共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
汽车工业的飞速发展带动世界各国经济发展的同时,也对人类的生命和财产安全构成了严重威胁。近年来,因交通事故诉至法院的损害赔偿案件逐年增多,但是对交通事故责任的性质,理论界和实践中都认识不一。文章从交通事故归责原则的发展入手,对我国2004年5月1日开始实施的《道路交通安全法》所确立的归责体系进行了全面分析。 相似文献
3.
近年,道路交通事故日趋严重,交通安全形势更加严峻。我国道路交通安全的出路在于加强交通管理,做好事故预防,同时积极探索有效的事故抑制措施。本文试图从改善汽车结构,尽可能提高汽车行驶的安全性,组织事故后的紧急救援,以及追究肇事者的法律责任等方面加以研究,寻求抑制事故发生和事故发生后尽可能减少事故损害后果的有效方法。 相似文献
4.
现代社会,机动车成为越来越多人的代步工具,提高了家庭生活的水平和质量,但同时也带来了一系列意想不到的风险和灾难。我国于2004年5月1日颁布实施了《道路交通法》,给我国的道路交通事故纠纷的解决提供了一个崭新的出口。本文就道路交通事故的民事赔偿的归责原则进行阐述。 相似文献
5.
道路交通事故发生之后,对赔偿主体的认定是非常重要的一个方面,直接关系到受害人能否得到及时、合理的赔偿.在一定程度上弥补给受害人人身、财产带来的损失.现实当中,事故车辆的情况非常复杂,所有人和使用人往往是不一致的,需要根据不同的所有与使用之间的关系,进行详细研究,做出正确的认定.应当力图避免把不该承担责任的人当作责任方,更不应使真正的责任人逃脱法律的追究. 相似文献
6.
交通事故案件典型问题刍议 总被引:1,自引:0,他引:1
马艳平 《山西高等学校社会科学学报》2009,21(12):99-101
交通事故引发的纠纷是司法实践中常见的纠纷之一,交通事故案件的处理关系到各方当事人的利益。在处理交通事故时,应当准确定性,明确交通事故案件中的当事人及其权利义务。在交通事故损害赔偿的标准和损害赔偿计算期限方面,应尽快完善相应规定,以体现社会公平。 相似文献
7.
某种类型、某些区域、某种原因引起的事故总在一定数量范围内分布,从而表明了其必然性。交通事故的成因有人、车和道路环境几个方面。针对我国实际情况,交通事故的预防应从交通安全教育、立法管理、工程措施三个方面努力。 相似文献
8.
交通事故认定是公安机关交通管理部门依据法律和相关技术标准,对交通事故的事实、发生原因以及相关当事人法律责任的判断和确认,完全具备具体行政行为的构成要件,属于专业领域具体行政行为中的行政确认行为,不应认为是一种鉴定结论。 相似文献
9.
在现代社会,损害分散已经逐渐成为弥补侵权责任机制固有缺陷的解决路径,人们开始在侵权责任法域之外探索对道路交通事故受害人权益的保护方法,通过社会化救济的途径,可以达到更好地保护受害人权益的目的。构建我国社会化救济机制,对建立一个符合我国国情、多种机制协调配合的社会化救济体系大有裨益。 相似文献
10.
交通肇事方对受害人造成的精神损害与财产损害相比,具有如下特点:损害后果的严重性和对受害人影响的深远性;损害范围的普遍性和损害后果的复杂性;损害表现的隐秘性和损害程度衡量的困难性。在处理交通事故中受害人的精神损害赔偿问题时,应注意处理好普遍与特殊的关系;应从我国社会主义初级阶段的国情出发;应坚持适当补偿、限制适用的原则;应赋予法官适当的自由栽量权。 相似文献
11.
随着我国汽车工业和交通运输业的快速发展 ,道路交通事故明显增多 ,起诉到人民法院的道路交通事故损害赔偿案件也越来越多。人民法院在面对这大量的交通事故损害赔偿案件时 ,普遍感到审理难度大 ,在法律适用、具体操作等方面存在许多问题和困难 ,亟待加以解决。 相似文献
12.
段红兵 《山西高等学校社会科学学报》2005,17(5):77-78,88
目前司法实践中,在准确确定交通事故赔偿责任主体方面存在困难和问题。在参考国外立法的基础上,通过分析我国的立法状况,可以提出我国确定交通事故损害赔偿责任主体的原则和垫付人承担垫付责任的原因及范围的有关建议。 相似文献
13.
机动车道路交通事故损害赔偿责任主要涉及归责原则、赔偿主体和赔偿范围等三个方面的问题。在归责原则方面,我国实行的是分段责任制。在赔偿主体方面,我国实行的是保险公司和运行支配者相结合。在赔偿范围方面,我国实行的是全部赔偿和过失相抵相结合. 相似文献
14.
交通事故责任认定作为交通事故行政处罚、刑事诉讼以及民事诉讼的重要讧据,对行政相对人的权益影响巨大。为了提高交通行政部门行政行为的公正性,维护行政相对人的合法权益,交通事故责任认定应当被列入行政诉讼的受案范围。 相似文献
15.
《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国侵权责任法》中有关道路交通事故赔偿的内容比较抽象、笼统,司法实践时难以把握.通常将未运行停车损害排除损害赔偿之外,同时把特殊机动车在高速公路上事故赔偿作为特例加以研究,补充了特殊主体、好意同乘、机动车保有人与实际使用人相分离的情形,反思了挂靠和承包车辆担责问题,通过比较的方式明确了应当增加的赔偿范围和切实可行的责任比例以及支付精神抚慰金的裁量尺度. 相似文献
16.
张雪梅 《山西高等学校社会科学学报》2003,15(8):82-84
道路交通事故的当事人 ,因违反道路交通法规的规定而造成交通事故 ,根据交通事故所造成的后果和当事人对事故应承担的责任 ,如果不够刑事处罚的 ,由公安机关交通管理部门依法给予行政处罚 ,并对相应的民事损害赔偿进行调解终结后结案 ;如果造成的交通事故已构成交通肇事罪的 ,必须依法追究当事人的刑事责任。此时交通管理部门无权通过调解结案 ,只能依据公安机关交通管理部门在追究当事人交通肇事刑事责任中的职责范围 ,及相应的办案程序移送人民检察院提起公诉 ,并附带民事诉讼。 相似文献
17.
张某是一家塑料供销公司的职工,妻子李某则在一商场上班,两人平时上班都同路。2008年7月20日早上,张某骑自行车顺路带妻子去上班,途经县城大道四叉路口时发生交通事故,张某经抢救无效死亡。 相似文献
18.
褚玉龙 《山西高等学校社会科学学报》2001,13(7):62-63
交通事故发生后,交警部门所作的责任认定,其性质、地位直接关系到当事人对责任认定能否提起行政诉讼、责任认定能否在损害赔偿诉讼中直接采用的问题.对此,在理论上争议较大.公安机关的责任认定行为是一种可诉行政行为,即行政确认行为.它在交通事故损害赔偿案件中仅是一种普通证据材料,相当于专家的证言. 相似文献
19.