科技进步与中国汽车工业国际竞争力分析

立足世界汽车发展史,阐述技术进步与国际竞争力的关系,分析中国汽车工业现状,并同世界水平比较,有针对性地提出振兴我国汽车工业的政策建议。     

跨国公司战略和世界汽车工业一体化国际生产

跨国公司采用复合一体化战略在世界范围内组织汽车工业一体化国际生产。其体系特征具体表现为：企业的日益国际化、产品的国际化、市场的国际化、生产经营的国际化以及技术的国际化。因此,对于大力发展汽车工业的我国来说,则更应积极参与到世界汽车工业一体化国际生产中去,充分利用世界汽车工业市场上的资金、技术甚至市场营销网络,努力把汽车工业培育成为具有国际竞争力的外向型战略产业。     

2010-2020年中国汽车行业钢材消费分析预测

通过对世界汽车市场、汽车保有量及主要汽车制造企业分析,探讨了中国汽车发展的差距,预测了世界汽车总体发展前景及2010-2020年中国汽车分品种产量,针对日本和美国汽车行业钢材消费分析,预测了2010-2020年中国汽车行业钢材消费量并首次对普钢及特钢分品种的消费进行了深入详细的分析.     

杀人汽车

世界上有一辆被称为最豪华美观而性能又最优越的汽车，然而它却是世界上最倒霉的汽车。这辆鲜红色游览汽车是特地为奥地利大公爵法兰兹·斐迪南制造的。     

供应链环境下我国大型汽车企业集团的全球化采购

世界各大汽车公司已经趋向于全球化采购汽车零部件。随着中国加入WTO ,中国汽车零部件企业直面全球化采购已经不可避免。显然 ,这将对中国的汽车零部件产业带来深远的影响。本文就全球化采购的特点提出中国需要采取的应对策略。世界各大汽车公司已经趋向于全球化采购汽车零部件。随着中国加入WTO ,中国汽车零部件企业直面全球化采购已经不可避免。显然 ,这将对中国的汽车零部件产业带来深远的影响。本文就全球化采购的特点提出中国需要采取的应对策略。     

长青树:汽车家庭企业

经过一波又一波的跨国合并和收购,全球制造业的大多数王朝交出了其祖先创办的公司的控制权,只有汽车业是例外。世界上一些最大的汽车公司仍由少数家族支配。 汽车制造商们夸口说,每年近700万辆的汽车总产量仍由家族控制。这些家族包括:世界第二大汽车制造商福特汽车公司;法国的标致—雪铁龙公司;德国的宝马公     

环球博览

明天汽车的“新食谱” 面对世界有些国家石油能源紧缺和燃油汽车对城市空气污染日益严重的问题,人们正在努力研制无污染的汽车,并为汽车开创了“新的食谱”: “饮水”汽车:人们设想用当代最高级的能源——核能作为汽车动力源。核聚变的主要原料是氢、氘     

黄朝平 玩车，开心就好

作为一个在汽车行业摸爬滚打30年的长者,黄朝平眼里的汽车世界到底是什么样呢?而作为福建汽车运动的先驱者,汽车运动真如想像中豪情万丈吗?带着这些疑问我们采访了福州泰达汽车服务有限公司的总经理——黄朝平。     

湖南汽车工业区域发展模式的探讨

从汽车工业产业特性入手,分析了世界汽车工业典型布局和中国汽车工业产业布局特点,提出并论证了促进湖南汽车工业快速、健康发展的区域布局的初步方案,并对实施区域布局发展战略提出了建设性的意见。     

吉林省汽车消费现状与影响因素分析

世界各国经济发展的经验表明,经济水平程度越高的国家,人均汽车保有量越高。进入21世纪,由于人均收入的大幅度提高,汽车成为新的消费热点,汽车消费对经济增长的拉动作用日益明显。因此,对吉林省汽车消费现状进行分析,探寻影响汽车消费因素,有助于促进吉林省汽车消费,拉动吉林省经济持续快速增长。     

德国人奢华与节俭两面观

寸步离不开汽车 德国是世界上的汽车生产大国之一;汽车是德国人日常生活中不可缺少的一部分,平均每两人拥有一部小汽车,汽车已成为消费的主要内容之一。不论是上下班,去商店购物,探亲访友,送孩子上学,还是到外地出差办事,去周边国     

令人疑惑的俄罗斯

行走在莫斯科的大街上，看见车水马龙，许多汽车大白天开着灯奔驶，似在夸耀俄罗斯能源的充足。莫斯科的汽车拥有量相当高，总数超过300万辆，平均每100户家庭拥有31辆。莫斯科的汽车景观恐怕世界上绝无仅有，那些老拉达，又破又脏，若在西方国家应该早就进了回收场，即使在中国，交警也不会让烂到如此程度的汽车继续跑动。与此同时，世界上最豪华的汽车，纷纷在这里云集比拼，     

汽车零部件市场与企业发展

中国加入WTO)后,汽车工业尤其是汽车零部件行业所处的经济环境,与世界汽车产业发达国家相比,有一定差距.六安江淮汽车齿轮制造有限公司采用技术创新、管理创新、制度创新和建立学习型组织等手段加以应答.     

奔向21世纪的新潮汽车

目前，世界轿车工业由于面对消费者对高性能汽车的需求，同时又面对环境保护、燃料限制和安全性能等越发严格的标准，正面临一场革命。一些发达国家的汽车制造商，正着手研制21世纪初的汽车。据专家预测，节省能源、减少污染、安全舒适及智能化，将是对世纪汽车工业追求的目标。竞争的目标：节能汽车世界上的石油，很大一部分是被汽车吃掉的。正在研究的太阳能汽车、用氢气作动力的汽车，不是短时间可以推广的，就目前条件说，省油还是最实际的办法。据调查，在西方市场上，仍然有62％的人希望买省油车。汽车省油一靠内部发动机的改造，二靠…     

汽车安全的三面镜子

1886年真是不同寻常的一年,这一年,德国人卡尔·奔驰研制的0．9马力的三轮汽车取得了帝国专利证书,同年,另一名德国人戴姆勒也试驾了他发明的四轮汽油汽车,从此,汽车开始改变这个世界。随着汽车保有量的增多,交通事故率也节节攀升,汽车的安全性逐渐成为消费者关注的首要话题。其实汽车安全一直是     

汽油发动机机内排放控制技术的应用

随着汽车工业的迅速发展,汽车保有量急剧增加,汽车排放对大气的污染已成为世界公害,直接危害着人类的健康,并破坏着自然界的生态平衡,已引起了各个国家的高度重视。汽车排放污染,不仅是一个环境保护问题,而且本身也造成能源浪费。汽车排气中的CO、HC对大气产生很大的污染。因此现代汽车采用排放控制技术对汽车尾气排放的控制起着重要作用。     

后金融危机下二三线城市的汽车消费市场分析——以威海市为例

金融危机爆发后,全球汽车消费市场一度陷入低迷,然而随着全球经济开始回暖,汽车消费市场复苏的迹象也开始浮现。我国作为世界汽车产销最大的国家如何利用这次机遇在已有基础上实现汽车消费市场健康、高效、稳定的发展成为汽车行业的重要课题。通过对金融危机以来威海市汽车消费市场现状进行分析,探讨影响其发展的主要因素,并借此对威海市汽车消费市场未来的发展进行预测,进而为我国二三线城市合理开发汽车消费市场提出参考意见。     

面向21世纪的中国汽车工业

当前民办汽车工业的发展趋势是不断走向集中和全球化，同时，汽车生产由发达国家逐步向发展中国家转移。世界汽车工业的发展使中国汽车工业面临严峻挑战，同时也提供难得的发展机遇。中国具备发展汽车工业的良好条件。为此必须做到：继续实行对外开放政策；建立有利于汽车工业发展的投资经营环境；做好产业结构调整。     

国内中等城市推广LPG汽车的探讨

通过对世界发达国家及国内一些大城市液化石油气汽车发展现状的分析 ,指出科学推广液化石油气汽车有利于保护环境、优化能源结构、促进城市建设和汽车产业的发展。并探讨进一步在国内中等城市推广普及液化石油气汽车的必要性和可能性。     

汽车制造业人才资源管理科学发展观研究

汽车工业是国民经济的支柱产业,进入21世纪,我国汽车产业发展迅速,在2010年1～10月汽车累计产销1462.38万辆和1467.7万辆,同比增长34.49%和34.76%,中国已成为仅次于美国、日本及德国的第四汽车生产大国,也是世界第一汽车消费大国。随着汽车工业的蓬勃发展,人才的竞争日趋激烈,人才问题已经成为发展汽车产业的关键问题。