国内外研究远期运费协议市场效率的方法和结论

远期运费协议（FFA）属于衍生品家族中比较新的成员。国外学者自20世纪90年代开始对巴拿马船型数个航线的远期运费市场进行价格预测、信息传递和套期保值等市场效率方面的研究,并与其他衍生品市场进行比较。总体而言,FFA尚不具备成熟市场的特质。近5年来,中国学者也对FFA市场效率进行研究,但未与其他衍生品市场进行比较。     

远期运费市场(FFA )预测即期运价的精度分析

中国从澳大利亚和巴西进口的大部分铁矿石使用好望角型船运输,准确预测该两条航线的即期运费对航运相关企业很有意义.运用自回归模型(AR)、自回归移动平均模型(ARMA)和向量自回归模型(VAR)三种模型预测即期价格,并对三种模型的预测误差进行比较,结果发现:三种模型所得到的预测结果的平均误差百分比均小于2%,完全可以满足企业预测即期运费的精度要求;拥有远期运费滞后因子的VAR 模型的预测精度并不比单变量模型(AR ,ARMA)高,可见远期运费市场对即期市场的价格引领作用有限;即期运费受到滞后一期自身的影响大于滞后一期远期价格,且统计上显著     

企业购买货物时运输方式的纳税筹划

运输费用是企业生产经营过程中不可缺少的费用支出,企业购买货物时采用不同的运输方式所导致的税收负担是不相同的.文章拟从购货企业的角度,运用运费扣税平衡点原理对企业如何选择合理的运输方式进行纳税筹划,为企业降低税收负担、提高经济效益提供参考.     

买方套期保值策略与风险控制研究——以东方航空燃油套保浮亏事件为例

套期保值是企业规避市场价格风险、稳定现金流进而创造稳定收益的必要措施。以东方航空为例，分析其运用衍生工具进行风险管理的策略和存在的问题，并对国际航空套期保值的策略和风险控制进行对比，结合政策环境，提出中国企业参与衍生品市场交易进行风险管理的政策建议。     

企业内部转移价格浅析

当前 ,转移价格的运用在国际市场上的价格竞争中显得日益重要。正确制定转移价格 ,合理运用转移价格策略 ,有利于增强企业在市场上的竞争力。本文介绍转移价格的相关概念与作用 ,分析转移价格的制定以及对我国企业实施转移价格的制约因素 ,并提出可采取的相关对策。     

由金融危机反思当前中外金融衍生品监管制度

美国衍生品市场以市场机构自律为主,缺乏有效的实质监管。次贷危机是其金融自由化和证券化走到极端的必然结果,使西方金融制度的弊端暴露无遗。我国金融衍生品市场缺乏发达的基础市场、监管制度建设不健全,法律法规严重滞后,导致市场机制不成熟和监管无序并存。我国应从这次危机中吸取教训,立足国情,完善相关法律法规、加强信息披露责任制度、限制零和交易工具,避免过度投机。     

共同海损债务中的运费分摊

结合海运实务就共同海损债务中的运费分摊人、运费分摊原则与条件、运费分摊价值计算等问题加以分析和探讨。     

境外中国金融衍生品监管的政策框架

针对境外抢注中国金融资源为基础的衍生品对中国境内市场的影响,提出监管目标是:发挥境外中国金融衍生品对我国资本市场补充的功能,有效防止其对我国境内现货市场的有害冲击.监管方针:跨境联合监管境外金融衍生品市场,积极稳妥发展境内衍生品市场,整合监管力量,强化企业自我约束.     

全球期货市场崛起下的银行衍生品业务发展方向

新世纪以来,国际场内衍生品市场蓬勃发展,期货品种不断推陈出新,成交量与日俱增。由于国际OTC金融衍生品市场透明度极低、流动性不足和监管缺失的痼疾随着次级债危机的爆发而愈发明显,使得越来越多的国际商业银行将中间业务中衍生品业务的重点,由OTC市场传向了透明度更高、流动性更强,监管更加有力的交易所交易的场内金融衍生品市场。     

境外中国金融衍生品监管的政策框架

针对境外抢注中国金融资源为基础的衍生品对中国境内市场的影响，提出监管目标是：发挥境外中国金融衍生品对我国资本市场补充的功能，有效防止其对我国境内现货市场的有害冲击。监管方针：跨境联合监管境外金融衍生品市场，积极稳妥发展境内衍生品市场，整合监管力量，强化企业自我约束。