跨国公司进入与中国汽车产业市场结构的合理化

1992年以前,我国汽车产业处在高度保护状态,外资进入的范围和数量受到严格限制。这一时期我国汽车产业市场结构的变化主要是基于从计划经济向市场经济的过渡。跨国公司进入后,我国汽车产业市场结构的变化非常显著,但与发达国家成熟的寡头垄断市场结构相比,我国汽车产业市场结构还存在着目标偏差。合理的市场结构应是寡头垄断市场结构的形成,因此,我国汽车产业应在引资方式、引资结构和合作领域方面做出积极调整。     

跨国公司进人与中国汽车产业市场结构的合理化

1992年以前,我国汽车产业处在高度保护状态,外资进入的范围和数量受到严格限制.这一时期我国汽车产业市场结构的变化主要是基于从计划经济向市场经济的过渡.跨国公司进入后,我国汽车产业市场结构的变化非常显著,但与发达国家成熟的寡头垄断市场结构相比,我国汽车产业市场结构还存在着目标偏差.合理的市场结构应是寡头垄断市场结构的形成,因此,我国汽车产业应在引资方式、引资结构和合作领域方面做出积极调整.     

从分散竞争到寡头垄断:中国工业市场结构调整的路径选择

从分散竞争转向寡头垄断是市场经济条件下市场结构演进的基本趋势 ,也是生产力发展和科技进步的基本要求。相对于其他类型的市场结构而言 ,寡头垄断市场具有更高的效率。现阶段 ,我国工业市场结构总体上呈现出分散竞争型特征。实现这种市场结构向寡头垄断市场结构的转换 ,既要充分发挥市场竞争的作用 ,同时也要发挥政府的推动作用。     

试析我国产业竞争力提升中的市场结构效应

一个国家产业的竞争力与这个国家的市场结构存在直接的关系。不同的市场结构形态 ,决定不同的产业竞争力水平。在当今经济社会 ,寡头垄断市场结构是提高一个国家产业竞争力的最佳市场结构。现阶段 ,实现分散竞争市场结构向以寡头垄断市场为主体的新型市场结构的转变 ,是提升我国产业竞争力的必然要求     

新经济下竞争性垄断市场的新古典主义探析

新经济是以技术创新为主的经济形态 ,由于其产品的特殊性 ,导致高度垄断与高度竞争结构并存的竞争性垄断市场的出现 ,并在技术要素、生产成本、定价行为和市场效率表现出不同于一般市场结构的特点。从新古典微观方面作出诠释 ,在竞争性垄断市场结构理论上为新经济找到支撑点 ,并为新经济在我国的发展和新经济下竞争性垄断市场结构提供政府规制方面的政策建议     

网络经济条件下的垄断市场与《反垄断法》的完善

与工业经济相比,网络经济条件下的垄断市场在形成机理上发生了巨大变化,并由此表现出许多新的市场特征,如竞争性垄断市场特征、合作性垄断市场特征和易变性垄断市场特征等.垄断市场结构的变化,通过垄断企业行为导致市场运行绩效的变化,主要包括提高了规模经济效应,促进了技术进步和创新,相应也提高了消费者的福利水平等.中国<反垄断法>在对信息产业的垄断市场结构与企业垄断行为进行规制的同时,必须充分考虑网络经济条件下垄断的具体特征及其影响,并采取相应措施,既维护市场的有效竞争,促进经济效率和技术创新水平的提高,又有利于提高消费者的福利水平,实现尽可能好的市场绩效.     

从知识产权滥用谈我国的反垄断立法

随着我国加入WTO和市场的进一步开放,外国公司大量涌入我国市场,一些跨国公司利用知识产权方面具有的绝对优势占领我国市场,并滥用知识产权垄断市场,损害了我国消费者和民族企业的利益。本文从知识产权滥用和反垄断法的概念和关系谈起,分析了制定反垄断法的意义,接着论述了我国知识产权领域反垄断立法的现状,最后提出了知识产权领域反垄断立法的初步构想,希望有益于我国反垄断立法问题的研究。     

对垄断及其效率的再认识*——兼论我国《反垄断法》实施的目标取向

把垄断与经济的低效率简单等同起来是不正确的.实际上,垄断是一个包含多重含义的经济学范畴.垄断市场结构与垄断市场行为具有不同的效率表现,一般所说的"垄断具有低效率"主要是指垄断市场行为,而不应该是垄断市场结构.垄断市场结构具有多重性效率体现,具体包括宏观效率和微观效率、动态效率和静态效率等.对垄断及其效率进行再认识,对我国现阶段<反垄断法>的实施具有重要启示.     

我国房地产市场的结构和行为分析

我国有关寡头垄断市场的分析,一般都集中在电力业、通信业等。然而,房地产市场也是一种重要的寡头市场类型。本文提出了我国房地产市场是一个区域性寡头垄断市场的论断,同时在此基础上分析了我国房地产企业的定产与定价策略,论证了我国房地产企业存在着合谋的强烈动机,并在此基础上提出了预防房地产企业合谋的相关建议。     

企业组织模块化与市场结构演进

企业组织模块化后,市场既不再表现为传统的纵向一体化企业之间的寡头竞争,也并未简单地回归为大量小企业进行"斯密武"分散竞争的格局,而是发生了新的分化组合,也就是出现了价值链各环节的分层竞争现象,这使得对市场结构的分析复杂化.本文从三个侧面对之进行分析,一是在作为事实标准出现的设计规则形成过程中规则制定者形成的垄断效应,二是模块集成环节的可竞争市场的形成,三是企业组织的纵向分离与模块的横向一体化的共同演进,最后根据各分层市场表现出来的结构和行为特征抽象出了竞争性垄断市场的概念.     

试论利用跨国公司直接投资的对策

改革开放以来，我国逐步成为国际直接投资的热点地区。跨国公司的大规模进入，在对我国经济发展产生积极意义的同时，也带来了一些不利影响。存在矛盾、冲突的根本原因有两条：其一在于跨国公司直接投资的动因与我国吸引外资的目的不同。前者是为了获得高额利润和占据市场，后者是为了发展本国经济；其二在于国内企业与跨国公司之间存在较大的实力差距，因而造成竞争的起点不同，形成事实上的不平等。基于以上认识，我们在对待跨国公司冲击民族工业问题上的基本策略应该是：一方面协调与跨国公司合作竞争关系，以趋利避害；另一方面增强我国…     

法律的市场结构类型与中国统一法律市场的构建

"法律市场"概念的提出,大大拓宽了法律制度建构的研究视域.已有研究认为我国法律市场是寡头垄断市场.并把我国法律市场结构划分为全国性法律市场、准全国性法律市场和地方性法律市场几种类型.这种划分过多强调了法律市场的层级性结构以及由此而引发的法律市场竞争,在理论上可能引发人们对于法制统一的模糊认识,在实践中可能会加剧法律资源权的竞争态势,不利于解决当前我国民主法制建设进程中存在的两个"不完全适应"问题,不利于维护社会主义法制的统一、尊严和权威.文章认为,比照市场结构类型理论,法律市场更符合完全垄断市场类型的条件.因此,必须准确界定法律市场的概念,厘清市场结构类型,并基于中国法制实景,建立统一法律市场.     

论国有土地市场理论新框架

政府垄断市场理论形成的背景是转型期政治体制改革滞后于经济体制改革 ,模式特征是政府“以地生财”的偏好偏离了可持续发展理性决策目标 ,并以强势行政权配弱势市场土地使用权 ,使市场异化。随着国有经济在国民经济中的主体地位被以市场为导向的、以非公有制经济为基础的混合所有制经济取代 ,政府垄断市场失去机制运行基础。为此 ,有必要提出包含政治 -经济制度耦合、政府结构 -市场制度耦合、规范土地产权制度、构建资源 -资产效用函数等为主要内容的土地市场理论新框架。     

不同类型市场评议

在社会经济运行的历史和现实进程中存在着不同的市场类型。本文对完全竞争市场、垄断市场、垄断竞争市场和寡头垄断市场进行评议,拟为市场主体正确认识市场以及采取正确的市场策略提供理论指导,以便在激烈的市场竞争中求得生存和发展     

关于我国发展跨国公司的若干思考

关于我国发展跨国公司的若干思考刘广琳我国发展跨国公司的必要性一、实践马克思主义关于国际分工和国际交换理论的需要关于国际分工、国际交换，马克思的论述是：机器和蒸气的应用，分工的规模已使大工业脱离了本国基地，完全依赖于国际市场、国际交换和国际分工。他还指...     

外资企业市场进入行为与市场结构效应--以福建省外商直接投资为例

根据产业组织理论SCP分析范式,市场结构与市场行为具有互动关系,市场结构决定市场行为,而市场行为又反作用于市场结构.而在外向度较大的国家或地区,外资企业(特别是跨国公司)进入退出行为会产生巨大市场结构效应.因此我国利用外资政策调整必须以更好地规范外资进入行为为重点,有利于消除我国目前存在的行政垄断和过渡竞争同时并存的二元市场结构,逐步建立以效率为基准、适度集中、有效竞争的市场结构.     

跨国公司行为及其治理结构的影响因素分析——一个"8S"的研究框架

对跨国公司治理结构的研究是我国改革开放走向新阶段的需要.从主流的跨国公司行为理论出发,结合跨国公司的发展阶段,构建"8S"模型作为对跨国公司治理结构分析的一般框架,并对这些影响因素及其作用机理进行分析对我国跨国公司的成长具有重要的借鉴意义.     

论跨国公司的寻租行为及其治理

跨国公司的寻租活动扰乱了我国市场的正常运行体系，必然有损于我国未来的经济增长和投资，影响公平竞争和政府行为的合法性，进而影响我国的政治稳定。这势必要求我国政府联合跨国公司母国、国际组织以及跨国公司联盟。开展国际合作以打击跨国公司的寻租行为。     

浅析跨国公司在华经营本土化战略

针对跨国公司大举进入中国的现状,从跨国公司在华经营本土化产生的原因谈起,接着分析了跨国公司在中国人才、R&D、市场等方面本土化的策略,及其对我国积极和消极的影响,最后提出我国企业针对跨国公司的经营本土化策略应采取的相应对策。     

经济全球化趋势下的中国汽车产业

全球化趋势下国内汽车产业面临着巨大的冲击和挑战，跨国公司在全球范围的扩张给东道国的产业发展带来多种影响。本文分析了我国汽车产业的外部经济环境和产业内部的市场结构、市场绩效，并从提高汽车产业市场集中度等方面提出建议。