高速公路交通安全评价指标体系的建立

根据高速公路交通安全管理的实际需要,提出了建立高速公路交通安全评价指标的设计原则体系,并提出了指标体系的实施对策。     

基于物元模型的高速公路交通安全评价体系

为了真实反映高速公路安全的实际情况，基于科学性、可行性、实际性、可比性和定性与定量相结合原则，筛选高速公路交通安全的相关因素，建立高速公路交通安全评价体系。运用物元理论，建立了高速公路交通安全评价的物元模型，该模型以定量数值表示道路交通安全状况属于某等级的程度大小；其中可拓集合关联函数的应用使得道路交通安全的多指标评定更为精细化。江西某高速公路的该模型应用实例表明：该物元模型可较好地给出交通安全等级评定结果，并且能够较完整地反映高速公路交通安全的综合水平。     

高速公路路域文化探析

以往对高速公路建设与管理的研究,是将高速公路视为一种交通设施,很少从文化传播通道进行深入分析。从交通文化入手,针对这一问题提出路域文化的概念;作为一种具有特殊内容和表现手段的文化,路域文化是人们依赖一定路段内的交通活动和交通资源,创造、传承的精神财富的总和;对其存在机制做了一定程度的诠释,并在此基础上提出高速公路路域文化建设应当融入整个地方形象建设和交通安全建设之中,加以统筹考虑。     

如何有效推进企业工资改革

<正>云南云岭高速公路交通科技有限公司是云南省公路开发投资公司下属的一家实体单位,目前主要从事云南省内高速公路交通安全设施、机电工程及系统软件的开发及维护维修工作,现有职工200多人。     

基于贝叶斯模型的雾霾天高速公路交通事故发生机理研究

对道路交通事故发生机理的研究是预防道路交通事故、改善交通安全状况的理论基础。针对雾霾天气高速公路事故频发的现状,分析了雾霾天气下高速公路交通系统的特点及事故特征,并结合济南市高速公路交通事故资料,利用贝叶斯网定性和定量分析相结合的特点,建立分析雾霾天气下高速公路交通事故发生机理的贝叶斯模型,得出"当车速和雾霾等级同时增加时,交通事故发生概率几乎以平方的概率增加"的结论,为驾驶员及交通管理部门预防雾霾天气下高速公路交通事故提供理论基础。     

交通安全应急管理系统的运行机制构建与完善研究

从风险耦合的基本原理入手,在分析交通安全应急管理系统总体框架及其运行机制要素构成,交通安全应急管理系统的运行机制风险耦合的基础上,提出了构建与完善基于风险耦合的交通安全应急管理系统的运行机制的建议。     

创新社会管理视域下高校校园交通安全管理研究

阐述高校校园交通现状,分析高校校园存在的交通设施规划不科学、学生交通安全意识淡薄、交通安全管理水平较低等交通安全管理问题,提出制度创新、规划创新、教育创新、手段创新等高校校园交通安全管理的对策。     

交通稳静化在高校校园交通安全中的应用

伴随着社会生活的不断发展,高校校园内私家车数量呈增加的趋势。在此从高校校园交通安全现状出发,在分析交通稳静化在高校校园交通安全中应用必要性的基础上,提出了交通稳静化在高校校园交通安全中的应用策略。该研究对我国高校校园交通安全的理论研究与实践应用有一定的借鉴意义。     

佛山市道路交通安全问题的探讨

对佛山市道路交通事故作了综合性的比较，分析了交通事故的成因和分布特征，指出了佛山市交通安全极需进行综合治理．借鉴交通安全取得卓著成效的国家的成功经验，结合佛山市的实际．提出了改善道路交通安全的意见．     

高速公路建设项目后评价若干问题探讨

针对一些高速公路建设项目后评价研究报告及编制办法存在的问题和不足,在总结前人经验和成果的基础上,对交通流量分析、交通安全系统分析、交通工程设施系统评价分析、可持续发展评价分析及景观评价分析等内容进行了研究探讨,旨在进一步完善公路建设项目后评价理论与方法体系,改进应用方法,促进公路建设项目管理的科学化和规范化,进一步推动中国公路建设项目及公路网的可持续发展。     

构建高速公路国有资产管理体系的探讨

针对高速公路国有资产管理存在的问题,结合高速公路管理实际,根据国家政策,提出了加强高速公路国有资产管理的具体思路;从管理组织、基础管理、监控考核、信息管理和监管法律等五方面构建了高速公路国有资产管理体系,以推动我国高速公路国有资产管理体系的建立与完善,促进高速公路的可持续发展.     

基于属性识别模型的城乡结合部交通安全评价

运用变异系数及属性识别理论对城乡结合部交通安全问题进行研究。在对影响城乡结合部交通安全因素综合分析的基础上,建立了城乡结合部交通安全评价指标体系。运用变异系数法确定各项指标权重,建立了城乡结合部交通属性识别安全评价模型。根据单指标属性测度值和多指标综合属性测度值,利用置信度准则识别城乡结合部的交通安全水平。应用此评价模型进行实例分析表明其具有良好的实用性,可以为城乡结合部交通安全规划和治理提供决策依据。     

基于能力提升的高速公路应急救援产业化研究

基于高速公路应急救援能力提升的视角,对高速公路应急救援产业与产业化等相关概念的内涵进行了界定,对高速公路应急救援产业化的必要性和可行性进行了分析,阐明了高速公路应急救援产业化的内容框架和阶段性要求,提出了我国高速公路应急救援产业化的路径与策略。     

高速公路环境设计中景观与生态、文化的整合研究初探

高速公路是社会经济发展的产物,是一个国家现代化水平的重要标志之一,以其高速、安全、舒适、经济的优点在整个公路网中起着突出作用。高速公路景观设计是高速公路设计的重要组成部分,文章回顾了高速公路景观设计的历史,并通过对现状景观组成部分的分析,提出了设计原则,探讨了高速公路景观设计的方法,在此基础上提出了一个将景观与生态、文化进行整合的设计理念及一些具体思路。     

高速公路环境景观保护与设计探讨——以黄塔桃高速公路为例

高速公路的环境景观保护与设计直接影响着高速公路的可持续发展。文章以交通部典型示范工程———黄塔桃高速公路为主要案例,针对我国高速公路发展现状,总结、归纳了高速公路的环境景观设计特征,分析了当前在保护与设计中存在的问题,对我国高速公路环境景观保护与设计进行了探讨,并提出了相应的解决对策。     

高速公路管理体制现状与改革

回顾了中国高速公路管理体制的历史沿革,从建设管理、行业管理、运营管理和交通管理诸方面对现行高速公路管理体制进行了分析,提出了加强政府宏观调控、健全法制、推行企业特许经营、实现高速公路规模效益等高速公路管理体制改革的具体思路。     

推行和完善高速公路特许经营制度的思考

随着我国经济的飞速发展,我国的高速公路建设也进入了一个新的发展阶段,这对高速公路建设筹资和对已建成高速公路的有效管理提出了新的更高的要求.推行和完善高速公路的特许经营是促进我国公路事业发展的重要途径.对推行我国高速公路特许经营制度的必要性和完善高速公路特许经营制度进行了简要的探讨.     

妙！夏令营里收获多 文明交通学规则

为普及交通安全知识，强化小学生的交通安全意识，近日，新疆昌吉市绿洲路街道聚合社区开展“奔京夏日·翼起成长”公益夏令营活动，联合州公安局组织小营员开展了交通安全培训及文明劝导活动。     

高速公路大件运输收费定价及其监管

在梳理现有中国高速公路大件运输计重收费文献的基础上,根据目前高速公路大件运输尚缺乏规范合理收费机制的现状,结合实例,对高速公路大件运输收费存在的问题进行深入解剖。结合当前政府对高速公路收费的监管框架,提出了构建高速公路大件运输收费的思路,建立正常收费标准模式和超载超限加收模式,以保证高速公路大件运输的正常运营,并提出政府进行有效监管的对策。     

浅谈高速公路沿线设施房建项目的设计

本文根据湖南高速公路运营管理特点、简要地阐述了高速公路沿线设施房建项目的基本功能要求、提出了高速公路服务区、收费站等房建设计中应注意的问题和意见,对高速公路房建项目设计有一定的参考作用。