浅谈如何做好新疆公路建设代建项目档案管理工作

公路代建制作为现代公路建设管理的一种全新模式,首次在新疆大规模实施,这既是交通运输部支持新疆交通运输科学发展、率先跨越的重要举措,也是新疆加快交通基础设施建设,提升新疆公路建设管理水平,践行“新疆效率”的实际需要。因此,在三年的代建期间,如何做好代建项目项目档案管理工作值得去探讨。     

依法推动“五个交通”建设

2011年以来,在省交通运输厅等上级部门的正确领导下,省高管局牢牢把握“三个服务”宗旨,紧紧围绕省厅“先行跨越年”、“服务提升年”等总体部署,在依法行政、规范执法、队伍建设、公共服务、应急保畅等方面开拓新思路,落实新举措,全省高速公路路政依法行政能力和公共服务水平明显提高,各项工作呈现出新的良好发展态势,无重大安全责任事故,无行政复议及行政诉讼败诉案件,无公路“三乱”现象,切实保障了高速公路完好安全畅通,提升了交通运输服务水平,推动了我省“五个交通”建设。     

浅谈如何做好新疆公路建设代建项目档案管理工作

公路代建制作为现代公路建设管理的一种全新模式,首次在新疆大规模实施,这既是交通运输部支持新疆交通运输科学发展、率先跨越的重要举措,也是新疆加快交通基础设施建设,提升新疆公路建设管理水平,践行"新疆效率"的实际需要。因此,在三年的代建期间,如何做好代建项目项目档案管理工作值得去探讨。     

部委声音

李源潮中共中央政治局委员、中央书记处书记、中组部部长,李盛霖交通运输部部长、部专项治理工作领导小组组长,柳斌杰中央综治委委员、新闻出版总署署长、国家版权局局长、全国“扫黄打非”工作小组副组长,     

漯河市舞阳县：实施“四个一”吹响学习杨善洲同志的集结号

深入开展向杨善洲同志学习活动，是舞阳县深入开展创先争优活动的一项具体举措，舞阳县各级党组织通过“四个一”措施吹响向杨善洲同志学习的集结号，在全县上下营造学习先进、争当先进的浓厚氛围。     

筑路先铸人 铸人先铸魂——禹城市公路局省级精神文明单位创建纪实

“火车跑得快，全靠车头带”。局长刘德平全市交通系统创建文明行业工作先进个人的获得者。在公路建设的26个春秋里，他加强各类知识的学习，不断在实践中完善自身素质，26年来凭着对公路建设的经验，在省级刊物《现代交通报》、《经济导报》、     

改革开放30年交通巨变

改革开放30年来，我国交通发生了翻天覆地的变化。交通体系完成了“公路主骨架、铁路主通道、航空主枢纽和水路支持保障”的发展主干工程。以公路、铁路、航空和水运“三主一支持”的“网络交通”体系正在加速推进，一个现代交通运输系统初具规模，成为服务于中西部、沿海、沿江工业带经济发展的“海陆空”交通运输体系。全国交通迈入了“伟大振兴时代”。     

时政资讯

<正>胡锦涛指示要求广大党员干部向杨善洲同志学习云南省原保山地委书记杨善洲同志的感人事迹在媒体上报道后,引起社会各界强烈反响。近日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛作出重要指示,要求广大党员干部向杨善洲同志学习。胡锦涛总书记指出,杨善洲同志是     

加强思想政治工作 促进交通运输现代化建设

新形势下,经济和社会的发展对交通运输行业提出了新的要求,如何通过具体的方式,从根本上改进交通运输现代化建设,推进我国交通运输行业的发展,必须做好思想政治工作,思想政治工作是通过提高交通运输行业相关工作人员的思想觉悟和政治素质,以提高我国交通运输行业的现代化建设。本研究主要从思想政治工作对交通运输现代化建设的意义和具体措施两个方面展开。     

以改革的精神认真抓好选调工作

在刚刚召开的全国组织部长会议上,曾庆红部长对今年的组织工作、干部工作作了全面的部署。曾庆红同志强调继续把“三讲”教育作为今年党建工作的重中之重和组织工作的头等大事抓紧抓好,提出干部工作当前最紧迫的是要解决好三个问题:一是抓紧做好     

大交通推进经济大发展

“十一五”以来,建始县按照“以优化路网为重点,全面提升公路等级,努力打通周边出口,实现干支相连、水陆联运”的交通建设思路,争取项目,筹措资金,持续攻坚,重点突破,县境内形成了以“五横两纵”（五横：209国道、318国道、沪渝高速公路、宜万铁路、清江航道;两纵：天二公路、高巫公路）为主骨架、县乡干支公路为轴线、“路站运一体化”为基点、通村人户公路为末梢的综合交通运输网络体系。     

中国交通能耗核心影响因素提取及预测北大核心CSSCI

随着我国工业化城镇化进程的加快,交通能耗已连续多年位居各行业能源消耗第二,仅次于工业用能,占总能耗的10%-20%,因此分析提取影响我国交通能耗的主要因素,并预测交通运输能耗甚是必要。本文首先利用贝叶斯结构方程模型(BSEM)从经济活动总量、技术进步和交通运输结构三方面刻画交通能耗各影响因素的作用机理。然后运用通径分析(Path-analysis)法提取出交通能耗的主要影响因素包括:交通运输总周转量、城镇居民家庭人均可支配收入、单位周转量能耗、交通运输行业固定资产投资占比和公路民航周转量占比。进而构建VAR模型研究交通能耗与各主要因素间的动态时滞关系,脉冲响应分析发现运输周转量受某一冲击后对交通能耗具有显著的促进作用和较长的持续效应,单位周转量能耗这一指标对交通能耗的影响具有阶段性,短期产生的"回弹效应"会促使交通能耗的增加,长期的技术进步效应会抑制能耗增加,公路民航周转量占比对交通能耗同样具有正向冲击效应。最后进行Gibbs抽样构建基于贝叶斯估计的BVAR模型,预测出2015-2020年我国交通能耗分别为43 393.28、47 076.06、51 085.70、55 452.38、60 209.16、65 392.30万吨标准煤,且拟合效果表明相对预测误差为2.87%,模型预测结果良好。最后根据本文研究结论,提出关于中国交通节能的政策建议。     

“营业税改增值税”对交通建设企业的税负成本的影响及应对措施

从2012年1月,财政部和国家税务总局联合颁发《营业税改征增值税试点方案》在上海地区的交通运输行业和部分现代服务行业正式开始实施为起点,至此,营业税改增值税的工作已经全面推进,交通建设企业同样也将面临营改增的局面。该措施作为一把"双刃剑",可以有效地消除重复征税,但同时也将对企业内各方面运作的改革提出挑战。因此,交通建设企业必须正确面对此次改革,以带动企业发展。本文以公路建设企业为例分析探讨交通建设企业营改增后的税收筹划和可能面对的问题,以期望带动该行业利润最大化和经济的可持续增长。     

抓好“五个工程”营造交通文明

梁平县交通局，近年来，坚持“两手抓、两手都要硬”的方针，在交通建设、公路养护、行业管理、办公自动化等方面取得骄人成绩的同时，精神文明建设也硕果累累。目前，全县交通系统拥有市级文明单位2个，县级红旗单位6个，县级最佳文明单位8个，县级文明单位19个，基本上实现了“文明之花处处开”，被媒体誉为“满堂红”。     

如何抓好公路行业文明创建工作

公路工作点多、线长、面广，既是物质文明的输送者，又是精神文明建设的“窗口”。公路生产经营过程既是公路行业履行工作职能，服务国民经济的过程，又是公路部门建设行业文化，展示文明成果的过程。立足公路实际，突出行业特色抓好全系统的文明创建工作具有十分重要的意义。     

围绕“三治兴县”战略，提高党委办公室工作水平

桂东县各级党委办公室，在学习“三个代表”重要思想的过程中，紧紧围绕了桂东县委提出的“三治兴县”战略，做好办公室各项工作，切实做好“三个服务”，更好地服务于领导，服务于基层，服务于人民。     

以人为本 构建和谐交通——高唐县交通局

近年来,高唐县交通局在上级领导的大力支持下,认真落实科学发展观。立足于服务国民经济和社会发展全局,服务社会主义新农村建设,服务人民群众安全便捷出行,以交通“四化管理”为主框架,加快构建和谐交通和创新型行业,推进了交通事业又好又快发展。高唐县交通局已连续八年被省交通厅评为“全省文明交通行业”;     

法治湖北 高速先行 ——湖北省交通运输厅高速公路管理局法治建设摄影

法治政府,交通先行;法治交通。高速引领。“湖北省首批法治创建活动示范单位”新鲜出炉,湖北省交通运输厅高速公路管理局（以下简称省高管局）榜上有名,如椽大笔为法治湖北建设添上浓墨重彩的一笔。省高管局和高速公路路政执法总队一门两牌,负责全省高速公路行业管理和路政执法管理,依法向各高速公路派驻路政支队14个、路政大队64个,现有路政执法人员1000余名。     

关于新时期公路档案管理工作的思考

本文在对当前我国公路档案管理存在的问题与不足进行分析的基础上,从公路档案工作与工程建设同步、公路档案管理现代化建设、公路档案管理队伍建设三个方面,对如何做好新时期公路档案工作提出了一些具有较强操作性的对策性建议。     

科技“碳”路绿色新蜀道

<正>曾经“蜀道难，难于上青天”，如今四川已成为交通大省。截至2022年底，四川公路总里程达40.5万公里，其中高速公路通车里程达9179公里。同时，四川还在继续推进交通基础设施建设，加快补短板、强基础。交通运输是主要的温室气体与空气污染物排放源之一。降低二氧化碳和空气污染物排放，