实至名归全新索兰托当选年度最具有颠覆性SUV

2009岁末,表现火爆的中国车坛迎来了各种年终评选。而以全新索兰托、CR-V、RAV4、科雷傲等车型为代表的城市SUV一直在乘用车市场中保持着迅猛增势,自然也成为各大媒体品头论足的焦点。据记者了解,在相关权威媒体最近举行的各种汽车评选中,     

这次，首都能否摘掉“堵城”的帽子

12月13日．北京市治理交通拥堵综合措施开始征求民意。缓解交通拥堵综合措施主要包括六个方面：完善规划、疏解中心城功能和人口；加快道路交通基础设施建设；加大优先发展公共交通力度；改善自行车步行交通系统和驻车换乘条件；进一步加强机动车管理；提高交通管理和运输服务水平等。     

章乃器的“帽子”与尊严

若非经历过戴帽的屈辱,你也难以理解"摘帽"的意味。1977年5月13日,一生看重"人的尊严"的章乃器,带着残缺的尊严,以一个"摘帽右派"身份,不情愿地离开了人世。章乃器,是历史教科书中的人物,今人关于他的模模糊糊的印象,来自史上著名的"七君子事件"。抗日战争全面爆发之前,山河破碎风飘絮,卖掉小洋楼支持抗战的章乃器,和他的另外6个朋友,抨击国民党独裁统治,呼吁国民党停止剿共,组成抗日     

“三车”治理的问题、原因与对策分析

石家庄市“三车”(营运人力三轮车,电动、燃油三轮车,电动、燃油四轮车(不含国家公告目录内车型),以上三类车含非法改拼装三、四轮车)的泛滥严重影响了城市形象和市民出行安全。为了规范市区内“三车”,2013年12月27日,石家庄市政府开始了大规模的整治行动。整治行动开始后,市区内“三车”明显减少,道路交通状况有所好转,城市形象也有所改善。但是,该行动开始后,也产生了一系列不良的后果,比如影响商家收发货速度、导致加重型电车畅销、引起靠非法营运的“三车”车主抗议等。本文通过介绍“三车”治理活动产生的问题,分析问题产生的原因,最后针对出现的问题提出几条对策建议。     

恨治节能管理干部能力建设的“顽症”

加强和改进节能管理干部队伍能力建设,是领导机关抓好自身建设的核心问题,是做好公共机构节能工作的必然要求。笔者结合学习贯彻党的十八大精神,试从节能管理干部队伍能力建设的“常见病…‘多发病”入手,梳理分析把脉,探研“顽症”病因,寻求根治之策。     

由节能减排看“一把手摘帽”的奇效

在＂十一五＂最后一年的最后一个季度,为了完成节能减排的目标,全国各地都进入最后的决战。对于一些官员而言,完成节能减排目标成了现阶段最大的任务,甚至排在GDP增长之前。浙江省省长为此专门给该省11个市长写了一封信，要他们确保“坚决完成”。     

“双三十”——接受节能减排的考核

在河北省人大十一届一次会议上,30个重点县(市、区)和30家重点企业(简称"双三十")的60位一把手,用签订"军令状"的方式作出承诺:三年期间必须完成高标准的节能减排目标。这,被人们称为河北省2008年的"环保风暴"。一场节能减     

节能减排的地方“自选动作”

《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》提出了“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低20％左右．主要污染物排放总量减少10％的约束性指标．2006年以来．经过各地区、各部门共同努力。节能减排工作取得重大进展．全国单位国内生产总值能耗累计下降14．38％．化学需氧量排放总量下降9．66％．二氧化硫排放总量下降13．14％。     

“十一五”节能减排达标的压力与潜力

2010年GDP能耗需降5.62％以上 “十一五”规划要求，2010年末，全国单位GDP能耗要比2005年末下降20％。而根据国家统计局公布的数字，截至2009年全国单位生产总值（GDP）能耗降幅为14．38％，不到预期目标的80％。也就是说．2010年GDP能耗降幅需达到5．62％以上。     

节能技术创新有助于降低能源消费吗?——“杰文斯悖论”的再检验

节能技术创新被视为提高能源效率和降低能源消费的重要途径.本文以电力要素为研究对象,在手工收集和整理2007年～2016年我国城市节电专利的基础上,采用空间杜宾模型研究了节电技术创新对我国城市电力消费的影响及传导机制.研究结果表明：在全国和分地区层面,节电技术创新不仅促进了城市的总电力消费,也刺激了工业和生活电力消费;在全国和东部城市层面,节电技术创新均存在显著的空间溢出效应.在经过替换空间权重矩阵、改变节电技术衡量方法以及剔除省会或直辖市之后,估计结果依然稳健,说明在我国节能技术创新与能源消费之间存在着“杰文斯悖论”.进一步的机制检验认为,节能技术创新能通过影响产业结构和能源价格,有效降低地区的能源消费.因此,中国在应用和推广节能技术的过程中,可通过配套产业结构升级和能源价格市场化,破解“杰文斯悖论”.     

节能减排，从我做起——福建三钢“三废”治理的实践

节能减排是当前经济工作中一项紧迫而重要的任务，是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择，是推进经济结构调整、转变发展方式的必由之路，是改善人民生活环境质量、构建和谐社会的必然要求。当前，我国的工业经济快速发展，随着经济总量不断扩大，资源、环境与发展的矛盾日益突出。     

节能技术创新有助于降低能源消费吗?——“杰文斯悖论”的再检验北大核心CSCDCSSCI

节能技术创新被视为提高能源效率和降低能源消费的重要途径,本文以电力要素为研究对象,在手工收集和整理2007年~2016年我国城市节电专利的基础上,采用空间杜宾模型研究了节电技术创新对我国城市电力消费的影响及传导机制,研究结果表明:在全国和分地区层面,节电技术创新不仅促进了城市的总电力消费,也刺激了工业和生活电力消费;在全国和东部城市层面,节电技术创新均存在显著的空间溢出效应,在经过替换空间权重矩阵、改变节电技术衡量方法以及别除省会或直辖市之后,估计结果依然稳健,说明在我国节能技术创新与能源消费之间存在着“杰文斯悖论”,进一步的机制检验认为,节能技术创新能通过影响产业结构和能源价格,有效降低地区的能源消费,因此,中国在应用和推广节能技术的过程中,可通过配套产业结构升级和能源价格市场化,破解"杰文斯悖论".     

省地节能环保型住宅建设的必由之路——安庆“香樟里·那水岸”小区建设的实践与认识

省地节能环保型国家康居示范工程的由来新中国成立以来,我国住宅建设经历了五十年代的筒子楼;六七十年代的零星单元楼;八十年代的小区试点和九十年代的小康示范小区等四个发展阶段。随着我国住房制度改革的深化,如何发展住宅产业,转变人民生活方式,带动相关产业的发展,使建设的住宅既能体现可持续发展的要求,又能满足人们臼益增长和变化的住房消费需求,成为我们迈入21世纪的一个历史性课题。省地节能环保型国家康居示范工程是住房和城乡建设部于1999年启动实施、面向21世纪的省地节能环保住宅样板工程,