年代以来 ,毛泽东对中国社会主义建设道路进行了一系列有价值的探索 ,构思出中国特色的社会主义道路的雏形。虽然他的正确的思想理论在当时没能实施 ,但却成为邓小平建设有中国特色社会主义理论的基石 ,与今天的社会主义建设实践紧密相连。对毛泽东关于社会主义建设道路的探索 ,进行实事求是的分析 ,仍有重大的历史价值和现实意义。     

两代领导人社会主义经济建设理论的比较研究

毛泽东、邓小平对中国社会主义经济建设道路的探索具有历史上的连续性和方向上的一致性.但实践表明,二者在经济与政治关系、生产力与生产关系、社会主义计划经济与市场经济、经济发展战略、对外开放等问题的思考上,又有质的不同.通过比较分析,可以看出二者的社会主义经济建设理论之间是继承、纠正和发展的关系.改革开放的实践证明,邓小平的社会主义经济建设理论是马克思主义的真理.     

论毛泽东对建设符合中国国情的社会主义道路的探索

20世纪50年代以来，毛泽东对中国社会主义建设道路进行了一系列有价值的探索，构思出中国特色的社会主义道路的雏形。虽然他的正确的思想理论在当时没能实施，但却成为邓小平建设有中国特色社会主义理论的基石，与今天的社会主义建设实践紧密相连。对毛泽东关于社会主义建设道路的探索，进行实事求是的分析，仍有重大的历史价值和现实意义。     

毛泽东对中国社会主义建设道路探索的贡献

1956年"三大改造"完成后,社会主义制度在我国基本确立,以毛泽东为核心的第一代领导集体对中国社会主义建设道路进行了艰辛的探索,有成功的经验,也有失败的教训,都为我们留下了宝贵的精神财富,毛泽东对我国社会主义建设事业发展的历史贡献是不可磨灭的.毛泽东是中国社会主义建设道路的艰辛开拓者和理论奠基人.毛泽东是开创中国社会主义道路的先驱.     

建国初期党在西南边疆少数民族地区的分类指导政策

新中国成立后,西南边疆少数民族从不同的社会历史发展阶段跨入社会主义社会,然而历史的脱胎差异在相当长时间内仍不同程度地制约着边疆少数民族经济社会的发展进程,使得边疆少数民族地区社会主义建设道路呈现出多样性和特殊性.为此党中央根据西南边疆各民族经济社会发展的实际状况和国家政权面临的历史任务,对西南边疆民族地区的发展制定了分类指导的政策.地方各级政府在指导边疆少数民族地区的社会改革与经济发展中,做出了积极的努力与艰辛的探索,其理论成果与经验教训,在今天全面建设社会主义现代化的进程中,仍然具有重要的指导借鉴意义.     

EMME／2在城市道路交通容量估计中的应用

分析了现有算法在道路网络容量的评价与估计中的作用,指出了它们有待进一步完善的问题,定义了道路网容量,解释了如何应用ＥＭＭＥ／２计算城市道路网容量的方法,本文的研究结果对城市规划,交通规划及交通控制和管理有重要的参考价值。     

川鄂两省保路运动的不同之处(上)

四川的保路运动有广泛的群众基础和舆论宣传，有较为严密的组织，湖北则在这些 方面弱于四川。四川革命党人积极自觉地介入保路斗争，湖北革命党人则对保路斗争很少表 现出热情和兴趣。     

发展中国家发展之路——反思"自由贸易理论"

通过对自由贸易的历史和现实的考察,反思"自由贸易理论",既指出其内在缺陷,又指出其适用条件,试图探讨发展中国家在贸易中发展经济的新路径,并对发展本身进行了反思.     

道路交通应急保障体系研究

从当前我国各种自然灾害、交通事故等频繁发生的角度,阐述了我国建立完善的灾害及事故条件下道路交通应急保障体系的重要性和迫切性。在总结了发达国家成熟经验的基础上,分析了我国当前在道路交通应急保障体系建设、应急保障基础理论研究、应急智能交通技术应用以及应急保障队伍建设和资金投入等方面存在的突出性问题,最后给出了切实可行的政策建议和意见。该研究成果可以为国家、省级及各地方应急交通管理部门提供有价值建议和参考,有助于切实提升我国在道路交通领域的防灾减灾能力。     

道路运输行业物流公共信息平台建设研究——以八挂来网为例

道路运输行业是国民经济和社会发展的基础,而公共信息平台建设是运输行业健康发展的关键。论文以＂八挂来网＂为例,分析了实现道路运输行业健康发展的公共信息平台的建设,并探索了实施道路运输信息平台建设创新的路径,为构建资源节约型和环境友好型社会提供有益借鉴。     

城市路网的宏观容量模型研究及其应用

近些年来,如何定量城市路网的宏观容量成为一种研究城市总体路网容量的新方法,法国学者马森（１９８９）给出了交通个体占用的城市路网的时空应用重要性。这个理论只是表明了以交通个体的路网空间的时间占用或是路网时间的空间占用为定量形式的多种交通模蝗内部效用,同时也调查了城市道路交通基础设施的内部潜力,例如停车场,机动车道,自行车道及人行道等等。另一方面,该理论能进一步证明并且计算路网时空使用的经济效用及其经     

重庆城乡道路客运一体化的特征及发展模式与推进路径

重庆历来以崇山峻岭、江河密布的复杂地形成为我国西部地区受交通制约的典型之地,加之城乡差距较大,导致长期处于欠发达阶段。直辖以来,重庆享有了众多国家战略叠加效应下的发展机遇,社会经济飞跃发展,尤以交通建设成就为最,特别是城乡道路客运一体化发展成效显著。以我国西部地区城乡道路客运一体化的范例为视角,从特征、战略、模式和推进路径等方面阐述重庆城乡道路客运一体化的独特之处。     

中国路桥收费问题透视

目前中国路桥收费引起社会各界越来越多地关注,在实践中,公路收费还存在乱收费等一些亟待解决的问题。如果不正视和及早解决这些问题,势必会影响公路建设事业的发展。公路建设资金的相对短缺是推行公路车辆通行费制度的根本原因;财政状况的不理想和公路多样化融资的发展,势必要求利用车辆通行费制度发展中国的高等级公路建设事业。应当进一步深化对道路收费问题的理论研究,促使车辆通行费制度为推动中国公路事业的快速发展发挥更大的作用。     

非收费公路可持续发展中的资产管理问题研究

从公路资产的属性分析及公路资产的价值管理研究入手,指出了我国公路收费中存在的问题。认为,随着我国公路建设事业的发展,必须对涉及到国民经济发展基础性投入的公路建设战略进行相应的调整,特别是对收费公路进行战略结构调整,提出了将公路按照经营性公路、收费公路和公益性非收费公路三大类公路资产划分,并进行分类管理,以及采用会计学上的资产价值确认方式,对公益性非收费公路资产进行确认,并通过非收费方式实现其价值补偿的理论。     

农村道路对农业现代化发展的影响分析

为从理论上探索农业现代化发展的路径,有效构建农业现代化发展的环境,推动农业现代化的发展,通过调研搜集了大量数据,从定性与定量两个方面分析了交通运输业与农业的阶段性、相关性发展特征,农村道路对农业现代化的影响途径以及道路基础设施对农业现代化的制约作用。分析认为,农业发展需要有一定水平的运输能力与之适应,农村道路的发展也要与农业现代化发展程度相适应;同时认为,以农村公路建设为契机,发挥基础设施的环境效应,搭建适合农村社会经济发展的平台,解决农村人力资源、资金短缺等问题,推动农业现代化的发展。