整治中国式过马路:法不容情 罚不治本

编者按这是一个被炒着的话题,令热相夹。冷的是现实的抵触,热的是现象的冲突。不管红绿灯,凑够一撮人就敢走,这种被称为中国式过马路的做法,这段时间来成为人们热议的话题。同时也引起了不少媒体的共同关注。这种现象几乎不间断地在每个城市路口上演,而在村道、城郊接合部可能更为频繁。我们在指责行人从众心理甚至上升到道德谴责的同时,是否想过行人为什么这样过马路?有人认为,中国式过马路,最大的原因在于我们的路权分配以及信号灯设置的无礼,也有一些刚刚进城的新市民,对信号灯的无视。在一些本该设置方便行人的过街天桥、地下通道的     

中国式过马路:违章处罚有法可依

最近,报道一提起"中国式过马路"就会让记者想到最初的那条微博。微博图片上有好几位行人并没有走在斑马线上,而是走在旁边的机动车变道路标上,其中有推着婴儿车的老人,也有电动车、卖水果的三轮车。由此而引起的"整治风暴"也随之在各地展开。曾有多年交警执法经验的北京市公安局冯庆凯警官在接受《21世纪》采访时表示,"中国式过马路"久治不愈,除了行人"法不责众"的心理,更多是因为一些行人对交通规则     

中国式分权与财政支出结构偏向：为增长而竞争的代价

傅勇、张晏在《管理世界》2007年第3期上撰文，在中国式分权的背景下讨论了地方政府支出结构偏向的激励根源，并利用1994年～2004年的省级面板数据对该文的推断进行了实证检验。作者认为，中国的财政分权以及基于政绩考核下的政府竞争，在支出结构上造就了地方政府“重基本建设、轻人力资本投资和公共服务”的严重扭曲；并且，政府竞争会加剧分权对政府支出结构的扭曲，而竞争对公共支出结构的最终影响取决于分权程度。这些结论在控制了时间趋势和其他一些因素之后，仍严格成立。     

全面提升防震减灾公共服务水平——写在《中华人民共和国防震减灾法》颁布施行10周年之际

今年3月1日，是《中华人民共和国防震减灾法》颁布施行10周年。这是我国第一部规范防震减灾工作和防震减灾活动中各方面的社会行为，调整防震减灾领域各种社会关系的重要法律。它的颁布施行，体现了党和政府对防震减灾工作的高度重视和对人民生命财产安全的极大关注，标志着我国防震减灾工作以此开始进入法制化管理的新阶段。