“小上海”的兴衰——以近代甘肃碧口镇为例

碧口镇是近代川甘贸易中著名的商业重镇,有着“小上海”之称。在乾隆年间,碧口成为白龙江航运的起点,加之与传统的陆上川甘商路交汇,水陆相交的优势使得碧口镇发展迅速,熙熙攘攘间一跃成为川甘商路上的“小上海”,位居甘肃四大名镇之首,繁荣百年。1949年后,川甘两省铁路与公路的大规模兴建,使得碧口原有的良好区位优势逐步丧失,传统川甘贸易逐渐向现代转型,因交通优势而兴的碧口最终也因交通失势而衰落。     

上海港是怎样形成的

上海港是我国最大的港口,也是世界闻名的重要商港。解放后,在党的领导下,得到飞跃发展。1960年,港口吞吐量比1949年提高14.6倍。有九十多个国家和地区通过上海港同我国建立贸易关系。将近三十个国家的船舶经常来港进行贸易、运输。上海港担负着沿海六大港(大连、秦皇島、天津、青岛、上海、广州)一半左右的吞吐任务,对我国社会主义经济建设起着越来越重要的作用。对于这样重要的港口,研究一下它的形成过程,是很有意义的。     

港口建设与当代上海

口岸贸易和港口建设在上海的社会发展进程中担当着重要的角色。1949年至改革开放前,上海港基本建设投资少,基础设施严重滞后、改革开放后,上海抓住机遇,依托长江三角洲飞速发展。进入21世纪以来,长江三角洲经济一体化进程加快,上海与长江流域的经济联系也出现新的局面;洋山深水港和配套的内河航道建设又将把上海港的发展带入新阶段。本文回顾了上海港建设的成功经验,以期为中国的现代化建设事业提供一些启示。     

沙船贸易的发展与上海商业的繁荣

上海居我国最大的河流——长江的入海口,濒临东海,又有吴淞绕其北,黄浦环其西南,交通方便,贸易发达,早在鸦片战争前,已成为“江海之通津,东南之都会”,对江南及沿海地区的经济发展起着重要的影响。包世臣《安吴四种》卷一所载《海运南漕议》一文中说:“出吴淞口,迤南由浙及闽粤,皆为南洋,迤北由通海山东直隶及关东,皆为北洋。南洋多矶岛,水深浪巨,非鸟船不行;北洋多沙碛,水浅礁硬,非沙船不行。”本文仅以北洋航线上的沙船贸易对上海商业的繁荣所起的作用作一探讨。     

晚清台湾海峡传统民船贸易研究

轮船进入台湾海峡航线之后,传统大帆船贸易受到打击,但在经济发展的新形势下很快复苏,常关的低税也是民船贸易兴盛的原因。清末机帆船的出现,更延续了大帆船贸易的生命力。以往的台海贸易研究,往往忽略了传统帆船贸易额,使之成为一个缺陷。那些以为晚清中国传统帆船贸易衰落的观点,应当是对史料的误读。     

帝国主义对旧上海码头业的垄断——上海公和祥码头史料

解放前,上海港为帝国主义所控制的码头占全港71%,仓库占79%。英帝国主义的公和祥(Shanghai and Hongkew wharf Co.Ld.)是近百年来上海港建立最早、规模最大的码头仓库托拉斯。公和祥拥有五个码头:浦西虹口、顺泰、老宁波码头和浦东其昌东栈、其昌西栈码头。这些码头全长5,596呎,占全港码头总长的20%左右,可以同时停靠十艘远洋巨轮。仓库和货棚面积2,505,079平方呎,可以同时堆存117,200吨货物。为了适应上海港驳船装卸的特殊需要,虹口码头还专门建筑了周长822呎的 U 形港池。鸦片战争后,上海开埠之初,帝国主义轮船到达上海没有码头可以停靠,只得抛锚港内,用小船驳运。但岸壁太浅,虽小船也很难靠泊。于是各帝国主义国家粉粉在黄浦     

成鹫"通海"辨

基于对某些史实的误解,近人邓之诚曾把清初岭南高僧成鹫视为有"通海"嫌疑的政治人物.此说已成定谳.却为臆测.邓先生所引为证据的<鬻剑诗>系成鹫之戏作,不能说明问题; <致亡友陶握山书>所谓"出家"即是落发为僧,而非"谋恢复再造"之隐语;成鹫曾波海琼州及客居澳门亦与"通海"无涉,因为其时已无"通海"之可能.成鹫因对现实局面极端失望而"逃禅",出家后一意割断与世俗的干系,不可能再介入现实政治.在宗派上成鹫属于以木陈道态为宗师的临济宗天童系,而道态是清初"新朝派"的代表人物.天童系的这一政治背景,也决定了成鹫不可能参与秘密反清运动.成鹫的<成陟堂集>没有"怨尤之思,悲愤之气",便是证明.当然,在内心深处,成鹫对清朝统治者是持排斥态度的,对明朝是怀有留恋之情的,在本质上是一位袈裟遗民.     

试论民国时期农村宗族的变迁

民国时期农村宗族的变迁是一个缓慢而复杂的过程。一方面 ,农村的宗族制度由于受到经济发展、政治变革和社会革命的冲击 ,而呈现出逐渐衰落的趋势 ;另一方面 ,由于这一时期宗族制度的经济基础并未被动摇 ,国民政府无力也无意于摧毁宗族制度 ,加之宗族制度本身发展的惯性 ,使得民国时期宗族在缓慢衰落的同时 ,又呈现出一些发展和变异的新特征。     

心态:比政令的检讨更有深度和力量——《大上海沉没》创作琐谈之一

大上海衰落了。这是谁也不能否定的事实。导致衰落的原因,如果作为一个社会科学的重大课题来研究的话,可以列出很多条,但主要原因是市民心态的封闭。与其说,我决定写《大上海沉没》之后再着手研究衰落的主要原因,不如说,是上海日常生活中无数封闭心态的表现激发我、诱使我从这里入手来解剖大上海。     

边疆治理视角下清代乌里雅苏台地区的内地商民贸易研究

清代内地商民前往乌里雅苏台地区,乃随军贸易产物。他们将内地百货贩往漠北地区,同时又将该地区所产牲畜毛皮等贩回内地,并形成了以乌里雅苏台为中心,联络内地与北疆、中国与外部的贸易“丝路”。内地商民的前往满足了清廷对漠北新疆地区征战设治的需要,活跃了各族经济。内地商民与乌里雅苏台地方衙门间存在既冲突又合作的关系。清代乌里雅苏台地区内地商民之商业经历了一个从兴到衰,并被彻底逐离的过程,其衰落是多种因素导致的结果。内地商民的存在对清代中国北疆治理曾发挥过积极作用,但商民自身存在的问题以及清廷管理的不足反过来又影响到这一边疆地区的治理。     

理性与借鉴:认识城市发展的周期性

城市的发展并不是单纯的上升或衰落,而是在循环往复的过程中呈波浪形曲折发展.每一个城市的存在与发展都有其生长点,一旦城市发展的基础衰落,那么城市的生长线也就中断,城市就会衰落下去.同样,一个衰落的城市如果萌生新的机理,也会逐渐发展壮大.力避衰落.保持持续的增长是每个城市管理者和市民的期望,因此,要认识城市发展的周期性,找出城市发展的规律,科学的认识城市,为避免城市的衰落寻找合适的途径.     

论近代福建经济演变的趋势——兼论近代福建经济落后的原因

本文试就福建近代经济演变的趋势,来论述近代福建经济落后的原因,资作史鉴,并就正于方家.一海外贸易在福建经济中的重要地位.福建濒临东海,境内多山少田,发展粮食生产受到了地理条件的限制,而辽阔的海洋却为福建展示了无限的发展前景.因此,自古以来,福建经济的发展就和海外贸易息息相关,海外贸易兴盛,福建经济就繁荣,海外贸易衰落,福建     

论宋代功利思潮的演进

宋代功利思潮伴随着北宋“通经达用”的学风而兴起,一度通过王安石的变法改革付诸实践,然而,王安石变法的失败,使宋代的功利思想没能在政治、经济领域产生更大的影响,荆公新学也逐渐走向衰落。南宋时期的浙东事功学派继而举起了功利思想的大旗,以陈亮、叶适等人为代表的事功学者倡言功利,公开批评空谈道德性命的义理之学,尤其是陈亮与朱熹的“王霸义利之辩”将宋代功利思潮的发展推向了高峰。之后,随着理学上升为官学和事功学派的衰落,宋代功利思潮逐渐式微。     

中俄恰克图贸易述评

中俄恰克图贸易在清代前期的中俄贸易史上占有十分重要的位置,尤其在两国边境贸易中,其作用与影响一直据首位。本文拟就从1728年《恰克图条约》的签订到19世纪50年代恰克图贸易的衰落这一长达一百多年的中俄恰克图贸易做一概述与简评。主要内容分为:1、恰克图贸易城的由来及贸易规制;2、初始阶段的恰克图贸易(1728～1756);3、繁荣发展时期的恰克图贸易(1756～1792);4、恰克图贸易的黄金时代(1792～1800);5、信克图贸易的衰落(1800～1850)。其主旨在于:(1)依据自己所占有的史料,力图更加完整和较系统地述评这一时期恰克图贸易的历史过程;(2)通过对这一历史过程的述评,说明中俄两大邻国渊源流长的经贸往来的历史。     

明代广东的对外贸易

<正> 在明代,广东是对外贸易的重要地区之一。明代广东的对外贸易,若从贸易的方式看,可以分为市舶贸易和商舶贸易两种。明人王圻说:“贡舶与市舶一事也。……贡舶者王法之所许,市舶之所司,乃贸易之公也。海商者王法之所不许,市舶之所不经,乃贸易之私也。”①这种解释,在严格执行海禁时期,从法的观点来划分,分为合法贸易,即贡舶贸易,非法贸易,即商舶贸易,是对的。但隆庆以后,海禁松弛,允许海商出洋贸易,商舶贸易不再是非法而是合法的了。因此,本文所说的贡舶贸易,以王圻所说为据,商舶贸易则包括海商的合法非法贸易在内,并不拘泥于海商的非法贸易的叙述。今为便于叙述起见,先从贡舶贸易谈起。     

“世藩”的船：郑氏家族的海外活动——以17世纪马尼拉海关记录为中心

作为长期主导海上贸易的中国海商集团,郑氏家族不仅是明清易代之际影响中国社会进程的一支重要力量,而且其在同时代东亚海域世界的活动,也与17世纪东西方之间基于海洋贸易而形成的早期世界体系紧密联系在一起,并对东亚地缘格局产生不可忽视的影响。通过考察保存下来的一批西班牙马尼拉海关郑氏家族船只文件可以发现,尽管随着1662年郑成功逝世之后,进入“世藩”时代的郑氏家族因内外纷争而逐渐走向衰落,但此时期郑氏家族的海外活动却没有中断,而是仍然借助东西航路所构建的航海系统,与菲律宾群岛等东南亚地区性贸易中心及西方国家之间保持着不为人知的互动关系。     

二十世纪前期买办及其社会生活状况研究

买办是近代中国通商口岸显赫的、有较大影响力的社会阶层。在以往的研究中,较多关注十九世纪买办的兴起及其社会状况,而一般认为到了二十世纪以后买办逐渐走向衰落。从三四十年代上海商业储蓄银行、中国征信所等所进行的调查中整理出大量有关买办的资料显示,在二十世纪前期买办呈现更为复杂的样态,在社会经济生活领域仍具有一定的势力与影响。     

宁波、上海港的历史轨迹与现代发展趋势

宁波、上海港的历史轨迹与现代发展趋势曹屯裕宁波、上海作为近在飓尺的两个重要港口，在今后的发展过程中，应该怎样处理两者之间的关系，才能更好地发挥各自的优势？这对于以建设社会主义现代化的国际港口城市作为自己战略目标的宁波来说，无疑是一个至关重要的问题；同...     

十九世纪六十年代上海租界征税之争

建国以来,学术界对上海租界的研究没有充分开展。迄今为止,有些论著在谈及上海租界发展过程时,对清政府如何出卖主权的腐败之态叙述较多,而对其为维持大清帝国的统治所采取的对策和措施没有予以足够的重视。本文仅就十九世纪六十年代清政府在上海租界的征税史实作一考察,使人们从一个侧面对清政府争夺上海租界管辖权有更深     

黄浦江

黄浦江是历史上最早人工开凿疏浚的河流之一，它源于青浦县的淀山湖，至吴淞口入长江，全长114公里，宽约400米。黄浦江贯穿上海百里港区，虽无名山秀岭可供观赏，但却何其独特的韵味。乘游船沿江观赏两岸景色，不失为游览上海的一个办式，也可体会一下老上海的风情。