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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
寸步离不开汽车 德国是世界上的汽车生产大国之一;汽车是德国人日常生活中不可缺少的一部分,平均每两人拥有一部小汽车,汽车已成为消费的主要内容之一。不论是上下班,去商店购物,探亲访友,送孩子上学,还是到外地出差办事,去周边国  相似文献   

2.
德国凭借其经济实力和富有活力的就业市场,正吸引越来越多的外国人前来.根据经合组织的最新研究报告,德国首次成为仅次于美国的全球第二大移民目的地,而2009年德国在这个排行中还只是名列第八.报告显示,2012年约有40万人来德国长期定居,几乎是5年前的两倍.德国不仅一举超过英国和西班牙等欧洲国家,还把传统的移民目的地加拿大和澳大利亚远远甩在后面.  相似文献   

3.
信息频道     
世界汽车家庭普及率排行榜 1.美国:平均每1.3人就有一辆汽车,每1.8人就有一辆轿车;2.加拿大:平均每1.6人就有一辆汽车,每2人就有一辆轿车;3.澳大利亚:平均每1.7人就有一辆汽车,每2.2人就有一辆轿车;4.法国:每2人有一辆汽车,每2.4人有一辆轿车;5.  相似文献   

4.
“最大”的移民国家提到“移民国家”,不少人首先想到的便是美澳英加等国。其实,如果就移民在人口中所占比重而言,法国也许是世界上“最大”的移民国家。究其原因,有以下几点:历史原因:据法国历史学家统计,每三个法国人中必有一人的祖辈是外国人。自19世纪以来,法国的外来人口比例远甚于欧洲其他国家。移民到法国的人主要来自欧洲其他国家,而非前法属殖民地。19世纪末、20世纪二、三十年代和二战以后,法国先后经历了三次大的移民潮。以北部加莱省为例,在两次世界大战之间,大批波兰移民到那里投入煤矿开采工作,加莱省约30%的人口是波兰后裔。…  相似文献   

5.
2009年的5月,注定将成为美国汽车制造业历史上不可被遗忘的日子。短短一个月内,美国第三大汽车制造商克莱斯勒和世界最大的汽车制造商通用先后宣布申请破产保护。通用,福特.克莱斯勒三大汽车巨头曾经成就了美国汽车业的辉煌,而在金融危机的冲击下.汽车业遭遇重创。如今,三巨头的总部所在地——底特律风光不再,浓重的悲情气氛弥漫全城。  相似文献   

6.
经过一波又一波的跨国合并和收购,全球制造业的大多数王朝交出了其祖先创办的公司的控制权,只有汽车业是例外。世界上一些最大的汽车公司仍由少数家族支配。 汽车制造商们夸口说,每年近700万辆的汽车总产量仍由家族控制。这些家族包括:世界第二大汽车制造商福特汽车公司;法国的标致—雪铁龙公司;德国的宝马公  相似文献   

7.
西班牙,一个集浪漫与激情于一身的国度,一个挥洒艺术气息的乐土。作为出口“阳光和海滩”的世界旅游大国,她有着美丽迷人的自然景观、精美别致的城市建筑和丰富灿烂的历史文化。其引人入胜之处不仅在于它艳丽豪华,而且在于其浓重的异国情调和多样性。西班牙是目前欧洲最大的移民国家。据欧盟统计局资料,2003年欧盟共接收外来移民168万人,其中西班牙接收的数量就为59.43万人,约占欧盟接收外来移民的35.3%,在欧盟成员国中占第一位。而据西班牙华侨华人协会的统计资料,至03年6月25日止,华人已成为西班牙第四大外来移民,约有35000人。西班牙是西…  相似文献   

8.
本文以世界投入产出表为数据来源,测度了全球价值链背景下四大需求对德国经济增长的拉动作用。结果表明,对德国经济增长拉动贡献最大的三大需求分别是国外消费、国内消费和国外资本形成。由于德国增加值率下降,德国国内资本形成需求小幅增长,国内资本形成对德国经济增长的拉动贡献为负数。德国经济增长主要表现在服务业和制造业的增长。国内消费、国外消费、国外资本形成是拉动德国服务业增长最重要的需求动力;国外消费、国外资本形成是拉动德国制造业增长最重要的需求动力。最后,文章得出三点启示供中国借鉴德国经验参考。  相似文献   

9.
车轮澳洲     
《中国农村》2007,(2):33-35
交通管理井然有序 澳大利亚是汽车的“世界”,交通十分发达。该国统计局最新公布的一组数字说,全国有81万公里长的公路和约1200万部注册车辆,每23人有1公里长的公路。每100户拥有的汽车为183部,在全球名列第一。以悉尼市为例,人口600万,私人汽车多达300多万部,平均每1.6人就有1部车。  相似文献   

10.
人口减少和劳动力紧缺 是新政策出台的缘由 从传统来讲,德国是一个非移民国家,对外国人移民德国的限制一向非常严格。现在居住在德国的外国人大约有730万,占总人口的8.9%。但是长期以来,德国出生率连年下降,人口不断老化,从业人口比例下降等。有人预测德国人口在今后50年内将比目前的8200万人缩减1/4。与此同时,德国的高级人才却外流严重,削弱了其国际竞争力。另外,德国的高等教育体制过于僵硬,例如不设学士学位、学制相对较长,德国年轻人中接受高等教育的人数比例(28%)远远低于美国(44%)等西方国家,…  相似文献   

11.
水库移民是因修建水库或水电站工程而搬迁的人口,属于工程性移民。水库移民有其自身的独特性与复杂性,被称为世界性难题,涵盖土地、房屋、基础设施等有形资产损失及其补偿和重置,人力资本、社会资本等无形资产损失及其补偿和重置、区域社会经济系统和移民家庭可持续生计系统重建等。我国目前已是世界上水利水电工程建设规模最大、水库移民人数最多的国家,仅大中型水库移民就超过2400万人,其中20%尚属  相似文献   

12.
根据经济合作与发展组织最 近一项对学生成绩的研究, 德国虽然是世界第三大经济体,并且具有“诗人和思想家的国土”的美誉,但排名却令人羞愧。德国15岁学生的阅读能力在31个国家中排名第21位,数学成绩排名第20位,自然科学成绩排名第20位。 “令人震惊”,“可耻”,“灾难”——政治家、家长和教育家们异口同声地悲叹道。而且,在平均  相似文献   

13.
汽车研究与开发水平是衡量汽车制造业竞争力的核心指标。汽车产业位居重庆三大支柱产业之首 ,而面对入世 ,重庆汽车产业同时面临机遇和挑战。通过分析重庆汽车工业在研究与开发方面存在的体制不顺、资金和人才不足、研究水平在低层次徘徊等问题 ,就重庆汽车产业研究与开发体系建设、发展模式等方面提出了相应的可操作性的对策建议  相似文献   

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金融危机:就业结构调整和劳动力素质提升的催化剂   总被引:1,自引:0,他引:1  
正由美国次贷危机引发的经济危机,重创了全球就业。经济强国美国、德国、日本等国都有上百万人面临失业。迄今为止,全世界由金融危机引发的直接失业人数己超过5000万。作为世界第三大出口国的中国,面临的失业危机,比世界各国都严峻,不仅有2000多万农民工找不到工作,而且大学生就业也很困难。此次金融危机是我国的失业人数,超过世界经济史上任何一次全球经济危机  相似文献   

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中印两国是吸收外资较多的国家,特别是两国的汽车制造业,是FDI集聚的行业。两国在汽车制造业引进外资有很多共性。目前,虽然印度与中国差距较大,但不可否认印度在汽车制造业的一些做法卓有成效,使其在汽车制造业成为中国潜在的对手。从汽车制造业看,两国在引进和利用外资的策略差异,很多问题值得我们思考。  相似文献   

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鲍建 《百姓生活》2008,(8):45-45
一项最新的国际医学调查结果表明,虽然多数人认为自己拥有一颗"年轻的心",但实际情况却并不乐观。据世界心脏联盟调查统计,在全世界范围内,因病死亡中每3人就有1人的死因是心血管病症。预计到2020年,心肌梗死和脑中风将从目前死因的第5位与第6位上升至第1位和第4位。  相似文献   

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澳大利亚的土地是古老的,但国家却是年轻的。如今,这个以欧洲白人移民为主的国家,已经步入世界发达国家的行列。其民族结构可以说既简单又复杂。简单划分:土著人、白人和其他有色人;复杂划分:基本包括世界各主要民族的成分。因此,澳大利亚可以概括为是一个“由移民或移民后裔组成的国家”,这样的民族结构也就决定了其“多元文化”的特征。  相似文献   

18.
以种族认同感为基础的德意志民族国家意识、德意志民族意识,德国福利国家制度的发展,以及冷战和后冷战的国际大格局的变化,共同构成了战后德国合法移民的三重背景.战后德国的合法移民可分为三大类:公民,即属于德意志民族的被驱逐者和德裔;国家劳务市场之于所谓的"客籍工人";符合德国庇护法的外国难民.德国政府对德国难民、被驱逐者和德裔移民,采取了促进全面融合的福利国家政策;对劳工移民及其家庭成员,采取了部分的社会融合政策;对寻求政治避难(庇护)者,则采取防止社会融合的政策.  相似文献   

19.
在北美华裔中有一个很明显的现象,这就是来自德国的移民普遍富有。原因很简单,因为德国赚钱容易。作为西方七个经济强国之一,德国经济在欧洲稳坐第一把交椅(等于英、法总和),被称为“欧洲经济的火车头”。其GDP占欧盟的三分之一。在全球贸易中欧洲占36.9%,而德国本身就占了欧盟的一半。  相似文献   

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江苏太仓市是100多家德国企业投资落户的地方,被誉为"中国德企之乡"。究竟是什么原因,吸引到如此众多的德企前来投资设厂呢,带着这样的问题,我来到了太仓。餐馆遇见德企人在福州开完第四届国际新移民华文作家笔会后,乘坐动车花了6个多小时就来到了上海附近的昆山南站。乘坐汽车沿着宽阔的六线道,不到半个钟头就到了位于太仓县府东街的世代大酒店。入住稍事休息后,来到东仓路上的兰花泰式餐厅用餐。这家餐馆不大,但是年轻的朱姓老板很热情,气氛很温馨。太仓市侨办、侨联和  相似文献   

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