从美国城市化运动特点看我国城市化发展道路

美国的城市化属经济同步型。交通、科技和城市产业结构的适时转变对其经济发展起了重大作用。其城市化进程表现出的城市化道路是多元化、多模式的。与美国城市化运动相比较,我国城市化起始晚,工农业、交通的状况阻碍其进一步发展。当前,大城市超先增长不可避免,我们应走以经济带动城市化以及多元化城市发展道路。     

美国的"拿来主义"与早期工业革命

18世纪90年代,美国开始了工业革命,到19世纪90年代,它基本完成了工业化,真正实现了经济上的独立.这期间,美国以积极的态度向世界各国学习先进的经验技术及管理方法,使自己走向了富强之路.从这个意义上说,美国的辉煌是建立在吸收最先进的智慧成果并大胆加以运用的基础之上的.     

工业革命时期英国人才环境探究

18世纪60年代到19世纪中后期的工业革命时期是人类历史上的重要发展阶段。一方面,生产、生活大变革的时期需要大批的人才,另一方面,英国工业革命时期资产阶级制度的确立、经济实力的雄厚积淀、科学文化水平和技术条件的日益成熟、社会保障与生活条件的改善等都在一定程度上为英国人才的发展提供了较好的客观环境。     

美国城市化的区域差异与比较

美国区域经济,自东向西依次推进,具有明显的阶段性开发特征,脉络清晰且有规律可循。这在客观上形成了分时期、有重点开发的局面,美国区域经济结构在这种动态发展中得以保持相对均衡,保证了经济的持续稳定发展。     

工业革命时期英国煤炭工业技术的革新研究

工业革命时期,英国工业发展迅速,对煤炭的需求也日益增加,这就要求煤炭工业技术进行不断的革新来增加煤炭的产量。英国从矿井的开采技术、矿井的安全技术、选煤的技术以及其他技术的革新四个方面为突破点,实现煤炭工业技术的革新,从而提高煤炭的产量。从此,英国煤炭工业走上了一条崭新的发展道路。     

工业革命时期英国的结社法研究

英国的结社法是政府为限制工人结社而制定的法律。在18世纪之前,英国并没有特别针对结社的立法,多半是在一些劳工法令中有限制劳工结社的条款。1720年英国通过了第一个结社法,此后历经数次修正。工业革命时期英国的结社法对于工人结社以及工会运动的发展起到了很大的阻碍作用。1871年,结社法不复存在而代之以工会法,工会取得合法地位,工会运动得到了一定发展。     

美国城市化的特点及其经验借鉴

从1690年到今天,美国的城市化经历了三个发展阶段,即酝酿期、初步完成期、郊区化时期。美国城市化不同于其它国家城市化的个性特征比较明显,主要表现在内生的自我发展、跳越性、流动性。美国城市化的一般规律对我国城市化发展有一定的借鉴意义。     

试论近代美国城市化迅速发展的原因

在我国现代化过程中，人口城市化的滞后性即城市化明显落后于工业化是一个重要特征，加快我国城市化进程已成为当务之急。为了借鉴人类文明的成果，本文考察了近代历史上城市化发展最迅速的国家──美国的城市化过程，认为它是其近代工业的飞跃、交通运输业的完善、农村的革命以及大量移民等综合因素推动的结果，其中近代工业的发展是主要推动力。     

美国城市化进程对中国城市发展的启示

针对城市化进程中的社会问题,采用对比分析的方法,从城市的本质、功能及城市化意义等角度分析了美国城市化进程中出现的城市功能失衡、中心城市衰落、种族歧视加剧等社会问题,提出政府应该针对不同城市的地域、经济发展等特点建立正确的城市空间发展政策,积极引导城市向合理的方向发展。     

我国城市化问题及城市化道路探析

近年来,我国工业化、现代化的程度迅速提高,加上市场经济发展的需要,城市化在加速,城乡二元经济也在发生变化。但是,由于多种因素的影响,城市化的进展与我国经济发展的现状不相协调,产生了一些不利影响。分析城市化对经济发展的作用、城市化的适度发展水平、国外城市化问题,探讨我国城市化道路的选择,将会推动我国城市化的研究,促进经济增长和经济发展。     

第二次工业革命与美国城市化

19世纪末20世纪初美国的第二次工业革命促使美国工农业及运输等行业获得了巨大发展，加速了美国由“自由”资本主义向垄断资本主义过渡，从而加速了美国城市化进程，而美国城市化的最终实现又对美国的经济发展产生了深刻影响。     

外国直接投资与美国城市化(1970-1990)

本文从外国直接投资的区位选择、产业选择、方式选择三个方面探讨了投资对城市化的影响,指出投资的区位选择影响了城市的区域分布,均衡了地区经济,加速了城市化进程;投资的产业选择促进了产业结构调整,有助于中心城市由工业经济向服务型经济的转换和提升;投资的方式选择对大都市区发展起了催化作用。     

中国城市化道路模式探讨

改革开放以来,我国城市化进程明显加快,进入到加速发展的新时期。但长期实施的城市化方针却严重阻碍了我国城市化向更高层次的迈进。积极发展小城镇并非是适合我国城市化进程的选择,大城市的快速发展是城市化进程中不可阻挡的潮流,我国的城市化进程中大城市的发展应得到充分重视。     

我国农村城市化道路初探

通过阐述作为农村城市化主体的农民城市化的问题,笔者指出了当前农村城市化进程中存在的问题,强调农村要实现城市化必须完成农民自身的城市化,即农民在文化、职业、生活方式三个方面必须完成转变.只有这样才能实现农村城市化过程中的可持续发展,实现真正的农村城市化.     

英国工业革命的诸因素

本文认为工业革命在英国率先发生是由于英国政治革命、农业革命、血腥殖民掠夺、手工工场、科学技术诸因素引起的。在资本主义发展史上,英国成为经济发展的典型。     

城市化道路的民族差异

城市化作为社会发展的必然趋势,已经成为各国及各地区必然要经过的历史过程,但这个过程因各民族的历史、文化、风俗习惯的差异而不尽相同。本文通过对比中国与欧洲城市化过程,结合中国城市化的内在约束,对中国城市化过程进行了理性再认识,并提出了中国城市化道路的民族—地域差异。     

我国城市化发展道路探讨

我国改革开放经历了 2 0多年的实践 ,城市化面临新的发展机遇和挑战 ,现已进入关键发展阶段。本文在阐述城市化理论的基础上 ,借鉴和吸取国外发达国家城市化的历程及经验教训 ,对传统的城市化理论做了综述 ,对适应我国国情 ,符合现阶段我国经济发展要求的小城镇的城市化道路做了论证。     

关于中国城市化道路理论的反思

我国之所以长期选择走农村城市化道路,是因为在城市化理论研究和政府决策中,接受了小城镇化理论、对"大城市病"和中国国情与城市化道路的相互关系的片面认识等理论和观念。要加快我国城市化进程,必须在对支撑我国城市化道路的理论进行反思的前提下,实现由农村城市化道路向以大中城市为主、城市与城镇并举的世界一般城市化推进模式转变。     

小城镇建设与农村城市化道路的选择

强调了农村城市化在整个城市化战略中的重要性 ,论证了小城镇的区位优势、经济结构以及小城镇在实践所显现的作用。在小城镇的发展中最为重要的就是在扩大小城镇数量的同时 ,要注重提高小城镇的质量 ,把小城镇数量扩张与质量提高内在地结合起来 ,增强小城镇对农村富余劳动力的吸纳及对周围乡村的集聚、辐射和带动功能 ,使小城镇在城乡之间发挥其应有的作用。     

中国的城市化道路选择

城市化是解决中国当前问题的关节点。中国城市化道路的选择是学者们争论的焦点。从城市化道路选择的前提和制约因素出发 ,提出了城市化道路的看法。