实践科学发展观加强城市规划编制工作

一、加强区域规划对环境、资源、产业等要素的空间整合 就我国目前的规划状况看,以行政区为基本单元进行分散的、任何层次的规划,并不能解决城市发展中的经济、社会、环境等方面存在的矛盾和问题,也不可能使地区的经济、社会、环境走上可持续发展的轨道.这是因为,一定区域的发展,是以更大区域的发展为基本环境和前提的.因此,应针对特定的问题,开展区域规划,通过区域规划,对环境、资源、产业等要素进行空间整合,进而实现区域协调发展.     

重视区域规划工作

区域规划工作在我国开展已有几十年的历史了,我们对区域规划的性质、任务、作用以及规划的主要内容,也有了相当程度上的共识,认识到它对社会经济的发展、国土资源的利用和保护、城镇的合理建设起到了十分积极的作用。但是在我国从计划经济向市场经济转变的过程中,区域规划的工作也要有所发展,对新形势下区域规划工作也还要进行深入的研究,以适应市场经济发展的需要。     

京津冀协同发展现状、问题与对策——基于区域协调机制的视角

京津冀协同发展是我国区域协调发展的一个重要组成部分,京津冀都市圈区域规划早在2004年就已经启动,2007年已正式上报国务院,但迟迟没有批复的消息。京津冀都市圈区域规划推进不力有众多原因,其中市场经济发展不成熟、政治因素介入过多、合作的制度供给不足、合作的制度实施不力等是几个主要原因。那么,接下来就要从发挥市场的激励机制、保障制度供给充足、保障制度实施到位等几个方面做出努力。     

京津合作发展的战略构想与政策建议

京津冀都市圈作为我国继长江三角洲、珠江三角洲经济圈之后的第三大都市圈,是21世纪我国经济增长的"第三极".根据国家发改委组织编制的京津冀都市圈区域规划,其在地域空间组成上包括北京、天津双核以及河北省的石家庄、唐山、保定、秦皇岛、廊坊、沧州、承德、张家口8个城市.随着都市圈经济的不断深化,加强京津冀都市圈整体功能建设不仅是经济发展和市场驱动的必然结果,更是各地区加快自身经济社会发展的内在要求,而加强京津两大核心城市的合作发展也就显得尤为迫切.     

空间规划对区域一体化的作用机理研究——以长株潭城市群为例

世界城市化进程中,随着地区间相互联系的不断加强,城市群已成为区域一体化发展的主要载体,城市群区域内出现不同层级的空间规划.在国内外区域空间发展背景下,以长株潭城市群为例分析空间规划与区域一体化的相互作用关系,剖析区域规划发展成效的基础上,总结空间规划对区域一体化的六种作用机理.为未来城市群区域一体化发展制定相关优化策略,提供一定的研究理论.     

构建适应天津城市化快速发展期的规划管理体系

面对城市化快速发展的形势,天津的规划管理工作必须树立全面、协调和可持续的科学发展观,紧紧围绕"把天津建设成为现代化国际港口大都市"的城市定位,正确处理城市规划与区域规划的协调发展关系,构建运转协调、行为规范、职责分明、办事高效的规划管理体系,推动天津城市化快速发展目标的顺利实现.     

我国现代化城市建设的新思维

一、必须重视城市区域发展的空间利用问题 区域经济发展与城市规划建设,必须要重视区域之间的协调与空间利用的综合性问题,尤其是城市建设的可持续发展问题.温家宝总理曾经指出,目前,跨省级行政区的资源开发利用、基础设施布局还缺乏统一规划和有效协调,矛盾越来越突出.因此,要高度重视跨省区的区域规划工作,探索建立有效的实施机制.美国各个地区、各大都市区域的发展十分重视区域之间的协调.美国地理学工作者与城市规划工作者提出(大纽约地区规划委员会)区域规划的三条原则:一是研究对该区域各市县都有利的事情,如市际间的交通网络、市际绿化带、农田保护范围和建设用地的控制等;二是限制对别的市、县有害的发展和建设项目(如在别的市县上水上风方向建设污染工业而又不采取足够的有效措施的);三是使全区协调发展(如主要突出各市发展的优势与分工协调建设等).     

基于区域规划思想的职业技能一体化教学模式探索

职业技能教学领域越来越期望建立一个真实、有效的一体化教学环境,来实现综合性的职业技能教育功能.区域规划原是资源环境与城乡规划管理专业的一门应用性理论课程.它是站在全局把握总体建设目标的一种总体部署.本文提出基于区域规划的职业技能教学模式,其核心思想是:规划建设一个特定的实训区域,在这个特定的区域里配置全面、系统的实际产品和控制对象,形成完善的实景教学情境,实际教学时结合项目教学法,以实现综合性的职业技能教育功能.     

苏北与鲁南地区对抗性复兴关系及其协调展研究

边界地区的协调发展一直是经济地理学关注的重要问题.我国对省际边界区域的重视始于1980年,学者多从内涵、界定、发展的影响因素、空间结构模型与开发模式、区域管制、发展战略与对策等角度出发进行研究,但往往比较关注拥有大核心城市的经济发达地区(如长三角、珠三角等)的边界区域发展,忽略了在一些后发地区(如成渝经济区、淮海经济区),这种竞争性或者对抗性可能更为明显,尤其是在国家开始重视落后地区发展并有很多跨区域规划出台的情况下,对后发地区边界区域的研究显得更加重要.     

全球城市区域视角下的上海新城交通发展思路

上海大都市圈是引导长三角城市群一体化发展的重要载体,目前正在积极构建"多层次、多中心、多节点"的空间功能体系和结构.为提升新城在上海大都市圈多中心结构体系中的节点地位,基于城市-区域规划理论和新发展格局要求,研判长三角区域空间格局演变形势,形成"导流、引流和集聚"的新城总体发展思路,在此基础上提出强化市域城镇体系间的网络化交通联系,优化新城与对外枢纽的锚固链接,创新城市交通服务和制度供给等新城交通发展对策.     

谋划发展 规划未来 兼谈天津职业技术师范学院"修建性详细规划"的制定和实施

一、校园规划背景 校园规划是一门科学,有其自身的科学规律.从学术上讲,可以说是一个边缘学科,是介于城市规划与单体建筑设计之间的综合学科.科技、社会、经济的进步,推动了教育事业的大发展,校园建设不断扩大,高校学生人数急剧增加,现有校园规模,无法满足发展的需求,迫使学校面临着扩大、调整、改建、新建等项任务.     

陆桥经济带协作发展的战略构想

陆桥经济带的东部口岸是江苏的连云港市和山东的日照市,西部口岸是新疆的阿拉山口,陇海-兰新铁路干线是该地带的经济大动脉.它东连太平洋,西接大西洋,成为横跨亚欧大陆的国际大通道,也是惟一横贯我国东、中、西部的经济长廊.它有东西两个口岸,向东可以走海路,向西可以走陆路,是我国走向中亚、西亚、东欧、西欧的最捷径.该经济带内包括新、甘、青、宁、陕、晋、豫、皖、苏、鲁10个省区,360万平方公里的地域和近3亿人口,各种社会经济资源丰富.因此,加快这一地带的经济协作和区域联合,对于推动我国从沿海到内地再到边疆大范围的经济提升与发展具有极为重要的战略意义;同时,对于亚太经济、环太平洋经济乃至世界经济也会产生重要的影响.     

天津城乡空间发展规划研究报告

以区域经济为主的经济发展模式正在成为中国经济发展格局的重要特征,京津冀北地区的整体发展是天津实现城市发展目标的基础和动力。     

在城市发展新趋势中审视天津差异化发展新方略

一、置于两个时空维度的天津城市发展坐标 近年来,天津经济社会实现了跨越式发展,经济总量和财政收入快速增长,转变经济发展方式成效显著。新时期,天津市委、市政府创造性地提出着力构筑“三个高地”、全力打好“五个攻坚战”,这一重大战略部署抓住了天津经济社会发展的关键环节,是对天津经济社会发展提出的更高要求。     

从海河综合开发看天津城市发展战略东移的必要性

自上世纪80年代天津提出“城市工业发展东移”的战略构想以来,我们在10年间已初步搭建起滨海新区的发展框架,城市的产业结构和空间布局发生了巨大变化。随着经济全球化时代的到来,在发展市场经济制度的框架下,天津作为北方经济中心的城市建设,已进入一个需要对城市未来发展方向重新定位的历史新阶段。天津市开始实施的海河两岸综合开发工程,近期启动点侧重于主城19公里的上游区段。但20年的远期开发,则提出将海河建成天津经济带、文化带和景观带的战略目标。在制订海河综合开发的总体目标时,目前更多的讨论集中在近期和市内,但作为新世纪影…     

Planning for urban life: A new approach of sustainable land use plan based on transit-oriented development

Transit-oriented development (TOD) is an integration of transportation systems with land use and has been given priority in sustainability strategies. However, most of the existing studies on TOD emphasize the economic and environmental perspectives of sustainability, paying little attention to social equity. Moreover, despite governments worldwide are gradually trying to address unsustainable issues associated with dramatic urbanization through a framework of TOD development, the improvement of land use planning necessary to achieve variegated sustainability within a safe trajectory is not being targeted or achieved. This paper aims to establish a framework of TOD planning in China's context that could be applied beyond the concept to planning experts and policymakers on how to integrate land use planning with TOD to achieve sustainability. We further applied an empirical study of Jiaomei, China to demonstrate the application of the designed framework. The study provided a new framework for understanding sustainable transportation development with land use management as applied to the urban planning process and for exploring new paths in practice toward sustainability.     

从城市总体规划看滨海新区的发展

天津是我国北方重要的港口城市．也是环渤海地区的经济中心。天津滨海新区位于我国华北、西北和东北三大区域的结合部．地处环渤海地区的中枢部位．是京津冀和环渤海湾城市带的交汇点．腹地广阔．区位优越．是我国参与经济全球化和区域经济一体化的重要窗口,经过10多年的开发建设．已经具备了进一步加快发展的条件和基础。滨海新区的快速发展．无疑将对天津的发展发挥巨大的推动作用．也是天津在国内外激烈竞争中赢得主动的关键所在。     

初析修建性详细规划的调整——以天津市为例

在城市规划编制体系中,修建性详细规划与控制性详细规划同属详细规划阶段,修建性详细规划是以控制性详细规划为依据,将城市建设的各项物质要素在当前拟建设开发的地段,以满足修建需要为目的进行的规划设计.它起着承上启下的作用--落实上一层次规划的要求,同时又为下一层次建筑、园林和市政工程设计提供依据.     

关于城市规划坚持以人为本的思考

城市规划是城市发展的蓝图,是搞好城市建设和管理的"龙头"和关键,也是政府实现社会、经济和城市发展目标,合理引导和控制城市发展的最为基础的方法和手段.因此,树立和落实科学发展观,紧紧围绕以人为本这一核心,突出城市规划的指导性、科学性、长远性和综合协调性,对于提高城市竞争力,实现城市的可持续发展具有非常重要的意义.