价格敏感性突变下零售商主导型供应链的协调应对策略

基于Stackelberg博弈分析了供应商、主导零售商和从属零售商之间的决策行为,构建了零售商主导型供应链应急模型。研究结果表明,当价格敏感性变化不是很大时,仅通过调整产品的零售价格和主导零售商的促销投入,就能实现供应链的最优应对;当价格敏感性变化较大时,则需要同时调整生产计划。在突变前后,主导零售商所承担促销投入的比例不变,而两部收费契约能够同时考虑纵向竞争中的批发价格因素和固定转移支付因素,实现分权供应链的协调应对。此外,数值算例显示,价格敏感性大幅减小时,零售价格和促销投入都会有较大提高;而当其大幅增加时,主导零售商更喜欢降价而不是增加促销投入来应对风险。     

价格敏感性突变下零售商竞争时供应链的协调应对策略

针对含有两个竞争零售商的供应链遭受价格敏感性突变时的应对策略进行研究,基于Stackelberg博弈构建了零售商竞争时的供应链应急模型。研究结果表明,当价格敏感性变化不是很大时,仅通过调整产品的零售价格以及横向调配零售商的供货量,就能实现供应链的最优应对;当价格敏感性变化较大时,则需要同时调整生产计划。同时,设计了Groves批发价契约实现分权供应链的协调应对,数值算例显示应急策略是有效的,而且供应商作为协调者有动力采取该应急策略。此外,当生产成本可变时,产品的替代性是不容忽视的因素,尤其是在价格敏感性降低时,对于扩大市场份额具有重要作用。     

基于金融衍生证券的供应链价格协调机制分析

供应链是相互间提供原材料、产品、技术的厂家、供应商、零售商等组成的一个价值网络。供应链能否稳定合作取决于供应链价格风险管理和风险管理成本的配比。对我国目前来说,对供应链价格风险的认识和防范的缺乏,则是制约我国供应链进一步发展的关键因素。本文从价格风险对供应链稳定性有巨大影响的基础上,结合金融衍生品工具,指出供应链价格风险规避的难点和关键,并提出了供应链价格风险规避的策略选择。     

农产品价格支持和直接补贴政策功能与效果的比较——一个经验性的综述

对农业实行补贴支持是许多国家的通行做法。利用国内外农业补贴政策的实践经验及研究成果,对价格支持、挂钩补贴、脱钩补贴等政策措施的功能目标、实施效果及优缺点等进行综述和归纳,并进行比较分析,为今后我国进一步健全农业补贴政策体系、完善农业支持保护制度提供经验借鉴。     

反思我国的农产品价格支持和直接补贴制度

2004年,我国着手调整城乡关系和工农关系,陆续启动了对农产品的价格支持和对农民的直接补贴制度,极大调动了农民生产的积极性.粮食产量和农民收入逐年提高,粮食市场稳定和农业生产方式得以转变.但是,由于认识的局限、农业形势的变化和制度设计的疏漏,农产品支持制度的运行偏离了设计的初衷,影响向了农业支持政策的效果.因而,应根据农产品供求关系变化的新形势,把农产品支持政策的目标定位为保护农业生态资源、增强可持续发展能力和增强农业竞争力,并针对农业支持政策的弊端,推进农业补贴由激励性补贴向功能性补贴转变,完善农产品最低价格和农机补贴制度.     

试论中国药品的价格形成机制和价格管理

药品是具有公益性的、存在高度信息不对称的、易垄断的商品,其价格的形成及市场价格的管理具有复杂性。中国对药品实行政府定价和市场调节价,政府定价原则上按社会成本确定药品出厂价格,流通环节实行顺加作价。药品价格的混乱,药品价格监督管理难度大,中国现行管理药品价格的两个行政手段(药品降价令和药品集中招标采购制度)管理监督效果不明显。完善中国药品价格管理,要转变政府职能,除加强政府部门的监督之外,还要尽量减少政府的管理权限,尤其是应该减少省及省以下的地方政府的管理权限。改变定价方法,采用药物经济学研究来确定新药价格,规定药品零售价格,同时加强价格行业协会的作用。     

不同政府补贴策略下跨境出口电商供应链的决策研究

国家通过频繁出台产业扶持政策,将跨境电商努力培育成外贸新业态。考虑政府利好政策对于跨境出口电商供应链的激励效果以及供应链收益提升的自身需求,政府补贴因素以及服务水平因素,构建了包括出口制造企业与跨境电商企业的供应链博弈模型,分别探讨了在无政府补贴策略、交易量补贴策略以及服务水平补贴策略下跨境出口电商供应链的价格、交易量、服务水平以及利润情况的最优化决策,并通过算例进行了论证。研究表明,当政府补贴比例处于较低水平时,实施交易量补贴策略比服务水平补贴策略更有助于提高供应链的交易量、服务水平以及各主体利润,而当政府补贴比例达到较高水平时,情况则相反。     

基于顾客学习行为的供应链契约协调研究

由于策略型顾客的存在,顾客社会学习行为对产品的动态价格、最优库存以及供应链的协调契约均具有重要影响。在集中供应链环境下探讨基于顾客学习行为的最优运营决策,研究二级分散供应链中顾客学习行为对收益分享契约、回购契约和销售折扣契约的影响。指出传统的收益分享契约和销售折扣契约虽能协调供应链,但前者必须满足顾客学习能力达到某固定值的条件,后者则不能以任意比例分割供应链利润,基于此提出基于销售期的差别回购契约,即无论顾客学习能力为何值其均能协调供应链,并且能以任意比例分割供应链利润,以期为顾客学习行为理论夯实基础。     

供应链系统视角下消费者环境意识的社会分配效应研究

消费者环境意识既会促进环境保护,又会改变消费行为、市场需求、消费者福利和企业利润等的分配。然而,消费者环境意识的分配效应是环境保护、消费行为和社会分配三者的结合部,在现有研究中鲜有涉及。对此,从供应链系统视角建立博弈模型,求解供应链定价和生态技术投资决策,分析消费者环境意识逐级传导引起的连锁反应,研究消费者环境意识如何改变社会分配格局。研究发现：首先,消费者环境意识会提高市场价格和企业利润,但是会降低消费者福利;其次,消费者环境意识会提高企业的分配地位,其中对零售企业的提高程度更大,但是会降低消费者的分配地位;最后,消费者环境意识越强,企业分配地位的提高程度和消费者福利的下降程度就越大。本研究丰富了对消费者环境意识多种作用的认识,有利于合理权衡环保、经济和分配等制定科学合理的发展政策。     

确定需求下两层供应链协调的量折扣模型研究

在由单一供应商和单一销售商组成的两层供应链系统之下,研究确定需求下销售商信息不对称供应链的协调定价问题。根据供应商主导的Stackelberg对策结构,在信息不对称下对供应链成员间的定价协调问题进行了一定的分析,为供应商提供一个改善整个渠道效率的量折扣策略,并给出了算例。     

供应链协同的内在动因和规模分析

供应链协同的内在动因分析和协同规模的确定是供应链战略协同的重要组成部分。供应链协同的外在动因主要是为了应对竞争加剧和环境动态性强化的局面;其内在动因则多种多样,本文从组织结构、价值链、竞争优势和企业文化等方面详细分析了供应链协同的内在原因,并运用超组织理论,通过对买方、承运人、卖方和分销渠道的利润曲线的探讨,从博弈的观点分析了三种不同收益结构下的战略协同的规模,以求为企业的供应链管理提供参考。     

基于食品供应链的最优质量的价格影响研究

为提高我国食品质量安全水平,以风险规避的供应商和制造商构成的食品供应链为研究背景,分别在集中式供应链以及制造商和供应商分别作为领导者的分散式供应链的3种不同情况下,建立以预期效用最大化为目标的优化模型,研究食品价格对最优质量的影响。结果表明,与市场需求更近的供应链主体所决定的质量水平会因食品价格的上涨而提高;而另一方所决定的质量水平会受到食品价格的直接和间接双重影响。最后以数值分析了食品市场的质量敏感性对这种影响的作用,并且依据研究结论提出了建议。     

讨价还价下供应链批发价格契约参数分析及实验研究

为实现供应链协调,避免双重边际化效应,提高供应链的核心竞争力,供应链契约设计尤为重要。在对批发价格契约研究进行了简要总结及分析讨价还价模型后,利用批发价格契约与讨价还价理论,进行了相关实验设计与研究。对批发价格契约中的典型参数分不讨价还价和讨价还价两种情况进行了建模,以批发价格契约为例,采用QT程序设计语言编程,以人-机对话方式模拟了供应商与零售商的交易过程,发现供应商和零售商的收益皆大于不讨价还价情况。     

一个基于供求两方面的房价决定模型

运用经济计量方法设立模型,同时从供给与需求两方面考虑影响房价的因素,研究是供给决定了房价,还是需求决定了房价,并且区分其影响的大小.结论是房价与房屋造价和存款余额同方向变化,而与房屋的竣工面积反方向变化.控制房价的关键在于抑制宏观调控过热的经济所造成的房屋造价上升和加大住房建设面积.     

供求价格弹性在经济决策中的应用

弹性是衡量一个函数中自变量相对变动所引起的因变量相对变动的重要参数。供求价格弹性在经济决策中有着极其广泛的应用。本文用数学方法具体讨论了供求价格弹性在企业定价决策、市场势力测定、政府税收政策及物价政策制定中的应用。供求价格弹性不仅决定着企业的定价策略和供求双方的市场势力,还决定着税收的负担和归宿以及农产品的市场价格波动趋势,这些为政府制定公共政策提供了一定的理论依据。     

基于博弈论的区域工业地价均衡分析及管理策略研究

在中国,各地为了吸引投资,目前普遍实行低工业地价政策,这直接导致了工业用地粗放利用,并可能间接导致工业布局与地区生产要素禀赋不相适应,造成我国工业整体布局的不合理.我国沿海发达地区正处在城市化和工业化快速推进阶段,实行低工业地价政策更具危害性.博弈论方法可以为区域低工业地价的形成提供有效的机理分析,并给出地方政府采用正常地价策略、低地价策略,以及采用混合策略的可能区间.区域工业地价管理策略中,应该强化考虑社会成本以及创建地方政府进行合作所需要的制度条件.     

建设项目供应链管理研究

建设项目涉及到多方管理主体。在其中引入供应链管理机制，建立供应链合作伙伴关系，有利于在各方之间形成共同的利益基础，从而降低成本，优化项目的整体绩奴，提高各方的收益。本文研究了建设项目供应链运作机制，建立供应链合作关系，并阐述了如何建立和完善建设项目供应链的实施保障合作机制，以促进建设项目供应链的良好运行。     

建设项目供应链管理研究

建设项目涉及到多方管理主体。在其中引入供应链管理机制，建立供应链合作伙伴关系，有利于在各方之间形成共同的利益基础，从而降低成本，优化项目的整体绩奴，提高各方的收益。本文研究了建设项目供应链运作机制，建立供应链合作关系，并阐述了如何建立和完善建设项目供应链的实施保障合作机制，以促进建设项目供应链的良好运行。     

外力干预下力量不对等供应链协调机制研究

产业间力量对比悬殊决定了力量不对等供应链结构,进而影响供应链协调和绩效改进。在阐述和定义力量不对等结构供应链基础上,研究力量不对等两级供应链模型上下游在不同信息结构下的博弈均衡,给出集中决策定价策略在两种信息结构下成功实现供应链系统利润改进所需的激励条件。提出利用外力干预而非内力演化确保激励条件成立,并分析在多周期博弈状况下外力干预（改变供应链力量对比结构和产业结构）机制设计手段实现此供应链均衡的Pareto改进的条件。     

发动机再制造的闭环供应链回收决策研究

针对废旧发动机回收策略的不同, 构建一个再制造商和一个服务站下的两种不同的再制造供应链模型:服务站进行回收的单一回收渠道模型和再制造商参与回收的双回收渠道模型。考虑废旧发动机回收价格对再制造发动机的销售量的影响系数,运用斯坦科尔伯格博弈, 对两种不同回收渠道模型进行研究, 并对回收价格、回收数量和利润等均衡解进行比较分析。分析结果表明:废旧发动机的回收价格和回收数量随着回收价格对再制造发动机需求的影响因数的增加而增加;双回收渠道的回收数量大于单一回收渠道的回收数量;固定废旧汽车发动机回收量取值不同, 再制造商采取的回收策略也不同, 并通过数值仿真验证结论并对灵敏度进行了分析。