锚杆支护技术在松软破碎煤巷的推广和应用

通过对成庄矿特殊地质条件下的锚杆支护机理分析,导出松软破碎煤顶条件下岩石铰拱结构平衡方程式和锚杆支护结构体变形破坏警戒值计算公式,并利用数值模拟监控法进行了设计,应用于回采巷道支护工程,最终探索到一条适合成庄矿松软破碎煤顶条件下推广使用锚杆支护技术的行之有效的支护方式。     

钻孔成像技术在煤矿巷道支护中的应用研究

本文针对塔山煤矿二盘区8212工作面切眼及顺槽巷道顶板破碎，采用普通锚杆支护后巷道变形量大的问题，提出了采用钻孔成像技术对巷道顶板围岩进行了窥探，发现巷道顶板围岩中0．9m以内煤体较疏松破碎，2．4-2．85m处煤质疏松破碎，3．7～5．2m处煤体坚硬完整，因此将支护方案改为采用书22X2500ram锚杆，问排距为800ram×800ram，全长锚固，并加设17．8X4300ram锚索，锚索排距1800ram。支护后巷道围岩变形量小，巷道稳定。     

薄片式轻型格栅在隧道中的应用

薄片式轻型格栅是针对硬岩局部破碎段施工提出的一种新型支护方式，其主要原理是通过在锚喷支护中加入薄片式格栅来增强支护，从而改进隧道硬岩局部破碎段的支护方式，增强支护以便保证施工安全，同时薄片式轻型格栅具有重量轻、安装简单迅速、成本低的特点，在实际施工过程能够很好的解决硬岩局部破碎段的施工。     

极近煤层群开采下煤层回采巷道支护分析

为了解决近距离煤层群开采下煤层回采巷道支护的问题,从木瓜煤矿具体地质条件出发,采用理论研究、计算机数值计算分析、现场实测等综合分析方法对近距离煤层群开采内错式巷道布置情况下的巷道支护技术进行研究。确定了合理的巷道支护技术方案及合理的巷道支护参数,改善了巷道的维护状况,保证了近距离煤层回采巷道的安全可靠,实现了矿井的安全生产。     

深部高应力强动压巷道围岩强化控制技术研究

朱集矿1111(1)工作面轨道顺槽底抽巷埋深大,超过800m,服务时间长,且受到钻场强烈动载荷的影响。为加固该高应力强动压巷道,保障安全快速掘进,本文基于深部巷道围岩强化控制原理,提出了高应力强动压巷道分段分区联合支护技术,并结合理论分析与数值模拟对支护参数进行了合理确定。针对1111(1)工作面轨道顺槽底抽巷道掘进工程提出了支护方案。结果表明:分段分区控制技术对高应力动压巷道具有很好的维护作用。该研究结果为深部高应力巷道在受强动压影响时支护形式和技术参数方面提供了参考。     

煤矿软岩巷道支护技术

文章主要对煤矿软岩巷道支护技术问题进行了探讨,概述了软岩的概念和分类以及软岩的工程特征,并探讨了煤矿软岩巷道支护存在的问题,最后从三个方面对煤矿软岩巷道支护技术问题进行了研究,具体包括软岩巷道支护的技术关键分析,最佳支护时间分析以及软岩巷道支护的对策。     

软岩大采高开采回采巷道支护技术优化研究

为研究某矿8#厚煤层大采高开采松软岩层中回采巷道支护方式优化技术,解决回采巷道两帮片帮及顶板变形破坏严重的问题,论文以现场工程实际为背景,分析了原有支护体系下巷道变形破坏机理;并提出了两种优化支护方案。运用FLAC3D数值模拟软件模拟分析了两种支护方式下回采巷道变形破坏情况,得出了合理的优化支护方式,即增加锚杆强度和长度,采用锚网索及槽钢、钢筋托梁支护。通过现场观测,得出了回采巷道运用＂锚杆＋锚索＋网＋槽钢＋钢筋托梁＂联合支护技术是可行及合理的,为该矿及其它类似条件下的矿井工作面回采巷道支护技术提供了依据。     

紧邻地铁隧道上软下硬地层超深基坑施工变形控制

以紧邻深圳地铁线11号线某超深基坑工程为例,介绍上软下硬地层基坑支护结构施工和开挖过程中采取的变形控制技术,包括双重护槽和三机联动地下连续墙施工技术、坑底破碎带交替双液注浆技术、钢筋混凝土支撑轴力伺服技术等,并通过三维精细化数值模拟与监测数据的对比分析,验证上述施工技术的有效性。在此基础上探讨了基坑内支撑预加轴力影响下最大侧向变形/开挖深度关系曲线,分析其对既有地铁隧道的保护效果。     

化学注浆加固技术在综采面过断层破碎带中的应用

分析了断层破碎带对综采工作面开采的不利影响,以3302工作面断层破碎带为研究对象,通过比对提出运用化学注浆加固技术对断层破碎带进行加固处理.结果表明采用化学注浆能够有效地对断层破碎带进行加固,实现了工作面的安全高效开采,同时也为相似工作面断层破碎带的加固提供了一定的参考.     

断层破碎带隧道施工过程的三维数值模拟

断层破碎带隧道围岩稳定性差，为了解超前小导管注浆加固围岩的效果，对隧道的开挖过程进行了三维有限元数值分析，数值计算结果和隧道拱顶下沉量测结果都证明了所选预加固措施的有效性，保证了断层破碎带隧道施工的安全。     

震电磁超前探测技术在新景矿的应用研究

巷道掘进受断层破碎带、含水体、采空区、陷落柱等隐蔽致灾因素影响,必须进行超前探测以便为安全高效掘进提供可靠技术保障。单一物探方法存在局限性,故需利用矿井地震、直流电法及瞬变电磁三种技术方法,综合震、电、磁三种技术成果进行巷道前方隐蔽致灾因素的超前预测预报。阳泉矿区新景矿现场应用结果表明:利用地震弹性波反射能量异常、直流电法及瞬变电磁视电阻率响应差异可进行有效的超前预报。     

煤矿掘进巷道顶板事故预防措施研究

本文分析了煤矿掘进巷道断面的影响因素，并对煤矿掘进顶板事故的预防措施进行了探讨，提出了通过断面优化和改善巷道支护施工的方式预防巷道顶板事故的建议。     

土钉墙支护技术在深基坑支护中的应用

以实施工程为例，阐述了土钉墙支护技术在深基坑支护中的应用，介绍了土钉墙的设计和施工过程，并指出了在施工中应注意的事项，通过对支护后进行的监测，能够满足安全要求。     

资源整合矿井南河煤业深部软岩巷道锚网索耦合支护设计

在煤矿采掘深度不断加深的背景下，对于深部软岩巷道锚网索耦合支护设计，要在分析当前各种不良现象的基础上，结合软岩巷道非线性大变形相对严重的现象，采取有效的支护模式，从而更好地解决支护过程中遭遇的新情况，打破传统的常规支护设计模式，将有很大的现实意义。本文将围绕我矿工程条件为一4（）（）m的水平胶带机石门，在整个锚网索耦合支护设计的基础上，形成相对完整的开挖与支护设计的整体顺序，在施工工艺、参数设计以及安全技术方面，采用合理的方式，能取得良好的支护效果。     

锚杆支护巷道顶板安全管理及预防

顶板事故是煤矿预防的＂五大灾害＂之一。锚杆支护巷道顶板事故时有发生,引起我们对锚杆支护巷道顶板安全管理的重视。通过深层次、多角度对事故原因的分析,我们要从不幸的教训中总结经验,对锚杆支护巷道顶板事故的发生做到防患于未然。     

地铁车站下穿既有线安全施工技术

北京地铁九号线军事博物馆站下穿一号线区间隧道,在下穿施工过程中,必须保证既有线路的正常运营。为此,先进行超前支护,再采用多分部的CRD法施工,大刚度和强度初支进行支护,并采用三维数值方法分析了车站隧道下穿施工对既有线的影响,施工过程中的多项现场监测结果表明,既有结构的沉降和新建隧道结构受力都控制在安全范围之内,保证了既有隧道的正常和新建隧道安全。     

锚注加固技术在固庄煤矿15#煤层综放工作面变形巷道中的应用

15704综放工作面回风顺槽由于受褶曲构造应力和邻近工作面采动影响,部分地段巷道变形严重,影响安全生产.通过对该巷道变形严重段采取锚注加固和补强支护措施,支护效果明显,保证了该工作面正常生产.     

土钉墙支护研究进展

1 .概述深基坑开挖支护是一个较为复杂的岩土系统工程问题 ,涉及到岩土力学 ,结构力学、工程施工等方面内容 .深基坑支护结构设计技术是近二十多年来在我国逐步涉及的技术难题 ,除了包含典型的强度、稳定与变形问题外 ,还涉及到土与结构物的共同作用 .由于其技术复杂 ,又有较高的经济指标要求 ,所以基坑支护技术的科技进步受到广泛的重视和研究 .在基坑支护技术中 ,土钉支护 (ＳｏｉｌＮａｉｌｉｎｇ)技术是一项具有突出优点和显著经济效益的新技术 ,具有施工简便、安全、经济等优点 .2 .土钉支护技术[1]土钉墙又称锚钉墙 (ｓｏｉｌＮａｉｌ…     

强化采矿工程专业学生创新能力培养两例

煤矿采深持续增加使开采难度加大,加之安全高效绿色开采技术发展需求,煤炭行业需要采矿工程师解决工程难题的能力不断提高。通过引导学生参加＂巷道支护设计＂和＂采场支护设计＂两项科研项目,激发学生实践创新兴趣,丰富相关创新知识,对研究内容进行分工协作,提出创新解决工程难题的总体思路。通过申请相关专利、发表文章、参加科技创新大赛,检验了创新能力培养效果。说明基于教学、教研和科研融合,尤其注重以科研为跳板培养学生实践创新能力,是解决学生＂不会运用知识＂,实现＂创新应用知识解决问题＂的可行尝试。     

弱胶结软岩回风巷支护技术研究

文中以某矿三层煤主回风巷为研究对象,结合弱胶结易风化的特点,提出加大支护强度、主动与被动让压相结合、帮部加强支护等具体措施对软岩巷道进行治理。为了验证支护效果,文中结合FLAC3D数值模拟,对巷道围岩变形进行验证,研究结果表明,新的支护方案能够有效较小围岩的位移及应力变形,是一种有效的支护方式,也为类似巷道支护提供借鉴。