一带一路倡议下吉林省与俄罗斯远东地区海洋经济合作研究

"一带一路"是我国新一轮对外开放的重大举措,对于构筑陆海统筹、东西互济的全方位开放新格局具有十分重要的意义。海洋产业正在成为我国"走出去"的拳头,成为推动对象国基础设施建设和工业化进程的重要助力。在此过程中,利用这一国家新时期开发倡议,吉林省正推动对俄远东海洋产业结构升级转型、打造"一带一路"双向开放的国际物流大通道,建设海洋经济合作平台,构建区域性科技与治理支撑网络,强化海洋生态保护等。     

中国建设海洋强国的动力与路径

以海权的角度为出发点,我国建设海洋强国主要是因为近些年来我国自身实力的增长以及海外利益扩展的自然反应,其核心目的就是为了维护我国海外权益和岛礁主权以及海洋主权权益。陆海复合体的地理现实以及历史经验决定了我国在建设海洋强国的工作之中的核心内容就是维护我国海洋权益,并在此基础之上发展我国的有限海权,通过国际合作以及一起面对困难的多边主义路径,力求将我国建设成地区性防守型海权强国。     

我国海洋第三产业发展特征分析及对策研究

海洋第三产业是从事海洋非物质生产活动的产业,它主要包括海洋交通运输业、滨海旅游业以及海洋服务业等。国外海洋经济发达国家,海洋第三产业所占的比重都比较大。而我国海洋第三产业相对比较落后,虽发展势头良好,但也存在一些问题。大力扶持我国海洋第三产业的发展,提高它在海洋产业中的比重及国民经济贡献度,是建设＂海上中国＂的一项重要任务。本文就当前我国海洋第三产业的发展特征进行论述,并据此提出下一步的发展对策。     

“十三五”时期江苏建设海洋强省的总体战略构想

海洋强省建设是沿海省份经济发展的重要引擎。“十三五”时期,江苏省的海洋强省工作要在进一步完善沿海地区基础设施的同时,加快海洋产业发展,加强海洋环境保护,扩大对内对外开放,使沿海地区成为江苏经济发展新的增长极。笔者提出了江苏建设海洋强省的判断标准、指导思想与原则,及到“十三五”末,江苏海洋经济总体实力显著增强,基本实现海洋强省战略目标的要求。     

李延老人的“海洋强国梦”

正2013年12月的一天,李延老人收到一封来自国家信访局的回信,信中说:"您近期写给习近平总书记的来信,我局已报送中央领导同志参阅。感谢您对国家海洋事业的关心和支持,欢迎今后继续就您所关注的问题提出宝贵意见。"一位居住在长沙的古稀老人,为何对国家的海洋事业如此关注?他对所要实现的"海洋强国梦"为何总是那样魂牵梦绕?寻根溯源,还得从头说起。李延1943年出生于延安,1946年跟随父母来到哈尔滨生活。时间长了,他对大马哈鱼在黑龙江流域产卵却执意游向太平洋长大     

海洋之美:海洋城市魅力所在

"建设21世纪海上丝绸之路"一经中央提出,迅速得到我国沿海省市区各级地方政府和相关企业资本的响应。大建大造"21世纪海上丝绸之路"沿线国际海洋-港口"中心城市"、"枢纽城市"、"特色城市"等名号,一时间纷纷被提出,并很快见诸行动。我们究竟需要什么样的"海洋城市","海洋城市"应该如何"打造",如何与国际"对接"?本文对此略作分析,并以国外不断出台的"世界最美海洋城市"排名与评价情况作参考。     

论航海事业中的开拓创新

在我国航海事业中,必须深刻认识和了解开拓创新精神的内涵及特征,使之内化为价值体系的组成部分,经过实践活动外化为强大的精神力量。开拓创新精神是创新实践的先导和建设海洋强国的精神之魂,对航海事业的发展具有重要的意义。     

论环渤海陆地规划与海洋规划需同时

2006年12月,胡锦涛总书记在中央经济工作会议上提出:"在做好陆地规划的同时,要加强海洋意识,做好海洋规划,完善体制机制,加强各项工作,从政策和资金上扶持海洋经济的发展."     

从质量观看“从体育大国向体育强国迈进”

通过文献资料法、唯物辩证逻辑法对体育大国与体育强国的内涵进行深入探究,运用唯物辩证法的质量互变规律对"从体育大国向体育强国迈进"的过程进行深入分析,得出体育大国是一个量度的概念,体现了在竞技体育中夺取锦标数量上的多;体育强国的是一个质的概念,一方面它体现了竞技体育中在夺取锦标数量多的基础上质量的高,另一方面也体现出在竞技体育之外全民健身领域中国民体质素养的强盛。"从体育大国向体育强国迈进",这是历史发展的必然趋势,但这种迈进需要一步一步来,按阶段性特点组织实施我国体育战略的逐步改革。     

海洋工程装备产业发展态势及上海的对策

21世纪是海洋世纪。随着我国工业化、城市化进程的加快,陆域发展的资源环境约束条件日趋严峻,依托强大的海洋工程装备产业,有效开发和保护海洋空间必将成为中国加快发展海洋经济的必然选择。上海加快海洋工程装备产业发展,要向产业价值链高端迈进,瞄准国际海洋工程技术研发的最新进展,以高新科技为抓手向高技术型转型;要制定优惠政策,通过培养、留学、引进等方式,提升海洋工程装备人才队伍的专业素质;要鼓励精英企业参与国际竞争,鼓励精英企业拓展本领域核心装备的国际市场份额,率先引领中国海洋工程装备产业抢占国际制高点。     

参与共建海上丝绸之路促进广西海洋生态建设

建设21世纪海上丝绸之路战略的提出,为广西深入实施扩大对外开放战略、加快广西海洋生态文明建设提供了难得的历史机遇和重要平台.在建设21世纪海上丝绸之路的新形势下,开创海陆统筹、东西互济的全方位对外开放新格局,对我国尤其是广西与东盟乃至世界各国和地区的开放合作.具有特别重大的现实意义和深远的历史意义.参与共建21世纪海上丝绸之路,将有利于开创广西全面对外开放的"世界格局"、有利于构建广西海洋经济发展的"黄金走廊"、有利于明确广西海洋生态文明建设的"战略取向".提升海上丝绸之路沿途海域水质、改善沿途海域生态环境是建设21世纪海上丝绸之路必须解决的重大问题.建设21世纪海上丝绸之路,必须首先考虑如何保证沿途海岸海域的安全洁净和生态环境的雏护改善.广西积极参与共建21世纪海上丝绸之路最为关键的举措是打造广西海洋生态文明的有效载体.着力加强广西北部湾海域污染防治特别是海洋污染预防和加快广西海洋生态文明制度建设,其目的是打造广西海洋生态文明,为此需要采取多方面的有力举措.     

发展现代航运服务业 提高我国海运软实力

大力发展现代航运服务业,提高海运软实力,开始成为我国海洋战略里越来越重要的一部分。通过完善法律法规建设,加大政策扶持和优惠力度;大力培养航运服务人才,建立人才引进制度,建设专业院校和教育机构;转变航运服务业管理意识,加强现代航运服务业知识宣传;建设航运服务集聚区,发挥群聚效应等有效措施,逐步把我国由航运大国建设成为航运强国。     

大力发展海洋金融 推进上海国际金融中心建设

上海目前正处于创新驱动、转型发展的关键时期,寻找新的经济增长点显得尤为迫切。上海海洋区位条件得天独厚、海洋资源丰富、海洋经济发展潜力巨大并将成为上海下一轮增长的新动力。海洋经济的发展离不开海洋金融的支持,大力发展海洋金融推进海洋经济建设,不仅有助于上海实现转型发展,而且可以进一步完善上海金融体系,推动上海国际金融中心建设。     

基于模块化实训的船舶工程专业产学研共同体建设研究

船舶工业是为水上交通、海洋资源开发及国防建设提供技术装备的现代综合性和战略性产业,是国家发展高端装备制造业的重要组成部分.党的十八大提出"建设海洋强国"的宏观目标,国务院正在部署实施的《中国制造2025》把海洋工程装备和高技术船舶作为十大重点发展领域之一加快推进,中国船舶与海洋工程装备制造业迎来了新的发展契机.     

清理太平洋垃圾大板块

令人厌恶的"怪物"据统计,世界上每年产生的塑料垃圾多达2.6亿吨。它们散布在地球各处,但被雨水冲刷或大风吹走之后,会最终悄无声息地流进海洋。如此多的垃圾之所以会在海洋中聚集,在于被环流环绕在中央,就像你顺时针转动手中装有茶水的杯子,随后可以看到茶叶大都聚集到了杯子的中央一样。在全球海洋众多的垃圾带中,太平洋垃圾大板块是最著名的一个,它所处的位置恰恰被北太平洋环流环绕在中央。地球上一共有5个类似的洋流     

滨海生态城市建设与海洋生态保护协同发展研究 ——以广西省北海市为例

海洋是滨海城市拓展城市空间的重要依托, 海洋生态保护是未来滨海生态城市建设与发展的重点, 它的顺利发展将依靠体制机制的保障和指引. 从目前北海滨海生态城市建设的现有实践成效来看, 北海仍需进行陆海统筹, 充分开发和利用海洋资源, 从北海自身实际出发, 采取有力举措争创北海海洋经济发展新优势, 推动滨海生态城市建设与海洋生态保护协同发展.     

习近平海洋生态文明观系统思维探析

新时代海洋生态文明建设是一项结构复杂的系统性工程。习近平海洋生态文明观是关于“蓝色国土”生态治理的理论创新和实践向导，蕴含着丰富的系统思维特征，具体表现在整体性、动态性、结构性、开放性四个外显向度，集中体现在山海互济共统筹、人海和谐相依存、保护优先谋大局、共建海洋命运共同体的系统思维理路中。习近平海洋生态文明观的价值表征为以系统思维研判海洋生态问题，是探索海洋生态文明建设的行动指南，为构建海洋命运共同体提供了理论创新和价值指引。     

天津海洋经济与生态协调发展对策研究

笔者基于天津海洋经济与生态非协调发展的具体表现,深入剖析导致其非协调发展的主要原因.结合天津实际,从转变发展观念、 调整产业结构、 加强科技创新、 加大生态治理力度、 建立健全海洋生态预警机制和加强生态法制建设六个方面提出了促进天津海洋经济与生态协调发展的对策建议.     

基于“美丽中国”理念的生态文化研究

在全面建设社会主义现代化强国的第二个百年新征程上,探索"美丽中国"理念的生态文化基因、含义与路径具有重要意义。为了更好地实现"美丽中国"理念,当前的生态文化要紧紧围绕生态制度文化建设、生态科技文化建设、生态伦理文化建设三方面协调推进布局,从而打造多元共治的协同机制,有效培育公民的生态文明素养,构建人与自然生命共同体,推进国家生态治理体系和生态治理能力现代化。     

山东半岛蓝色经济区:青岛港SWOT分析

利用SWOT分析法以及对山东蓝色半岛经济区进行系统的分析,通过实地走访的方式了解山东省自2011年国家批复山东半岛蓝色经济区以来山东省海洋产业的发展。以青岛市为重点分析考察蓝色经济对于山东省的重要性,从而为山东省的可持续性发展,更好地利用海洋资源,实现海洋强国、强省战略提出一点建设性的意见。