大城市的可持续发展——以空间扩展方式为视角

欲有效解决长期困扰我国的“大城市病”,必须彻底扭转粗放的空间扩张方式,注重内涵式增长,构建结构紧凑、生态友好的城市空间新格局.要将城市作为一个由各种功能、要素交互作用、协同运行构成的“生命有机体”,发挥好规划调控和交通定向引导的作用,调整不合理的空间扩展方式,优化城市空间结构和功能布局,防止因经济活动空间过度、无序扩张对生活、生态空间严重挤压造成空间结构畸形,提高城市功能协调度.在老城区的更新改造中,要注意调整优化经济、社会、生态等功能区布局,均衡分布各种优质资源,形成若干自足性、独立性强的新的吸引中心,在各中心辐射的范围内,居民不需远距离出行即可满足基本工作生活需求,促进职住统一,配合新城区建设,在大城市城区内部形成多中心和谐均衡发展的格局,以增强整个城市的承载力和可持续发展能力.同时,要适时引导大城市中心城区的产业、人口向周边地区疏解,形成具有多中心空间结构、综合功能和整体竞争力更加强大的城镇化地区——都市圈和城市群,推动区域一体化发展,形成大中小城市和小城镇协调发展的新型城镇化格局.     

国内外大城市交通与城市空间发展、土地利用关系研究

城市交通系统与城市空间发展布局、土地利用之间是一种复杂的互动关系。由1920年～1960年对交通系统与土地利用关系的早期探讨，反映出两派观点：一派的立足点是纽约、费城、芝加哥乃至伦敦、巴黎这些大都市，它们的共同点都是随着铁路通勤方式的发展．城市的形态高度紧凑。并且典型地指向火车站附近的活动中心地：另一派则认为现代城市要面向小汽车为导向的交通系统．进行低密度的“再计划”。     

欧美大城市空间扩展对我国城市扩展的启示

一、欧美大城市的空间扩展 自从20世纪初开始,欧美等发达国家的主要城市,开始了一轮"城市空间扩展运动",并且经历了四个典型的阶段:第一阶段是人口的向外扩展;第二阶段是制造加工业的向外扩展;第三阶段是商业零售业的向外扩展;第四阶段是办公行政的向外扩展.其特点主要表现为:     

城市空间扩展方式研究

一、城市空间扩展的动力、制约因素和基本模式 （一）城市笙间扩展的动力和制约因素 1．经济发展是城市空间扩展的根本动力。第一,经济发展中的集聚和扩散效应是城市空间扩展的直接动力。城市是经济活动的重要空间,优越的区位、丰富的资源、发达的交通运输条件、已形成规模的工业、繁荣的商贸活动、多样便捷的服务和科技、教育、文化的发展等因素综合作用形成一个强大的引力场,     

我国大城市的出租汽车行业

研究剖析出租汽车行业的营运规律和自身特征,对出租汽车行业今后发展是很有必要的。从沈阳市出租汽车行业这一个例子出发,对我国大城市出租汽车行业在城市客运交通中的地位和作用进行了系统的阐述,对出租汽车行业的特征进行了全面的分析,并对出租汽车行业的发展提出了自己的观点。     

1990年之后东京大城市圈的空间重构

本文探讨了1990年以来东京大城市圈空间扩展与变迁以及全球化对东京的影响。全球化对城市空间的重构有很大影响,经济全球化背景下,资本流动、劳动力转移、产业结构变化等因素是影响城市空间重构的主要要素。因此,需要从全球化的视角审视城市发展。     

我国大城市“人户分离”现象的出现及其治理

近年来,随着城市地域的不断扩容以及城市经济的发展,人们活动范围的扩大,传统的人们现活动地和居住地与户籍登记地一致的“人户一致”户籍模式被突破,各大城市开始出现人口实际户籍的“人户分离”状态,现主要活动地和实际居住地与户籍登记地的长期不一致,已经给城市政府市政资源配置以及实施人口管理带来了深远影响。     

城市边缘区空间扩展规划策略研究——以天津市环外新家园居住区选址建设评价研究为例

一、中心城区边缘区形成机制和特征 随着我国城市化进程的不断加快，大城市的中心区往往成为政治、经济、文化、信息、交流等各种要素高度聚集的综合环境体,城市人口迅速膨胀,市区建设用地急剧扩张。在这种发展态势下，拓展城市空间成为大城市发展的必然举措。伴随城市的快速发展,     

我国城市空间多元利益主体博弈的思考

随着城市的不断发展,城市规划在我国越来越受到重视,这也是政府管理和经营城市的一种体现。然而,城市规划者也有自身的利益和价值观,规划结果一般反映的是多元利益主体博弈后获胜方的决策和意志,而这种带有“利益偏见”的规划可能导致城市空间的畸形发展或影响城市的可持续发展。因此,城市规划天平在控制和协调上的失衡会加剧城市发展中各种矛盾的显现。为此,     

大城市外来青年的 "落脚空间"与"社会融入":以南京为例

中国的城市化进程进入新发展阶段,各大城市都在上演新一轮的"抢人大战".城市化的主要动力之一是大量外来人口为追寻更美好的生活而不断徙居,其中青年人口向大城市迁移成为主流.但外来青年在大都市生活并不如想象中顺遂.学术界长期关注的外来人口在大城市面临的生活环境逼仄、工作待遇较低、身份认同模糊、城乡二元困境、短期内难以全面融入大城市等社会问题,在大城市外来青年这个群体身上同样存在.通过问卷调查和案例分析,深度挖掘分析新时期外来青年到大城市从"落脚"到"融入"的过程、心态等问题,从而为新一轮的城市"抢人大战"提供一种新的认知视角.     

我国大城市农民工与市民社会距离的实证研究——以北京市为例

一、中西方社会距离理论的研究综述 距离首先是一种物理学上的空间概念。美学家用来比喻审美主体与客体之间的一种模糊性和非真实性，认为距离的大小可以产生不同的美学感受。心理学家将之解释为主观感受，将对象与人的实际利害关系之间的分离称之为心理距离，并认为最合适的距离就是那种最小而尚未消失的距离。心理距离又被称之为人与人之间存在的一道心理屏障。后来社会学家将心理距离发展为社会距离。社会距离被定义为“存在于集团与个人之间的亲近程度”，是一种可以测量个人和一般社会关系的理解、同情与亲密的程度和等级。     

对我国大城市建设“亚洲一流体育中心城市”的思考——以上海为例

运用文献资料、逻辑分析等研究方法,明确了亚洲一流体育中心城市的内涵。在分析上海的体育中心城市情结的基础上,探讨了上海建设亚洲一流体育中心城市所面临的机遇与挑战。最后,结合上海亚洲一流体育中心城市的建设,概括出把握规律、准确定位、重视人才、机制创新等四条有启发意义并可资其他城市借鉴的经验和对策。     

地下空间开发对城市环境地质的影响及保护措施浅谈

城市地下空间作为一种资源在城市发展中扮演着重要的角色。地下空间具有恒温、恒湿、抗震、防爆、绝热、封闭和可开拓性好的特点,所以开发地下空间比建造地面工程有着独特的优势,目前开发和利用地下空间已成为我国大中城市解决人口、资源、环境危机和医治“城市综合症”的重要措施,也是实施城市可持续发展的重要途径。     

轨道交通对城市空间的影响分析——以天津为例

正一、研究背景(一)城市与空间随着经济的高速增长,中国正经历着高速的城市化,现在的城市化速度远远高于过去几十年西方发达国家的城市化速度,也远远超出地方政府的想象。有研究表明,城市化较晚的国家或地区其城市化速度往往更快。随着高速的城市化,城市的用地规模和人口规模也高速增长。经过对北京、上海、天津、重庆、广州、大连、苏州及福州等城市的统计,大部分城市均提前5年以上突破现行总体