长三角区域文化的承接与发展

区域文化作为区域一体化制度建设中的非正式制度安排,是区域软实力的重要组成部分。对长三角区域文化的认同、整合与创新发展,已成为创新长三角一体化体制机制、推动区域一体化深度发展的一项重要的战略任务。凝聚主题、创新发展是长三角区域文化发展的必然趋向。区域文化发展对长三角区域一体化的推动作用表现为:区域文化认同为长三角区域一体化提供凝聚力;区域文化事业为长三角区域一体化提供持续动力;区域文化产业构成长三角区域一体化深入发展的重要抓手。地域文化冲突对推进长三角区域一体化进程产生负面影响。探讨区域文化发展的路径应从区域文化事业发展和文化产业发展两方面进行。     

如何在长三角区域金融合作中构建金融伦理软约束机制

2008年8月6日,国务院常务会议原则通过了《进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》,这是因为长江三角洲地区(以下简称长三角)是我国综合实力最强的地区,在社会主义现代化建设全局中具有重要战略地位和带动作用。在科学发展观指导下,加快提升长三角地区经济整体素质和国际竞争力,更好地推进长三角地区区域经济协调发展,对带动全国改革开放和经济社会发展具有重大意义。从近些年长三角区域经济发展情况看,要扎实推进长三角区域经济又好、又快的发展,就必须加快长三角区域金融合作步伐,正如邓小平指出:"金融很重要,是现代经济的核心。金融搞好了。一着棋活,全盘皆活"。①在长三角区域金融合作中,通过江浙沪"二省一市"政府以及相关职能部门的密切合作,取得了一定成效,但也存在一些亟待用金融伦理来配合解决的矛盾和问题。因此,从制度层面上来研究如何在长三角区域金融合作中构建金融伦理软约束机制问题,就显得尤为重要。     

上海发展战略研究所吴克明工作室简介

2008年初,胡锦涛总书记在安徽视察时指出,安徽要积极参与泛长三角区域发展分工。这是中央领导首次明确提出“泛长三角”概念。随后,国务院颁布《关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》,将“泛长三角”正式写入文件,长三角地区是我国综合实力最强的区域,在社会主义现代化建设全局中具有重要的战略地位和带动作用。在当前国际国内经济环境发生重大变化的新形势下,长三角地区资源、     

泛长三角经济运行的新特征、新问题和新动向

在国际金融危机的影响下,泛长三角地区经济曾一度受到较大冲击,经济增长出现大幅度下滑。自今年上半年以来,在财政投资计划、启动内需、区域开发战略等一系列政府宏观刺激措施的推动下,泛长三角地区经济在整体上出现了止跌趋稳的态势,经济正重新恢复活力。但从泛长三角地区经济运行的内部结构看,经济增长呈现出省市板块分化、区域发展不平衡等新特征,呈现出经济增长内在驱动力不同,经济增长质量差异化等新动向,也呈现出部分省市特定经济指标"逆市上扬"的新情况。针对辖区经济运行的新特征、新动向和新情况,泛长三角地区各省市有针对性地采取一系列措施,以保障经济增长的平稳性和持续性。     

上海建设全球城市的愿景目标

上海迫切需要全面实施“创新驱动发展,经济转型升级”,全面推进法制化、市场化和国际化,并率先融入长三角区域一体化进程,带动周边区域乃至全国发展.基于此,上海建设全球城市有三大战略思路:一是“创新驱动→创新引领→引领创新”.二是“转型发展→均衡发展→特色发展”.三是“区域崛起→融入国际→全球示范”.     

进一步推动长三角区域一体化发展

当前,世界经济全球化与区域化趋势日益显著,我国大区域合作势头也非常迅猛,这对地区协调发展和区域综合竞争力提升的作用十分明显。长三角地区作为我国经济最发达地区之一,其区域合作和一体化发展面临一系列新的基础和新的任务,这对进一步推进长三角区域一体化发展至关重要。     

“西三角”综合交通统筹发展研究

一、“西三角”地区综合交通发展现状分析 目前．我国西部地区区域经济一体化发展已成为西部地区发展区域经济、增强区域竞争力的有效途径。“西三角”地区是指以重庆、成都、西安为端点围合而成的三角形区域．是我国西部发展基础最好、发展潜力最大的区域．它的发展对于促进西部地区经济发展、辐射带动周边省市、保障三峡库区稳定、维护西部生态安全有着极其重要的作用。而要实现经济一体化,统筹交通发展是关键。“西三角”地区是我国西部交通基础设施建设较为发达的地区。     

深入推进京津冀区域人才合作工程研究

近年来,京津冀三地积极开展人才资源合作,区域整体人才竞争优势不断提升,为京津冀地区的协调发展提供了坚强的人才支撑。但是,与京津冀区域发展对人才的客观要求。与长三角、珠三角地区的人才一体化程度相比较,京津冀区域人才合作还存在较大差距,无法满足首都经济圈建设的需要。研究探索进一步推进京津冀区域人才一体化的政策措施,具有重要的理论和现实意义。     

京津冀生态保护体系建设对策研究

正区域协同发展问题在我国受到越来越多的关注,继长三角、珠三角地区区域协同发展在实践中成功推进之后,新的区域协同发展区也相继开始规划实施。京津冀一体化发展在学界早已提出,但始终处于理论研究层面,实际推进缓慢,远落后于长三角和珠三角地区。目前,京津冀协同发展受到国家高度重视,已成为国家重大发展战略,其政策背景可归结为区域生态恶化严重制约了京津冀地区的经济、社会发展。因此,开展京津冀生态保护体系建设问题的研究具有极强的现实意义,生态保护体系建设应成为京津冀协同发展的突破口和优先领域。     

中国优秀创新型城市的创新政策体系建设——以台州市为例

台州市位于长三角地区南端．在核心区的拉动下．由传统农业区脱胎为原生型的新工业区。它依靠大力发展民营企业．完善推进区域创新活动的政策体系．促使其在浙江省城市综合排名中由倒数第二位跃居全省前列。2007年．台州市荣膺中国优秀创新型城市、中国十大最具幸福感城市称号。本文在实地考察的基础上．分析台州市如何建设促进创新活动的区域政策体系，供有关方面参考。     

苏北与鲁南地区对抗性复兴关系及其协调展研究

边界地区的协调发展一直是经济地理学关注的重要问题。我国对省际边界区域的重视始于1980年,学者多从内涵、界定、发展的影响因素、空间结构模型与开发模式、区域管制、发展战略与对策等角度出发进行研究,但往往比较关注拥有大核心城市的经济发达地区（如长三角、珠三角等）的边界区域发展,忽略了在一些后发地区（如成渝经济区、淮海经济区）,这种竞争性或者对抗性可能更为明显,尤其是在国家开始重视落后地区发展并有很多跨区域规划出台的情况下,对后发地区边界区域的研究显得更加重要。     

苏北与鲁南地区对抗性复兴关系及其协调展研究

边界地区的协调发展一直是经济地理学关注的重要问题.我国对省际边界区域的重视始于1980年,学者多从内涵、界定、发展的影响因素、空间结构模型与开发模式、区域管制、发展战略与对策等角度出发进行研究,但往往比较关注拥有大核心城市的经济发达地区(如长三角、珠三角等)的边界区域发展,忽略了在一些后发地区(如成渝经济区、淮海经济区),这种竞争性或者对抗性可能更为明显,尤其是在国家开始重视落后地区发展并有很多跨区域规划出台的情况下,对后发地区边界区域的研究显得更加重要.     

长三角区域创新系统模式及其构建研究

本文在长三角区域经济一体化的背景下,在分析苏浙沪各具特色的区域创新系统模式的基础上,通过与新古典区域、Perroux区域的比较,着重探索长三角区域创新系统＂多元均衡极化＂模式的形成过程,并从多样性、互动性、对偶性和双重性等四个层面揭示了其内在机理,提出了其市场导向的原发性和政府导向的后发性等两条基本构建途径。     

长三角地区城市化健康发展问题的观察与思考

本文研究首先从人口总量、人口分布以及城镇化格局变动三个方面分析了长三角地区的城市化发展现状。其次剖析了人口、资源、环境协调发展问题,区域中心城市培育问题,浅度城市化问题,以及城市社区管理转型问题。最后就城市群整体实力提升、城市间协作分工以及城市社区管理提升等三方面提出对策建议。     

"西三角"经济圈产业分工与协调发展研究

“西三角”经济圈（以下简称“西三角”）是西部地区以重庆、成都为中心的成渝城市群和以西安为中心的关中城市群构成的相对发达的城市与产业密集区。“西三角”是我国20世纪60年代三线建设的重要工业布局地区,经历了西部大开发打基础、建平台的十年,即将开启重点开发、优先开发的十年,着力推进西南和西北区域产业分工和协调发展,共同打造西部地区率先发展的重要经济增长极、产业集群式发展的高地,意义重大。     

上海市人民政府发展研究中心 上海市哲学社会科学规划办公室 上海发展战略研究所吴克明工作室简介

2008年初,胡锦涛总书记在安徽视察时指出,安徽要积极参与泛长三角区域发展分工。这是中央领导首次明确提出"泛长三角"概念。随后,国务院颁布《关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》,将"泛长三角"正式写入文件。长三角地区是我国综合实力最强的区域,在社会主义现代化建设全局中具有重要的战略地位和带动作用。在当前国际国内经济     

上海工业发展咨询公司为区域经济发展提供智业支持

上海工业发展咨询有限公司(SIDC)区域经济项目研发中心,主动为上海和长三角区域经济发展提供智业支持。遵循中央领导提出来的"三个服务"指示精神,坚持自主创新,改革传统智业机构的"等待服务"为"超前服务",主动为上海和长三角地区的经济发展,研发题材、开发项目,提供智业支持,仅两年中就创意研发种类重大题材项目30余项,其中多项被列为国家级和联合国支持发展项目。     

“十二五”期间长三角区域合作与发展的战略重点研究

以长三角区域规划的出台为背景,回顾了长三角区域合作与发展的进程,对长三角区域合作的主要方面进行了总结,进而对“十二五”期间长三角区域合作与发展的战略重点提出了自己的建议。     

融入长三角,打造泛长三角世界级经济区

当前,将安徽纳入泛长三角不但已经在学术上达成较为广泛的共识,在实践中也被提上了日程。安徽与长三角地区有着天然的联系,将安徽纳入泛长三角,有利于提升区域整体竞争力,打造世界级经济区。同时,安徽应找准自身承接产业转移的功能定位,在泛长三角区域经济一体化中发挥更大的作用。     

对土地利用总体规划与主体功能区规划有关问题的思考

前不久,我国首个全国性国土空间开发规划《全国主体功能区规划》由国家发改委对外全文发布。这个规划是战略性、基础性、约束性的规划。国家层面的主体功能区战略提出了构建城市化地区、农业地区和生态地区“三大格局”和优化开发、重点开发、限制开发和禁止开发这四类开发模式。《全国主体功能区规划》提出的优化开发区域,包括环渤海、长三角、珠三角三个区域。