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中国汽车产业集中度分析 总被引:4,自引:0,他引:4
一、中国汽车产业集中度现状
20世纪末以来,中国汽车工业逐步走出了一度低迷状态,进入一个新的快速增长阶段.汽车工业从2001年开始加速增长,2002、2003年更是呈现出"井喷"状态,产量增长率分别达到38.49%和35.2%,2004年仍达到14.1%.然而在总产量迅速增长的同时,长期困扰中国汽车产业的集中度较低、过度进入等问题至今仍未得到有效解决.目前,中国汽车产业集中度呈现出以下特点: 相似文献
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一、我国汽车产业的国际竞争力分析我们选择研发费用、规模经济、国际市场占有率、产业集中度、国际贸易竞争指数等五个方面的指标分析,来说明中国汽车工业的国际竞争力水平。1、研发费用占销售收入的比重。据2004年《IMD年度国际竞争力报告》的统计,2003年GDP总量在1万亿美元以上的7个国家,分别是美国、日本、德国、英国、法 相似文献
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对中国汽车产业集中度的实证分析 总被引:5,自引:0,他引:5
文章首先分析了集中度的影响因素,并研究了我国汽车产业集中度的现状,通过建立误差修正模型,对1992年以来我国汽车产业集中度的决定因素作了实证分析,最后得出结论并提出建议。 相似文献
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文章根据2002年、2007年、2010年和2012年中国投入产出表,计算不同时期各项系数并进行分析比较,反映出中国汽车产业在不同发展阶段的结构特征.研究表明:中国汽车产业自身价值增加能力不足,产出结构中产品产出同技术产出不匹配;需求结构中投资需求带动作用最明显,对消费需求依赖度逐步扩大;汽车产业与自身的关联性最强,与其他产业存在多种直接间接联系,其结构优化将会间接影响其他产业. 相似文献
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中国汽车产业集中度影响因素的实证分析 总被引:1,自引:0,他引:1
影响汽车产业集中度的原因十分复杂。本文首先分析了集中度的影响因素,井研究了我国汽车产业集中度的现状,通过建立误差修正模型,对1992年以来我国汽车产业集中度的决定因素作了实证分析,并就如何提高我国汽车行业的集中度提出了建议。 相似文献
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民营企业社保问题的博弈分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文章将民营企业视为一个群体,并将该群体中单个企业选择的策略视为企业群体按一定的概率选择该种策略,引入博弈理论中的模仿者动态模型,提出通过环境的变化和政府的角色介入,可以使这种非正式制度具有向更优的正式制度演化的可能。 相似文献
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民营企业经过改革开放二十多年的逐步发展,数量在不断扩张,质量在不断提高,同时,随着经济的发展也出现了一些新的情况、新的特征,那么,民营企业如何面对发展中存在问题呢,已是十分重要。一、民营企业的规模和数量在逐步扩大.竞争力没有充分体现。以牡丹江市为例据统计,牡丹江市2005年民营经济达到13万户,从业达52万人,很多大的民营企业是通过国有企业改制而来的,小的民营企业是经过建立、倒 相似文献
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一、民营企业的社会信用博弈分析
根据哈林的信用分类从两方面把社会信用纳入民营企业的效用函数.(1)社会信用行为通过诚实守信,遵守和约,严守交易制度,从而能够谋取短期或长期的物质利益. 相似文献
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中国民营企业的诞生是在特定的 社会背景下实现的,中国民营企业的 成长是在不断地把握机会、创造机会 中完成的。新经济的发展、给中国民营 企业的成长带来许多机遇和挑战,一 批规模化、大型化、发展前景好的民营 企业正蓬勃发展起来。但就大多数民 营企业来说,融资难仍然是制约其快 速发展的瓶颈问题。 相似文献
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汽车产业与国民经济发展 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车产业由于其对相关产业的巨大带动和波及作用,日益成为国民经济中的主导产业,本文利用TSP软件对汽车产业对国民经济的发展的促进作用从数理角度进行了相关性的论证和计算。同时有针对性的提出了政策建议。 相似文献
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为推动节能减排,培养新的经济增长点,我国"十二五"期间将重点鼓励七大战略性新兴产业。其中,新能源汽车产业因具备较强的先导性作用,已成为当今世界各国经济领域的热点话题。我国虽是全球最大的汽车消费市 相似文献
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民营经济在我国国民经济发展中占据重要地位,民营企业是支撑国民经济发展的重要组成部分。但是,在影响民营企业可持续发展的因素中,其最为重要的原因之一是财务管理水平跟不上企业的发展要求,因此出现许多"昙花一现"或"中途夭折"的民营企业。本文分析了民营企业财务管理中存在的主要问题,提出了加强财务管理的对策建议。 相似文献
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资本结构主要是指企业债权资本与股权资本之间的比例关系.资本结构不仅影响着企业的融资成本和企业价值,不同资本结构的治理效应也日益受到人们的关注.Willamson(1988)认为,股本和债务与其说是融资工具,不如说就是控制和治理结构.我国民营企业多为中小型企业,起步晚,企业治理普遍不完善,以资本结构作为完善民营企业治理机制的切入点来提高民营企业的整体素质与竞争力,与其他改革机制相比成本较低,对企业造成的冲击也较小,对民营企业来说是一种非常适宜的选择. 相似文献
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随着信息化社会的到来和知识经济的发展,世界人力资源的竞争将更加激烈,人才和人的能力建设,在综合国力竞争中越来越具有决定性意义。加入世贸组织后如何提高我国人才的国际竞争力,使人力资源开发体系更具有主动性、竞争性和前瞻性,是人们关注的重要课题。 相似文献
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广东民营企业发展的调查与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
广东民营企业对广东经济的贡献度在不断增加,重要性在不断提高.到2001年底,有3700多户民营企业参与了国有、集体企业改制,安置国有、集体企业下岗职工100余万人,个体私营企业纳税达225.3亿元,产值占广东省GDP的40%以上.据不完全统计,到2002年6月,广东民营企业已达227115户,拥有注册资本2787.95亿元,民营企业户数和注册资本继续居全国第一位. 相似文献
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民营企业投资风险的统计度量与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
中国民营企业普遍存在着寿命短暂、难以长大等问题,一个重要的原因在于民营企业投资失误较多,决策不科学,在投资风险的预测、度量、分析、控制上出了问题.因此,在传统的统计学方法计量投资项目的风险大小的基础上,指出了传统净现值法的一些缺陷,给出了较为科学的风险调整贴现率法和肯定当量法,从而使企业能作出更加合理的投资决策. 相似文献
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一、长春汽车产业集群发展存在的问题(一)缺乏核心生产技术及自主研发能力除一汽集团外,绝大部分企业不具备自主研发能力。从产品来看,除解放系列载重车外,轿车研发技术主要依赖国外,自主品牌产品尚在培育之中;零部件企业的配套产品研发仍然依赖主机厂或购买国外技术,研发手段落后,周期较长。中国汽车企业在研究开发方面的投入远远落后于通用、大众和丰田等跨国公司,这也是中国汽车企业没有形成自主研发能力、缺乏自主品牌的主要原因。2003年一汽集团研发投入1·64亿美元,与通用公司的50亿美元相比,其研发投入仅为通用的3·28%,研发投入占销… 相似文献