面向产品生命周期的物流营销组合策略

通过分析市场营销与物流营销的关系,认为物流营销是通过物流活动来达到扩大市场、促进销售的策略,是市场营销的组成部分,也是需求链最具活力的环节;市场营销是物流的前提,而物流又是实现营销活动的保证。只有把物流与营销结合成一个共同的竞争战略,物流营销才能够成为一个有效的系统。不同产品生命周期阶段的物流营销活动和营销策略不同,于是从产品生命周期的角度探讨物流营销活动,提出相应的物流营销组合策略,及物流营销过程的应用。     

基于绿色理念的废旧汽车企业逆向物流绩效评价研究

通过分析废旧汽车企业逆向物流流程及其绩效评价环境,结合企业逆向物流绩效评价的目的,以绿色理念为指导,提出废旧汽车企业的逆向物流绩效评价指标体系,构建基于GA-BP的废旧汽车企业逆向物流绩效评价模型,并以A企业为例进行实证研究.研究发现:废旧汽车A企业输出样本的实际值和仿真值基本一致,表明通过 GA优化BP神经网络模型可以提高仿真的精度,体现了指标选取和模型构建的有效性,可为解决废旧汽车企业逆向物流过程中存在的问题提供新思路,有助于废旧汽车产业的可持续发展.     

企业逆向物流价值研究

企业的物流活动既包括通常所说的正向物流,还包括逆向物流,两者的物流活动在方向上呈现相反状态,它们之间既相互区别又相互联系。本文从逆向物流的涵义出发,介绍逆向物流与正向物流的异同之处,着重分析逆向物流对可持续发展的价值、市场价值以及对企业的战略价值。     

我国企业实施绿色物流管理的再思考

绿色物流管理是企业在现实发展中不可回避的选择。绿色物流可为企业创造新的竞争优势。政府、企业、消费者应共同构筑绿色物流管理框架,才能切实促进企业的绿色物管理活动。     

面向产品零部件工艺知识的全生命周期管理体系研究

随着市场竞争的日益激烈,传统制造业中的产品整体化设计与大规模生产已经无法适应多元化的市场需求,企业亟需改变现有的工艺管理模式以应对制造业的发展趋势。针对大多数企业存在的研发周期长、设计变更频繁、交货期长等问题,基于知识管理的视角构建了产品零部件工艺知识的全生命周期管理体系,在知识域中形成标准化零件库,以满足客户对产品的个性化定制需求,同时减少了设计、研发和生产时间的成本。所提管理体系有助于加快产品信息在企业内部流通的效率,对企业适应外部市场的动态变化具有一定的实践意义。     

绿色物流意识及个体差异研究——以南京第三方物流企业员工为例

物流环境问题主要源于人们的环境态度、信仰与价值观。文章利用南京市第三方物流企业232位员工的调查数据,采用因子分析法研究了企业绿色物流意识的维度构成,然后回归分析了性别等人口统计特征对绿色物流意识水平的影响。研究结果表明,绿色物流意识可以分成绿色物流态度、绿色物流知识、绿色物流行为与绿色物流意愿四个维度;性别对绿色物流意识没有显著影响,但是教育,尤其是受过大学以上教育的员工对绿色物流意识有重要的积极影响。     

论我国企业发展绿色物流的意义和对策

基于物流对环境造成的破坏,我国企业发展绿色物流既是企业应对竞争、开拓市场的需要,也是实现可持续发展战略的需要.我国企业发展绿色物流就要从绿色运输、绿色包装、绿色供应链管理、绿色流通加工和发展第三方物流五个方面采取相应的对策.     

绿色物流管理与企业核心竞争力的提高

随着经济的快速发展,传统的物流业已经不适应经济、环境共生发展的要求.本文从影响企业核心竞争力的非绿色物流因子入手,分析了企业为提高核心竞争力而实施绿色物流管理的动因,最后,提出了企业实施绿色物流管理的对策及作用.     

面向产品全生命周期的保证成本预测系统

随着市场竞争日益激烈,产品保证成本预测所依赖的数据需要根据反馈情况不断更新,对产品整个生命周期中的保证成本预测进行集成管理显得十分重要。本文提出了基于网络、集成技术,等一系列预测方法和管理模式的保证成本预测系统,并介绍了其系统架构、实现的关键技术:浏览器技术、中间件技术、数据库技术及其功能实现方式。     

论企业生命周期

文章对企业生命周期从管理方法的角度进行了界定,并探讨了企业生命周期阶段划分的依据和企业生命周期各阶段的划分,最后分析了研究企业生命周期应注意的几个问题。     

基于虚拟企业生命周期的冲突管理

虚拟企业的冲突管理是虚拟企业管理中的重要组成部分。同传统企业一样,虚拟企业同样存在着生命周期,基于此,提出了虚拟企业的冲突可分为酝酿期冲突、组建期冲突、运行期冲突和终止期冲突四种类型。由于虚拟企业自身的复杂性,冲突的产生是不可避免的,其冲突产生的原因在于虚拟企业成员之间信息不对称,彼此目标和文化的不一致,虚拟企业成员之间的相互依赖性,虚拟企业绩效评价机制不合理等。通过这些分析,建立了反映虚拟企业冲突强度的曲线模式,有针对性地提出了虚拟企业冲突管理的动态方法。     

基于企业生命周期的利益相关者分类及其实证研究

对利益相关者的分类是利益相关者管理的核心问题。界定中国企业的利益相关者,实证研究企业的利益相关者重要性随企业生命周期变化的规律,据此将利益相关者分为关键利益相关者、非关键利益相关者和边缘利益相关者三类,可为企业制定权变的利益相关者管理战略提供指导。     

公路运输企业绿色度的综合评价

本文首先结合公路运输企业的自身特点和现代物流绿色化的发展要求,建立了公路运输企业绿色度的评价指标体系,并在此基础上构造了主客观相结合的指标权重赋值法。其次,通过构造最优矩阵和最劣矩阵,并运用模糊多层次综合评价法进行了综合评价。     

公路运输企业绿色度的综合评价

本文首先结合公路运输企业的自身特点和现代物流绿色化的发展要求,建立了公路运输企业绿色度的评价指标体系,并在此基础上构造了主客观相结合的指标权重赋值法。其次,通过构造最优矩阵和最劣矩阵,并运用模糊多层次综合评价法进行了综合评价。     

现代农产品绿色物流金融发展及其制约因素分析

发展现代农产品绿色物流金融,加快现代农产品绿色物流金融产品开发和利用,是时代发展的必然选择。目前我国农产品物流运营负面效应严重,农产品绿色物流金融组织缺失及金融供给短缺,致使不能满足现代农产品绿色物流发展的金融需求。因此,通过分析现代农产品绿色物流金融发展现状及其制约因素,为现代农产品绿色物流金融明确发展方向,对进一步强调统筹城乡发展,建立"两型"社会,推进社会主义新农村建设具有积极现实意义。     

湖南省制药企业逆向物流影响因素分析

以湖南省制药企业为研究对象,在文献回顾、实地调研及相关专家访谈的基础上,开发了逆向物流实施的影响因素量表。采用因子分析的方法将逆向物流实施的影响因素分为企业外部驱动因素、企业外部阻碍因素、企业内部驱动因素、企业内部阻碍因素等四个维度。并进一步通过单因素方差分析验证得出企业性质及企业内部是否设立专门的物流部门等因素在各影响因子上存在显著的差异性。     

虚拟物流企业的构建与运营研究

从物流企业的特征出发,分析虚拟物流企业组建的基本要素及其相互关系,提出虚拟物流企业的构建流程模型和业务运营流程模型,探讨虚拟物流企业运营中可能存在的问题。     

政府与企业实施逆向物流的博弈分析

运用博弈理论提出政府与企业的博弈模型,对在实施逆向物流过程中的政府与企业决策行为进行分析,得出影响两者决策行为的关键因素和博弈双方的均衡战略。此后引入责任损失机制,对原有模型进行改进,并将新的均衡点与原来的均衡点对比,认为责任损失机制的引进对逆向物流的实施具有重要的促进作用。最后,在上述研究的基础上提出企业实施逆向物流和政府制定相关政策的建议,认为将责任损失机制引入实施过程,有利于政府和企业自觉开展逆向物流。     

企业逆向物流模式研究

文章从企业逆向物流面临的挑战入手,总结了逆向物流的主要运作模式及各自的优势,并在综合考虑影响逆向物流效果的因素的基础上,设计了逆向物流模式选择的决策流程图,以帮助计划进入逆向物流领域的企业做出抉择。