热效应下形状记忆合金驱动的磁流变液与滑块摩擦复合传动研究

针对磁流变液在高温下传力性能下降的情况,提出了热效应下形状记忆合金驱动的磁流变液和滑块摩擦复合传动方法。基于Bingham模型,介绍了磁流变液的流变特性;基于形状记忆合金的热弹性特性,分析了温度对形状记忆合金弹簧驱动位移和输出力的影响。分析了热效应下磁流变液工作体积与温度的关系,建立了热效应下形状记忆合金弹驱动的磁流变液和滑块摩擦复合传动转矩方程,并揭示了其传动机理。研究结果表明:当温度升高时,磁流变液传递转矩能力下降,但总装置传递的转矩基本保持一致,从而保持了装置传动的稳定性。     

复合载荷下周向裂纹厚壁圆筒的极限载荷研究

根据Mises 屈服准则在中性轴假设,周向、径向应力常数假设条件下,推导出了含等深周向裂纹厚壁圆筒在受内压、轴向力和弯矩复合载荷下的近似极限载荷公式。对典型参数下理想弹塑性材料模型进行了有限元分析,有限元验证表明文中建立的模型是偏保守的。1.32≤k≤2.00时推荐了计算厚壁圆筒极限载荷的周向、径向应力的取值。     

纯电动汽车高速齿轮传动NVH性能优化研究

汽车进入电气时代后带来了高速传动,纯电动汽车(BEV)驱动电机的输出转速超过了10 000 r/min,随后带来的高速噪音问题也成为了行业难题,因此高速齿轮传动NVH性能优化攻关作为纯电动汽车减速器核心技术备受海内外学者和研究机构关注。借助SMT/MASTA软件对变速器设计参数进行优化与仿真分析,通过不同扭矩下的齿面接触斑点试验对软件仿真的齿面接触应力分布进行标定,优化仿真模型,通过仿真数据和优化算法求解出最佳宏观参数和微观参数的组合,零件试制完装配后进行吊装试车主观评价测试,再通过西门子LMS/NVH便携式测试仪对NVH性能优化结果进行验证。     

轴销式少齿差行星齿轮传动研究

提出了一种能实现平行轴传动的新型轴销式少齿差行星齿轮机构，阐述了其基本结构、克服死点机理和运动几何条件．针对平面多曲柄输入机构中存在的虚约束，在运动副接触变形协调的基础上建立机构受力分析模型，对机构的受力状况进行了分析计算．     

GB复合盖板的耐老化性能预测研究

面板坝接缝止水结构中橡胶盖板起到防护和第一道止水的作用,其耐老化性能直接关系到大坝的安全运行和维护．根据GB盖板的使用环境,选择人工湿热老化试验对GB盖板的老化性能进行研究,并采用动力学经验公式和Arrhenius外推法,以拉断伸长率作为考察指标、以老化系数0．25作为寿命临近值,对GB盖板材料在湿热和大气老化条件下的工程使用寿命进行了预测研究．试验结果表明,盖板的耐湿热老化性能可以满足水利工程设计的需要．另外采用氙灯气候老化实验对材料的自然气候老化性能进行了对比研究,结果表明,三元乙丙层的耐气候老化性能大大优于天然橡胶层,GB盖板合理的结构设计对于延长盖板的使用寿命非常有效．     

液压与气压传动双语教学实践与研究

双语教学是我国高等学校教育改革的热点和重点之一。通过在我校开展《液压与气压传动》双语教学的实践,在双语教学的基本条件、双语教学方法、双语教学存在的问题和建议等方面进行了有益的尝试和探讨,分析了双语教学应注意的问题,进而提高我校学生的专业知识和专业英语水平。     

多方位传动输送链设计与制造工艺研究

文章主要研究了多方位传动输送链的机械结构设计和制造工艺.通过改进输送链条的关键机械结构,创新链片与销轴工艺制造技术,使传输链条完全改变了传统的二维空间内自由转向运行的现状,可以实现立体空间内任意角度的转向和传输.此设计能显著扩大产品适用环境,提高链条的工作效率和可靠性,延长链条的使用寿命.     

某自锚式悬索桥减震性能研究

以某自锚式悬索桥为研究对象，采用非线性时程分析方法，对整体式减隔震装置铅芯橡胶支座对自锚式悬索桥的减震性能进行研究。通过对在辅助墩上布置铅芯橡胶支座和普通橡胶支座的自锚式悬索桥的抗震性能对比分析，得到在辅助墩上布置铅芯橡胶支座对自锚式悬索桥的地震效应减震效果明显的结论。     

黄土高原地区坑式日光温室保温性能试验研究

黄土高原地区通过下挖(100±10)cm建造坑式日光温室,是解决北方黄土高原地区冬李日光温室内气温、地温偏低,使蔬菜作物冬季生产受阻的有效措施,一般可使温室内的气温和地温升高3～4℃以上,在最严寒的十二月、一月和冬春灾害性天气频繁威胁的地区增温保温效果甚为显著,这一温室结构既可使蔬菜提早上市,又增加了产量.是适合北方黄土高原区广泛推广的较好模式.     

石墨烯复合BiOCl纳米片及其光催化性能研究

通过水热法一步合成了一种{001}晶面暴露的片状Bi OCl和石墨烯(GS)复合材料.获得的Bi OCl/GS光催化剂用X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、透射电子显微镜(TEM)和紫外-可见(UV-Vis)漫反射光谱表征.所制备的Bi OCl/GS光催化剂表现出紫外和可见光下(λ>400 nm)增强光催化降解甲基橙(MO)的性能.光催化活性的增强是因为{001}面的Bi OCl/GS能有效地抑制电荷复合、氧空位和光生电子转移效率高.     

复合钛基润滑脂的制备及性能研究

探讨了基础油和有机酸种类、配比和制备工艺条件对复合钛基润滑脂性能的影响,并通过对原料组成和制备工艺条件的优化,制备出了理化性能良好的复合钛基润滑脂。实验结果表明:制备的未加任何添加剂的复合钛基脂具有良好的高温性、剪切安定性、氧化安定性、抗水淋性能、胶体安定性、防腐性和减摩抗磨性能,且优于大多数单皂基润滑脂。     

英语复合宾语与汉语兼语式的对比分析

英语的复合宾语和汉语的兼语式既有相似之处,又有不同之处。相似之处在于都是一个动宾短语和一个主谓短语的套用。不同之处在于汉语兼语式句子有一个和主谓短语做宾语的句子划线区别的问题,英语则没有这个问题;而且准谓语的形式也不同。     

中国式民主的内在复合结构与战略选择

中国式民主建设过程中形成的党的领导、人民当家作主和依法治国构成了中国式民主的内在复合结构,加强三者之间的有机结合是中国式民主得以形成的基本经验。这同时决定了中国式民主的战略选择,即进一步以民主政治建设为核心,加强三者之间的有机复合。     

基于轨道式设计的波浪能发电性能研究

论文对浮球式轨道式波浪能发电装置的原理进行了阐述,实验设计两种不同结构双弹簧对立式和一拉一簧式轨道式发电装置进行详细的对比,对其发电量的大小在同一测试平台进行了数据分析,同时对实验的深入研究进行了展望和讨论,拓展了该装置的应用领域．     

双复层不锈复合钢板的焊接性能试验研究

针对新型材料双复层不锈复合钢板进行了焊接性能试验研究，试验结果为该钢板的工程应用提供参考依据。     

高温溅射Sn-Ni复合薄膜材料及其电化学性能研究

Sn基负极材料由于具有高的比容量而受到研究者们的青睐.本文采用磁控溅射法制备了Sn-Ni复合薄膜材料,并研究了溅射温度对Sn-Ni复合薄膜材料的物理及电化学性能的影响.采用X射线衍射(XRD)和扫描电子显微镜(SEM)、EDS等手段对材料进行了物理表征,并采用恒流充放电性能测试、循环伏安测试(CV)等手段研究了溅射温度...     

悬索桥隧道式复合锚碇的设计与施工

某悬索桥采用隧道式锚碇加预应力锚索的复合锚固系统，与重力式锚碇相比，充分利用深层岩体的承载能力，可大幅降低工程造价，保护地表环境。经验性的设计方法和岩土工程参数的不确定性，使其设计风险和施工难度较大。主要介绍了复合式锚碇的设计思路与施工方法，为同类工程提供借鉴和参考。     

基于AMESim的电动客车传动系分析与研究

以某电动中型客车为研究对象,对加装变速器后的整车动力总成系统进行研究,分析并建立了整车数学模型。在此基础上,利用AMESim建立了整车仿真模型,并利用Matlab/Simulink建立整车控制器。针对NEDC循环工况和加速工况对其进行了模拟仿真;分析了传动系参数对整车加速度特性、最高车速、经济性及冲击度的影响。利用遗传算法对传动系的传动比进行了优化,在保证整车冲击度达标的前提下改善了整车动力性与经济性。     

纳米锆钴复合氧化物的制备及其催化性能研究

以Co（NO3）2·6H2O和ZrOCl2、PVA等为基本原料，采用溶胶-凝胶法制备出前驱体，前驱体经高温煅烧获得锆钻复合氧化物粉体．然后通过TG—DTA、FT—IR、XRD等方法对前驱体及产物的物性和结构进行表征，揭示其内在的物理化学特性，并对其催化性能进行了研究．     

聚苯乙烯/六方氮化硼/氧化铝微波复合基板的制备与性能研究

针对六方氮化硼(h-BN)在聚苯乙烯(PS)中定向分布难且高填充比例下分散不均匀的问题,提出了湿法分散后再热压成型的方法;以h-BN和Al₂O₃组成复合填料,制备了一系列PS基微波复合基板,解决了h-BN的定向排列和复合填料均匀分布的难题。研究结果表明：采用该方法制备的基板样品在复合填料体积填充比例达到60%时均具有高度致密、均匀分散的显微结构;随着复合填料中h-BN比例的增加,基板样品的密度、热膨胀系数、介电常数和介电损耗均逐渐降低,面内热导率显著增加。当h-BN和Al₂O₃的体积比为11∶1时,复合基板具有优异的综合性能：面内热导率高达13 W/(m·K),热膨胀系数为15×10^-6/K,介电常数为4.3,介电损耗为1.44×10^-3(@10 GHz),在5G/6G通讯领域具有良好的应用前景。