轻轻一想就碰到天空

没碰出火花 在一个论坛里,一群悠闲的人约了一起去爬山、打羽毛球,AA制,各不相欠,也有约了一起驾车旅行的。老赵说：“我和别人一起去了很多地方,自己开车,想停在哪儿就停在哪儿,特爽。”我来了一句：“要是车坏了怎么办？”老赵说：“你这个人怎么喜欢抬杠呢？”我说：“我是个悲观主义者,总把事情往坏处想。”     

李咏浪漫爱

我爹告诉过我,上大学头一件事就是交女朋友。上大学好几个月,我都很自闭,不和同学来往。很多女生对我感兴趣,我是她们餐后寝前的话题人物：这个男生很怪,不说话,走哪儿都背个画夹。     

“五步法”破解小区停车难

上海市徐汇区长桥八村是一个老式小区,小区道路间距较窄。近几年里,越来越多的居民成为“有车一族”,生活是潇洒便捷了,可随之而来的停车矛盾也越来越突出。小区经常上演“抢车位”大战,晚到的车主只能见缝插针,有的车停压在绿化带上,有的在小区主干道上随意停放。因停车引发的矛盾、纠纷时有发生,部分居民还私自设置了地锁,虽经劝阻已经拆除,但这些乱停的车辆破坏了小区绿化,堵塞了消防通道,影响了小区居民的出行,同时给行动不便的老人带来了安全隐患。上海市徐汇区长桥社区党组织采取五步法,引导居民破解了小区停车难问题。     

回乡村过年去

冷着冷着天春了,要到春节了,妻子问我：年咱们在哪儿过？我明白妻子为什么这么问。我是乡村飘进城里的一粒土屑,虽然我停脚在城市的水泥地上,但我依然是泥土的一部分,内里有着泥土的本性与品质。一九七一年十月的一天,我出生于滕州市南部一个叫闵楼的村子。命运的几次不公使我失去进驻城市的机会。初中毕业后,我干过建筑,     

辽宁大学汉语国际教育学院连续两年参与组织莫斯科中小学生中国语言文化节暨汉语比赛

2008年3月15日,由中国驻俄罗斯大使馆教育处、辽宁大学汉语国际教育学院和莫斯科联盟旅游局总公司主办的第二届莫斯科中小学生中国语言文化节暨汉语比赛在莫斯科1259中学举办。本次中国语言文化节为期一个月,在这期间莫斯科的多所中小学校举办了丰富多彩的与中国文化传统有关的     

美共与莫斯科的秘密经济关系探究

从美国共产党建立起到苏联解体之间,美共与莫斯科均有秘密经济关系。在不同阶段这种经济往来有不同的特点和作用,大体规律是:美共越兴盛,其对莫斯科依赖越小,越萧条依赖性越大,最后则成了莫斯科乞讨者,独立性完全丧失。莫斯科也因此负担沉重,这也是莫斯科包揽一切的消极后果。     

风在哪儿

风在哪儿?它在风筝上,你看,风筝一下子变得耀武扬威风在哪儿?它在窗帘上你看,窗帘跳起了优美的舞蹈风在哪儿?它在天空上你看,天空中的白云宝宝无处可藏天空妈妈哭了,“泪水”打湿了大地。风在哪儿?它在草丛中你看它正在严肃地教小草们做“早操”呢弯腰!手叉腰!一二一,一二一……呼……呼……风在哪里风无处不在!(指导教师沈慧丽)风在哪儿@范楚瑶$杭州市余杭区临平一小304班     

如果·爱——80后的房产爱情

“年收入30万～100万之间,四环外的房子爱买哪儿买哪儿;年收入15万～30万之间,五环外的房子爱买哪儿买哪儿;年收入8万～15万之间,六环外的房子爱买哪儿买哪儿;年收入3万以下,自己刨个坑爱埋哪儿埋哪儿!”     

扫雪是谁的工作

刚入新年,北方6省下了一场大雪,随后经历了多年未遇的低温。皑皑积雪让北京寻回了多年不见的北方城市气息,但有关积雪的话题也让人感到了一丝遗憾。大雪对人们的出行造成了不小影响,城市扫冰除雪的工作压力很大。北京环卫工人王长荣一连三天扫雪,因劳累过     

城市共享单车发展存在的问题及规制路径探析——基于多中心治理的视角

共享单车是共享经济时代城市交通领域的新模式,它方便快捷和绿色出行的特点受到大众青睐。共享单车的出现满足了市民短程出行的需求,为共享经济的发展做出了贡献。但作为一个新兴行业,共享单车的发展必然面临着各种问题。为进一步加强共享单车的管理,分析城市共享单车的发展存在的问题及原因,如违规乱停现象严重、无序增长导致公共资源浪费、资金不足,并基于多中心治理的视角提出相应的解决路径:政府应加强管理,发挥主导作用;企业应完善管理制度,发挥决定性作用;市民应积极参与和监督,发挥主动作用。这些探究有助于推动我国共享经济的发展,实现共享单车"共享、共治、共赢"。     

共享出行的演化与创新

随着移动互联网技术的进步,共享出行市场快速成长,深刻地改变了传统的交通运输方式,改变了现有出行商业生态系统。为了更好地认识和理解共享出行,推动共享出行行业健康发展,运用服务管理、商业模式创新等理论和方法,系统梳理了共享出行的演化过程,分析了共享出行对于传统交通运输行业所带来的创新。研究认为,共享出行模式可有效提升出行效率,减少道路拥堵和污染物排放,因而受到世界各国的推崇和推广应用;与传统出行服务相比,共享出行强调根据需要短期购买使用权而非拥有所有权,实现“按需出行”,从而大幅节约居民出行成本;现有共享出行可划分为共享汽车和共享自行车两大类,其中,共享汽车又可进一步划分为C2C、B2C、网约车和拼车或合乘等模式,其对于传统出行服务体系的改进或创新,主要表现为服务化、平台化和生态化,即出行即服务（MaaS）、基于服务集成的出行平台以及基于共享的出行生态系统,这些创新必将推动传统交通运输服务体系转型升级。     

论拜占廷与莫斯科公国的兴起

进入13世纪,拜占廷帝国全面衰落。与罗马教皇结盟失败后,拜占廷更加倚重蒙古-罗斯。莫斯科公国则在政治军事上服从蒙古统治的同时,在宗教上效忠拜占廷东正教,并最终赢得了拜占廷的支持。由于内乱和国际政治军事力量对比的变化,拜占廷对莫斯科公国的政策由初期的完全支持演变为后期的有条件中立。拜占廷对莫斯科公国的支持直接推动了莫斯科公国的兴起,并客观上促进了俄罗斯的统一,推动了立陶宛与波兰实行王朝联合。     

向鱼问水

成语里南“与虎谋皮”，我画的是“向鱼问水”。画挂在墙上，来人总问这是什么意思，我对不同的人或答：有鱼的地方必然有水，海在哪儿，河在哪儿，塘在哪儿，泉在哪儿，人问鱼，鱼都知道。     

如果·爱——80后的房产爱情

"年收入30万～100万之间.四环外的房子爱买哪儿买哪儿.年收入15万～30万之间,五环外的房子爱买哪儿买哪儿;年收入8万～15万之间,六环外的房子爱买哪儿买哪儿,年收入3万以下,自己刨个坑爱埋哪儿埋哪儿!"     

从《雪夜停在林边》看西方文学中的死亡象征

死亡是西方文学中最为常见也是任何作家都无法回避的一个话题。除了直接的死亡场景描述以外,西方文学还常常借助于各种死亡象征的运用。美国诗人罗伯特.弗罗斯特正是由于在其诗作《雪夜停在林边》中恰如其分地运用了树林这一死亡象征,从而使他的这首短诗具有了无穷的生命力。除了树林以外,西方文学中常见的死亡象征还有水、火、各种动物以及陌生的他人之死等等。     

蜜糖变砒霜

多年不联系的一个女同学,在MSN上意外逮到我。"好久不见了,这几年你跑哪儿去了?"开场白是她惯用的语气,一如上学时。"我能跑哪儿去,其实是你不在,应该说你跑到哪儿去了才对?"我在这边很平静地回答,这几年,的确是她不在而已。良久她才打出一行字:我在东京。     

博山城区居民出行特征分析及交通发展对策

以山东省淄博市博山城区2014年居民出行调查数据为基础，从出行次数、出行目的、出行方式、出行时耗、出行时间分布和空间分布方面对出行数据进行分析，总结归纳博山城区居民出行特征及内在原因。从优化土地利用、完善道路网络、发展公共交通和加强需求管理方面提出了博山城区交通系统的发展建议。     

难以忘却的莫斯科一日

这已经是16年前的一桩往事。1990年7月下旬,我作为新华社采访铁道部的记者,受邀随车采访北京至莫斯科的3次、4次国际列车。经过六天六夜,于7月25日抵达莫斯科。26日在莫斯科停留参观了一天,晚上随车返回北京。这里记下的,就是26日这一天所见所闻的三件事情。     

基于TIMES模型的客运交通低碳化研究——以北京市为例

为研究低碳城市环境下居民的客运交通出行, 以综合能源优化模型——TIMES(The Integrated MARKAL-EFOM System)模型为分析工具, 构建客运交通模型。该模型考虑了出行成本、出行选择行为、碳减排目标等的影响, 同时以北京市为例, 设计基准情景和3个参考情景并对不同情景进行分析和讨论。结果显示:当减少出行时间投资成本非常高时, 居民很大程度上通过小汽车来满足居民出行需求。在CO2排放限制情景下, 小汽车出行需求不断下降, 道路公交和轨道交通出行需求稳步上升。基于上述结果得出北京市客运交通低碳化发展的对策和建议:即调控出行需求结构;优化交通出行结构;调整交通能源结构;完善交通治理结构。     

莫斯科的郊区别墅

莫斯科的住宅设施是很好的。多年以前,一位西方记者在比较了世界上许多大城市的生活条件后,曾下过“住在莫斯科”的结论。我在莫斯科有机会多次住在平民百姓家,使我对他们的生活能有直观的了解。除了家家齐备的管道燃气、电话、暖气外,一天24小时的管道热水供应,即使在俄罗斯经济急剧下滑之时,也从未间断过,说明了能源的丰富。当然这对目前中国的一些大城市来说已不希罕了,然而许多莫斯科人拥有乡村别墅这样的优裕佳境,目前却是绝大多数中国人望尘莫及的。 我曾有机会去他们的别墅参观。其中的一座别墅在远离莫斯科七、八十公里的乡村,主人用他的拉达汽车带我去。我们中途经过莫斯科远郊一座非常漂亮的小城,宽阔公路的一侧,大片白色的、天蓝色的和浅红色的住宅楼群高