基于二阶段DEA模型的区域科技创新效率的实证分析

科技成果的产出及其再次投入是科技创新过程的一个显性分界点,二阶段模型在区域科技创新效率评价中具有合理性和科学性.二阶段效率评价模型研究区域创新效率有助于更合理地对地区按照创新效率情况进行归类,并协助地区政府有针对性地制定相应策略.区域科技创新是一个多要素投入和多变量产出的复杂的动态系统,投入向产出转化贯穿于科技创新的全过程,二阶段模型结合数据包络分析法,研究并设计我国区域科技创新中从科技投入到经济产出的二阶段模型,根据评价结果,按照产出效率和转化效率的有效性设置两个维度,以此对我国各省级区域按科技创新效率划分为四个不同的类别,不同地区可以根据其所处的类别,有针对性地制定相应策略.     

基于超效率DEA模型的中国省际碳排放效率研究

以中国30个省市为研究对象,在全要素框架下运用超效率DEA模型测算各省市样本期内的碳排放效率,进行地区差异分析。基于我国省际面板数据采用多种回归方法,研究影响全国碳排放效率的主要因素。研究发现样本期内中国各省碳排放效率水平存在差异且呈阶段性特征。处在效率前沿面的基本为北京、上海、广东等东部地区,而碳排放效率较低的为陕西、贵州、内蒙古等西部地区,其中北京、天津、广东、云南、陕西等省的碳排放效率在样本期内随着时间的推移明显改善。较高的初始碳排放效率、产业结构的优化、城市化水平的提高、对外贸易结构的改善及能源结构的调整均对未来碳排放效率的改善有积极意义,重型化的工业结构对碳排放效率的提高却有明显的负面影响。因此,要在通盘考虑全局利益最大化的基础上,协调我国各地区的碳排放规模;采取引导和治理同步推进、＂双管齐下＂的措施;根据中国的经济发展阶段、产业结构特征以及企业竞争能力确定碳减排的步骤和进度,避免过快过强的措施使经济付出难以承受的代价。     

基于DEA方法的我国高技术产业科技成果转化效率研究

通过运用DEA方法研究1999-2008年我国27个省份高技术产业的科技成果转化效率发现,虽然企业和国家不断加强科技投入,但近年来转化的平均效率是下降的,全国范围的转化前沿面倒退,各省份之间的差距缩小.东部地区科技成果转化的效率在全国范围内领先,但效率的衰退程度也是最高的;中部的平均效率最低,但衰退程度最小;西部的平均效率和衰退程度居中.鉴于此,我国在今后的高技术产业发展中,必须进行有针对性地研发、形成典范效应、做到产业配套发展,并统筹区域间资源分配,才能实现科技成果转化效率的提高.     

基于DEA的我国循环经济宏观效率初探

为了更好地发展循环经济，有必要对循环经济发展状况进行评价及研究。在界定循环经济效率内涵的基础上。采用数据包络分析法对我国1995－2008年这14年来的循环经济宏观效率进行实证分析和综合评价，可以发现，目前我国循环经济宏观效率总体呈现不断提高的良好趋势，但各地区发展不平衡，发展循环经济仍需长期努力。     

对出口制造业产业升级的实证分析

中国对外贸易取得耀眼成就,但有关是否实现外贸及产业升级的争议一直在进行.浙江作为外贸大省,其出口制造业产业升级既表现出了自身特征,也具备全国的共同特征,即浙江制造业实现了量的增长,质的增长也有一定程度的提升,表现在制造业中传统产业的生产深度继续保持或有所提高,一般贸易方式占据主导地位,外贸竞争力较强,出口复杂度高于全国平均水平,高新技术产品的出口优势增强.但是存在资本技术密集型行业的生产深度低于劳动密集型行业、高新技术产品对经济的贡献度不足等问题.为此,必须转变现有的出口导向型外贸战略,树立全球价值链产业升级观念,充分利用好国际优势资源.     

基于DEA的政府协助产业集群可持续成长相对有效性的评价——以吴江市为例

应用DEA（C2R）模型引入非Archimedes无穷小量ε,就吴江市政府的相关政策在协助集群产业的可持续成长相对有效性方面进行实证评价分析。就总体而言,吴江市政府的相关政策可以满足该区域集群产业的可持续成长,但在实际利用外资方面有待进一步巩固加强。同时,数据指出吴江市电子信息集群产业的运行还处于一种相对稳定的状态,需要吴江市政府对该集群产业进行有效地协助指引从而进入良性的可持续成长轨道。     

我国外资医疗机构经营效率实证研究——基于DEA模型的两阶段分析

随着医疗卫生体制改革的深入和医疗卫生服务对外开放的发展,医疗卫生资源配置效率越来越受到医疗卫生体制改革的关注.外资医疗机构作为医疗卫生体制的重要组成部分,其经营效率直接影响到医疗卫生资源的配置和医疗卫生服务对外开放的发展.我国医疗服务对外开放的实践证明,外资医疗机构在注重技术投入的同时,更注重服务品质的提高,其经营效率明显高于国内公立医院.进一步对外开放医疗服务,不仅能满足医疗服务的多元化需求,而且有助于我国公立医院改革的;深化和经营管理水平的提升.     

基于DEA模型的中国乳制品企业经营效率分析

乳制品产业近年来在我国得到了快速的发展,但企业经营绩效等方面还存在明显不足.综合运用C2R-DEA模型和C2GS2-DEA模型对中国乳制品企业效率进行分析,发现乳制品企业总体效率值存在显著的差异,同时总体效率值为1的企业只有3家,这表明中国乳制品企业总体效率不高,企业投入的资源没有得到充分利用.以有效的DEA决策单元作为参考对象,提出相应的改进方案,促进乳制品产业的健康发展.     

北京市现代制造业的产业组织结构分析

北京现代制造业的发展已有4年时间,对其发展状况和存在问题有必要从不同角度做出一个基本判断。本文主要从产业组织学的角度分析北京现代制造业产业组织结构的现状,探讨其存在的问题,并提出优化北京现代制造业产业组织的对策与建议。     

基于复合DEA模型的西安市中学教育资源优化配置实证分析

应用复合DEA方法对西安市各区县初级中学和高级中学教育资源配置的效率和影响资源配置效率的主要因素进行评估.结果表明：灞桥区、雁塔区、长安区、户县和高陵县的初中教育资源配置是帕累托有效的,而新城区、碑林区、莲湖区、未央区、阎良区、蓝田县和周至县的初中教育资源配置是非帕累托有效的;只有雁塔区的高中教育资源配置是帕累托有效的,其他区县的高中教育资源配置都存在着不同程度的非帕累托有效性.而造成这些中学教育资源配置非有效的主要原因是：地区之间专任教师空间配置错位;部分区县中学专任教师配置不足,而另外有些区县中学专任教师却存在冗余;固定资产使用率低,校舍闲置现象严重.     

江苏省制造业地区专业化与产业集聚的实证分析

江苏省制造业的经济活动呈现明显的空间集聚现象，其特征可以从地区专业化和产业集聚两个角度加以衡量。从地区的角度看，制造业地区专业化的程度有所增强，苏南、苏中、苏北区域之间已经形成较为明显的制造业优势产业和分工体系。从产业的角度看，越来越多的制造业行业呈现出集聚的性质，且有进一步强化的态势，苏南已经成为江苏省制造业最主要的集聚地区。     

基于DEA模型的上海交通效率分析

在回顾上海交通现状的基础上,从城市公共交通与城际交通两个方面,运用数据包络分析方法,对上海2002~2010年间的城市交通效率进行了评价。结果表明,上海在城市公共交通与城际交通两方面均有效。为促进上海的持续发展,建议上海采用多种交通方式协调发展的方式并利用好高铁时代来临的契机谋求经济的转型与发展。     

广西制造业竞争力评价——基于偏离份额分析方法

利用偏离份额分析法,以2005年为基期、2009年为报告期,对广西制造业在全国的竞争力状况进行评价,结果表明,广西制造业总体发展态势良好,处于上升发展阶段,制造业在全国的竞争力较强,但产业结构欠佳,需要进一步调整,产业规模也偏小,需要提升产业的规模。     

制造业集聚、集聚经济与区域制造业发展——基于浙江与广东的比较分析

本文以中国两个典型制造业中心浙江和广东为例,就制造业集聚之集聚经济与区域制造业发展论题,进行了实证研究.从宏观的制造业结构、中观的行业集中度以及微观的集聚企业类型三个视点切入对浙江与广东制造业集聚的对比分析揭示,两地区的制造业集聚存在着显著差异.在此基础上的实证检验表明,两地区制造业集聚所产生的集聚经济对区域制造业发展的贡献不同.这种集聚经济之区域制造业发展效应差异,可从两地区制造业集聚的自身特征差异予以解释.     

以危机为契机,积极推动珠三角制造业产业升级的分析

我国制造业作为劳动密集型产业,一直以低成本、低利润、低技术含量、低附加值、缺乏自主品牌,核心竞争力弱为基本特征。随着国内原材料成本上升、政策环境日趋严厉,制造业的困境日益明显。而金融风暴的袭击更是加剧了制造业的生存危机,因此以危机为契机,推动制造业产业升级,已经是迫在眉睫。文章以产业升级理论为依托,以珠三角制造业为例,详细剖析了其存在的困境以及导致困境的原因,并提出了推动制造业升级的战略措施。     

中日制造业服务化测度及其对产业国际竞争力的影响——基于国际投入产出的分析

从生产性服务投入角度,借助世界投入产出数据库(WIOD)最新公布的2000-2014年世界投入产出表,测算中日两国制造业服务化水平,对比中日两国制造业服务化发展特征,并基于增加值贸易核算中日两国以增加值显示性比较优势指数表征的制造业国际竞争力水平。结果表明:(1)中国制造业服务化水平和国际竞争力整体上落后于日本,中国低技术、中低技术密集型制造业国际竞争力比较优势明显,日本高技术、中高技术密集型制造业国际竞争力更高;(2)从细分生产性服务投入行业类型看,中日两国服务化类型结构相似,批发零售和仓储运输服务化水平相对较高,其他类型服务化水平较低;(3)制造业服务化与国际竞争力水平之间并非简单的线性关系,而是存在显著的倒U型关系。此外,信息通讯服务投入对制造业国际竞争力的促进作用存在门槛效应,且产业国际竞争力的提升更多依赖专利科技服务要素的投入。     

第三次工业革命与中国制造业的应对战略

工业革命是经济起飞和加速发展的重要动力。在第三次工业革命浪潮中,中国制造业应当努力实现由低附加值向高附加值、由低技术密集向高技术密集、由粗放发展向精益制造、由大规模生产向大规模定制的全面战略转型。为了实现这一转变,既要吸收外部创新资源和创新成果,又要坚持自主创新,充分利用自身的创新资源;既要重视技术创新的引领作用,又要重视市场需求的拉动作用。     

推进中国制造业外包转型升级的财税政策研究--基于全球价值链的分析

中国制造业外包已成为中国制造业参与全球价值链分工的主要形式,其对中国制造业以及对外贸易发展都起到了重要的推动作用。在全球价值链不断演进的过程中,各国的制造业企业都在全球价值链中扮演着不同的角色,但中国制造业外包企业却处于全球价值链的低端。在此情况下,推进中国制造业外包转型并向价值链两端攀升势在必行。但在推进制造业外包发展过程中存在退税不及时、优惠税收“一锅端”、国内深加工结转业务无法享受优惠收税等一系列财税问题。只有各级政府通过制定“差别税收”、增加专项资金、加大财政扶持力度等有效的财税政策并避免实施过程中引发的其他问题,才能有效解决这些财税问题,推进制造业外包完成转型升级,并向价值链体系的两端攀升。     

对黑龙江装备制造业产业集群创新发展的探讨

振兴黑龙江装备制造业的关键路径是实现跨省、跨地域形成产业集群创新体系。以东北三省现有装备制造业为基础,通过技术的关联性和相似性,探求现有产业链条上的"契合点",加强企业间技术交流与创新活动;充分发挥政府协调机制,降低区域间制度壁垒成本,建立资源整合机制,形成动态战略产业链和稳态战术产业链。构建科技创新体系,促进黑龙江装备制造业自我强化与自我发展,实现产业集群升级和优势再造。     

中国飞机制造业战略性贸易政策和产业政策理论分析

中国拥有自主知识产权的ARJ-21支线飞机于2010年4月首飞成功,开始了自行研发运输类飞机的新阶段。飞机制造业作为典型的不完全竞争产业和战略性贸易政策实施的候选行业,由于其规模经济巨大、外溢效应显著,对各国的经济作用非常突出。本文将运用战略性贸易政策的相关理论以及其他学者对于欧洲和美国两大飞机制造公司所做的实证研究,对中国如何发展飞机制造业进行具体的分析。