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中欧关系:学者认识上的差异──“走向21世纪的中国与欧洲”国际学术讨论会综述林甦1995年7月,欧洲联盟委员会公布了题为《长期中欧关系政策)的文件,强调欧洲将大力加强与中国的全面合作,奉行统一的对华战略,改变欧洲在这一地区的落后形象。适逢其时,中国人... 相似文献
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长子全权、次子分管,吴汉杰将复杂的权力交班简单化第一代领导人向第二代交权如期而至。但目前恶劣的经济环境,却给权力交接蒙上了一层不确定阴影。研究世界家族企业的中欧国际工商 相似文献
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国际运输通道与中国进出口增长——来自中欧班列的证据 总被引:1,自引:0,他引:1
中欧班列是运行于欧亚大陆上的陆路贸易新通道和跨国货运合作新机制。在中国建设贸易强国和扩大向西开放背景下,中欧班列为研究国际运输通道对中国进出口的影响,提供了合适的准自然实验样本。本文利用2004~2017年中国城市层面的贸易数据、中欧班列数据等,采用双重差分方法识别了中欧班列开通的贸易增长效应。结果发现,相较于未开通中欧班列的城市,开通城市的出口和进口均显著增长;补贴激励是中欧班列贸易增长效应的中间机制,并主要通过铁路、公路和水路的物流规模增长实现传导作用;在没有班列补贴情况下,班列开行数量增加仍可促进开通城市进出口增长;市场引力对开通城市进出口增长有显著传导作用;中西部城市及经济发展水平较低的城市,开通中欧班列的进出口增长效应显著更大。本研究为我国推进中欧班列发展和建设国际运输通道提供了有益的政策启示。 相似文献
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本文介绍了中欧贸易发展的概况,并运用博弈论模型,分析了进行对外贸易的国家在静态、动态和无限重复博弈条件下所选择的贸易战略,得出了合作会增进贸易双方利益、对抗会使贸易双方利益受损的结论。文章结合此结论,对中欧贸易的发展提了一些建议。 相似文献
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1975年5月,中国与欧共体(欧盟的前身)正式建立了外交关系,这为中欧经贸关系的发展奠定了政治基础,二十多年来,虽然经历了一些波折,中欧经贸关系发展迅速。欧盟作为全球经济区域化、集团化进程最快、范围最广、层次最高的组织,内部实现了商品、资本、服务和人员的自由流动,欧元也正式流通。中国作为最大的发展中国家,近年来经济发展迅速,劳动力、资源优势显著,市场潜力巨大。作为世界经济格局两股重要力量,中欧经济在很大程度上可以互补,中欧贸易前景十分广阔。 相似文献
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2011年,中国城镇化率已经达到51.27%,城镇人口首次超过农村人口。住建部副部长仇保兴表示,中国城镇化到了转折时期,从快速城镇化阶段正进入城镇化中期阶段。5月3日,中欧城镇化伙伴关系高层会议在布鲁塞尔举行,来自中欧的政府官员、城市市长、企业主管、专家学者等400多人聚集一堂,就如何推动共建中欧城镇化伙伴关系、实现城镇化可持续发展进行交流。 相似文献
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到本世纪初,中国与欧盟关系已步入稳定发展的新时期。经过1/4个世纪的共同努力,双方在政治、经济、文化、科技及军事等各个领域进行了广泛的交流与合作。由于受到多方面主客观因素的影响,双方在文化背景、意识形态、人权等领域存在一些分歧与差异,但双方都已意识到搞好相互关系的重要性,这是今后中欧关系健康发展的前提基础。 相似文献
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随着农村男性劳动力的非农转移,农村留守妇女人数的增加,她们成为新农村建设的主力军,农业女性化现象出现,为了改善农村妇女的弱势地位,解决她们在生产中遇到的困难,将农村妇女组织起来是非常必要的,将农村妇女更好地组织起来,优秀的领导人是一个很重要的因素,本文通过对农民合作经济组织的女性领导者进行个案研究,探讨农民合作经济组织中的女性领导人形象。 相似文献
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企业之间的竞争,说到底是人才的竞争,现在企业人才匮乏,企业领导人才难选,青黄不接的现象十分突出。企业领导人新老交替与合作解决不好,将严重制约企业的改革与发展。我们要全力抓好企业领导人的培养,为实现企业在新世纪的跨越式发展提供充足的人才资源和组织保证。 相似文献
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中欧班列是“一带一路”倡议的重要载体之一,也是支撑中欧国际贸易最重要的国际物流通道。随着中欧班列持续稳定快速发展,在其市场化运营中显露出集货时间过长、班列开行线路相似、班列间货源争夺激烈且无序竞争等亟待解决的问题,严重制约了中欧班列市场化运营可持续发展。为此,本文运用演化博弈理论建立以地方铁路局集团公司、中欧班列开行城市和国际货代企业为主体的三方演化博弈模型探究国际货代企业进行中欧班列运营模式决策的影响因素及利益关系,进而讨论三方博弈主体的博弈行为及其演化策略,研究发现:社会效益是地方铁路局集团公司运营决策选择的正向影响因素;激励和集货距离是中欧班列开行城市运营决策选择的正向影响因素;折扣力度是国际货代企业运营决策选择的正向影响因素,而集货时间和货物单位时间价值是国际货代企业运营决策选择的负向影响因素。最后,通过对中欧班列市场化运营决策的三方演化博弈分析对应提出推动中欧班列市场化可持续运营的决策建议。 相似文献
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中国与东盟合作关系的发展是东亚合作进程中最为突出的亮点。2003年10月8日于印度尼西亚巴厘岛举行的第七次东盟与中国(10+1)领导人会议上,中国与东盟签署了《中华人民共和国与东盟国家领导人联合宣言》,宣布双方建立战略伙伴关系,标志着中国与东盟的关系进入了一个新的阶段。 发展与东南亚各国的睦邻友好合作关系,对维护中国周边地区的稳定,促进中国在新世纪的发展都具有重要的战略意义,对东亚乃至亚洲和亚太地区国际关系的发展,也正在产生重大而深远的影响。 相似文献