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“十三五”时期,上海要从国家战略要求、产业发展态势、上海城市转型导向等维度,创新产业结构调整思路,破解产业结构调整的问题和困境,具体为:延续“三化一融合”和服务经济为主产业结构的发展方针,丰富产业结构战略性调整的内涵;以“四新”经济为引领,大力提升以服务经济为主的产业结构的质量;加快释放开放和改革红利,加快构筑政府引导和市场主导的产业结构调整合力,完善促进产业结构调整的制度环境;强化产业结构调整的整体性和综合性推进,加快构筑功能性产业体系;强化要素结构调整与产业结构调整的联动性,全面提升产业结构调整的效益. 相似文献
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建筑业作为我国国民经济的支柱产业,其未来的发展规划对我国国民经济的发展影响颇深。“一带一路”等国家战略的实施为我国建筑业等带来了良好的发展机遇,但是我国房地产与公共消费型基础建设投资新旧经济增长点的交替也给建筑业带来了新的挑战。通过对五省(江苏、浙江、广东、福建、河北)、三市(北京、上海、深圳)建设主管部门的实地考察,结合相关文件政策,从建筑业的管理制度、招投标、政府管理、行业转型升级、深化创新、安全风险管理、建筑工人管理、统一市场构建、产业结构调整、环境保护以及行业协会11个方面分析了建筑业的发展现状并提出“十三五”规划的建议。 相似文献
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“十二五”以来,长江经济带经济增速持续走低,但总体增速略高于全国;经济总量稳步增长,占全国的比重有所波动;产业结构稳步升级,重点产业发展态势较好.从经济增长动力来看,拉动经济增长的“三驾马车”增速均不同程度下滑,对经济增长的拉动力弱化,但横向比较,投资、消费和出口对经济增长的拉动作用更趋均衡.区域内东中西部地区及省市间的经济发展水平和发展特征差异比较明显.深化区域协同发展,是“十三五”时期长江经济带经济转型升级的主要路径和突破口. 相似文献
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"十三五"时期是实现第一个百年奋斗目标、 全面建成小康社会的决胜阶段,是推动美丽天津城区建设、落实西站城市副中心定位的关键时期.天津西站城市副中心是以天津西站交通枢纽为依托,发展针对城市间商业往来的高档商务办公及商业服务,辐射天津市区西北区域,并与天津市中心商务区遥相呼应的城市副中心.笔者根据城市中心发展规律及特点对天津西站城市副中心的发展条件进行分析,并结合"十三五"规划的时代背景提出符合西站副中心建设发展的建设对策,为西站副中心今后的发展提供支持,并将有益经验作为我国其他城市发展的参考和借鉴. 相似文献
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推进上海航运业与自贸试验区联动发展,要处理好三方面关系:一是近期与远期关系.借助上海自贸试验区平台,加快航运制度与功能创新,近期重点在自贸试验区内,远期重点在区外,发挥自贸试验区对航运业的引领作用.二是区内与境外关系.借助自贸试验区平台,实现与境外航运业在监管制度、税收制度、法律制度等方面接轨;三是区内与区外的关系.形成在区外可复制、可推广的一系列制度. 相似文献
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中国企业国际化和跨境并购潜力巨大,提升中国企业跨境并购能力有助于加快推进中国企业“走出去”步伐,服务我国创新驱动转型发展的战略目标.建议以自贸试验区建设为抓手,加快投资贸易便利化体制机制创新,积极参与双边、区域和多边国际投资规则制定;立足国家战略和企业转型升级战略目标,强化企业跨境并购能力建设. 相似文献
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“十三五”时期上海改革应遵循的思路:一是把握全局性、综合性和战略性问题,聚焦牵一发而动全身的关键领域,突破创新,全面深化改革.二是形成改革法治化的思维方式,以法治推进改革,以改革促进法治,构建依法治市的基础.三是实现国家战略与上海需要的融合,形成可复制可推广的经验与保持发展领先地位两个目标的融合.四是发挥自贸试验区和浦东综合改革的引领作用,依托重大开放战略,对标国际惯例,形成开放倒逼改革的机制.五是加强改革的底线意识和风险意识,不逾越风险底线,不犯颠覆性错误,掌握战略主动权.六是加强战略定力,保持现有重大改革的延续性,并与正在研究的未来改革发展相衔接. 相似文献
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实施创新驱动发展战略是一个系统工程。上海要加快制定创新驱动发展战略的顶层设计,改革创新战略规划和资源配置体制机制,深化产学研合作,加强制度创新、管理创新、科技创新、文化创新等创新子系统的统筹协调,加快建立健全各主体、各方面、各环节有机互动、协同高效的创新体系。 相似文献
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“十三五”开局年上海的八件事:“抓落地、求突破”,建设开放度最高的自贸试验区;“抓机制,强联动”,释放创新效应;“优存量、育增量”,深化产业调整转型升级;“降成本、减税负”,增强市场主体活力;“优结构、促创新”,稳定房地产市场;“促改革、扩开放”,强化金融功能支撑;“转职能、重实效”,提升营商环境;“补短板、抬底部”,提高民生福祉. 相似文献