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重庆汽车工业在近几年取得了长足发展,已经成为我市名副其实的第一支柱产业,重庆也成为全国最重要的汽车生产基地之一。但必须看到,我市汽车工业的发展是不平衡的。尽管汽车产品种类齐全,但大中型商用车和大客车发展缓慢,轿车产量比例仍然偏低;尽管汽车整车产销量已具有 相似文献
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重庆汽车工业在近几年取得了长足发展,已经成为我市名副其实的第一支柱产业,重庆也成为全国最重要的汽车生产基地之一.但必须看到,我市汽车工业的发展是不平衡的.尽管汽车产品种类齐全,但大中型商用车和大客车发展缓慢,轿车产量比例仍然偏低;尽管汽车整车产销量已具有相当规模,但汽车零部件产销量还不够规模,汽车零部件业发展严重滞后. 相似文献
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本刊讯(记者罗开礼)重庆红岩汽车技工学校位于重庆市双桥区,地处巍峨的巴岳山下,秀丽的龙水湖旁,学校创建于1978年,1991年经中国汽车工业总公司评为A类技工学校,是国家劳动和社会保障部认可,具备职业技术教育办学资格的技工学校,是培养高、中级技术工人的重要基地。该校经过多年的发展,无论在办学软件,还是办学硬件上,都形成了自身的许多办学优势。2003、2004年连续被重庆市劳动和社会保障局评为技工教育先进学校,2003年通过了重庆市教委开展的学校办学水平的评估验收,并获得 相似文献
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目前,中国已成为世界第四大制造国、第三大汽车市场,中国汽车产业已进入以大众消费为基础的快速增长阶段。然而,随着汽车制造能力的过剩,以及中国对WTO在汽车进口上的承诺,汽车市场也已进入了“战国”时期。面对变幻多端的中国汽车市场,重庆市在打造“中国汽车名城”时,必须发挥自身优势,有效整合资源,有重点地进行战略投资和引导, 建设有重庆特色的汽车和零部件产业。具体建议如下: 相似文献
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目前,中国已成为世界第四大制造国、第三大汽车市场,中国汽车产业已进入以大众消费为基础的快速增长阶段.然而,随着汽车制造能力的过剩,以及中国对WTO在汽车进口上的承诺,汽车市场也已进入了"战国"时期.面对变幻多端的中国汽车市场,重庆市在打造"中国汽车名城"时,必须发挥自身优势,有效整合资源,有重点地进行战略投资和引导,建设有重庆特色的汽车和零部件产业.具体建议如下: 相似文献
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中国加入WTO,重庆汽车工业必须认真分析和准确把握WTO带来的影响,科学准确地制定应对措施,以积极主动的姿态,从战略发展的高度,坚决做强做大重庆汽车工业,才能在更加激烈的全球经济一体化的竞争中取胜。 相似文献
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