浅谈公路治超的迫切性和治理方法的多样性

作为我国成品油价格和税费改革的一部分,自今年2月份开始我国逐步取消了二级公路收费站,通过各种数据显示,我国车辆超限超载现象,特别是在二级公路上出现明显反弹,大量跨地区的超限超载车辆绕开高速公路等高等级公路,为规避高速公路的计重收费政策、超限检查,为节省通行费用等而转到普通公路上行驶,对普通公路带来了严重的甚至是灾难性的后果。高等级公路路面、桥梁、涵洞等按照相应的技术指标设计,而二级等普通公路的技术指标相对要低,严重超限超载车辆的荷载远远超过了其应有的承受能力,大大加速了路面的损坏和桥梁涵洞的断裂,造成公路通行的危险系数增加,每年因超限而产生的恶性事故更是让我们惨不忍睹,交通安全刻不容缓。其次是     

加强公路人才队伍建设初探

随着公路建设步伐加快，高等级公路里程逐年增多＇对公路养护管理提出了更高的要求。本文将从公路人才队伍的现状，分析公路人才队伍建设中存在问题，并对今后如何加强公路人才队伍建设进行深刻的认识和思考。     

公路隧道病害成因分析、检测技术及治理对策

文中针对我国目前公路隧道在养护管理中常见的病害,系统地分析了公路隧道病害种类以及所造成的危害,分析其成因、影响因素。介绍了隧道病害无损检测技术,提出了各种治理公路隧道病害的技术方法和对策。     

双桥区国土资源局“三明确”亮实招

2003年，重庆市高等级公路建设投资有限公司(简称高投公司)圆满完成了“八小时重庆”工程建设任务，同时开工建设15条县际联网公路，总里程近1000公里。在大力推进全市高等级公路建设的过程中，高投公司利用统贷统还的运作机制，一方而加入高等级公路建设融资的力度，除     

高等级公路养护工程中应注意的几个技术问题

随着我国公路运输事业的快速发展,对公路的养护的质量提出了更高的要求。本文分析当前高等级公路养护管理的特点和存在的问题,从技术角度提出解决措施和努力方向,供广大公路养护工程技术人员参考。     

路基不均匀沉陷病害的防治

高等级公路桥涵处路基不均匀沉陷病害,已成为公路建设质量通病的主要内容之一,特别是湿陷性黄土路基,其不均匀沉陷现象尤为突出。它严重影响着公路营运期的行车舒适和安全,降低了公路的使用品质和寿命,同时也损耗了大量国家建设资金,损害了高等级公路的社会形象。因此,桥涵处跳车作为一种公路质量通病已引起了公路建设者和施工者的普遍关注,解决这一公路通病已成为一件迫在眉睫的大事。     

对公路路基施工中的常见问题及防治措施的探析

随着我国公路建设事业的发展,高等级公路路基施工中遇到的问题已逐渐引起了施工单位及相关部门的重视。本文依据笔者多年的工作经验,分析了公路路基施工中的常见问题,并提出了针对性的防治措施。     

未来公路发展随想

20世纪90年代以来，我国的经济发展异军突起，世界瞩目，以发展起到纽带作用的公路更是功不可没，为我国的经济腾飞打造了一个大平台。未来的公路科技发展会是什么样子呢？我认为，在以下几个领域内有很好的体现。     

沥青路面上面层与下面层的施工监理重点

当前,我国公路建设迅猛发展,投入运营的高等级公路越来越多,但从使用情况来看,出现了沥青面层早期破损这一普遍性的问题,作为监理方,及早发现问题,有效解决问题至关重要。沥青公路上面层与下面层的施工监理重点大部分是相同的,也有不同的。相同部分包括:审查设计文件中关于上、下面层混合料设计是否符合设计规范,是否适宜该工程的实际情况。检查粗细     

大管棚超前支护技术在红岩隧道洞口浅埋段施工中的应用

红岩隧道进口下穿S203公路段埋深较浅,隧道施工对既有S203公路影响较大。针对这种情况,采用大管棚超前支护施工方法,使隧道顺利穿越S203公路进洞。本文主要从施工技术角度阐述大管棚超前支护技术在隧道洞口浅埋段施工中的应用。     

探索公路桥头跳车的原因与防治措施

桥头跳车目前是我国公路质量通病的一种,特别是近年来我国高等级公路的迅速发展,桥头跳车现象尤为普遍。迄今为止,国内外众多学者都对这个问题进行了大量的理论与试验研究,桥头跳车不仅严重影响行车的速度、安全、舒适,同时对汽车产生危害,降低车辆的使用寿命,而且由于产生过大的冲击荷载,从而对桥涵结构造成危害,影响正常的工作性能,并且对桥涵与路面连接处造成频繁破坏,因此,综合分析和讨论桥头跳车问题,提出防治桥头跳车处理措施,对我国公路建设有着重大的理论和现实意义。     

浅析隧道衬砌混凝土产生裂纹（缝）原因的分析及控制措施

目前,在我国大部分公路、铁路隧道二衬混凝土施工后,混凝土表面及施工缝的常常出现不同程度的裂纹及裂缝,并且随之伴随有隧道渗水,拱顶施工缝处混凝土掉快等现象,不仅影响了隧道的美观性,更重要的是可能影响到结构的整体性、耐久性及后期营运的安全性。     

世界最大跨径公轨两用组合结构拱桥——重庆菜园坝长江大桥

重庆菜园坝长江大桥是重庆市总体规划中的一座特大型城市桥梁。大桥工程由主桥、南北引桥、菜园坝立交、苏家坝立交、南城隧道等几部分组成。大桥路线全长4000米，主桥长800米，分上下两层，上面跑汽车，下面走轻轨，钢筋拱梁主跨420米，为特大公路——轨通两用中承式无推力钢管混凝土系杆拱桥。在同类拱式桥梁中居世界第一。     

浅论如何实现公路系统人力资源管理的优化升级

我国正处在社会主义经济的转型期，世界经济的影响不断冲击着我国各行各业的人力资源管理。因此，如何提高公路系统职工的技术能力，不断优化人力管理体制就成为公路系统面临的首要问题。本文对在市场经济条件下的人力资源管理进行了分析，提出相应的优化措施，以期建立适合公路单位可持续发展的人力资源管理体系。     

浅谈公路路基工程施工技术及防护

近年来,随着国家西部大开发战略的实施,公路建设步伐明显加快,高等级公路的设计与施工得到了快速发展。本文对公路路基施工中存在的问题进行了分析,并从技术上给出了解决的方法。     

隧道工程造价风险与防范措施

随着近几年经济的迅猛发展，道路施工建设如火如荼，极大地推动了我国的基础设施建设。其中隧道工程施工作为公路施工的重要方面，在发挥巨大社会经济价值的同时也暴露出更多的问题，面对复杂的工程项目，如何最大限度降低工程造价风险，积极做好防范措施成为工程建设中的重点思考问题之一。     

浅谈公路隧道衬砌裂缝成因及管理措施

在山岭隧道施工中，二次衬砌混凝土裂缝成为带有一定普遍性的质量问题，本文介绍了公路隧道衬砌裂缝基本形态和裂缝形成的原因，提出了具体的防治措施，对提高混凝土衬砌施工水平有借鉴意义。     

公路工程施工过程中的全过程质量管理与控制研究

公路的建设和发展是国家经济发展水平的重要体现。随着我国市场经济体制的不断完善,公路工程作为国民经济发展的重要基础设施正日益发挥着极其重要的作用。公路结构强度高,使用寿命长,能够适应较大的交通量,保证车辆高速、安全、舒适行驶的高等级公路,它养护费用少,运输成本低,但前期建设费用投资多,为了保证其工程总体质量,必须在工程质量管理中采取现代化的管理方法。本文就公路工程施工过程中的全过程质量管理与控制进行研究分析。     

公路隧道施工中的问题预防和控制措施

施工因素是影响隧道衬砌质量的主要因素之一,根据公路隧道的建设实践,介绍了隧道质量缺陷的处治方法。本文对隧道施工中的问题进行了探讨,并提出了一些预防和控制的方法。     

防排水材料在隧道中的应用

对于软弱围岩及水量丰富的隧道施工,其防排水体系是很重要的,复合防水是隧道防排水体系的发展方向。文中对韶关市芙蓉山公路隧道的防排水体系及施工工艺作了介绍。