城市兼并的城乡协调发展效应研究——以昆明市为例

城市兼并是城市发展的主要路径和方式之一,对整个区域发展会产生极大的效应。文章从城市兼并的动力机制和类型分析入手,以昆明市为例,研究了经由行政区划调整实现城市兼并的城乡协调发展效应,针对面临的问题提出了优化昆明市城市兼并的城乡协调发展效应的建议。     

城市文化产业发展空间的组织类型及规划思路

作为文化产业发展的"顶层设计",文化产业规划旨在提供一种优化文化产业发展空间和提升文化产业发展层次的路径设计。城市文化产业发展极是城市设计与文化产业规划中重要空间载体,它以文化产业中心区、文化产业集聚区和文化产业新城区等不同形态为空间组织方式,以"增长极理论"为基本工具,旨在通过倡导一种融纳文化建设、经济发展、城市设计、区域开发的空间表达思想,为城市文化产业发展提供良好的路径。     

探索城市景观形象建设的新思路

改革开放30年来．我国经济社会发生了巨大变化,城市化步伐加快．城市面貌日新月异。21世纪是城市经济的世纪．高速的城市化发展进程．为我国的经济社会持续快速发展提供了基础平台．有效地提高了国民的物质和文化生活质量。另一方面．为适应快速发展的需要,提高城市建设的速度．许多城市简单地采用“模式化”建设方式．忽略了城市的自身特色、地域特点等．照搬照抄国内外其他城市的建筑、风格、特色等,造成了城市建设“千城一面、个性丧失、整体空间景观形象混乱”等问题和遗憾。     

青年亚文化"城市漫游者"观看实践 与视觉政治

"城市漫游者"是青年亚文化在城市空间场域下所呈现的视觉形象。城市塑造着亚文化青年观看世界的方式,同时影响着大众观看青年亚文化的方式。"城市漫游者"的观看实践最终路径是引发视觉政治。视觉政治,是对视觉表象和视觉文化的空间生产、占有和压榨的政治活动。在青年亚文化"城市漫游者"这里,它是私下的、个人化的,是无意识的表征实践。     

城市化进程中的城市建设问题——浅谈区域均衡发展与城市边缘区扩张问题

一、城市化的再认识 按照《中华人民共和国国家标准城市规划基本术语标准》的定义．城市化是人类生产和生活方式由乡村型向城市型转化的历史过程．表现为乡村人口向城市人口转化以及城市不断发展和完善的过程．但这种转化并不是简单的城乡人口结构的转化．而是一种产业结构及其空间分布结构的转化．是传统劳动方式、生活方式向现代化劳动与生活方式的转化。     

浅谈智慧城市空间构建

在信息技术快速发展和智慧城市建设热潮的推动下,智慧城市的空间形态、 特点和组织方式都发生了新的变化,以产业空间、 政务空间、 居住空间、 活动空间和文教空间为代表的城市空间面临全新的空间建构.全新构建的智慧城市空间更加突出服务化和人性化的特征,对于提升城市整体运营效率、 推进城市可持续发展具有重要意义.     

城市再生空间概论

随着城市这一有机体的不断发展，越来越多的新建筑、新区域产生，同时，原有的一些旧建筑、旧区域因其特定功能的消失、迁移，渐渐成为闲置空间。当城市规模发展到一定程度后，土地资源稀缺、成本高等问题就凸显出来，为了促进城市的良性发展，“空间再利用”便成了展示现代城市建设水平和解决相关城市问题的重要方式。     

关于城市地下空间信息管理的探讨

城市地下空间是城市的重要组成部分．随着我国城市化水平的不断提高，城市空间拥挤、交通堵塞、环境恶化、资源匮乏等问题逐渐突出．城市地下空间的开发利用已成为增加城市功能、改善城市环境的必要手段。近年来，随着地铁等大规模地下工程在全国各大城市广泛开展．城市地下空间管理逐渐成为城市规划管理的重要内容，加强地下空间资源管理．建立地下空间信息数据库．实现地下空间信息化管理．成为许多城市规划管理建设的重要课题和工作目标。     

城市土地价格效应对城市土地集约利用的影响机理研究

一、引言作为一种经济景观．城市是社会经济活动空间集聚的结果．是空间经济体系格局的最高表现．是一定地域中各种市场力量相互交织在一起并大规模集中的必然结果。因此．城市经济的本质特征就在于其空间集聚性。集聚经济的存在,促使各种生产和生活活动在城市集聚．最终导致城市土地供不应求．城市土地价格上涨。为了继续获取集聚经济所带来的成本节约等效益．     

城市空间扩展方式研究

一、城市空间扩展的动力、制约因素和基本模式 （一）城市笙间扩展的动力和制约因素 1．经济发展是城市空间扩展的根本动力。第一,经济发展中的集聚和扩散效应是城市空间扩展的直接动力。城市是经济活动的重要空间,优越的区位、丰富的资源、发达的交通运输条件、已形成规模的工业、繁荣的商贸活动、多样便捷的服务和科技、教育、文化的发展等因素综合作用形成一个强大的引力场,     

城市中心区地下空间城市设计研究——构建地面上下“双层”城市

城市中心区地下空间处于岩石封闭系统中,地下建筑与地面建筑在设计及表达上具有较大差异。通过对地面建筑及城市设计方法的类比,基于凯文·林奇所提出的城市设计五要素,研究城市中心区地下—地面"双层"城市设计方法,旨在消除地下街的迷途感并增强地下空间开发的系统性。提出地下空间城市设计需要与地面城市相对应,包括"区域:空间的分区主题设计","节点:地下空间节点创造","标志:地下空间高潮点及中心","边界:地下空间界面设计","路径:导向系统及导视系统"五个方面,并形成地下、地面立体对应关系,构建完整的"双层"城市空间系统,为整个城市系统服务。     

城市增长与生活碳排放的理论研究

实现“低碳城市”不仅需要产业转型和技术革新，也需要生活方式逐步向“低碳”方式转变。本文重点关注城市的生活碳排放，从经济学的研究视角，综述国内外有关城市发展（主要体现为经济增长、人口增长和空间蔓延三个标志特征）与生活碳排放的理论研究成果；并根据国内的研究，简要介绍当前中国城市生活碳排放的构成及空间分布特点。     

治理精细化背景下的城市公共空间规划管理实施路径

公共空间在空间规划改革和城市人居环境建设中承担着关键的作用,我国在过去40年中公共空间的建设得到空前发展,2000年以后有关公共空间的中文研究文献也大幅增长。但在城市设计转型和城市治理精细化的背景下,公共空间规划管理面临着法律依据、规划引导和审查机制等方面的问题。通过文献梳理和实地走访,总结当下国内典型城市在公共空间规划管理方面的创新与尝试,提出"法制化、精细化、协同化"是未来提高城市公共空间治理能力的关键,并力图提供可供参考的实践路径。     

城市空间与城市景观

正城市景观反映一座城市的社会、历史和文化传统,记载、发展、弘扬着城市文化,是城市容貌的展示,是城市特色的体现,是城市各种空间艺术的表征。城市景观是指由各类建筑、建筑小品、构筑物、道路和广场等硬质界面所形成的硬质景观,由湖泊、河流、水体、公园和城市绿化等自然界面所形成的软质景观共同构成的城市空间。在这里,就城市空间与城市景观的关系作简单的阐述。     

"单位制"城市向"街区制"城市转变的空间生产研究

"单位制"和"街区制"两种城市空间发展模式的社会经济基础、 特点和运行机制存在巨大差异,构成我国城市空间生产转变的关键节点.笔者基于"城市空间生产"理论,从经济体制、 产业结构、 城乡结构和政策倾向多维度对比两种模式的社会经济基础,探寻其空间生产模式下的转变.研究主要结论为:一是经济体制的变革深刻引导着城市空间生产的经济社会基础的转变.二是城市空间生产主体种类多样化发展,引发空间利益博弈,城市职能转向复杂的商服职能,单位的分解和开放街区的形成,打造了城市"微交通"网络.三是资本的来源和运作方式更加多样;生产模式由单一走向复合,由政府主导走向"市场—政府"引导;工业化和城市化耦合更加紧密.     

大力发展城市立体绿化的几点思考

园林绿化是城市基础设施的重要组成部分．对提高城市生态效益．提升城市形象发挥着重要作用。近年来．随着经济社会的不断发展以及城市人口的相对集中．国内各城市园林绿化用地日趋短缺．与人民群众进一步改善环境、享受自然需求的矛盾日益突出。因此，从城市环境的现状出发．大力发展立体绿化．是缓解城市绿化需求增长和绿化空间有限矛盾的明智选择。     

网络文化提升城市认同的路径探析

城市认同感体现着城市对于主体的凝聚力、感召力和吸引力,是城市文化和城市软实力建设的重要维度。网络媒介作为一种强势崛起的新的文化范式和传播范式,在城市认同感的构建中具有不可忽视的重要地位。要加强对于网络文化提升城市认同的路径和机制的研究,充分发挥网络文化在时间、空间、符号、仪式、共同体等维度对于城市认同的构建作用,促进网络所形构的城市记忆、城市地方感、城市符号、城市媒介仪式、城市共同体想象,增强网络主体与城市之间的情感、记忆和审美等纽带联结,使网络媒介成为构建城市认同、增进城市文化魅力和文化软实力影响效果的有效途径和方式。     

城市经济发展与PM2．5关系探析

基于PM2．5的视角,阐述了PM概念、背景及其在我国当前城市的PM2．5基本现状,并就城市发展与PM2．5关系从城市生活方式、城市生产方式与区域产业结构转型三个不同层面进行探析,认为改变城市生活方式对于缓解城市PM2．5问题作用有限,而根本出路在于区域产业结构转型、升级和生产方式转变,并且以法制形式将环境成本内生化于单一的城市经济绩效考核标准,才真正有可能解决PM2．5的环境问题。     

国内外大城市交通与城市空间发展、土地利用关系研究

城市交通系统与城市空间发展布局、土地利用之间是一种复杂的互动关系。由1920年～1960年对交通系统与土地利用关系的早期探讨，反映出两派观点：一派的立足点是纽约、费城、芝加哥乃至伦敦、巴黎这些大都市，它们的共同点都是随着铁路通勤方式的发展．城市的形态高度紧凑。并且典型地指向火车站附近的活动中心地：另一派则认为现代城市要面向小汽车为导向的交通系统．进行低密度的“再计划”。     

城市近郊地区休闲嵌入的更新和提升策略

城市更新是经济发展的必然结果,又是改善居住环境、美化城市面貌以及为城市经济增长提供动力的重要手段,休闲的嵌入能使城市更新更好地满足人的需求和未来产业发展环境的需要.在此逻辑下,文章针对城市近郊"诉求复杂、构成多样、区位适游"等地域特点,紧抓"优质休闲游憩空间和特色活力区"的城郊未来休闲发展愿景和"产业路径依赖且结构单一、现代服务业滞后活力不足、休闲空间建设被忽视并与主城区互动有限"等近郊地区的突出更新建设问题,提出以休闲空间的嵌入和提升改造推动近郊地区高质量更新发展的思路,并提出了四项重点休闲嵌入式更新策略.