先进制造业与现代服务业融合动力机制与模式

先进制造业与现代服务业融合的动力机制可分为外部动力和内部动力两个部分,外部动力主要为消费拉动力、市场导向力、政府引导力,内部动力主要为企业利益向心力、融合要素渗透力、技术创新推动力。在上述动力影响下,企业层面,以单双向视角,构建制造业服务化、服务业制造化、两类企业协同化的融合模式;集群层面,以内外视角,构建点对点、点对群、群对群的融合模式;区域层面,以区域协同视角,构建区域产业联盟的融合模式。基于此,从政府层面、市场层面和企业层面三个方面,提出促进先进制造业与现代服务业融合的保障措施。     

装备制造业与生产性服务业互动融合动力研究

装备制造业与生产性服务业互动融合动力的研究有助于促进装备制造业与生产性服务业互动融合顺利发展。从技术驱动、环境推动及运营需求三方面对互动融合动力进行分析,提出关于动力驱动装备制造业与生产性服务业互动融合发展相关假设,构建互动融合动力关系理论模型并以动力关系理论模型为基础,运用结构方程模型,对动力假设进行实证检验。实证结果表明：六项动力对互动融合系统运行均具有正向的驱动作用,但驱动的效应不同。其中市场环境对互动融合发展的驱动力最强,其他动力按照驱动总效应递减顺序依次为政策推动、技术发展推动、收益动力、决策支撑和技术差异影响。     

衡阳先进装备制造业基地建设的问题与对策

文章认为衡阳市先进装备制造业具有产品门类齐全、发展速度又好又快、产业集群初具雏形、改革改制步伐加快、重点企业优势明显等5个方面的优势和潜力,但是还存在全行业总量偏小、生产服务体系发展缓慢、产业结构有待进一步调整、企业发展后劲不足等4个方面的问题和差距。通过分析优势与差距从创新思路努力转变增长方式、创新技术提升企业核心竞争能力、创新组织引导产业集群发展、创新思维发展产业社会服务体系和创新管理努力提升服务质量等5个方面提出了将衡阳打造成先进装备制造业基地的目标与对策。     

基于模糊层次分析法的轨道交通装备制造业供应商选择

首先依据我国轨道交通装备制造业的行业特点选取具有针对性的评价指标,然后运用模糊层次分析法（FAHP）计算所选评价指标权重,并构建出我国轨道交通装备制造业供应商选择模型,最后通过实例证明运用该模型可以对供应商做出比较客观的评价,为企业科学选择最佳供应商提供参考。     

产业集群视角下辽宁先进装备制造业集聚区发展路径分析

以产业集群作为研究视角,以东北老工业基地振兴作为宏观政策背景,探讨辽宁发展成为先进装备制造业集聚区的发展路径。从辽宁产业结构变动的高度刚性、逆工业化特征以及工业主导等方面特征来看,发展装备制造业具有比较优势,为先进装备制造业集聚区的建设提供结构性支撑。市场化程度及市场空间、技术基础条件以及制度和政策环境为发展先进装备制造业集聚区提供基础性支撑。辽宁先进装备制造业集聚区的建设应从重大项目和工程导引、区域协调以及公共服务环境建设等方面展开。     

大数据产业与装备制造业融合发展研究

大数据产业在各个领域的成功应用已发挥出巨大的价值,各行各业都试图利用其谋求新发展。随着中国制造走向了世界,装备制造企业在自主创新、信息化程度等方面有了更高的要求,传统装备制造业希望通过大数据新兴产业完成产业结构调整。在“中国制造2025”的大环境下,装备制造业与大数据产业融合成为必然趋势。分析不同类型大数据产业特征,从装备制造企业数据分析需求角度,探讨大数据服务产业、大数据整合产业、大数据挖掘产业与设计研发型、产品制造型、批发零售型及一体化的装备制造企业数据融合发展关系,提出大数据产业与装备制造业融合发展模式,为装备制造业借助大数据产业转型升级提供参考。     

制造业绿色工艺创新的动力机制研究

从创新主体的角度,制造业绿色工艺创新的动力划分为来自制造企业内部的微观动力、来自制造企业之间的中观动力和来自制造产业外部的宏观动力.根据“动力要素—动力机制—创新能力”的绿色工艺创新发展逻辑剖析微观、中观和宏观动力机制及三种机制的协同.最后以家用电力器具制造行业绿色工艺创新的动力机制为例进行案例分析,提出构建“三位一体”的制造业绿色工艺创新模式.     

区域装备制造业与生产性服务业互动融合政策评估分析

产业政策评估是产业政策管理的必要环节。应该在对区域装备制造业与生产性服务业互动融合政策评估动因进行分析的基础上,对区域装备制造业与生产性服务业互动融合政策评估的目的、标准、内容等要素进行理论分析。区域装备制造业与生产性服务业互动融合政策评估是一个较复杂的系统,政策评估的实现要依靠市场、政府、企业对政策的协调配合,从而为区域装备制造业与生产性服务业互动融合政策的评估提供理论依据。     

辽宁省装备制造业信息化公共服务平台设计方案

信息化公共服务平台的建设能够有效地缩短装备制造业产品的设计和生产周期，实现企业管理信息化，提高企业的创新能力。在分析辽宁省装备制造业对信息化公共服务平台需求的基础上，对该平台的功能模块进行描述，设计以多层体系结构为基础的ASP服务模式系统平台，并对平台中的ERP、CAD、MES、CIMS、安全技术等关键技术进行分析，从而为完善信息化公共服务平台提供参考。     

高端装备制造业产业链升级的路径选择

目前,我国高端装备制造业与世界先进水平相比仍存在较大差距,产业链升级是提升高端装备制造业竞争力的必然要求。分析并寻找我国高端装备制造业产业链目前存在的问题,通过价值维、产品维、供需维、企业维及知识维5个微观视角的讨论,从高端装备制造业产业链纵向一体化、横向一体化、集群化3个方向对高端装备制造业产业链升级进行解析,最终得出结论:应注重产品维的纵向一体化发展,企业维的横向一体化联合,知识维的技术创新以及对政策的合理把握。     

辽宁装备制造业技术升级与科技创新纽合机制研究

装备制造业是辽宁的基础性、支柱性、战略性产业。科技创新是推动辽宁装备制造业技术升级的关键,它既可以催生新兴行业,为其提供科学有效的生产方法,又能通过技术创新的渗透来提高劳动者素质,进而促进辽宁装备制造业的结构升级。针对辽宁装备制造业现存的问题,对其进行SWOT分析,构建装备制造业技术升级与科技创新纽合模型和拟波士顿矩阵,提出依靠科技创新促进辽宁装备制造业向“制造基地”转型是亟待研究和解决的重大问题。     

基于知识整合的装备制造业自主创新能力提升

选择正确的知识整合模式有利于装备制造业自主创新能力的提升。分析知识整合能力和自主创新能力的构成要素,以知识整合能力要素为切入点,以知识整合效果为中间变量,构建装备制造业自主创新能力-知识整合能力模型,据此提出我国装备制造业实现自主创新应采取的三种知识整合模式。     

黑龙江省装备制造业的集群制造问题研究

东北老工业基地的改造和振兴,需要加快装备制造业的发展速度和提升装备制造业整体竞争能力。从产业集群的角度提出黑龙江省装备制造业应当实施集群制造战略,对黑龙江省装备制造业实施集群制造战略的相关问题进行了分析,并提出了相应策略。     

基于云计算的装备制造业供求平台设计

随着信息技术的快速发展,我国装备制造企业需要加快信息化建设的步伐,并进行技术升级和资源整合。云计算作为一种新兴的数据处理模式,能够加强装备制造企业之间的信息共享。在分析装备制造业对产品、技术、设备和服务等需求的基础上,提出基于云计算的平台架构方案。对平台功能模块进行描述,设计出基于云计算技术的平台业务流程数据模型,为进一步实现系统目标和满足客户需求提供借鉴。     

新工业革命与辽宁装备制造业转型升级

装备制造业是辽宁首要的支柱性产业,占全省工业总体经济的三分之一强。新一轮工业革命的到来和辽宁装备制造业的发展现状,催促辽宁装备制造业的转型升级。在介绍新工业革命的概念、特征、产生背景和辽宁装备制造业发展现状的基础上,分析辽宁装备制造业转型升级发展面临的趋势和压力挑战,提出辽宁装备制造业转型升级的目标定位和基本思路,给出辽宁装备制造业转型升级的行动建议:健全完善技术创新体系,强化关键共性技术研发主体; 培育高端智能装备制造企业群体,优化产业空间布局; 加快产业信息化和绿色化改造,强化装备制造基础; 大力发展生产性服务业,推进制造服务与生产制造融合发展; 深化政策调整和体制机制改革,加大转型升级的支持力度。     

沈阳市建设以装备制造业为特色的国家中心城市对策

沈阳是我国工业重镇,东北区域中心城市。继北京、上海、广州、天津、重庆进入国家中心城市之后,建设国家中心城市成为沈阳明确的战略目标。建设国家中心城市需要突出城市禀赋特色,明确城市定位。沈阳素称“共和国装备部”,正在加速建设世界级装备制造业基地。因此,沈阳建设国家中心城市应以装备制造业为主要特征,同时建设区域经济、交运、服务中心,建设东北宜居都市。     

装备制造业组织温度测量研究

借鉴生物体温能够反映健康水平的现象,提出装备制造业组织温度的概念并分析其内涵,建立装备制造业组织温度测量模型。以辽宁及江苏、山东等12个地区装备制造业为研究对象,测量装备制造业组织温度,重点分析辽宁装备制造业组织温度反映出的发展现状及与先进地区的差距,为科学制定提升辽宁装备制造业水平的措施提供有力支持。     

沈阳市装备制造业科技创新要素分析

对科技创新的要素进行分析是进行科技创新的基础和前提。通过对沈阳市155家装备制造类企业基本情况和科技创新情况的调研,分析沈阳市装备制造类企业的研发资金投入情况、技术人员情况、专利申请及授予情况、核心技术与主导产品情况、技术与工程中心情况以及人才引进情况等科技创新要素,以期为进一步推动装备制造类企业科技创新提供依据。