汽车零部件企业多项目管理方式浅析

本文综述了多项目管理在汽车零部件领域的广泛应用,以约束理论为基础,介绍了一般企业由单项目管理向多项目管理过度中亟需解决的问题及一般思路。     

“电子看板”在精益生产中的应用

本文通过观察一家汽车零部件生产企业试运行的电子看板系统,对其在实际生产中的应用进行介绍和分析,并对比它相较传统看板的优势和劣势。     

一场由计件制工资引发的危机

案例内容 W公司是一家主要为一汽、东风、上海大众等汽车制造企业配套生产汽车零部件的企业。1998年在机械加工岗位实行了计件工资制，由于产品的型号变化比较少。为少品种、大批量生产，工人的收入就是单纯的计件工资，即每个零件的加工费（单件工资）乘以生产出的合格零件数量。单件工资标准从实行以来就一直没有调整过。     

浅谈赤峰汽车维修污染与汽车维修企业的治理措施

随着赤峰市汽车保有量的增加，汽车维修企业迅速增加，必然会对环境造成一定的污染。那么汽车维修会造成哪些污染，汽车维修企业存在哪些问题，对于这些问题，对汽车维修企业采取哪些治理措施。     

“40+4”产生黄金效应——上海汽车工业(集团)总公司的人才培训

上海汽车工业(集团)总公司是生产经营桑塔纳轿车、大中型客车、载重汽车、拖拉机、摩托车及其零部件的特大型企业集团,是中国最大的轿车生产基地,是上海的第一支柱产业。上汽集团去年销售收入六百五十四亿元,利润六十六亿元,到本世纪末将发展成为集产业、科研、金融、贸易于一体的特大型企业集团,实现销售收入一千亿元,利润一百亿元,跃入世界五百强。 最近,由上海汽车工业(集团)总公司和世界最大的汽车公司——美国通用汽车公司在上海浦东新区合资组建的两大企业——中美合资上海通用汽车有限公司和泛亚汽车技术中心有限公司合营合同及章程签署仪式己在北京举行,总投资达十五亿七千万元,投资双方各占百分之五十股份,是迄今为止国内最大的中美合资项目。上海通用汽车有限公司将生产中高级轿车,泛亚汽车技术中心有限公司将从事整车车身的设计技术开发。这无疑是为中国汽车工业发展史翻开了崭新的一页。 上汽集团的成长、发展与腾飞雄辩地证明,在上汽集团的六万余名职工队伍中,有一定的坚实的人才资源。人才乃企业的第一资本,是企业最宝贵的财富。上汽集团的领导班子十分重视在新的征程中构筑人才资源高地,谋划整体性的人力资源开发;因为,他们知道,一个持大型企业集团的立身与运行,关键是必须全面提高全体     

探索职业院校《汽车材料》的课堂教学

《汽车材料》课程是汽车专业的一门专业技术基础课，其内容包括了制造汽车各种零部件用的汽车工程材料，以及汽车在使用过程中使用的燃料和工业液等汽车运行材料。由于内容抽象，导致学生的学习积极性不高，本文主要从重视首次课堂、增添课堂活动、运用高新技术、注重结合实际等方面作了初步的探讨。     

关于汽车冲压模具设计制造与维修

自六、七十年代以来,国民经济日新月异,我国的各行各业都陆陆续续的发展起来,汽车制造行业的发展势头也越来越强.而在汽车制造行业中,对模具的需求量也不断增长,要求也不断变高.近些年来,据有效数据显示,我国的模具行业一直都以大约15%的增长速度稳步发展,汽车制造行业的模具是其中重要的类型之一.汽车模具制造的企业在我国这样的大背景环境下也蓬勃发展.本文就汽车冲压模具设计、制造、维修方面做了简单描述.     

互联网视域下汽车服务公司人力资源管理新思维探索

<正>随着新一代信息科技的迅速发展，企业进入互联网时代，在一定程度上改变了人力资源的宏观环境，同时也影响着人力资源管理的思维。基于此，本文以人力资源管理5P模型为理论指导，分析N汽车服务公司人力资源的现状、存在的问题，探索互联网时代人力资源管理的新思维，从而适应互联网经济发展特点，为汽车服务行业提供指导和借鉴作用。互联网时代下，人的因素显得越来越重要，企业对人力资源不断提高要求，以实现人力资本的效用最大化，用人力资源管理方式驱动企业高质量发展。近年汽车行业蓬勃发展，     

完善产业人才政策 推进民营经济发展

近年来．邗江区产业集中集聚发展的水平和层次不断提升．形成了机械制造、服装服饰纺织、目化旅游用品与新材料、新能源与电子电气线缆、船舶汽车及零部件、制药与医疗器械等六大支柱产业。我区因地制宜．着力实施“科技、品牌、人才、资本、制度”新五轮驱动战略，不断探索“党管人才”工作的新路径，加快产业人才政策体系建设，形成了以政策促进人才集聚，以人才推动产业发展，以产业发展汇聚人才的良性互动局面。2007年引进的2名博士通过了省高层次创新创业人才评审，分别获得省财政100万元资助：23人被评为省高层次创新创业人才培育对象。高层次人才的集聚．有力推进了民营经济的“三次起跳”．     

浅析中国汽车零部件争端案

中国汽车零部件案是中国加入WTO以来首次在贸易争端中败诉,但笔者分析了整个案情、权衡了中国在本案中的得与失后,认为中国虽败犹胜。     

宣扬员工典型 争创明星企业

我们上海汇众汽车制造有限公司是由原上海汇众汽车制造公司改制而来,于1997年1月4日正式揭牌,目前是一个拥有近9000员工的合资企业。近几年来,我们在上汽(集团)总公司的领导下,全心全意依靠工人阶级,以经济建设为中心,坚持科技进步,推动汽车工业零部件国产化发展,并把创建一流企业形象和一流员工队伍作为奋斗目标,不断开拓、创新,使各项工作都上了一个新台阶。经过五年的努力,公司经济效益大幅度增长,1996年公司又提前两个月超额完成了总公司下达的利润承包指标,为上海汽车工业发展作出了贡献。 回顾我们公司走过的历程,我们在上海汽车工业腾飞之际所取得的每一个成绩,都凝聚着全体员工的心血和汗水。因此,公司党委十分重视在两     

保护核心区生态环境建议--汽车工业的发展与社会环境、生态文明的和谐共生

随着全国民用汽车保有量的逐年攀升，生态环境的保护也越来越重要。本文建议汽车逐步采用清洁能源，实现汽车工业的发展与社会环境、生态文明的和谐共生。     

简析中韩汽车零部件供应商的竞争力

本文详细对比了中国和韩国供应商在汽车零部件制造中的成本结构,对其差距,提出了自己的理解,看法和建议,希望供相关工作的人士参考。     

人力资源需要挖掘和培育

沈坚：全球最大的汽车零部件生产厂商德尔福公司中国人力资源总监,在香港《中国员工》杂志最近举办的人力资源评比活动中,从参赛的北京８０家国际和国内知名公司的被提名者中,跻身“首都最优秀人力资源经理”行列。对于企业人力资源管理中的若干问题,他有自己独到的看法。 我１９９４年起开始在美国通用汽车中国公司担任人力资源经理,那时候公司中外员工只有１８人。１９９８年６月,转到通用下属的德尔福公司,主要从总体上负责公司在华１５个合资和独资企业中一万余名雇员的人事工作。 人力资源是公司最宝贵的财富,人才本地化又是跨…     

浅析汽车品牌售后服务存在的问题与对策

汽车售后服务市场于20世纪30年代初在发达英美等国家起步,随着汽车产业快速发展,汽车售后服务市场也逐渐走向成熟。汽车售后服务体系已经成为现代汽车生产企业运营的重要组成部分。汽车品牌售后服务不仅包括简单的维修、保养,而且涵盖了汽车销售以后有关汽车的质量保障、索赔、维修、保养服务、汽车备件供应、客户关系、服务培训、服务管理、服务营销、技术咨询及指导、市场信息反馈等一系列内容。     

中国汽车物流行业竞争环境简析

本文综述了中国汽车物流行业当前的发展情况和面临的竞争环境,并通过波特五力模型对该行业中潜在的五种竞争来源进行分析,从而对中国汽车物流行业所面临的竞争环境和发展前景提出自己的观点。     

混合动力电动汽车结构与控制策略技术分析

随着经济的发展,技术的进步,汽车工业获得了长足的发展。但是随着能源危机的加深,环境污染的日趋严重化,汽车工业的发展又遇到了严重的挑战。随着燃料电池的发展,电动汽车获得了新的发展,与之前的电动汽车相比,混合动力电动汽车的优点十分明显,对于减少环境污染有着重要意义。本文对于混合动力电动汽车结构与控制策略技术进行了分析。     

汽车零部件企业竞争战略案例分析

针对目前国内汽车零部件企业中,饰件业务最大的延锋伟世通的下属内饰企业战略管理进行案例分析,尝试探讨企业如何从战略设定及分解实施以获得竞争力。     

职工权益自救的逻辑与企业应对之道——基于南海本田罢工事件的思考

一、南海本田罢工始末2010年5月17日,本田汽车零部件公司近百名员工因不满工资低,停工一天,要求资方提高薪水到2000元~2500元,然而公司方面不仅没有直接正面地回应劳动者的诉求,而且大量招聘新工,员工们开始第二轮停工。     

论预算管理对服装企业管理和销售利润的影响

企业的建立和发展都是以销售利润、经济利益为目标的,随着我国服装市场经济竞争不断激烈,预算管理已成为提高企业管理水平和推动市场效益的重要衡量标准,为决策者提供了更大的决策空间和视角。分析目前企业存在的预算管理漏洞,使预算管理更全面化、系统化、整体化、目标化,为促进企业经济发展提供更为广阔的空间和时间,促进企业获得最大的经济效益和发展。