污水处理的溶解氧智能控制系统仿真研究

根据氧化沟系统中溶解氧(DO)控制的重要性及复杂性,提出用智能预测控制的方法控制氧化沟系统中溶解氧浓度,设计了溶解氧智能控制系统,并进行了仿真实验,为污水处理自动控制提供了一种新的方法.     

放射性污染物多智能体系统免疫克隆选择优化

根据放射性污染物迁移动力学机制及其相应的控制措施,应用多智能体技术构建放射性污染物控制系统多智能体系统结构与协商机制,应用免疫克隆选择优化算法实现其系统全局最优控制。并以铀矿山放射性污染物控制系统为例,探讨了铀矿开采系统、尾矿覆盖系统、废水治理系统及废物处理技术等多智能体分布式自治与系统协商机制,为实现铀矿山放射性污染物最优控制提供了理论基础与实现平台。     

智能照明控制系统在铁路旅客车站中的应用

智能照明控制系统是自动化技术在照明控制领域的应用和推广，它不仅是实现照明艺术性和舒适性的有效手段，而且迎合绿色照明的发展方向，是节约能源、缓解未来能源危机的有效措施，其发展前景非常广阔。本文用工程实例的方式介绍了智能照明系统在铁路旅客车站中的应用，并对智能照明系统的各组成部分做了详细介绍。     

楼宇配套设施自动化控制系统的设计与实现

智能型建筑是以计算机和网络为核心的信息技术应用于建筑行业的结果。现场控制总线和组态软件是构成各种子系统硬件和软件的有效实现方法。本文论述了一种采用基于网络和计算机技术的智能建筑物机电设备控制系统 ,该系统由各种子系统组成。     

在多变量系统中应用智能控制策略的新途径(英文)

讨论了建立在仿人控制特性基础上的方法及算法。文中着重解释了怎样才能把仿人控制策略(诸如真觉推理、控制特征识别及多模控制等)用于多变控制系统的问题。用文中所述方法构成的多变量控制系统在控制性能上具有确定的智能特性:系统直接在线从其运行过程中显示出来的特征获取信息;系统用一种与人处理问题相类似的方式来处理所获得的信息;系统中的控制策略是根据直觉推理来构成多模控制的;系统的控制器结构是分层建立的;为了解决系统中出现的严重耦合问题采用了协调器。计算机仿真结果验证了方法的有效性和可行性。     

磨削加工的计算机分布式控制系统

研究了对钻石，水晶，金属玻璃等的磨削加工处理方法。研制开发了由单片微机构成的X－Y－Z三轴同步控制的智能加工装置，组成了由中心加工服务器，多台智能磨削控制装置通过RS485串行总线的构成的分布式控制系统，解决了由CAD设计到磨削加工NC指令的自动转换和数据传输，该系统已投入实际生产运用。     

非线性科学的哲学观与智能控制系统的发展

本文分析了非线性科学所揭示的自然观、时空观、方法论以及系统演化的有关辩证关 系。说明了传统控制论在方法论上的缺陷。并探讨了智能控制系统发展的两种途径。     

太阳能屋顶清扫机的控制系统设计

光伏面板表面的积尘会降低发电效率,需要对其进行清洁。为实现智能清洁,课题组设计了一款民用太阳能屋顶清扫机及其相应的控制系统。基于MCU控制器设计了该清扫机控制系统的主控模块,并设计了行走电机和清扫电机的驱动模块;采用自主供电模式,设计了储电和电池管理模块;设计了基于WiFi无线通信技术的远程通信和监控模块;设计了控制系统的软件,包括现场控制软件和上位机控制软件。应用结果表明该系统具有安全可靠、操作便捷等特点。该系统为光伏面板的民用场景提供了一种方便的清扫解决方案。     

信息融合技术在智能温室控制系统中的应用

多传感器信息融合技术是一种现代的信息处理技术,此项技术在智能控制系统中有广阔的应用前景,本文首次将多传感器信息融合技术应用到智能温室控制系统中。详细介绍了多传感器信息网络的构建原则和系统的硬件结构,并讨论了多传感器信息数据融合的几种模型结构。     

基于MCGS的AI智能调节仪液位控制研究及实现

介绍了基于MCGS的智能仪表液位控制系统组成和控制算法。以THJ-3高级过程控制实验装置为基础，构成了以中水箱液位为副控变量、下水箱液位为主控变量串级控制系统。系统采用AI智能调节仪并运用PID控制算法在组态软件MCGS中进行了实验测试，结果表明该系统可实现数据采集、动态数据显示和现场设备的实时监控，调试和运行。实现了对过程参数的无稳态误差控制，具有良好的稳态性能和动态性能。     

论信息技术环境下会计信息系统的演进

经济管理对会计系统日益增长的信息多样化的需求及迅猛发展的信息技术,正在使会计信息系统从事后核算系统演变成事中控制系统和决策支持系统。会计信息系统将从面向日常事务处理的基于事件驱动的企业内集成的会计信息系统以及面向分析处理的智能型会计决策支持系统两个方向发展。     

关于智慧高铁全生命周期经济性研究的思考——以京张高铁为例

智慧高铁全生命周期经济性研究包括对智慧高铁全资产、全产业链和全生命周期的智能化技术经济战略、策略和方法的研究。智慧高铁全生命周期经济性研究对我国智慧高铁建设发展意义重大。根据京张高铁的实践,智慧高铁全生命周期分析框架可以从建设和运营两个阶段来考虑,建设阶段包括工程设计、工程施工、装备建造、车站建设四个方面,运营阶段包括设备维修、运行安全、灾难防护、能源环境、运输组织、企业管理、服务质量七个方面。智慧高铁全生命周期经济性研究应涵盖五大研究方向和三大核心问题。五大研究方向,即:智慧高铁经济理论内涵、生产函数系统模型、产业生态链复杂经济性、经济社会复杂经济性、激励机制规划设计。三大核心问题,即:智慧高铁全生命周期的技术先进性与经济合理性最佳结合问题、智慧高铁产业生态链可持续发展理论与方法论问题、全生命周期下经济社会复杂经济性的理论和关键技术问题。     

分布式智能温度监控系统的研究与实现

介绍了分布式智能温度监控系统,提出了智能温控系统中过程输入通道的设计及温度控制的新方法。     

多元经济空间交互运行，数字治理驱动区域一体化高质量发展

在新发展阶段,数据要素化和社会经济数字化已成为必然趋势,数字技术革命加速推动人类经济活动向多元经济空间拓展,数字治理是新发展理念指导下实现区域一体化的关键路径。系统性、整体性、协同性、智治性是数字治理驱动的区域一体化发展战略的主要特征。可以从规划编制、城市大脑、城市群安全防控、中心城市决策体系、中小城市场景开发等方面推进区域一体化发展,从建设数字政府、发展数字经济、数据驱动创新、打造高品质数字社会等方面加快建设数字区域一体化发展体系。     

污水处理的溶解氧智能控制系统仿真研究

根据氧化沟系统中溶解氧（DO）控制的重要性及复杂性，提出用智能预测控制的方法控制氧化沟系统中溶解氧浓度，设计了溶解氧智能控制系统，并进行了仿真实验，为污水处理自动控制提供了一种新的方法．     

开放式智能化、网络化的数控技术

从20世纪90年代开始,数控系统体系结构从封闭开始转向开放,数控系统硬件结构趋向标准化,更多的硬件具有了互换性；数控系统的软件结构则趋向模块化、透明化；数控系统的功能则趋向智能化；数控系统与其他控制系统逐渐以网络相连接,以实现远程控制、远程维修服务等内容。开放式智能化、网络化的数控技术是实现制造自动化、智能化、集成化和全球化的基础技术。     

AFS照明系统的设计

自适应前照灯系统(AFS)是一种智能前照灯系统.它可以根据道路的状况、时段以及天气变化等因素,对车辆行驶中的变化,自动做出反应,进行自动调节,实现灯具全过程的智能控制.本文介绍了AFS系统的结构框图、工作原理及系统的工作流程.     

基于SHT21传感器的智能加湿器设计

针对传统加湿器人工操作频繁、欠缺智能化的缺点，设计了一种以SHT21温湿度传感器为核心的智能加湿系 统。系统由湿度采集、中央控制、显示输出和加湿控制4个部分组成，利用89C51单片机对SHT21采集的数据进行处理， 系统依据处理后的数据对加湿过程进行控制，同时把数据反馈给显示装置进行可视化输出。测试结果表明，加湿器系统 能及时、准确的测量环境温湿度数据，并根据系统预设值，控制加湿器正常工作，实现加湿器智能湿度控制的目的。     

基于DSP和Labview电动汽车电池的监测与通信

为保证电动汽车及充换电站的安全可靠和经济运行，基于DSPF2812开发了实时监测系统，可对电动汽车电池组电压、电流和温度进行实时监测，基于TCP/IP协议用Labview编程实现了电动汽车及充换电站远程智能通信，经实验验证了系统的有效性。     

数据加密在远程监控系统中的应用研究

寻呼发射机是无线寻呼系统中的关键设备之一,针对其可靠工作和安全运行问题,提出了一种专用远程监控系统,介绍了智能寻呼发射机监控系统中的系统组成和系统功能,并论述了系统的硬件设计方案,从地址码和遥控命令集的设计等方面分析了系统中遥控遥测的实现原理,并重点讨论了系统为保障数据安全而采用的 IDEA数据加密算法与 MD5报文鉴别等关键实现技术。现场测试表明,该监控系统对提高寻呼发射机运行的安全性和可靠性具有重要作用。