物流保理业务--一种新的物流融资模式

随着物流业的发展,传统的物流融资模式已不能适应现代物流业的要求.物流保理业务的出现弥补了传统物流融资模式的不足,是一种极具生命力的物流融资模式.简要介绍了物流保理业务这一新的物流融资模式,并进一步探讨了在我国开展的物流保理业务的主要限制条件.     

吉林省中小企业商业保理业务的改进方向研究

在我国,中小企业普遍面临融资困难的问题,而商业保理作为一种新型融资方式,能够有效地缓解该问题.因此,本文将从应收账款评估方法的改良、企业资信调查、业务模式、针对对象的选择等多个方面入手具体地对吉林省商业保理业务进行改进研究,并说明每个不同的改进方向所应用的具体的模型或方法以提高商业保理业务在吉林省开展的可行性.     

保理担保：促进中小企业发展的一种新思路

保理业务是解决中小企业融资难题、促进中小企业发展的一种新思路.但目前我国银行在该项业务的运作过程中面临着许多现实困境.通过对担保公司和银行在开展中小企业保理业务时的合作模式进行探讨,认为在保理业务中引入信用担保机构,可较好地解决银行所面临的困境,并且双方的合作是可行的.     

国际保理在我国的发展现状及参考策略

国际保理作为一种新兴的贸易融资方式具有信用证和托收等方式无法比拟的优势.但是,虽然国际保理业务在西方国家已是一项十分成熟的业务,在我国的发展却才刚刚起步.本文介绍了我国保理业务的发展现状,并从环境、人才和保理业务的关系方等方面分析了制约我国保理业务发展的因素,提出了相应的解决方案.     

中小企业物流融资“银企政合作”模式探析

近年来银行界已开发出与中小企业生产、经营和投资活动相关的物流融资业务,但中小企业融资难问题仍未解决。我国目前中小企业进行物流融资面临社会背景、银行政策和自身问题等多重困难。通过对操作模式的理性思考,可以破解物流融资误区,更新物流融资观念,并利用“银企政合作”物流融资模式指导中小企业物流融资。     

NRF-LC物流金融模式设计与优化

本文以加速中小型物流企业的资金周转和费用结算为研究目标,提出了一种基于应收票据管理的物流金融创新模式（NRF-LC服务模式）,设计了该融资模式的结构和关键流程,分析了相应的利益相关者的角色作用,研究了投资与融资过程的策略分析,并建立了投融资博弈模型,确定了NRF-LC融资模式结算次数的可行域,然后利用联合优化的方法,得到了结算次数的最优解,并根据卡尔多-希克斯改进的思想设计了最优结算次数时的融资补偿策略。本文的研究是物流金融模式创新的尝试,为物流与资金流的整合运营提供了可行的方案,可以有效地提升物流业务利益相关者的综合经济效益。     

解析基于应收票据管理的NRF-LC物流金融模式

本文以加速中小型物流企业的资金周转和费用结算为研究目标，提出了一种基于应收票据管理的物流金融创新模式（NRF--LC服务模式），设计了该融资模式的结构和关键流程，分析了相应的利益相关者的角色作用，研究了投资与融资过程的策略分析，建立了资金需求方与供应方的投融资博弈模型，得到了NRF--LC物流金融模式的可行域。本文的研究是物流金融模式创新的尝试，为物流与资金流的整合运营提供了可行的方案，可以有效地提升物流业务利益相关者的综合经济效益。     

创新物流企业融资渠道研究

目前,我国物流企业的经营设施和技术水平与发达国家相比,以及与国家经济发展的要求相比都有很大的差距.为了适应国际竞争的需要,必须大胆创新融资渠道,加大金融支持力度,大力发展现代物流企业.阐述当前我国物流企业融资的现状,提出大力发展资本融资;开拓实物型、技术型融资业务;积极发展票据性融资业务;成立面向物流企业的发展基金和风险基金;建立物流企业集团财务公司融资;积极向金融机构借款融资;争取发行企业债券融资等融资渠道创新措施,以期解决困扰我国物流企业快速发展的瓶颈问题.     

物流金融信用风险评估模型构建研究

物流金融业务不仅可以解决制造企业的融资瓶颈问题,推动物流企业的业务拓展,还可以为银行业的金融创新提供条件。但是这种新兴的业务在给商业银行提供诸多利益的同时,也带来了一定的信用风险。文章分析了物流金融信用风险的影响要素,构建了物流金融信用风险评价指标体系,在此基础上建立了物流金融信用风险评估模型。     

农产品物流企业融资新路研究——基于风险资本与物流金融

农产品与人们的生活息息相关,农产品物流企业在保障农产品市场供应,促进农民增收,推进农村经济发展方面起着重要作用。目前我国农产品物流企业由于内部条件和外部筹资环境的约束,融资成为其发展壮大的一大障碍。结合我国农产品物流企业的特点,对传统方式下的权益融资和债务融资困境进行分析,探析农产品物流企业解决融资困境的新路:吸引风险投资;在物流金融条件下通过物流银行、联保融资、池融资和供应链融资等创新方式融资。     

国民经济动员物流链中提升第三方物流动员可行性研究

物流链贯穿于国民经济动员始终,对能否形成快速、高效的国民经济动员起着决定性作用。在国民经济动员中引入物流动员,探讨如何在国民经济动员体系中设计一个反应迅速、组织健全、结构合理、功能一体化、成本较低的第三方物流动员系统,进而从宏观和微观两方面来论证其存在的必要性和可能性,并总结该体系中可能存在的问题,提出具体的对策措施。     

“说三道四”——物流企业的做强之路

现代物流管理模式的发展已成为物流企业关注的焦点,越来越多的物流企业希望采用先进的物流管理模式在潜力巨大的物流市场上抢占一定的市场份额。本文介绍了现代物流管理的两种模式,分析了他们各自的特点和优势。通过对物流企业的案例分析,结合物流企业的实际,提出了当前物流企业发展所应采用的最优物流模式。     

论高校后勤改革

高校后勤改革是高等教育改革的重要组成部分,高校后勤改革的目标是逐步实现社会化.为此,就要根据<中国教育改革和发展纲要>的要求,进行高校后勤管理体制和运行机制的改革,并大力发展高校后勤产业.     

基于物流设施视角港口物流竞争力评价与提升策略研究

作为联结水路和陆路运输的核心枢纽,港口是物流设施网络中的重要节点。港口物流是水运模式下的物流集成,是物流服务网络的重要组成部分。世界经济一体化的发展背景,对国际物流的发展提出了更高的要求。港口作为服务于国际物流发展的主要物流节点,如何掌握其物流竞争力的状况和提升策略具有重要意义。港口物流竞争力是港口在物流设施、物流服务及管理方面能力的综合体现。本文从港口物流设施视角,分析并构建了港口物流竞争力的内涵与指标。选取我国典型区域的港口作为对象,应用因子分析方法。进行港口物流竞争力的实证分析。结合实证研究的结果,本文从港口物流设施规划、建设与发展的视角,提出了提升港口物流竞争力的策略。     

电子商务促进中国物流发展对策

物流是电子商务基础性的重要组成部分,优化的供应链是电子商务具有强势竞争力的关键因素.由于目前中国许多物流企业受一些传统观念的束缚,对两者之间的关系没有一个明确的认识,导致双方都不能高效地实现自己的功能.要实现我国电子商务物流体系的合理化和规范化,将物流企业融入电子商务的发展目标,必须完善我国电子商务企业的物流配送体系,建设具有一定规模的物流中心或配送中心以强有力的支撑电子商务的运作.同时应增强政府、高校、企业之间的密切合作,改变计划经济时代遗存的与物流相关的各业务部门分割状态,积极开发、应用新技术,加速我国物流社会化的进程.     

数据挖掘在物流管理中的应用

由于物流管理中存在着海量数据,如何及时、准确地收集和分析各种信息与数据,对于制定科学的物流解决方案、提高物流企业管理水平和效益,具有积极重要的作用。本文通过建立数据仓库,利用数据关联及Q型系统聚类分析法,搭建MIS系统模型,最终让决策者在物流管理方面,提出适合企业需要及经济发展的决策,寻求解决问题的方法。     

国外高校后勤运作模式对我国高校后勤社会化的借鉴

我国高校后勤改革正朝着社会化的方向快步推进 ,极有必要借鉴国外高校后勤事务运作模式十分灵活、社会化程度高的经验 ,从国情、校情实际出发 ,按照市场法则和教育规律 ,将后勤工作与高校规范分离 ,实行企业化管理 ,真正实现社会化 ,建立符合我国高校特点的后勤服务体系     

浅谈物流配送下的零库存控制

随着全球经济一体化步伐的加快,计算机信息技术的逐步完善,我国企业已融入国际市场的竞争。如何提高企业竞争的优势,除了采用新技术外,还应挖掘“第三利润源泉”,建立新的物流控制体系,调整企业库存结构,采用网上购物,实施物流配送,减少企业内部库存量,逐步实现零库存或少库存,从而降低物流成本和生产成本,达到提高企业经济效益的目的。     

论高校后勤文化建设

高校后勤文化是近年来兴起的一种新的文化形态，是高校后勤管理、服务向高层次发展的标志。在改革发展过程中塑造和培养其独特风格的文化。加强后勤文化建设是促进高校后勤全面发展的重要保障与基础。