试论城市交通的运行、特性及其功能

城市交通作为城市社会大系统中的一个重要子系统．是一个独立性很强的系统工程．其运行有着特殊的内在规律性。在具体探讨城市交通的类型与特性后．指出城市作为人类社会前进的动力。其活力某种程度上须依赖于城市交通的推动。     

试论信息的质、特性和功能

本文集中阐释了信息的三个不同性质的质，以及信息的十大基本特性和十四个基本功能。进一步展示出信息品质、特性和功能的多样性和复杂性。     

英语语感的特性、功能及其培养

目前,英语教学愈来愈重视从传统语文教学中吸取经验,注重主体经验和体悟。在这样的形势下,如何将传统英语教学之“重词汇讲解、重语法分析和序列化训练”与交际教学思想之“重操练、重整体把握和重实际运用”相结合,是英语界共同关心的问题。本文拟阐明英语语感的特性、功能,并在此基础上说明语感培养是提高英语交际能力的一个关键。     

论思维问题的内涵、特性及其功能

思维问题作为存在于人的思维认识过程中已知与未知,已有与未有、确定与未确定之间的矛盾或距离状态,它具有范域性、待解性、意义隐涵性、可证性和明晰性等思维特性。思维问题的确定既取决于人的实践活动的客观需要,也与主体的知识经验有着密切关联,此外还与主体的思维能力密切相联系。科学研究的选题确定要坚持科学性、需要性、创新性和可行性等基本原则。思维问题是进行思维创新活动的根本前提;其自身的规定性制约着思维其他要素功能的发挥;规定了思维创新活动的发展方向;激发了主体创新研究的兴趣,增强了思维创新的活力。     

试论媒介的信息传播功能及特性

讨论了媒介的信息传播功能的特点,如媒介的信息传播功能具有对象性、双向互动性、兼容性、科技性和经济性.提出了媒介信息技术的发展趋势,认为通过媒介的信息传播功能,可实现信息的全社会共享,促进了社会的全面发展,提高公众的文化素养.     

论法律解释方法的特性、功能及其现实意义

法律方法论是人们认知法律之根本,同时也是法律人构建法治社会的基石。近年,随着哲学诠释学观念的影响,法律方法或法学方法的研究日渐兴隆,引起了法律界和法学界的关切与重视。事实上,法治的成熟直接依赖于法律方法或法治方法,而法律方法论或法学方法论的缺失一直是我国法治或法学建设长期停滞不前的主因之一,要改变现状必须加强法律(解释)方法的研究与应用,因此,从法律解释方法的概念、特性、功能进行分析和研究是具有一定现实意义的。     

试论农村休闲体育的特性和功能

农村休闲体育是指在农村地理范围内,利用广大农村的山川、田野、山庄、江河、湖泊等自然资源和人文资源,以城乡人口为参与主体的各类健康而愉快的体育活动。农村休闲体育内容丰富多彩,包括乡村游系列休闲体育、休闲户外运动、农村休闲体育旅游、农村社区休闲体育。农村休闲体育具有自然生态性、季节性、地域多样性、休闲性、层次性、可持续性、高效性等特点,农村休闲体育的开发和发展有利于改善城乡居民生活,促进城乡居民消费,增加农村居民收入和拓展农村服务产业。     

社会美育的特性及其审美功能

讨论了社会美育的概念,并对社会美育的审美功能从三个层面进行了划分。首先,劳动产品的审美化具有提升生活和消费大众化的审美品味的功能;其次,传媒及文化娱乐、旅游业具有对大众审美的引导功能;第三,社会公共美育机构具有社会审美活动的支持功能。还对如何发挥社会美育的功能做了的探讨。     

艺术体验的特性与功能

艺术体验作为一个重要的美学范畴,一向为人们所关注。本文在认真总结古今学者关于体验研究成果的基础上,深入揭示了艺术体验的本质。进而通过分析艺术体验的几个突出特征,概括出它的超越功能、增值功能、透视功能和建构功能     

高校教材的特性与功能刍议

依据其教材管理实践经验,系统总结了高校教材的特性和功能,对教材的选订和编著工作进行了探讨.     

论日本等国城市交通管理

进入 2 0世纪 80年代以后 ,随着日本城市交通设施的不断完善和汽车数量的急剧增加 ,尽管对日本经济的发展有所促进 ,但也加剧了城市道路的拥挤和城市环境的恶化。这给市民的健康、生活和社会、经济的持续发展等都带来了危害。因此 ,加强城市交通管理 ,引进先进的管理模式 ,减少和消除汽车交通堵塞 ,降低大气污染物的排放量 ,保护城市环境不受破坏就成为日本政府部门和全社会共同关心的课题。     

低碳城市客运交通的实现路径分析

实现低碳城市客运交通目标必须多措并举,多管齐下。第一,构建市民低碳交通伦理,提高市民低碳出行的文化认知;第二,采取低碳工程措施,以科技手段实现城市客运交通的减碳;第三,拓宽投融资渠道,解决城市客运交通低碳化的资金瓶颈;第四,制定科学的城市公交规划,使公交优先方针落到实处。     

城市公交线网优化方法的研究与应用

城市公共交通线网优化是城市交通规划的主要组成部分之一.它是解决目前城市居民普遍面临的＂乘车难＂的有效措施,具有非常重要的现实意义.该文根据城市公交线路的功能,将公交线路划分为公交主干层、公交次干层和公交支线层3个层次,并建立了3个层次的公交网络设计优化模型,提出了基于蚁群算法的＂分层建模,优化成网＂规划方法.在一个包括9个交通小区,35个节点的路网中,应用上述方法,对公交线路网络进行了设计.实证表明＂分层建模,优化成网＂设计方法增加了公交线路的覆盖范围,提高了站点的覆盖率,减少了乘客的平均换乘次数.     

国外城市交通治理的经验对A市的启示

城市交通拥堵这一社会问题越来越受到人们的关注,交通拥堵不仅给出行者带来种种不便,也给整个社会造成巨大的资源浪费。交通拥堵作为世界性的难题,国外发达国家很早就采取各种措施进行治理,其中有很多经验对于A市当前交通拥堵状况的缓解具有很强的启示作用。     

城市商业银行特色化经营发展研究

城市商业银行是数量众多的中小商业银行的一员。在经营环境日益严峻的条件下,城市商业银行跨区域联合是发展的趋势之一,而对城市商业银行进行合理市场定位,实施特色化经营,创"市民银行"品牌,全面提升城市商业银行核心竞争力,也是城市商业银行未来的发展方向。     

城市交通参与者的出行决策障碍分析

阻碍城市交通可持续发展的因素中,交通参与者的出行决策障碍是一种故意,更加不容易破除。本文具体分析了城市交通参与者出行决策障碍来源,通过对城市交通可持续发展机制的研究,在总结我国城市交通发展建设经验的基础上,借鉴其他国家的相关经验,提出了一套包括机制建设、政策法规、交通基础设施建设和技术在内的解决城市交通参与者的出行决策障碍的综合策略。     

城市交通参与者的出行决策障碍分析

阻碍城市交通可持续发展的因素中,交通参与者的出行决策障碍是一种故意,更加不容易破除。本文具体分析了城市交通参与者出行决策障碍来源,通过对城市交通可持续发展机制的研究,在总结我国城市交通发展建设经验的基础上,借鉴其他国家的相关经验,提出了一套包括机制建设、政策法规、交通基础设施建设和技术在内的解决城市交通参与者的出行决策障碍的综合策略。     

交通事故纠纷解决的行政机制研究

以对一个城市交警大队的调查为基础,展示交警解决交通事故纠纷的概况、程序,并从微观层面分析交通事故纠纷解决过程中各方主体的角色与功能。基于对这一纠纷解决机制的价值合理性与目标合理性之评判,揭示了交警解决纠纷职能的内在价值冲突,确证了其形成与发展的现实根据。从久远的前景看,我国交通事故纠纷的主要解决方式必然过渡到法院诉讼与社会保险;但在当下,以行政权力解决纠纷应当是一个较为合理的应对机制。