中国与东盟产业内贸易发展的实证分析

从G&L产业内贸易指数对中国与东盟近20年来的大量贸易资料进行证实分析中表明,中国与东盟之间存在产业内贸易比重不断提高的趋势.这种状况主要是受双方日益提高的人均GDP和外国直接投资FDI、产品差异化程度、我国与东盟的地缘优势,尤其是中国东盟自由贸易区的建设与发展等因素的影响.     

中国-东盟能源贸易合作国际法问题探讨

中国-东盟能源贸易合作现有的约束机制包括WTO、CAFTA、GMS经济合作以及中国与东盟成员国签署的双边协定,主要的约束义务是贸易自由化和非歧视,但面临强约束性专门合作机制缺失、能源产品的出口限制行为突出、能源服务准入障碍严重等现实问题.应当借鉴WTO“中国原材料出口限制案”的相关经验,采取下列措施完善中国-东盟能源贸易合作：构建强约束力的专门合作机制,约束能源产品的出口关税和非关税措施,严控例外条款（尤其是环保例外条款）的使用,单列并扩大能源服务市场的开放程度.     

中国-东盟的贸易结构和技术水平的动态变迁与比较

采取Lall(2000)按技术水平分组的产品分类标准,分析中国-东盟贸易结构的动态变化;采用出口技术水平指数衡量了我国与东盟出口品的技术变迁。研究发现,随着自贸区的建设,双边贸易增长迅速,电子电力产品成为主要的贸易产品,呈水平产业内贸易形式;双方贸易品的整体技术水平和技术高度迅速上升,与日韩美等国的技术差距不断缩小。政策方面,应该重视差异性和附加值高的产品开发,加快产业结构调整,进一步提高贸易品技术水平。     

广西为中国与东盟文化产业合作探路

近年来，随着中国-东盟自由贸易区建设步伐加快，作为中国连接东盟的桥头堡，广西正在为中国与东盟文化产业合作探路。     

中国-东盟国家产业内贸易发展的动因分析

随着中国与东盟各国贸易的发展,双方产业间互补优势的产品所占双方贸易额的比重不断下降,双方产业内贸易的比重不断上升,中国与东盟国家贸易逐步从产业间贸易走向产业内贸易。中国-东盟国家产业内贸易发展的动因:外国直接投资是中国-东盟产业内贸易的推动因素;制造业的规模经济是中国-东盟产业内贸易发展的产业基础;各国人均GDP的持续提高及消费结构的逐步优化是中国-东盟产业内贸易发展的拉动因素;地缘优势是中国-东盟产业内贸易发展的促进因素。     

拓展广西与东盟的-贸易合作

发挥区位优势，用好一年一度的中国-东盟博览会机遇，拓展广西与东盟贸易合作的广度和深度，提升对东盟贸易的层次和水平，是广西积极应对国际金融危机、拓展对外开放广度和深度、提高开放型经济水平的现实选择。     

影响中国-东盟文化交流与合作的因素及对策分析

从文学、艺术、语言、教育、旅游、影视等方面论述了中国—东盟文化交流与合作所具有的深厚的历史基础和现实潜力,意识形态和政治因素、华人华侨问题、南海问题、华文教育及华文报刊业在东南亚各国的曲折发展等是影响中国—东盟文化交流与合作的不利因素,探讨了中国—东盟文化交流与合作对彼此之间经济贸易发展的促进作用及对策。     

中国-东盟中小企业投融资合作机制探讨

由于信贷缺口与资本缺口的存在,中小企业存在着与生俱来的投融资困难。中国—东盟区域内中小企业投融资环境急需优化;投融资合作可以采用多种形式,并建立配套机制,重点应放在转变政府职能、大力发展行业协会、规范担保机构、完善企业征信体系等方面。     

中国与东盟主要国家间产业内分工探讨

20世纪90年代起,中国与东盟传统的产业间分工逐渐削弱,产业内分工开始形成,产业内贸易迅速扩大,其重要性不断提高。中国入世之后,尤其是中国-东盟自由贸易区的建设,将使中国与东盟新的产业分工格局得以发展和深化,有利于促进双方的产业分工与协调发展。中国与东盟主要国家间存在着产业内分工基础,可以进行产业内分工体系的构建。     

深度开拓东盟市场的对策研究

东盟是天津第五大贸易伙伴,为充分发挥自贸区政策效力,深化与东盟战略合作,推动天津外经贸工作实现新发展,本文在对我市与东盟经贸合作现状全面分析的基础上,就深度开发东盟市场提出建立组织推动机制,促进外经贸企业联合开拓东盟市场。构建服务东盟市场开拓的商务网络等对策措施。     

东亚经济合作进程中的问题及发展趋势

东亚的经济合作进程虽然很快,但仍然面临着诸如合作缺乏一个强有力的主导国家、各国经济发展水平不一、各国的产业结构及分工趋同、各国社会制度不同及复杂的战略安全等一系列问题,影响着合作的顺利进行.随着经济全球化和东亚经济的快速增长,各国也在着力协调解决这些问题,努力促使东亚经济出现良性互动的一体化合作发展趋势,并为实现东亚纯粹的一体化"东亚共同体"合作机制而共同奋斗.     

论当前中外合作办学的管理与发展

中外合作办学在最近几年得到了迅猛发展,已经成为继公办教育和民办教育之后的第三支办学力量,在构建我国的全方位的教育对外开放、促进我国的教育改革与发展中发挥了独特的作用。但在发展和管理过程中也存在许多问题和困难,我们要认识到这些问题的危害,找出根源,抓住机遇,迎接挑战;坚持以我为主,力争为我所用;落实教育主权,严格依法管理;积极引进优质教育资源,推进中外合作办学健康有序发展。     

图们江开发所面临的新形势与新课题

前一阶段,图们江地区的国际合作开发主要是以周边各国的自主开发为主,双边合作、小区域合作、地方间的合作稳步发展,但至今仍没有建立制度化经济合作机制。近期,我们的周边,特别是东北亚的形势发生了一些积极的变化,形成了大家主动地、积极地合作开发的态势。今后一段时期的图们江地区开发应为自主开发向联合开发及多国合作转换阶段。为了实现这一转换,需要采用一种新的、较为高级的合作形式———组建横跨中俄两国、中朝两国的边境经济合作区。     

我国高职教育校企合作的演变趋势与深化策略

我国高职教育校企合作从初起到深化,有着明显的阶段特征,在加快转变经济发展方式的大背景下将迎来新的发展机遇。高职院校要在深化教育教学改革中,积极探寻基于不同需求类型的校企深度合作模式,努力实现从"点状"到"块状",再到"网状"的合作,以此提高校企合作的效能与活力,推进高职教育的可持续发展。     

后ECFA时期两岸经贸合作趋势

《海峡两岸经济合作框架协议》(ECFA)的签署与生效标志着两岸经贸发展迈入正常化、制度化和机制化阶段。本文研究了ECFA框架下的近期经济效应,并探讨了后ECFA时期两岸经贸合作趋势,即推动两岸制造业全面合作;提高农产品国际竞争力;大力发展以商业存在为主的服务贸易形态;深化两岸战略新兴产业合作;积极推动两岸"双向投资"。为加快ECFA的后续协商以及两岸经贸发展提供了政策建议。     

我国区域经济合作的主要动力和发展趋势研究

当前,我国区域经济合作具有四大动力和四大趋势。四大动力分别是政府推动产生的牵引力、市场推动产生的驱动力、资源共享和利益双赢产生的向心力和区域之间的差异性和互补性产生的吸引力。这些动力的综合作用使得我国区域经济合作呈现四大趋势:一是以经济区或经济带为平台,区域合作具有坚实的载体;二是以合作区域的基础设施、创新体系、环境保护、市场体系、社会事业等领域的一体化发展为目标,合作成本不断降低;三是合作双赢或多赢局面日益普遍,合作收益不断增加;四是合作范围日益国际化,使得区域合作的空间资源配置效率不断提升。     

中美贸易逆差的发展态势与解决方案论争

中美两国在贸易逆差的形成原因与解决方案方面存在着极大争议,选用不同理论分析框架解释的背后,体现出两国政府对承担调整责任和付出调整代价等事关本国经济利益问题的考虑。在人民币不能快速升值、美国居民储蓄率无法大幅提升情况下,短期内中美贸易逆差的走势主要取决于中国居民消费能力提高、中国政府进口扩大措施与美国经济复苏等因素的影响。     

后金融危机时期油价走势与东北亚能源战略合作

文章用随机数学模型讨论了后金融危机时期的油价走势,指出国际原油价格继续走高,且有可能出现新一轮油价暴涨,由此亚洲溢价问题会变得更为突出。面对严峻的共同问题,东北亚各国加强能源合作已势在必行,合作则共赢,暗争则互损。导致亚洲溢价产生的根本原因在于亚洲(尤其是东北亚地区)对中东石油的过度依赖。解决亚洲溢价问题的根本出路在于寻求新的油气进口源地,使东北亚石油进口来源多元化、分散化,并建立起东北亚能源安全的多边合作机制,从根本上解决亚洲溢价问题,开拓泛丝路能源通道对东北亚能源安全具有重要的战略意义。     

中国与东盟航空运输自由化的发展趋势及对策

中国-东盟自由贸易区的建设为两地推行航空运输自由化提供了契机。中国-东盟原有的双边航空运输法律制度受到冲击,航空运输管理体制朝多边自由化发展成为一种趋势。根据国情和实际需要,我国应分阶段、分层次、有步骤地对东盟开放航空运输市场,推进两地航空运输自由化进程。