新时期高速公路收费管理探讨

随着经济建设的高速发展,高速公路的建设也取得了快速的发展,高速公路收费管理质量创新是提升高速公路效益的必要手段。本文在阐述高速公路收费管理概况的基础上,从不同角度提出了高速公路收费管理创新措施。     

高速公路收费中存在的问题解析

随着我国经济的快速发展,商品运输日益频繁,高速公路为商品运输提供了一个快速的通道。高速公路是现代综合交通运输网络的重要组成部分,其发展程度是一个国家或地区社会经济发展水平的重要标志。收费公路政策的实施,对于加快高等级公路建设,改善公路技术等级结构,改变公路事业落后面貌意义重大。而在我国,高速公路收费管理尚处于初级阶段,经验欠缺,随着高速公路收费系统的投入使用,收费管理逐渐暴露出一系列问题值得我们思考。本文分析了当前高速公路收费管理工作中存在的一些问题,并就如何加强高速公路收费管理工作提出了自己的一些建议。     

关于浙江省高速公路实行计重收费的几点思考

高速公路的建设和发展是经济发展水平的风向标，从1996年浙江省第一条高速公路沪杭甬高速公路正式通车到现在，我省的高速公路建设取得了令人瞩目的成就。     

透析课堂教学伪现象

近日，我作为县第十届教坛新秀评比评委，有幸聆听了城镇农村两大组共二十位语文教师的课。综观二十节课文课，有令人耳目一新的设计，有感人至深的细节，也有缘于功利目的而出现的种种伪教学现象。     

高速公路收费管理中的问题及对策研究

<正>一、引言1.研究背景。20世纪60年代,在发达国家掀起了修建高速公路的热潮。我国高速公路建设直到改革开放后的20世纪80年代中期才起步。从1988年第一条高速公路通车至2008年只有20年的时间,全国高速公路通车里程已达6万多公里,用20年的时间走完了发达国家需要4、50年才完成的发展历程。根据交通部规划,至2020年,中国将建成国家骨架公路网,全国高速公路里程将达7万公里,国道主干线规     

透析官场“击鼓传花”现象

当前地方换届工作正在进行，但个别地方官场存在矛盾“击鼓传花”现象，突出表现为：拖延本该处理的问题，把矛盾留给继任者或推给其他人，使矛盾深化。官场“击鼓传花”有多种情况，但突出表现为如下三种：     

我国高速公路收费管理的思考

随着我国经济社会的发展,高速公路在其中扮演的角色越来越重要,它是社会经济发展到一定阶段的产物,同时,它也衡量着经济发展水平和现代化程度的重要指标发展。而收费管理是高速公路管理中的重要环节,由此产生的问题也是越来越突出。本文从高速公路收费管理的内涵,现状,以及从存在的问题出发进行思考,进而提出合理化建议。     

浅析欠发达地区高速公路收费系统人力资源管理改革

随着事业单位分类改革的展开,欠发达地区高速公路收费系统人力资源管理相应成了高速公路收费系统关注的重要问题。本文通过对欠发达地区高速公路收费系统需要改革问题的研究,提出了改革的方向和应注意的主要环节。     

分析高速公路收费运营管理存在的问题及解决途径

近年来我国经济的快速发展促进了我国高速公路建设事业的不断发展，在实际运行中，国家为了实现科学化管理，在每段高速公路段都设立了收费站，虽然收费站管理工作已经处于成熟阶段，但还是存在许多问题，会影响管理运营的质量和效率。这不仅直接关系到国家的经济效益，还会对我国高速公路事业的发展产生一定的阻碍。本文重点对高速公路收费运营中存在的问题进行分析，提出相应的解决方案。     

透析新课改背景下语文教学的泛化现象

随着新一轮课程改革的不断推进,广大教师贯彻新理念,执行新课标,实施新课程,语文课堂教学出现了新的生机和活力.     

除夕,高速公路应当免费吗?

正根据国务院关于批准交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知,春节长假应免收过路通行费。往年大年除夕是免收的,但由于今年春节与以往不同,除夕不放假,因此高速公路小客车免费政策将从大年初一零时开始——2014年春节全国收费公路小型客车的免费通行时间为2014年1     

政府采购“买贵不买对”现象透析

<正>近日,一条关于政府采购的帖子引起广大网友关注:某国务院直属科研机构的下级单位购买的打印机内存条,价格竟高达6247元。11月28日,该研究所向媒体证实有此单采购,并称是通过正规渠道合法采购的。而惠普(中国)公司指定经销商却表示,同型号的一般内存条只要300元左右,而原装同型号的内存条也只售600元左右。     

价格背反现象趣谈

<正> 在人类历史的发展过程中,产生了很多有趣的价格现象。它们或者与一般的经济规律不符,或者与人们常规看法不同,人们把这种现象称为“价格背反现象”。细细究来,颇有可启示之处。     

浅谈高速公路内部控制制度

高速公路作为国民经济的“动脉”和“助推器”，对我国经济的发展尤其是西部落后地区的经济发展起到了异常重要的作用。本文试从收费还贷型高速公路内部会计控制的实际出发，简明分析目前高速公路内部控制制度建设存在的问题，并提出相应的解决办法。     

透析基层干部“50现象”--“50干部”是宝贵的社会财富

50岁正是“知天命”时，然而，目前我国基层干部队伍中却存在着一种所谓的“50现象”。“50”对基层干部而言是一把双刃剑，既意味着其步入阅历丰富、处事成熟的阶段，又无奈地遭遇了晋升的“天花板”困境。     

高速公路运营管理方式问题的几点思考

<正>一、前言近年来随着我国经济改革的不断深入,高速公路里程不断增加,有了飞速的发展。实践证明,高速公路运营管理是集主体多元,内容广泛,程序复杂为一体的管理领域,其运营管理工作的重要性非常显著。而我国高速公路现有模式存在着管理较为粗放,职责不明确、管理主体错位等问题,采取何种方法对高速公路运营进行管理,怎样充分发挥高速公路的经济效益与社会效益以及怎样减少现行管理体制中妨碍高速公路发展的因素,已经成为迫切需要探讨的课题。     

“96%公路不收费”会不会只是传说

3月23日,交通运输部新闻发言人何建中在记者会上称,今后不收费公路将占公路总里程的96。何建中称,现在世界上没有真正意义上的免费公路,公路的建     

重庆高速公路缘何实现“三乱”零投诉

重庆高速公路发展有限公司是一家从事重庆市境内所有高速公路建设、营运、养护管理工作的市属大型国有企业，拥有资产240亿元，员工2890人，已建成通车营运公路400公里，日服务车流量7万车次。该公司采取各种有力措施，加强路风建设，杜绝公路“三乱”行为，实现了“公路三乱”零投诉。这一成绩的取得归功于重庆高速公路有限公司在管理上实现了“四化”。