宁国：开放的城市投资的热土

（一）三大优势 临“江”（江苏、浙江）近“海”（上海）的区位优势。宁困位于上海经济圈、皖江开发区和“两山一湖”（黄山、九华山和太平湖）的结合部，是安徽省连接苏浙沪地区的重要通道，对接长三角和珠三角最便捷的城市之一。     

珍惜丰实资源,促进全面协调可持续发展

我市位于经济发达的长三角地区,是江苏具有资源比较优势的县市。区位独特,交通发达,土地供应充足,园区承载能力强,农林、矿山资源丰富,特色明显。加强资源的开发和整合,加快集聚优势资源,着力打造发展平台,努力增创发展新优势,是推进新型工业化、发展现代高效农业、重振生态旅游业,实现经济社会全面协调可持续发展的战略需要,也是加快建设更加富裕和谐秀美的新宜兴的战略举措。一、依托区位优势,立足山水城市定位,建设长三角生态、宜居城市宜兴位于世界第六大城市群,即以上海为核心的城市群密集区,是太湖西岸重要的工商、旅游城市,经济的发展和交通条件的改善使宜兴环太湖地区成为市域经济发展最活跃的地区。一是要做足生态旅游业     

上海在长江三角洲中的功能定位

长江三角洲(以下简称长三角)是以上海为龙头,由浙江(杭州、宁波、湖州、嘉兴、绍兴、舟山六市)和江苏(南京、镇江、扬州、泰州、常州、无锡、苏州、南通八市)两省的14个城市所组成的城市带.长三角位于中国东部沿海开放城市带和沿江产业密集城市带的结合部,具有得天独厚的江海交汇、南北居中的区位条件.     

“长三角”负瘤前行

一个以上海、江苏、浙江组合而成的"长三角"地区,其占地面积仅是国土面积的2.1%,这个小小地方,不仅创造出了全国22%的GDP数字这一奇迹,也占据着近1/3的外贸出口总额和近1/4的财政收入,而且投入中国的外资也有一半集中于此……迅速崛起的"长三角",成功取代了以前的"珠三角",成为了领跑中国经济的新火车头。然而,当人们乐观地勾勒出"长三角"的经济图谱,并试图让它成为中国其它地区经济发展参考蓝本的时候,却发现火车头的动力已经不足,一些重要的参照数据开始"喘息"——据统计,"长三角"近几年的相关经济指标不仅不能保持原有的发展势头,反而开始出现回落。如今,人们最感关注的是:在较为先进的技术装备以及得天独厚的政策优势、区位优势这些"王牌"的支撑下,是什么卡住了"长三角"这条经济巨龙的脖子?     

上海市内河集装箱集疏运发展现状简析

2009年,国务院常务会议通过了关于推进上海建设"两心"—国际金融中心和国际航运中心的意见。然而,上海国际航运中心的建设却面临着部分难题,多年来,上海海港已跻身世界大港,而运量大、污染小、经济便宜的内河港口却成为建设的"软肋",运能一直无法与长三角其它城市高速发达的内河通道匹配。本文主要采用文献分析和实证研究的方法,详细梳理和分析目前上海内河航道集装箱集疏运发展的概况,主要包括对航道建设、港区规划、船型研究等方面的研究,旨在为今后上海内河集装箱集疏运体系的建立提供前期的理论依据。     

东向发展看当涂

当涂县位于安徽省东部，介于南京与芜湖之间，地处长三角城市群项端，与江苏边界线总长度为126.9公里，拥有长江岸线20公里，是安徽省重要的沿江、沿边县。区位优势明显，自然资源丰富，产业基础较好，文化积淀深厚。2003年、2004年连续两年居安徽经济十强县前列。     

构建嘉兴都市农业的初步探索

<正>当前,以上海为中心的长江三角洲大都市圈正在迅速形成和发展,这是全球第6个大都市圈,它将成为我国21世纪经济发展的一个重要增长极。构建都市农业,发展区域经济,已成为“长三角”地区新阶段农业发展的共同趋势。嘉兴市地处“长三角”都市圈的中心位置,距沪、杭、苏三大城市均在一小时交通圈内。改革开放以来,独特的区位     

让高端人才引领和支撑企业转型升级

人才资源是科学发展的第一资源、第一推动力,让高端人才在企业转型升级之路中,发挥引领和支撑作用,这已经成为共识。宁波杭州湾新区在建设"我国统筹协调发展的先行区、长三角亚太国际门户的重要节点区、浙江省现代产业基地和宁波大都市北部综合性新城区"的过程中,实施招商引资和招才引智共同推进,其措施可供参考与借鉴。     

奋力建设长三角北翼经济中心

南通的区位条件使其成为接受上海和苏南地区产业转移的重要平台,成为国际资本投资的重点地区,这为南通建设长三角北翼经济中心带来极大的机遇,使南通能为提升长三角乃至国家的综合竞争力做出积极贡献。     

省级环境优美乡镇——禹城市辛店镇

辛店镇位于禹城市北20公里处,北依陵县,东邻临邑,西接平原,地理位置优越,区位优势明显,是平原、禹城、临邑、陵县四县市间重要人流、物流、信息流中心。全镇辖89个行政村,3．6万人口,辖区总面积93．1平方公里。镇内林木繁茂,环境优美,交通、通讯、电力等基础设施配套完善,城乡公路四通八达,交通快捷便利,网络通信无缝覆盖,省内最大的500KV高压变电站位于本镇,     

浅谈现代港口综合物流服务发展趋势

随着现代社会商品经济的飞速发展,商品物流业已经发展成为了当今世界经济社会运行中一个必不可少的重要组成部分。伴随着货物的流动还涉及到信息流、资金流以及人才的流动。港口是整个物流链中非常重要的一个枢纽环节,尤其是在长距离运输以及国际贸易中以投资少、低运输成本、大运输量为特点的海运业所不可缺少的重要组成。传统港口物流服务主要是进行货物的装卸、简单加工、捣运、仓储以及旅客周转等简单的服务,业务范围大多都以港区为界,港区陆域以外属于铁路、公路,港区水域以外由海运业承担。这种原始的模式已经不能满足现代社会商品经济的发展需要。当今港口大多已经开始借助主业优势进行物流服务的完善和升级,不断提高自身的综合竞争力。本文结合实际简要分析现代港口提升综合物流服务水平的发展趋势。     

发挥长三角对长江经济带更高水平对外开放的引领作用

在开放型经济发展进程中，长三角具备明显的区位优势、政策优势、基础优势和发展优势，能够在规则标准等制度型开放、高质量引进来与高水平走出去、共建“一带一路”以及推进沿海、沿江与内陆协同开放等领域发挥明显的引领作用，助力长江经济带实现更高水平对外开放。为此，要积极从各个方面采取相关举措，保障长三角对长江经济带高水平对外开放引领作用的发挥。     

浙江海洋学院管理学院

凸显海洋特色注重区域发展创新人才培养模式浙江海洋学院属于浙江省属高校,学校主校区位于东海"千岛之城"舟山市,另在杭州萧山建有分校区,区位优势得天独厚,浙江海洋管理学院是该校的二级学院。随着浙江海洋经济发展示范区建设被列入国家规划以及"舟山群岛新区"建设的推进,发展海洋经济已经成为我国东部地区经济发展和产业转型的重要步     

建设环湖城市群 打造生态经济区

最近，安徽省委书记王金山到巢湖市调研时强调，加快巢湖发展，必须充分发挥区位优势，承东启西、壮大自己，向东承接沿海产业转移，积极融入长三角；向西推进环巢湖发展，主动融入省会经济圈。合肥是省会经济圈的核心，巢湖是其重要成员，两市以湖为纽带、拥湖发展，具有独特的滨湖区位优势。巢湖市必须呼应合肥现代化滨湖大城市建设，     

河北建设沿海强省必须打造新的经济增长点

“内环京津、外环渤海”是河北独有的区位优势,“两环开放带动战略”也因此成为河北最具特色的主体战略之一。但由于改革开放以来环渤海地区经济发展比珠三角、长三角地区相对滞     

川南经济区港口群的优势与问题分析

在四川建设"长江上游内河港口大省""中国西部水运强省"的过程中,川南经济区港口群要深入分析自身的优势及问题,才能形成合力,提升整体竞争力。目前,川南经济区港口群在地理区位、港口岸线、发展机遇、合作基础等方面有较强优势,但问题也比较突出:缺乏整体规划,协作机制缺失;发展起步较晚,竞争实力较弱;生产能力过剩,资源浪费严重;货源竞争激烈,面临多方分流。     

向上的力量之长三角跃动

2019年,长三角一体化按下"快进键"。这一年,是长三角一体化上升为国家战略的开局之年,也是国家规划纲要的颁布实施年,一市三省同频共振,合力画好长三角一体化的"工笔画"。从1982年提出"以上海为中心建立长三角经济圈"开始,到2019年12月,中共中央、国务院正式印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,历经37年,从探索实践到方案调整,从上升为国家战略到政策落地,长三角一体化不凡的历史进程,见证了官方和民间、政府与市场等多方的不懈努力和多元合力。     

杭州六大举措对接长三角

9月7日,国务院下发《进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》。"意见"明确:江苏、浙江、上海全境为长三角地区。此后,长三角经济圈的外线城市刮起了一股"融     

团结长三角服务全中国 上海对口支援全面升格

案例背景"服务全国"在上海不是个新问题。但最近两年,上海与长三角城市的合作和竞争中发生一些摩擦,中央给上海的定位是建设"四个中心",但     

千秋古镇 魅力铜城

铜城镇位于安徽省天长市最北部,美丽的高邮湖畔,地处皖苏两省三县市(天长、金湖、盱眙)交界处,处于上海经济影响区内,是南京都市圈的组成部分,省道S205线纵贯集镇南北,区位优势独特,交通便捷。抗战时期曾为铜城市,1961年复为铜城镇。全镇镇域面积222.8平方公里,耕地12万亩,