长三角旅游一体化研究(下)

四、长三角旅游一体化的总体思路和突破口区域旅游一体化需要不断完善一体化主体、领域和机制,进而提升长三角旅游整体竞争力。长三角旅游一体化的总体思路是:以制度创新为基础,以多元化合作机制为抓手,围绕"一个目     

长三角体育旅游一体化与大型体育赛事互动

体育旅游是旅游业的重要组成部分,它以体育资源和一定的体育设施为条件,以旅游商品的形式为旅游者在旅行游览过程中提供融健身、娱乐、休闲、交际等各种服务于一体的经营性项目群.在提供服务过程中,体育旅游者会与体育旅游目的地产生相互作用.这种作用不仅对体育旅游者产生影响,而且也必然会对体育旅游目的地的经济、社会和文化产生影响.长三角体育旅游一体化与大型体育赛事互动,是区域经济发展背景下的产物,它的产生和发展对中国的区域发展、经济社会进步具有重要的现实意义和战略意义.     

长三角区域一体化中公平竞争审查制度优化

结合当前长三角区域公平竞争审查实践看,审查对象的界定方式亟待明确,同质化和差异化审查标准体系亟待形成,自我审查模式存在动机与能力双重不足的难题亟待解决,长三角区域内评估机制难以客观中立,这些问题的出现与长三角区域特殊的经济、法治、文化环境有关。因此,要把握竞争中性原则,培育长三角区域的竞争文化,构建长三角跨区域公平竞争审查运行制度,发挥长三角在国内国际双循环新发展格局中的重要作用。     

京津冀区域旅游一体化现实困境与发展模式研究

一、问题的提出区域一体化是目前区域发展的重要取向,以地缘经济、政治、文化等条件为主要依托,以发挥区域整合优势为基本目标,谋求区域内要素的自由流动和转移,实现区域协调发展。旅游业作为产业关联性和带动性极强的产业,近年来在促进区域经济发展、改善人民生活、增加就业岗位等方面的积极作用得     

长三角一体化开始破题

2006年初,"长三角一体化"正式写进上海、江苏和浙江的"十一五"规划,于是,人们开始期盼,一体化的进程进入突破年,一体化的大动作就要出现。尽管一体化在旅游、交通、信息和人才等领域取得了突破,但是,这些并不是理想中的大动作。旅游、通关一体化早在2003年就应破题,拖延到2006年才真正实行已     

关于冀东旅游一体化的几点思考

在全球经济一体化和国内区域性合作不断增强的背景下,具有高度关联性和开放性的旅游业开始由单一境区旅游向板块旅游转变,区域旅游一体化逐渐成为中国旅游发展的主要方向。2008年10月,河北省提出“建设环京津休闲旅游产业带”的规划。以秦皇岛、承德、唐山组成的冀东地区,作为河北省旅游产业的龙头和环京津休闲产业带的重要组成部分,其旅游一体化课题随着冀东经济区的打造被提上了省级发展战略层面,京东旅游环线和冀东旅游一体化的概念应运而生。可以说,实施旅游一体化是提升冀东旅游板块竞争力的战略选择。     

后世博效应对长三角一体化发展区域联动研究

上海世博会为长三角加快区域一体化进程和提升区域综合竞争力提供了千载难逢的发展机遇和强大动力。后世博区域联动效应是后世博效应与长三角一体化发展区域联动在时间、空间、对象、过程、功能及作用力等方面相契合,并产生聚变式效果的综合表现。其总体思路是：形成多元化立体化的区域协调合作平台;强化核心增长极的集聚力;推动区域向服务经济为主的经济结构转型;增强区域的整体都市功能。同时,在国际化、同城化、低碳化、制度化等方面对后世博区域联动效应展开具体研究。     

知识产权文化在泛长三角的推广与新型产业升级

当前,如何正确地认识伴随着知识进步、信息网络变革、文化跃迁以致汹涌而来的新经济的特征,把握经济及由之出现的战略性新兴产业的发展规律、发展趋势与运行机制,以便更好地为我国目前不断掀起的产业集聚(或产业集群)热潮提供比较及参照经验,显得十分重要和异常紧迫。事实上,无论产业集聚(或产业集群),还是科技创新、制度创新、区域经济空间结构转型创新,都根本不能离开知识产权战略及其文化的因势利导与决定性作用发挥。立足泛长三角区域当前各种客观现实和未来长远出路,结合全国的统筹及整体发展需要,对产业集聚(或产业集群)前后过程势必涉及的经济、科技、生态环境、资源、社会因素与知识产权战略包括所含的文化关联互动,侧重从大系统层面进行深入探讨、剖析和论证。     

长三角区位一体化背景下象山渔文化对海洋旅游经济的影响及发展建议

近年来,我国加大对海洋资源的开发力度,海洋旅游经济快速发展。随着"一带一路"的提出,长三角区位一体化进入新时代。本文从象山渔文化出发,结合象山海洋旅游经济现状,探讨长三角区位一体化背景下海洋资源与渔文化的结合对海洋旅游经济的可持续性发展的影响。     

杭州都市圈体育旅游产业一体化发展环境研究

杭州都市圈是我国较大的都市圈,拥有丰富的自然资源和体育基础设施,"体育+旅游"产业模式有望成为其新的经济增长级.笔者对杭州都市圈体育旅游产业的经济环境、政策环境、消费环境和旅游产业发展环境进行研究,为推动杭州都市圈体育旅游产业健康可持续发展提供参考.     

对推进新一轮长三角区域一体化发展的十点建议

近年来,长三角区域一体化取得了有目共睹的成效,并成功抵御了国际金融危机的严重冲击,实现了经济企稳回升的积极转变。面对后危机时代的新机遇和新挑战,针对区域一体化合作中出现的问题与瓶颈,文章提出推进新一轮长三角区域一体化发展的十点建议,重点提出要以上海＂两个中心＂建设和浦东综合配套改革试验区为突破口,努力构建起分工合理、功能完备的长三角城镇体系,全面加快长三角城市的国际化进程,使长三角城市群尽早成为我国最具活力和国际竞争力的世界级城市群。     

长三角一体化背景下江苏构建省域一体化新格局的路径研究

区域一体化是经济发展的必然趋势,也是重塑区域经济地理新格局、增强整体竞争力的重要手段.推动长三角一体化不仅需要加强三省一市之间的互融互通,也需要各省市内部区域深度融合的支撑.在长三角一体化战略背景下,面对苏南、苏中、苏北区域发展不平衡的基本省情,江苏应该在新发展理念的指导下,按照习近平总书记对长三角各省市各扬所长的指示精神,着眼于内部优化,充分发挥协调发展之长,进一步增强一体化发展的开放性、融合性、高效性、多样性和可持续性,做好区域互补、跨江融合、南北联动大文章,在空间布局、设施建设、产业分工、城乡关系等方面率先构建省域一体化新格局,既带动全省发展,也为更好融入长三角一体化发展创造条件.     

打造长三角一体化发展平台

建立中国(上海)自由贸易试验区是中央的重大战略决策.中央要求自贸区探索“可复制、可推广”的经验,但是,实质性的经验尚未产生,全国各地已有20多个省区市申报或准备申报自由贸易园(港)区,甚至有的地方把自贸区当成新一轮招商、圈地的契机,唯恐错失良机.针对此种现象的存在,避免在复制和推广中因急于求成、盲目攀比而可能造成比较严重的问题,笔者建议除自由贸易试验区取得的具体经验可以率先复制推广之外,作为整体的自贸区的复制推广应本着稳妥审慎的原则.就长三角地区而言,首要的不是自贸区整体的复制而是扩区,将自贸区范围扩大至以浦东、崇明居中,南囊括浙江舟山新区、北至江苏的南通市通州湾新区,形成覆盖长江入海口和杭州湾的扇形自由贸易区.具体原因分析如下: