公路收费标准制定的基本方法研究

本文从收费公路的交通需求分析出发,通过科学假定,建立了收费公路的交通需求函数,在此基础上研究并提出了一系列制定公路收费标准的基本方法和不同车型收费比例的确定方法。论述了收费标准制定的基本原则,并对提出的收费标准进行了经济比较。     

浅析欠发达地区高速公路收费系统人力资源管理改革

随着事业单位分类改革的展开,欠发达地区高速公路收费系统人力资源管理相应成了高速公路收费系统关注的重要问题。本文通过对欠发达地区高速公路收费系统需要改革问题的研究,提出了改革的方向和应注意的主要环节。     

高速公路收费中存在的问题解析

随着我国经济的快速发展,商品运输日益频繁,高速公路为商品运输提供了一个快速的通道。高速公路是现代综合交通运输网络的重要组成部分,其发展程度是一个国家或地区社会经济发展水平的重要标志。收费公路政策的实施,对于加快高等级公路建设,改善公路技术等级结构,改变公路事业落后面貌意义重大。而在我国,高速公路收费管理尚处于初级阶段,经验欠缺,随着高速公路收费系统的投入使用,收费管理逐渐暴露出一系列问题值得我们思考。本文分析了当前高速公路收费管理工作中存在的一些问题,并就如何加强高速公路收费管理工作提出了自己的一些建议。     

分析高速公路收费运营管理存在的问题及解决途径

近年来我国经济的快速发展促进了我国高速公路建设事业的不断发展，在实际运行中，国家为了实现科学化管理，在每段高速公路段都设立了收费站，虽然收费站管理工作已经处于成熟阶段，但还是存在许多问题，会影响管理运营的质量和效率。这不仅直接关系到国家的经济效益，还会对我国高速公路事业的发展产生一定的阻碍。本文重点对高速公路收费运营中存在的问题进行分析，提出相应的解决方案。     

浅谈高速公路内部控制制度

高速公路作为国民经济的“动脉”和“助推器”，对我国经济的发展尤其是西部落后地区的经济发展起到了异常重要的作用。本文试从收费还贷型高速公路内部会计控制的实际出发，简明分析目前高速公路内部控制制度建设存在的问题，并提出相应的解决办法。     

高速公路机电系统计算机网络安全浅议

本文介绍了高速公路机电系统网络安全现状及主要面临的安全漏洞，从高速公路收费网络的实际出发提出了机电系统网络安全防范的相关技术措施。     

高速公路经营管理风险探析

随着我国的经济发展以及交通事业的进步,针对高速公路的经营管理问题的相关研究也逐渐成了热点。从近些年我国的高速公路的建设投资以及通车里程的现状来看,各个方面都得到了很大的进步,但在这一过程中的经营管理问题也逐渐凸显,所以应对这些管理风险就显得比较重要。本文则主要就我国现阶段高速公路经营管理的模式进行详细分析,并就经营管理的风险及应对风险策略加以详细探究,希望通过此次的理论研究对实际操作起到一定指导作用。     

政策博弈下的道路交通拥挤定价

从经济学看,城市交通兼具内部性和外部性;对拥挤道路收取使用费,使外部性内部化,是优化交通的重要经济手段之一.基于博弈论和 Arnott 瓶颈模型,给出解析模型,探讨政府采用拥挤收费政策参与博弈的情形下,出行者行为以及道路总成本的改变.研究结果表明,作为外部性手段,设置恰当的收费费率,政府可以实现缓解交通拥挤和实现优化交通的管理目标.算例结果支持了模型分析的结论.     

优化高速公路运营管理的建议

我国目前的高速公路管理水平还相对比较落后，不能适应我国高速公路健康、快速发展需要的情况。笔者分析了我国高速公路运营管理中存在的问题，创新地从优化高速公路运营管理的收费管理、路政管理、养护维修管理、服务区管理、交通安全管理等具体管理内容着手，提出合理化建议。     

基于联网收费数据预测交通流量的实现

高速公路海量的联网收费记录汇聚了很多极具价值的交通信息,利用数据挖掘方法,实现收费数据的增值利用具有重要的理论与应用意义.交通流量是交通规划与管理中的一项重要基础数据,以往交通流量的预测方法依赖于交通调查与检测数据,数据采集成本很高.本文以回归树理论建立起利用联网收费数据预测交通流量的思路,并借助SQL2005提供的数据挖掘功能,建立起数据分析系统.实现利用联网收费数据进行交通流量的预测.     

新时期下规范医院医疗收费的措施

随着我国医疗改革的深入发展，医院收费问题已经成为了制约我国卫生行业发展的重要因素，而规范收费是公立医院取信于民的重要内容之一，也是医院可持续发展的保障。本文首先探讨了公立医院收费的特点与作用，然后提出了相关规范医院医疗收费的措施，希望对我国医院的深入改革有所启示。     

试分析高速公路管理局档案管理的创新思路

随着我国国民经济的快速发展，高速公路事业也随之得到了很好的发展，高速公路的建成为人们的出行提供了很大的方便，而且随着科技的进步，高速公路的建设质量也不断的得到提升。要开展一项公路建设工程，在施工之前，相关管理部门和施工部门会根据道路的实际情况，来制定一系列的建设方案，在施工期间的一些财务输出还有出现问题的情况，也会做好相关记录，最后道路竣工的检测也是需要在高速公路档案上切实记录好的。但是，从近年来高速公路管理局档案管理的实际情况来看，管理局在对高速公路档案进行管理的过程当中，很多方面都存在一些问题，本文通过分析近年来高速公路管理局档案管理过程中出现的一些问题，谈谈解决这些问题的创新思路。     

我国高速公路收费管理的思考

随着我国经济社会的发展,高速公路在其中扮演的角色越来越重要,它是社会经济发展到一定阶段的产物,同时,它也衡量着经济发展水平和现代化程度的重要指标发展。而收费管理是高速公路管理中的重要环节,由此产生的问题也是越来越突出。本文从高速公路收费管理的内涵,现状,以及从存在的问题出发进行思考,进而提出合理化建议。     

交通基础设施与服务业发展——来自县级高速公路和第二次经济普查企业数据的证据

本文使用2008年第二次经济普查企业数据和县级高速公路数据研究了交通基础设施对服务业企业劳动生产率的促进作用,结果表明有高速公路连接的服务业企业劳动生产率更高。在借鉴相关文献的基础上以批发业和零售业为例研究了高速公路对可贸易和不可贸易服务业的不同影响,发现从高速公路连接中受益的是需求主要来自外部的可贸易服务业。本文还发现在人口规模和产业多样性方面具有优势的大城市的可贸易服务业竞争力更强,从交通基础设施改进中获利更多。为了克服经济增长促进交通基础设施建设的内生性问题,我们借鉴已有文献使用明朝驿路作为当代高速公路的工具变量,工具变量估计结果支持了高速公路连接能够提升可贸易服务业分工水平和劳动生产率的因果关系结论。     

基于财政补贴的拥挤定价下公交收费策略研究

交通拥挤是目前世界上多数大中城市普遍面临的问题,公交优先和拥挤定价是针时该问题的有效管理措施.巨额的公交财政补贴,往往是我国城市推行公交优先政策的障碍.本文采用交通行为科学的理论和方法,从系统科学的角度将财政补贴、拥挤定价和公交收费等问题结合起来,设计了基于财政补贴的拥挤定价下的公交收费策略,解释了如何通过拥挤定价和公交收费等手段实现缓解交通压力减少公交财政补贴的管理目标.本文以广州市为典型,进行了相应的策略分析.     

新时期高速公路收费管理探讨

随着经济建设的高速发展,高速公路的建设也取得了快速的发展,高速公路收费管理质量创新是提升高速公路效益的必要手段。本文在阐述高速公路收费管理概况的基础上,从不同角度提出了高速公路收费管理创新措施。     

资讯

发改委将全面清理涉及交通和车辆各类收费据国家发展改革委12月19日介绍,为确保取消公路养路费等六项收费政策落到实处,发展改革委已会同财政部等部门研究部署全面清理涉及交通和车辆的各项收费,将制定配套文件,取消上述六项收费;清理取消越权出台的收费;重新公布涉及交通和车辆的收费项目和标准等措施。发展改革委有关部门负责人介绍,有关部门将制定配套文件,取消实行税费改革的六项收费。自     

收费过程中应急事件的处理方法

和-库高速公路联网收费后，道口车流量明显增加，为保障收费站职工、过往旅客的人身安全和过往车辆在收费道口的顺利通行，以及遭遇突发性事故后将国家财产造成的损失降到最底程度，收费站制定突发事件处理预案。     

对城市基础设施定价收费体制的思考

城市基础设施定价原则应该是合理补偿成本、合理收益、公平负担、节约资源。公平与效率则是城市基础设施定价关注的核心,能否保证两者统一是城市基础设施定价是否合理的关键。城市基础设施收费方式有两部制定价法、固定收费法、单位费率固定收费制等。     

高速公路运营集成化管理体系研究与对策

高速公路的运营管理是一项非常艰巨的任务,为了提高高速公路的经济效益,提高高速公路的安全性,一定要加强对高速公路的运营集成化管理水平。在我国高速公路运营管理体系中,相关高速公路的体制不健全,并且相关政策法规不全面,这些问题都阻碍着高速公路运营集成化管理体系的发展,高速公路部门一定要认识到现在所存在的问题,并且根据实际情况,制定科学合理的措施来逐步完善高速公路运营集成化管理体系,促进高速公路行业的发展。