左宗棠收复新疆时的军械、军火运输

在收复新疆过程中,左宗棠本人一直非常重视近代化武器的配备,使清军战斗力明显增强,也使运输规模和运输难度大为增加。当时,军械、军火的采运非常艰辛,具体事宜由设在上海的采运局委员胡光墉负责。“各营军装、军火向系自行购办,由陕、甘沿途州县派车运送,毋庸由粮台豫为备办”。后来,又先在西安后在兰州创办过制造局,就地生产。使军火补给较以前近便一些,各军子药适有缺乏,可以随时借领。后者对收复新疆的军火补给起过重要的作用。这些近代化的武器装备在西征中发挥了巨大威力。军械、军火运输作为西征过程中军需运输的重要组成部分,支撑了在这条原始交通线上进行的近代战争。     

为徽菜振兴叫头阵——记阿平徽味堂堂主吴建平

这是一家与众不同的餐馆，徽派建筑雕梁画栋，器具古朴装饰雅致，古韵悠悠书香扑鼻；这是一个颇有传奇色彩的人物，当过工人跑过运输，却最终把目光停留在徽菜的振兴和传承上     

衔北接南达海通江——黄山市交通事业60年发展纪实

小时候,从父辈的一叠老照片中看到过一张照片：一支长长的骡马队,负重艰难地走在莽莽群山间,得知那是刚刚解放时徽州山区的运输,骡马是这里的“山海之舟”。十年前,到交通局采访时,从一本本地的交通志书中,看到过一张照片：一辆破旧的客车正在狭窄的山路上颠簸行驶,车顶上顶着一个大人的汽包,     

大庆油田运输单位走出困境的选择

一、油田运输单位经营困难的原因 近年来,大庆油田各专业运输单位普遍任务不足,车辆待派率大幅度提高,亏损严重。1992年专业运输单位亏损面28.6％,1993年上半年亏损面达到57.9％,车辆利用率只有51.6％,这是有史以来最为严重的。 根据笔者调查,造成油田专业运输单位亏损的原因主要有以下几个方面。 1.全国公路运输普遍不景气。改革开放以来,我国公路运输业有了相当的发展,但由于公路运输与铁路运输比价格过高,公路网络没有形成,路面条件差,道桥承载低,公路集装箱和联运没有发展起来,所以陆上运输铁路负担重,公路货运萧条。全国各地方专业货运公司普遍不景气,许多专业货运公司解体或改民营,或     

高速铁路对区域运输通道系统结构的影响分析

为了促进区域运输通道内各种运输方式的合理分工和协调发展,在对长三角地区旅客出行意向调查的基础上,运用运输通道理论从运输结构配置的角度分析了高速铁路对区域运输通道系统结构的影响。分析结果表明：高速铁路对不同区域运输通道系统结构的影响不同,但仍有一定规律性。高速铁路的比较竞争优势集中在出行时间为2-5小时交通圈内的密集班次,在中距离运输市场与公路和航空竞争,使公路和航空分别向短途和长途运输市场分化。区域运输通道系统在经过一定调整期后,将形成新的各种交通方式竞合关系平衡的有序结构。     

基于甩挂运输的虚拟企业联盟构建研究

随着经济的高速发展,全球环境日趋恶化,节能降耗和绿色环保成为目前经济发展的关键问题。道路运输中尾气的大量排放是造成环境恶化的主要根源之一,甩挂运输这个在发达国家被验证了的先进运输方式,在中国很快也受到物流业的认同。由于中国物流企业普遍规模较小,挂车所有权模糊,这使得甩挂运输在中国的大范围应用仍然存在诸多障碍。因此文章结合甩挂运输的特点和中国甩挂运输实施的困境,尝试构建了适于中国物流业的甩挂运输发展组织模式———基于甩挂运输的虚拟企业联盟。最后文章提出了具体的构建方案和相关构建机制,这为中国今后大范围开展甩挂运输提供了可借鉴的理论基础。     

关于运输经济学的认识

有的同志把运输比拟为经济前进的飞轮,视为经济体的大动脉。这种比拟和说法是生动的,形象的,无疑也是确切的。因为它高度概括了运输在社会经济和社会生活中的地位和作用。目前,正确认识运输的重要性,尤其是从理论上弄清楚运输在社会经济活动中的重要性,这对社会主义国民经济发展和四个现代化建设,是不无意义的。一、运输业是个特殊的物质生产部门在马克思主义运输经济学中,首先遇到的一个理论问题,是运输的性质问题。关于运输的性质问题,马克思在他的伟大理论巨著《资本论》和《剩余价值学说史》中,曾进行了深刻而全面的科学论述。马克思明确地指出,运输业是有别于采掘业、农业和工业的第四个物质生产部门,运输是生产过程在流通领域的继续。马克思言简意赅的论述,表明了他对运输业——物质生产部门的显明观点。马克思的科学论断至今仍然放射着真理的光芒,为社会主义运输经济学的形成、创立和发展奠定了基     

运输企业经济效果浅议

在经济调整中,各方面都重视了企业的经济效果。本文试就运输企业、着重是汽车运输的经济效果问题谈一点粗浅的认识。 关于运输企业的经济效果问题,现在有一种简单而又片面的看法,认为利润多,就是经济效果好。一些汽车运输企业     

适应高速公路运输要求的货运汽车传动系分析

本文针对高速公路运输汽车和普通公路汽车运输汽车使用工况差别,提出在开发高速公路运输汽车时,对发动机功率选择,设计最高车速的确定和变速器选型等方面应注意的事项。     

决策、联合运输和可持续移动性:新的模式

本文讨论了现代运输系统和政策与可持续性发展的关系。当前形势的特点是 :运输政策有利于机动性但破坏了可持续性的基本要素。因此 ,我们需要可持续运输的新观念 ,能够在旅客运输和货物运输中融入联合运输。建立可持续联合运输系统需要克服很多障碍。只有依靠能够使公众真正参与的正确政策和决策系统才能克服这些困难。不过 ,当前的决策程序和公众参与机制做不到这一点。实现新的运输模式 ,需要制定和采用新的方式。     

抗日战争时期的滇缅公路

抗日战争时期,在大西南的云南边疆,出现了一条新的交通干线。这就是当时闻名中外的滇缅公路(外国也称“缅甸路”)。滇缅公路,起点为昆明,终点为缅甸腊戍。全路长1146.1公里。这条十分重要的国际陆路通道,曾在我国的抗日战争和世界反法西斯战争中起过积极作用,在国际上有很大影响。本文试图对抗日战争时期滇缅公路的修筑情况,它的运输,它所反映出的国际关系以及它的影响和意义,作一点粗浅的说明。     

运输经济理论及其作用和地位的讨论

运输贯穿于社会生产和流通的全过程。没有运输,社会生产和流通就将中止,分配、交换、消费就成了空话。人们冠运输以“先行”“纽带”“大动脉”等比喻。但是,运输在社会主义经济中却始终地位沦落,发展坎坷。苏联十月革命后搞了几十年,出现了“运输业现在是一个薄弱环节”问题。我国社会主义搞了三十年,运输也是“薄弱环节”“短线中的短线”。我觉得原因之     

宋代的官民联营运盐及其营运方式

在中国经济史研究中,对流通领域的考察迄今仍是一个薄弱环节。现就我考察宋代盐运体制时发现的有关资料,进行综合分析,试论如次。 宋人对当时的官盐运输,大多笼统地称之为“纲运”。仿佛所有的官盐,其运输方式都纳入官运体制似的。其实,这只注意到运载品的所有权,而对于运输环节中官府与民户的复杂经济关系,则一概未加审视,事实上,在运输环节中,运费、载运工具等设     

抗战时期中国特矿运输研究

抗战时期,中国的钨、锑、锡、汞等特矿大部销往国外,以换取抗战急需的军需物资。随着抗战形势的变化,特矿运输采取了铁路、公路、水路、航空、驿运等多种运输方式,运输路线也经历了一个由东南沿海向西南、西北内陆逐步推移的过程。在对外交通日益困难的情况下,中国政府和资源委员会竭力维持和开辟国际通道,为保证特矿运输、维持国际贸易做出了巨大贡献。     

运价总水平与运价结构

运输业是物质生产部门,运输产品的使用价值就是它能使被运输对象发生空间的位移;它的价值,也是在商品发生位移过程中所消耗的社会必要劳动,运输产品的商品属性决定了运价必须遵循价值规律。并反映运输业的供求状况。 现行运价政策存在许多问题。概括起来有两个方面:一是运价总水平偏低,二是内部结构不合理。     

对市场经济条件下道路运政人员素质的思考

改革开放以来,我国道路运输发展迅速,有力地支持和促进了国家经济建设和社会的发展,全国的道路运政人员为此付出了辛勤的努力。但是,还应该看到,面对中国即将加入WTO后复杂的国际形势和富于变化的国内市场经济环境,道路运输行业管理任重道远,道路运输市场秩序仍须规范和完善,对市场经济条件下运政人员素质提出了新的要求。运政人员具备良好的素质是市场经济条件下道路运输行业管理的需要。道路运输行业管理源于计划经济体制下对道路运输行业实施的行政管理,改革开放和市场经济建设赋予其新的内容,包括政策指导、宏观调控、行政…     

要积极扶持集体所有制运输企业

我省现有集体所有制运输企业二百三十多个,二万多职工,每年完成的搬运装卸作业量在二千万吨以上,是我省交通战线上的一支重要力量。当前,国家正提倡和支持集体所有制企业的发展,但是我省集体所有制运输企业却面临着难以生存的局面。据不完全统计,去年全省集体所有制运输企业的亏损而达百分之二十八,今年上半年的亏损面已上升为百分之三十六,特别是贵阳、安顺、遵义、都匀、六盘水、凯里等城市的集体所有制运输企业的日子更不好过,它们的亏损面已达百分之五十以上。目前,在省、地(州)     

近代路矿关系新探:以津浦铁路与中兴煤矿为中心的考察

近代煤矿多分布在较为偏远的地区,煤炭能否运销出去成为各煤矿经营的关键要素。在铁路修建之前,各煤矿的运输大多依赖人力、牛车或水运等方式,路途遥远,效率低下,运费高昂,且运量有限,所费时日颇多。铁路修建之后,不仅大大便利了煤炭的运输,而且由于铁路本身是煤炭消费大户,使得路、矿关系日益密切。在此基础上,路矿之间还会衍生出其他多层次关系。这些关系建立在运输基础之上,却又远远超过运输层面。它们之间紧密相连,相互间或多或少具有连锁反应。路、矿双方之间利益错综复杂,相互让利而又彼此收利,是一种长期合作的互利互惠关系。     

在西部开发的背景下透视交通运输企业的发展

道路交通运输作为国民经济的先导性、基础性行业 ,对西部大开发战略的实施起着重要的作用 ,而其中运输企业的发展更有不可替代的重要地位。加快道路运输企业的发展是一个重要而紧迫的任务。     

明代山东盐业的生产和运销探析

明代盐业为封建官府严格控制,是支撑王朝运转的重要物资基础。山东盐业生产达到了较高水平,盐业运输在山东物资运输中占有重要地位。明中期以后,山东盐业生产和运销体制发生了重大变化。