地下室基础混凝土浇筑的温度控制

对大体积混凝土浇筑温度升高的实际值与理论值进行了对比，并介绍了大体积混凝土浇筑时温度升高的控制技术．     

孤山大桥承台大体积混凝土施工控制

结合石太客运专线孤山大桥承台施工,从原材料、混凝土配合比和冷却水管降温等方面对大体积混凝土施工温度进行了有效的控制,实现了施工质量优良的目标,达到了预期效果.     

混凝土的施工温度控制与裂缝

在大体积混凝土中 ,温度应力及温度控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因。首先 ,在施工中混凝土常常出现温度裂缝 ,影响到结构的整体性和耐久性。其次 ,在运行过程中 ,温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。本文针对施工中混凝土裂缝的成因和处理措施做一探讨     

浅谈大体积混凝土施工质量控制

在重大工程项目和高层建筑施工中,通常混凝土一次浇筑量较大,这种大体积混凝土的浇筑极易出现裂缝,如果施工中不加以控制,会产生许多严重的后果.所以,在浇筑大体积混凝土的施工,一定要认真组织施工.合理安排施工工序,才能确保混凝土的质量.本文对大体积混凝土施工中的主要技术难点进行了简要的阐述,提出了混凝土配合比设计、测温降温养护的一些可供借鉴的方法.     

汇通物流(防城港)有限公司石化储罐基础承台大体积混凝土施工技术

通过对汇通物流(防城港)有限公司石化储罐品仓储项目11罐区(1标段)6个储罐基础承台大体积混凝土施工过程中配合比设计,混凝土搅拌及运输,混凝土振捣,冷却水管安装降温措施;实践证明降低大体积混凝土内外温差,取得良好的效果。     

大体积混凝土施工技术探讨

混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题,通过对混凝土成型工艺的控制和温度的测量,使混凝土内外温差低于25℃,来达到预防温差裂缝的目的进行了探讨.     

大体积混凝土的温度监测实例

工程的厚筏板基础为大体积混凝土，施工中通过对混凝土进行温度实时监测，直接观测到了大体积混凝土内部的温度变化过程，反映出控制措施的实际效果，大体积混凝土基础的温差裂缝得到有效控制．     

包头黄河大桥主墩承台大体积混凝土施工技术

大体积混凝土施工过程中由于水化热作用很容易产生早期裂缝,结合包头黄河大桥主墩承台施工,对其温度裂缝的成因、影响因素和控制措施进行了探讨,取得了较好效果,可为类似工程提供参考。     

大体积混凝土的温度监测实例

工程的厚筏板基础为大体积混凝土,施工中通过对混凝土进行温度实时监测,直接观测到了大体积混凝土内部的温度变化过程,反映出控制措施的实际效果,大体积混凝土基础的温差裂缝得到有效控制.     

泥浆护壁钻孔灌注桩施工的质量控制

在泥浆护壁钻孔灌注桩施工监理过程中,加强泥浆比重、孔内沉渣厚度、钢筋笼的制作与安放以及水下混凝土的灌注等施工工艺过程的质量控制,可以确保泥浆护壁钻孔灌注桩的施工质量.     

预应力混凝土结构的应变控制分析

现在,越来越多的预应力混凝土箱梁桥在腹板处出现裂缝。然而这些裂缝,根据规范规定的在最不利荷载组合作用下是不应该出现的。针对这一现象,试图从应变超限的观点去解释,并对混凝土时变效应导致的应变扩大进行了分析。利用大型有限元软件ANSYS建立变高度混凝土箱梁模型,针对实际工程中竖向预应力容易损失的状况,分析了竖向预应力一定损失度状况下的箱梁腹板应力及应变状况。     

冬季大体积砼施工

针对大体积砼在冬季施工时,由于外界气温较低,砼表面温度散失较快,容易产生因内外温差过大而形成贯穿性裂缝这一问题,提出了具体的解决措施。     

客运专线32m后张预应力混凝土简支箱梁温度裂缝控制技术

箱梁施工中混凝土产生裂缝是影响产品质量的重要因素之一，简述了混凝土温度收缩裂缝产生的机理，结合甬台温铁路客运专线32m后张法预应力混凝土箱梁在移动模架上现浇施工的工程实例。按照温度控制方案，分时段、全过程实施监控量测，分析、总结了箱梁施工温度控制技术。对类似工程施工具有一定的借鉴意义。     

地下结构的概率极限状态设计

总结了近十年来，石家庄铁道学院在地下结构概率极限状态设计方面的研究成果，包括了可行性研究、基础性研究、实用设计研究等重要阶段所提出的各项具体建议、计算公式和各种系数。这些成果大部分都被新修订的隧道设计规范所采用。     

先简支后连续砼桥梁结构特性分析

针对高等级公路中常用的先简支后连续预应力砼连续桥梁，分析其受力特性，以及预应力效应和徐变的影响．     

岩体地下流固耦合理论的研究综述

系统地综述了裂隙岩体渗流应力的耦合研究情况，分析了求解裂隙岩体饱和渗流应力耦合的五种数学模型及其优缺点，为选取合理的数学模型用于求解具体的渗流应力耦合问题提供了依据，最后，在上述基础上提出了一些需要进一步解决的问题。