桥头堡建设与云南边疆民族地区经济发展

桥头堡建设发展战略的提出引起各界广泛关注.桥头堡建设首先是国家的发展战略,其次才是云南省的发展战略,同时又带有明显的区域性国际合作内容.桥头堡建设为云南边疆民族地区经济社会发展提供了新的机遇,要进一步加大对内对外开放力度,努力提升云南自身的开放水平和层次,努力促进云南边疆民族地区经济社会的全面发展,尽快实现把云南建成中国面向西南开放的大通道和桥头堡的战略目标.     

成人教育发展对地区经济增长的影响——关于云南大力发展成人教育的思考

云南省教育事业相对教育发达省区 ,还存在一定差距 ,长此下去 ,势必影响我省人口素质的全面提高 ,影响云南省经济持续稳定增长 ,影响云南现代化进程 ,影响云南战略目标的实现。成人高等教育是提高国民素质的重要途径 ,云南要采取切实可行的措施 ,加快成人教育发展速度 ,为云南经济持续、稳定、快速的增长 ,提供人才、技术、信息、产品、决策等方面的强力支持     

对云南发展现代物流的思考

<中国-东盟全面经济合作框架协议>的签署,以及云南省在"十五"规划中提出了建设绿色经济强省、民族文化大省和中国连接东南亚南亚国际大通道的三大目标,使得面向中国-东盟自由贸易区的云南物流发展具有十分重要的现实意义.如何在市场经济中扬长避短,充分发挥物流业的优势,就成了现今云南省发展经济的一个重要话题.     

完善云南投资环境的法律分析——以东盟国家为参照

近年来，云南省引进外资的数量虽然得到了快速增长，但仍然落后于全国平均水平，在“西部大开发”以及“建设东南亚大通道”的机遇面前，云南必须积极从自身做起，不断完善投资环境，才能抓住这个机会，发展本地经济。本文拟从东盟国家的成功经验入手，通过对比分析，最终提出完善云南投资法律环境的立法建议。     

培养面向东南亚的复合型语言人才

在西部大开发的历史机遇中，云南已把建立通向东南亚的西部国际大通道作为自己的发民目标。因此，对面向东南亚国家的语言人才培养也提出了更高的要求，市场需要更多的既有熟练的语言技能，又具有专业知识的复合型人才。     

需求分析理论视角下云南省高校英语专业应用型人才培养模式问题研究

在"一带一路"重大战略部署的背景下,随着欧亚大陆经济圈的发展,云南省作为"一带一路"重大战略的重要组成部分,现有的英语专业人才已无法满足区域发展的需要.云南省独立学院作为云南英语人才培养的重要力量,培养符合云南发展需求的英语专业应用型人才是形势所需.本文结合需求分析理论,围绕"一带一路"背景下云南省高校英语专业应用型人才培养进行研究.     

综合运输视角下的云南水运物流发展规划研究

水运物流是为满足社会发展需求,以水路运输为基础,融合仓储、包装、装卸、流通加工和物流信息处理等功能的综合性活动.以云南为例,审视水运物流的发展机遇,梳理水运物流发展现状及特点.从综合运输视角提出了“三个跳出”的理念,规划了云南水运物流通道、水运物流集疏运系统、水运物流节点和口岸等具体方案,并总结了相关保障措施建议.     

东盟各国通信发展状况及构建中国连接东南亚南亚国际信息大通道的设想

东盟各国信息网络基础设施和电信发展的差距非常大 ,大多数国家的信息网络基础设施的建设尚处于发展阶段 ,我省已经具备了建立“国际信息通道”的基础设施。“国际信息大通道”建设将实现云南区位优势转变为经济优势 ,进一步拓宽我国对外开放的领域。     

浅析云南“三大战略目标“制定依据和实现途径

论述了云南省提出建设绿色经济强省,民族文化大省和中国连接东南亚、南亚国际大通道的三大战略目标政策制定依据具有充分立足的必要性,重要性和可操作性,对三大战略目标的实现途径提出了有益的建议。     

我国中西部南北旅游大通道构建的思考

在分析我国南北旅游大通道优势条件和存在的主要问题的基础上,提出构建我国中西部南北旅游大通道的思考:一是建立区域合作组织和开展学术研讨会,促使大通道成为国家层面的重大策略;二是新建和改善交通基础条件,构建快捷方便的旅游大通道;三是发挥南北旅游大通道上的旅游城市优势,扩大大通道的辐射作用;四是提升南北旅游大通道的文化品位,开展具有历史文化内涵的旅游项目。     

临沧经济发展与大湄公河次区域合作开发

在全面建设小康社会的进程中,大湄公河次区域经济技术的合作与开发,对临沧市乃至云南省对外开放、经济社会的发展都十分重要。临沧具有区位和资源两大优势,在参与次区域合作开发中,把比较优势转化为现实优势需要背靠全国,面向东南亚,经贸并举,参与竞争。     

以南亚为重点 全面推进云南对外开放

新时期全面推进云南对外开放，需要对开放的重点做出判断。将南亚作为云南对外开放的重点地区，从而形成具有方向性和针对性的路径和对策，是全面推进云南对外开放的关键。孟中印缅合作是跨越东南亚、南亚两大区域，有亚洲特色的次区域合作，需要加快模式创新和机制化进程。云南实施“西进战略”，扩大西向开放，以促进该区域和平、稳定和繁荣。     

稻米之路：中国与东南亚稻作业的起源和发展

稻作业在中国与东南亚历史和文化发展中都具有十分重要的地位和作用,稻米之路是中国与东南亚之间最早形成的文化交往之路。由于一些学者对1960年代-1970年代东南亚主要是泰国北部考古新发现的解读,产生了栽培稻起源和发展于东南亚并且从东南亚传播到中国的观点,在国际学术界产生了广泛的影响。但是,对中国和东南亚大量农业考古资料的科学研究充分证实,栽培稻和以栽培稻为基础的稻作业在从大约公元前1万年到公元前6000年在中国长江中下游地区产生并且逐渐得到发展,此后通过从中国东南沿海到东南亚的海路、江西湖南经广东广西进入中南半岛以及从中国云南南下这几条道路逐渐传入东南亚。公元前4000-3000年间,中国到东南亚的稻米之路基本形成。     

桥头堡战略下云南旅游业国际化问题研究

国际化是旅游业的发展趋势,国内研究多集中在国家宏观层面,缺乏对具体地域开发的关注。改革开放以来云南旅游业的成就有目共睹,但也面临旅游资源赋存不容乐观、产业升级受阻等问题,旅游业"走出去"是突破困境的重要选择。"桥头堡"战略的提出,将在产业政策、通道建设、区域金融中心构建以及融资、用汇等方面为云南省旅游业国际化提供支持。面对机遇,云南旅游业应以东南亚南亚为核心拓展区域,以资本、才智输出为主要模式,促进产业的转型和升级。     

东南亚、南亚国家区域化态势及对云南的影响

在经济全球化的背景下,东南亚、南亚国家区域经济一体化的发展,给云南对周边国家的开放带来了双重的影响,云南必须抓住时机,采取积极有效的政策和措施加以应对,以促进云南经济的发展。     

略论“滇味”食俗的文化底蕴和产业开发价值

本文从“滇味”食俗的表象例证小吃与民族菜系切入 ,论证了其文化底蕴及产业开发价值 ,指出云南是照叶树林及亚洲稻作文化的发源地 ;“滇味”食俗是云南民族文化的结晶 ,因此在对提升民族文化经济价值中 ,有广阔的产业开发价值。     

云南沿边金融综合改革试验区建设的法治问题及其对策——以金融改革的法治维度为视角

沿边金融综合改革试验区建设是云南建设我国面向东南亚南亚辐射中心的重要内容,也是促进云南沿边地区经济社会发展的重要举措。试验区的建设进程,既是一个经济实践过程,也是一个制度调整、变迁的过程。在此背景下,如何强化试验区建设的制度保障、促进改革建设进程的法治化,是亟待思考和研究的问题。有必要从试验区建设的既有实践出发,从规范、促进、创新等法治维度上检视和发现其所涉及的制度性问题,并有针对性地加以分析和破解,以增进试验区改革建设的制度性保障,促进各项改革建设措施的法治化运行。     

佤德昂语支民族与原始农业生产方式

佤德昂语支民族是分布在东南亚北部和我国云南省西南部山区的土著民族,由于地处偏僻、交通不便,长期保持了原始农业的生产方式。目前,在内部人口增加和外部经济开发的影响下,耕地面积日益减少,他们迫切需要改变传统的原始农业生产方式,采用现代化的可持续农业发展模式。     

中国与东北亚各国的经济关系及其走势

东北亚地区国际关系微妙而复杂,从而导致东北亚区域经济合作步伐缓慢.新世纪的东北亚虽然国际形势充满变数,但区域经济合作为东北亚地区的和平发展、共同繁荣发挥了重要作用.因此,只有通过对中国与东北亚各国的双边贸易和双边投资的发展进行系统梳理,研究图们江区域合作的态势,分析合作中存在的问题,探寻图们江次区域合作的路径,才能为中国图们江地区的次区域发展提出合理化建议,使中国顺利走向东北亚国际合作新阶段.     

中越红河航运通道合作开发研究

历史上,红河水道曾经是中国西南内陆连接东南亚最便捷的出海通道,它"内接巴蜀,外联交趾,"100年前还有过"大船三百,小船千艘,往来如蚁"的盛况。经过了多年的衰落以后,随着中越两国关系的修复和边贸的发展,红河航运的恢复和开发已经成为中越两国的共识。目前迎来了红河航运开发建设的良好发展机遇。应该抓住这一良机,加快其建设步伐。红河航运具有整治成本低、见效快、运量大、效益高的优势,因此,红河通航在国际大通道建设中具有重要作用,应加大国家层面介入的力度,加快中越红河航运通道的合作开发建设的步伐。