马岛主权引发的民族战争

在大西洋和南极洲之间的广阔水域,有大大小小200多个岛屿星罗棋布般散落在这片幽蓝的洋面上。丰富的寒带物种在那里生息,岛上的居民过着平静的生活。对于这些岛屿阿根廷称之为马尔维那斯群岛,而英国把它们叫做福克兰群岛,这可不是简单的称谓之争,而是蕴含着英阿两国对这些岛屿长达几个世纪的主权之争。20世纪80年代这片土地上曾经爆发了一场大规模的英阿战争。一方为老牌的军事帝国,死守着为数不多的海外领地;一方是国力迅速发展起来并充满民族激情的阿根廷,执着地要收复在记忆中从来都属于自己的土地。1982年4月2日,阿根廷发动了代号为“罗…     

改革中的湖南少数民族

我国的湖南,是一个少数民族较多的省份。在遍及三湘四水的20多万平方公里的广袤土地上,居住着40个少数民族,共335万多人,占全省总人口数的5.9%。其中8个世居民族超过百万人口的有土家族和苗族,侗族有53万多人,瑶族33万多人,白族9万多人,回族8万多人,壮族1万多人,维吾尔族4700多人。湖南少数民族先后建立了湘西土家族苗族自治州,通道、新晃、芷江三个侗族自治县,     

为大西南开辟通向北部湾的广阔通道——建设最便捷的大西南出海铁路系统

距海遥远、出海不便一直是大西南经济发展的严重障碍。因此开辟近便而宽畅的出海通道,就成为振兴大西南丞需解决的关键问题。 大西南兼有“三沿”,区位优势明显。由于长期的战争以及治国指导思想的内向性和封闭性,北部湾长期没有得到利用,80年代以前没有一条通向北部湾的铁路。长期困扰大西南的出海通道不畅问题,随着大西南的开发开放,目前比过去任何时候都要严重。南昆铁路的动工为解决这个问题迈出了战略性的一步。 开辟通往北部湾的东西通道与兴建亚洲大陆桥,不但直接源于大西南经济发展对出海的急切需要,而且有悠久的历史渊潭。南昆——滇西铁路将来势必与缅甸的铁路连接,形成跨接北部湾与孟加拉湾的亚洲大陆桥,发展为一条国际通道。 扩大通往北部湾的南北通道与建设纵贯中国西部的第一条大干线,一方面对现有的南北通道进行技术改造以提高宾运力,另一方面兴建新的南北通道,其中包括续建内昆铁路、新建川昆铁路和包(头)钦(州)铁路。这三条干线部存在着建设的必要性与可能性。 上述东西向与南北向的多条干线,将组成未来大西南最便捷的出海铁路系统,为大西南的振兴奠定基础。     

太平洋岛民概述

在面积达6400万平方英里的太平洋海域内,岛群星罗棋布。其中一些岛屿,风景如画,堪称天堂之国,栖息着人类;另外一些岛屿则十分荒凉,是一些人兽罕至的不毛之地。经过几个世纪,在法国、英国、日本、美国以及第一次世界大战前的德国既具有战略动机,却又漫不经心的殖民统治之后,这些岛     

吉隆文物古迹与蕃尼道上古代中尼文化交流的若干问题

公元７世纪中叶,中西交通上出现了一条新的国际通道──吐蕃尼婆罗道（以下简称为“蕃尼道”）。该道从西藏拉萨越喜玛拉雅山入加德满都谷地,经尼婆罗首都而入印度。如同有学者曾经论述的那样：“这条道路的开辟是汉藏、藏尼联姻的结晶,它对于中尼聘使友好往来和经济文化的交流都起了很大的作用”。①１９９０年,笔者对这条古道自吉隆马拉山口至中尼边境界河一线作过考古调查,在沿线发现了一批重要的实物史料,对于廓清这条古道及其相关的古代中尼文化交流上的若干问题,提供了一些补充资料。一蕃尼道分为南北两段,其北段系经青海至拉…     

想念你,美丽厚重的川藏线

全长2413公里,内地通往西藏的两条主要通道之一的川藏公路(另一条是青藏线)是一本厚重的历史教科书,它不仅记载着汉藏一家、源远流长的民族友谊,也记录着千千万万个发生在这条线上的神奇故事。我非常有幸地在川藏公路上工作生活近10个年头,现在,离开那里已经四年多时间了,岁月的流逝冲淡了我对很多往事的记忆,但却无法抹去我对川藏线的思念,那里的一草一木曾经伴我渡过孤独和寂寞的时光;那里的碧蓝色天空又曾经给我带来无限遐想。雅鲁藏布江、怒江的涛声曾经给予我无尽的勇气和坚毅的力量,使我战胜了一个又一个艰难险阻,一次又一次与死神擦…     

青藏高原腹地的一次大穿越——记世界海拔最高的中国青藏铁路

这是世界上最独特的一条铁路:——这是世界上海拔最高的一条铁路;——这是全球目前穿越高原、高寒、缺氧及连续性永久冻土地区最长的铁路;——这是一条仅为保护生态环境就投入资金15亿元的铁路;——这是一条专为藏羚羊迁徙而修筑通道的铁路。     

滇藏茶马古道论略

历史上从云南到西藏的交往通道，主要有过以下几条：（1）由云南西双版纳等地经缅甸、印度到西藏，曾经是清代至民国时期“滇茶销藏”的主要通道之一；（2）由云南普洱经大理、德钦等地到西藏；（3）由云南经四川到西藏；（4）由云南经四川到陕西，再由后着古道①到西藏，其中从四｝！D到陕西经由褒斜、子午、剑阁等通道严（）由云南大理经腾冲翻越高黎贡山入缅甸，渡恩梅开江和迈立开江，再由葡萄到西藏察隅；（6）空中航线。人们通常所说的“茶马古道”，即指第（2）条和第（3）条通道而言。实际上，第（5）条通道也应属于“茶马古道”的…     

额尔古纳是一条芳香的河流——读巴义尔《蒙古摇篮——额尔古纳》有感

不管去没去过额尔古纳河,一个蒙古人,一定要知道这是一条母亲河。世上所有的文明和辉煌的帝国,都由一条河流孕育而成,不管它多宽、多长。700多年以来,额尔古纳河的河水已经流淌在蒙古人的血管中,就在写这些文字的时候,我俯看自己胳膊的静脉——蒙古的、隆起的血管里,也流着额尔古纳的水。这条河的水,圣祖成吉思汗喝过,蒙古的千户万户用它熬茶、大军洗濯兵马。所以也有一些河水——假如过了700多年之后,“一些”只     

智利火地人——奥纳人

在智利的南端,有上千个岛屿、半岛及海峡,那里生活着另一些不为人所知的印第安人,那就是火地人。三个支系十九世纪下半叶,当传教士来火地岛和海峡探险时,开始讲的不是“火地人”而是讲三个支系:阿拉卡卢夫人,雅甘人和奥纳人。阿拉卡卢夫人和雅甘人生活在火地群岛     

感受龙环

<正>凼仔,旧称龙环,澳门的一个离岛,有三条大桥和澳门岛相连,其中澳凼大桥的尽头就是著名的葡京赌场了。但是和澳门岛的狭小、拥挤、熙熙攘攘的人群不同,凼仔看上去是极其年轻、健康和清静的。岛上多是崭新的建筑楼群,过街天桥的两边都是电梯接送,而凼仔最美的时刻是在清晨,打开窗帘,岛屿的优势尽显无遗,海风轻拂,天空湛蓝,街道和空气是一样的清爽干净。两边的房屋大多是两层的小楼,楼上有着大大     

浪漫爱琴海

希腊，古典与浪漫的化身，而这“浪漫”，兴许有99%是由爱琴海，爱而亚海和地中海上的数百个大大小小的岛屿来演绎的一望无际的连绵沙滩，蔚蓝的海水，懒懒的泳床，穿梭的快艇，还有票价昂贵的小飞机……我愿意统统叫她爱情海。     

对马来西亚坎帕尔人的考查与研究

一、彭亨州是坎帕尔人在马来半岛上的第一个落脚点马来半岛上的两个马来种族是早己众所周知的。他们的绝大多数来源于马来群岛上的一些大小岛屿,特别是来自印度尼西亚。关于这一点,《马来民族》这部书已讲得非常清楚了。书中说,马来半岛上的马来族,绝大多数是来自马来群岛,特别是来自爪哇和苏门答腊。     

我是一朵莲花

这是南方冬天里一个晴朗的下午，我独自坐在敞开着的窗台上，静静地吸烟。眼前的太阳无有遮拦地挂在空中，有些昏黄。由于多日没下雨的缘故，空中淡淡的浮着一些烟尘。近处是一块正在施工的旷地，大片黄褐色的泥土翻卷着，推土机轰响着开过来，开过去，沉重而有力，一条条带状的车辙往四处延伸铺展，湿润光滑的泥面上反射着耀眼的细碎的阳光。一些人影在旷地里晃动，一只黑狗一路跑着不声不响地穿过了旷地。在旷地后面是灰色的城市，砖块水泥垒砌的高楼一座连着一座，拥挤成林，我能感觉到它的喧嚣与躁动，但在这个下午远远地看去它却呈现出…     

古格王国遗址

在西藏阿里地区扎达县扎布让区的象泉河南岸,有一座高约300米的土山,上面耸立着雄伟的城垣和宫殿遗址,这就是西藏历史上著名的古格王国遗址。遗址占地18万平方米。在遗址东北面的山坡上,象蜂巢似地密布着300多间房屋和300多孔洞窟,中间隔着红墙白垣。这数百间房屋依山叠砌,层层相接,直至山顶,构成一座雄伟的古建筑群。土山的两面是悬崖,有的地方筑有内外三道围墙,墙上有垛口等防御设施。建筑     

新疆博尔塔拉蒙古族自治州的新面貌

在新疆维吾尔自治区的西北角,有一块面积约四万五千平方公里的博尔塔拉草原。在这辽阔的草原上,居住着蒙古、哈萨克、维吾尔等十三个民族的五万多勤劳勇敢的人民。这里有充沛的水力资源,辽阔的牧场,大片肥沃的可耕地和茂密的森林,还有丰富的地下宝藏。博尔塔拉河、大河沿子河、精河等三条大河纵贯温泉、博乐、精河三县。沿河两岸,有数十条雪水、泉水汇成的天然     

赤溪河畔巧布阵——贺龙同志的故事

“走尽天下路,难过赤溪渡”这是湘西少数民族中,流传的一句民谚.湘西土家族苗族自治州桑植县城西数里之外,有一条赤溪河,是澧水上游的一段,河床狭窄,水流湍急,且多乱石,相传在古代历史上是一个重要险渡,今为永顺县和桑植县的交通要冲.大自然长期的演变,赋予赤溪河以     

清水江桥

在浪花滾滾的清水江面上,聳立着一座嶄新的大桥,这就是清水江大桥。每天,無数輛运輸汽車,載着大批物資往返在这座桥上;它是贯通苗嶺山区的交通要道。清水江在貴州省东南部,是貴州最大的江河之一。它像一条銀帶,蜿蜒盤旋在黔东南苗族侗族自治州的層巒叠嶂之中。兩岸肥沃的土地,哺养着一百八十万勤劳的苗、侗等族人民。清水江兩岸的景色十分秀丽,有險峻多恣的山巒,一片接一片的树林和竹林;在蒼松翠竹的綠蔭中,露出一座座木壁瓦頂的房屋,这是苗族侗族人民的村寨。     

走出峡谷——全国少数民族部分地区扶贫工作记录

贫穷困扰了中国农民数千年。而20世纪80年代的少数民族地区,仍然伴随着贫困的阴影。但历史终于将摆脱贫困的使命严肃地摆到了我们这一代人面前。于是在贫困大峡谷中进行苦苦的探索之后,终于踩出了一条条缤纷的充满希望的路。三年三大步步步扎实位于新疆维吾尔自治区南部的和田地区,曾是古丝绸之路上的重要通道。这个面积为24.5万平方公里、有着130万人口(维吾尔族占97.2％)的地区,在1979年,全区农村人均纯收入仅53.54元,1985年被列为国家扶贫的重点地区。经过三年努力,到1988年,工农业总产值已达到5.77亿元,较1980年的2.68亿元翻了一番多,较1985年的4.27亿元增长了35.05％;农村人均纯收入为304.8元,较1985年的227.54元增加了33.5％。原按农区人均年纯收入不足120元、牧区不     

宗教因素对土耳其入盟前景影响浅析

土耳其加入欧盟的道路历经数十载但前景仍不明朗,人们对其入盟受阻之因多有揣测。随着冷战后伊斯兰原教旨主义的复兴,以"9.11"为标志的伊斯兰极端主义暴力活动的兴起,人们愈发将西方与伊斯兰世界间业已存在的问题归结为宗教冲突问题,这也波及对土耳其入盟历程的认识。土耳其与欧盟在"去宗教化"的世俗属性上、保障个人宗教信仰上有着高度的一致性,这对于土国入盟有着积极的意义,双方仅仅在温和宗教政党遵循民主与世俗原则的参政问题上存在着一些分歧。从总体上看,所谓宗教因素不构成土国入盟受阻之主因,其本质影响因素是土国的经济发展水平问题。