行业特色院校工科拔尖创新人才培养研究——以西南交通大学工科拔尖创新人才培养为例

拔尖创新人才培养是我国加快建设创新型国家、深入实施人才强国战略的基础和关键。对西南交通大学拔尖创新人才培养的思路、目标和特点进行研究后可知,行业特色院校工科拔尖创新人才的培养必须要从抓人才培养模式、学生学习过程和人才培养方案入手,并需要采取校企联合培养、国际化联合培养、建设高水平师资队伍、加强教学质量管理、优化创新人才成长环境等多种措施,以增强学生的工程素质、科学素质、实践能力和创新能力。     

普通工科高校创新人才培养模式的探索

高等教育面临的新使命就是要培养具有创新能力、创业能力和国际竞争能力的高素质人才,普通工科高校构建创新人才培养模式势在必行。本文立足创新人才培养模式的基本内涵,构建创新人才培养体系和模式,建立创新人才培养的保证体系,从而形成创新人才培养系统,借以达到创新人才培养的目的。     

轨道交通特色专业应用型创新人才培养模式

随着产业升级步伐的加快,如何结合行业需求,有目的、有计划、有步骤地调整本科人才培养模式已成为摆在各高校面前亟待解决的重要课题。以提高学生工程实践能力和创新能力为目标,结合学校办学特色和轨道交通产业调整需求,从知识结构、理论和实践教学体系、课程设置、师资队伍到质量监督等方面,探讨轨道交通类安全工程专业应用型创新人才培养新模式。实践表明,基于卓越工程师培养目标,完善轨道交通类安全工程专业应用型创新人才培养模式,符合行业发展需求.该研究将有助于进一步完善特色专业教学体系,满足高速铁路和轨道交通行业对应用型创新人才的急需。     

人才强国战略下的工科拔尖人才培养模式

拔尖人才是宏大人才队伍中的核心人才。拔尖人才能释放巨大的能量 ,做出巨大的贡献。面对激烈的竞争环境 ,必须培养出足够数量和相当水平的拔尖人才。培养拔尖人才必须具有拔尖人才培养理念并建构与之相适应的人才培养模式 ,包括设定科学的培养目标、对目标具有很强适切性的教学内容与课程体系以及相应的教学模式。     

谈工科院校创新人才的培养模式

高校是新理论、新技术和新产业的创新基地，是培养创新人才的摇篮。该文通过创新人才的培养目标和 类型，培养方案和管理模式的研究，对当前普遍关注的创新人才培养模式进行了探讨。     

“IB＆E”特色人才培养模式的研究与创新实践

积极探索人才培养模式的改革研究与创新实践,对于全面提高人才培养质量,具有重要的现实意义。通过对国内若干所高校国际经济与贸易专业的人才培养方案的对比分析发现,我校与多数学校的课程设置趋同、缺少特色,商务实践与英语应用能力培养偏少等,因此,积极开展特色人才培养的研究,提出以社会需求为导向,明确“IB＆E”教改目标;注重培养学生的英语综合素质与应用能力,强化学生实践动手能力的培养;以学生发展为核心,设计个性化培养方案;以优质教学资源为保障,确保人才培养质量;改革实践工作正进行中,并不断完善。     

特色专业应用型人才培养模式研究

以机械设计制造及自动化专业为对象,探讨了特色专业应用型人才的培养模式。针对高等教育大众化的新形势和人才市场的新要求,首先从培养计划的制定上适应教育环境与教育理念的变化,同时在培养计划的实施上,体现应用型人才的培养特色,努力为学生的成才提供良好的条件。     

工科院校工业设计专业办学特色探讨

回顾中国工业设计教育及昆明理工大学工业设计专业20多年来的办学特点及经验,结合工业设计专业的特点和发展,分析了工科院校工业设计专业办学中存在的各类问题。论述了专业办学特色的内涵及影响办学特色的两大因素,结合本校工业设计专业的实际,对工科院校工业设计专业如何根据自身条件创建办学特色提出自己的思路。     

特色专业建设与人才培养模式的探索

广西大学林学院木材科学与工程专业在特色专业建设中对人才培养模式的探索与实践取得了一些经验与成果.通过创建"专业基础平台 专业方向模块"的人才培养模式、开设特色课程以满足广西经济社会发展需要;通过认真抓精品课程建设、鼓励教师主编或参编教材、根据地方特色,组织教师编写特色教材改革教学内容,提高教学质量;通过加强实验室和实习基地建设、加强实践性教学的质量监控、鼓励大学生参加创新实践项目、改革教学实习方式强化实践性教学,增强学生动手能力.     

突出行业需求的工科人才培养模式改革探索

人才培养模式是高等学校长期以来不断探索和研究的主题。我国现行人才培养模式按照既定的人才培养方案,通过对既定目标、方法和过程的管理,让学生具备专业理论基础大类知识,但由于人才培养模式的趋同,已经无法适应社会和经济的发展。当前人才培养模式普遍存在的问题,一是课程体系不能很好地满足社会以及行业对人才的需求,二是课堂教学不能达到理想的效果,三是实践教学任务不能完全落实,四是学生的自立性、能动性和创造性未能得到有效发挥。工科专业具有实践性强、动手能力要求高的特点,因此,工科人才培养要以《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》为指导,结合专业实际,突出行业需求,围绕转变思想观念、勇于创新、学思结合、因材施教,深入开展人才培养模式的改革与实践,形成各类人才辈出、拔尖创新人才不断涌现的局面。     

基于工科背景的法律人才培养模式初探

在工科院校中举办法学专业,应该与现有的专业结合起来,形成具有自身特点与优势的专业特色与办学模式。这对于拓展专业发展空间,提高所培养人才的竞争力是十分必要的。广东工业大学的法学专业应该从环境、知识产权与信息网络三大类型的科技类法律专门人才的角度,去体现学校法律专门人才的特色与优势。要达到这一目标,应从教学计划、师资队伍、学制与生源等方面进行改革与调整。     

工科院校学生创新思维培养

工科院校学生有思维的逻辑性、条理性、敏捷性、独立性强等特征,但形象思维融会贯通不够、思维品质发展不全面、思维独特性不足,学生创新思维培养应着力于厚实理论知识基础,加强科研实践环节,改革教育教学管理模式,引导学生对问题的发现,鼓励学生的探索精神;理解学生对权威的质疑,帮助学生建立批判精神;客观看待学生对规则的审视,合理界定学生的思维越轨性;开发学生的非常态思维和非逻辑思维等多维的思维源泉。     

地方工科院校构建多样化人才培养模式探析

随着高校全面推进素质教育和高等教育大众化的演进,地方工科院校创建多样化人才培养模式成为必然。地方工科院校通过构建宽基础的复合型工程应用人才目标模式、多样化新型课程模式、学年学分制为代表的教学管理模式、本科生拔尖人才培养模式,实现多样化的人才培养目标。     

德中应用型工科院校人才培养模式研究

以马格德堡应用技术大学为例,采用走访师生、听课、进实验室、接触企业、查阅文献等方式,对德国应用技术大学人才培养模式进行了观察与研究,对相关信息作了综合分析,了解了德国应用技术大学人才培养模式的部分现状及优势,并结合国内应用型工科院校的实际状况,做了一定程度的思考,并给出了相关建议。     

地方高校工科特色专业分层次人才培养模式构建与实践--以重庆理工大学材料成型及控制工程专业为例

创新人才培养模式是高校人才培养的重要内容,教育部鼓励和支持高校创新人才培养模式,在特色专业中开展分层次人才培养有利于培养和造就创新人才。以重庆理工大学国家级特色专业———材料成型及控制工程为例,分别从分层次人才培养模式设计、培养机制与措施以及改革特色等方面阐述了分层次人才培养,构建了“拔尖人才＋卓越工程师＋专业方向人才”三位一体的分层次人才培养模式,为地方高校工科特色专业分层次人才培养提供了一个范例。     

工科院校工业设计专业办学模式的新思路

分析了工科院校工业设计教育的现状和存在问题,针对以工科模式为主的传统教学方法．结合现代工业设计教育的特点和规律,提出了相应的改革措施。     

新工科背景下“本硕博一体化”培养模式研究

新工科发展为高层次人才培养带来了新的机遇和挑战，针对目前国内高校工科人才培养面临的突出问题，提出本硕博一体化贯通培养模式；凝练本硕博一体化八方面内涵；形成以培养拔尖创新人才顶端需求为目标，系统优化设计学科方向与专业基础相适应的本硕博一体化贯通培养体系；基于学生兴趣和能力，建立符合拔尖创新人才成长规律的“3+X”动态调整机制；构建了激励学科和科研优势资源投入本科生培养的内生动力机制；立足服务国家科研育人，创建了以重大项目研究需求为导向的强化研究生素质与能力贯通培养模式。     

高校特色专业建设与创新人才培养探讨

特色专业建设已经成为许多高校获得竞争力的战略手段。在新形势下,船舶与海洋工程特色专业建设应贴近当前经济发展的最新要求,创新教育思想和理念,让特色体现在以创新为特色,从而培养出市场化、信息化和国际化发展趋势的创新型人才。     

地方高校经济类专业特色人才培养模式构建思考

一般性地方本科院校加强应用性和技术性人才培养,开办为地方经济发展服务的特色类专业。根据我国当前教育改革的趋势与要求,地方高校经济类专业特色人才培养模式可构建一主两翼一尾的“飞鸟型”人才培养模式。