浅议公交经营模式下的财务管理

随着我国经济社会持续快速发展,城市公交运营关系着人民群众切身利益,受到各级政府的高度重视和关注。各级政府积极响应国家公交优先的发展战略,对公交企业给予各项优惠补贴政策,大力发展和提升城市公交。该文从财务管理视角探讨公益性质下公交企业的主要财务管理目标,提出从营收管理、成本控制、争取政府补贴等方面加强公交经营模式下的财务管理工作。     

浅议构建科学的城市公交企业薪酬制度

当前,城市公交企业员工的薪酬待遇得到了社会的广泛关注,这促使公交企业要对薪酬制度进行调整和完善。本文对公交企业薪酬制度存在的问题进行了分析:一些公交企业薪酬制度僵化,没有进行动态调整;公交企业的薪酬结构需要进行调整和完善;公交企业薪酬制度还存在着公平性较差的问题。提出了完善城市公交企业薪酬制度的措施:适时调整薪酬制度,提高其灵活性;薪酬制度要能够满足企业薪酬战略的需要;薪酬制度建设应与企业文化与管理风格相一致。因此,本文的研究为构建科学的城市公交企业薪酬制度提供参考。     

浅析企业的品牌营销策略

实施品牌营销策略关系到企业生存发展。企业应结合自身情况与长远发展目标,不但要灵活制定出自己的品牌营销策略,而且要重视品牌的全面建设,本文对企业在实施品牌营销策略时存在的问题进行了分析并提出了相应的对策。     

解放思想 干在实处——浅谈城市公交的转型与发展

现阶段中国经济发展的主题词之一是"转型升级",城市公交作为与民生息息相关的行业,不可以避免地要围绕主题词来理清思路,由浅入深,循序渐进地探讨公交发展与转型升级的关系问题,这也是为制定下阶段公交发展战略,加快公交发展奠定思想基础。     

浅谈公交企业品牌的创建

品牌对于企业生存和发展的重要性已众所周知,品牌文化是树立企业形象、提升企业竞争力的核心问题之一。品牌不仅仅是企业形象识别,本质上代表着企业交付给客户的产品特征、利益和服务的一贯性承诺。品牌是质量的保证,是优质的服务,是企业文化的追求、结晶。本文通过对品牌功能意义的阐述,探讨了公交企业品牌如何创建、维护做出分析。     

论民族品牌的维护和发展

随着中国企业走向国际化的步伐不断加快,在激烈的市场竞争中要想取得一席之地,站稳脚跟,就必须在国际上树立自己的民族品牌。要发掘中国企业品牌的优势和潜力,扬长避短。本文首先论述了我国民族品牌发展的现状,其次分析了民族品牌发展中面临的问题,最后提出了民族企业品牌的发展战略。     

探索中国品牌的世界化发展道路

品牌是企业文化的结晶,更是历史的缩影。目前,中国产品已销往世界各地,但世界对中国品牌的认知却令人吃惊的匮乏。原因既包括现有中国企业对于品牌认知上的模糊,也包括企业发展战略中过分重视短期利益而忽视长期发展。文章从中国品牌的全球化发展现状、存在的问题、如何规范中国品牌迈向国际化的发展思路等方面,深入探索中国品牌的世界化发展道路,并从质量、本土化经营和品牌保护三方面提出中国品牌发展的未来方向。     

谈影响文化企业发展的五大核心内因

阐述影响文化企业发展的五个核心内因：企业战略、管理创新、市场观念、以及企业在产业链中的位置和品牌塑造。指出企业战略是解决企业未来发展的最重要、最基本的问题；管理创新是企业价值观念和企业经营的创新；企业在产业链中的位置是决定企业竞争力强弱的关键因素；品牌塑造是企业在市场中建立自己独特的市场地位的重要保证。     

调节聚焦对品牌延伸的影响:母品牌类型、母品牌与延伸产品匹配类型的调节作用

品牌延伸已经成为企业推出新产品的主要策略之一,成功的品牌延伸可以帮助企业利用品牌这一无形资产,提高企业的绩效。本文首先回顾了品牌延伸的经典研究范式:从母品牌质量、母品牌与延伸产品匹配两个角度来研究品牌延伸评价,随后再从消费者个体属性视角来拓展此研究范式。在评价品牌延伸时,不同调节聚焦属性的消费者对于母品牌质量、母品牌与延伸产品匹配程度两个因素的相对重要性的判断存在差异:趋进型调节聚焦属性的消费者更加重视母品牌与延伸产品之间的匹配;规避型调节聚焦属性的消费者更加重视母品牌质量。在发现了调节聚焦对品牌延伸评价的影响后,本研究进一步揭示了母品牌类型、母品牌与延伸产品匹配的类型对上述影响的调节作用。     

从公益性的回归看我国城市公交改革

从城市公交市场化道路的明确到对城市公交服务市场的大规模治理整顿,从允许民营资本进入公交服务市场到公交全盘民营化的尴尬谢幕,从北京的廉价公交到上海城市公交改革强调公益性的回归,我国城市公交改革的进程可以说是一部学者们和城市管理者的理论探索及实践史。反思公交改革进程,我们发现:公交改革回归公益性并不是对民营化的否定;公交改革中遇到挫折并不意味市场化的失败;政府主导下的有限市场化才是我国城市公交改革的方向;我国城市公交改革的理想模式应该是公私合作机制。     

公交市场化改革中政府和社会资本合作模式机制研究

我国人均汽车拥有量不断提高,交通拥堵严重,公交的发展势在必行。但是由于巨大的财务成本及单纯的政府垄断无法提供优质的服务,公交市场化改革的浪潮不断涌起。本文总结国内公交市场化改革的经验教训及国外公交市场化改革中政府和社会资本合作的经典模式机制,分析国内政府和社会资本合作机制存在的问题。结合互联网时代背景考虑乘客价值,剖析公交市场中政府、公交企业与乘客三者之间的关系,提出相应的对策及建议。     

品牌营销策略探析

当今社会,品牌作为企业巨大的无形资产,其重要性日益凸现,已经超过了土地、货币、技术等战略要素。从一定意义上来说,企业竞争已从产品竞争升级为企业品牌营销乃至整体形象的竞争。因此企业能否打造出自主品牌,并将其培育成优势品牌,已成为一个企业在市场上是否具有核心竞争力的主要标志。实施品牌营销策略是时代对一个现代企业的紧迫要求。本文对品牌营销中存在的问题进行了解析,并对如何实施品牌营销策略提出了相应的建议。     

我国公交管理信息化存在的问题及对策

随着经济的快速发展、城市私车普及化,交通拥堵日益严重。为确保有限交通资源效用最大化,我国很多城市提出了大力发展公交和公交信息化战略。同时,在我国公交管理体系中,GIS、IC卡收费系统、公交网站、公交自动查询系统等已有了初步的应用,我国城市公交的智能化步伐已经迈出,并呈加速态势。     

论中国企业如何实施品牌本土化战略

品牌本土化战略是国际知名企业有效经营的战略之一,本文通过对品牌本土化战略内涵、影响因素和效益的分析,提出中国企业如何进行品牌本土化实施,为中国企业的品牌本土化提供参考和借鉴。     

企业品牌竞争力提升问题与对策分析

二十一世纪是一个品牌竞争的世纪，通过品牌来提高企业竞争力慢慢成为各市场业主惯用手段和关注的焦点。良好的品牌形象可以增强企业的市场竞争能力，提高企业的经济效益。我国加入WTO后，企业面对严峻的竞争现实，应该以品牌战略为突破口，打赢这场战争。本文通过对我国企业品牌发展现状的阐述，探讨了我国企业品牌运营存在的问题，并对企业如何提升自己的品牌竞争力提出了自己的一些看法。     

浅议泉州中小企业品牌的创建

泉州作为我省经济发达的地区之一,改革开放以来,其经济和社会发展取得了巨大成就。但同时泉州也是一个中小企业众多,品牌贫乏的地区之一。因此泉州中小企业迫切需要创建自己的品牌,以推动经济的持续、稳定、健康发展。本文以现代市场营销理论为切入点,对于泉州企业品牌创建的现状、存在问题以及问题的原因,并针对泉州中小企业的特点,为企业品牌建设提出一些建议,旨在为区域经济的发展提供一些参考。     

探究基于企业文化的品牌传播

随着时代的发展,企业品牌的作用已远远超出了标识和区别的范围,而是成为企业文化的有机组成部分。在企业的发展中,虽然品牌传播是对外部效应的关注,而企业文化是对内部管理的关注,但是两者之间关系的平衡才能够保证企业的长久发展,特别是企业文化,其对企业品牌的传播、战略的执行具有不可替代的作用。文章主要结合实践经验对基于企业文化的品牌传播做了详细探讨。     

外资并购中中方品牌消失原因与对策浅析

随着我国对外开放的深入，特别是我国进入WTO后，企业并购特别是外资企业对我国企业的收购事件已经是非常平常之事。而在外资收购中方企业后对中资品牌进行品牌消灭行为也引起了广大学者研究，但是这些研究多集中在中方立场上，缺少从战略立场对外资品牌经营战略、品牌理念进行研究，不能够更深刻了解中方品牌消失内在原因。从外资企业品牌经营理念、经营战略研究该问题具有重要意义。     

“政府购买服务”的杭州公交优先模式

项目背景与动因杭州优先发展城市公交受到建设部充分肯定杭州市是国内较早启动公交优先战略的城市。2004年7月8日,杭州市委专门下发《关于构建"城市公     

公交场站立体开发模式研究

公交停靠站作为重要的城市公交设施,其设置不合理会导致公交站服务水平低,道路通行能力下降等问题。针对目前城市公交停靠站存在的问题,本文从公交站台设置的形式、方法、位置等几个方面入手,对公交站及公交服务水平的影响进行了分析,归纳公交站台设置改善措施,通过调节站台形式和站台立体模式的开发有效提高站台服务水平和公交服务水平。