面密度为O_0COSθ的非均匀带电球面的电位分布及其应用

讨论了面度为σ.cosθ的非均匀带电球面的电位分布及其在边值型静电问题中的应用.     

一种油罐车无源静电消除器的研究与设计

本文从固体液体之间静电起电的机理入手,并对固液起电的影响因素做了研究,根据油罐车带电的物理模型,提出一种无源静电消除装置的思想。然后对这种无源静电消除装置的等效电路进行建模,根据装置的基本工作原理,设计出无源静电消除器的电子线路图。     

地球静电研究与21世纪

地球静电研究是个古老而又崭新的课题,说它古老是因为它和人类生存息息相关,人类很早就给它予以极大的关注。越来越多的学者将目光投向这一领域。地球静电研究极大地促进了近代电学进展,但地球静电研究本身却进展缓慢,步履艰难。近30年来中国地震科研事业的迅猛发展使地球静电研究又跃上了一个新的台阶。根据作者研究所及,地球静电研究对21世纪有重要影响的领域主要有一、环境与地球科学。人类生活在地球表层,和人类生存发展休戚相关的许多重大问题都牵涉到地球科学。没有地球科学和没有地球静电研究的进展,许多问题都要受到严重影响。二、…     

任意带电孤立导体表面电荷分布公式

给出了任意几何形状带电孤立导体在静电平衡条件下的面电荷密度分布公式，分析了公式的物理意义及适用范围．     

关于改进我国天然气管输定价方式的探讨

探索了我国现行天然气管输运价形成机制严重背离天然气市场发育的弊端，进而提出与国际接轨的建议，即通过分别确定管输企业年度应收服务费和按两部制设计用户运价率来制定管输价格。     

谈谈天然气管输价格

本文旨在从宏观经济管理的角度,分析天然气管输企业的技术经济特点;探讨天然气管输价格的合理性;提出计算输气运距和管输价格的方法,作为经济管理部门定价参考。至于具体方案的可行性,当然还要考虑其它相关因素,这应由经济管理部门来研究和论证。 现行管线折旧率应提高 研究管输价格必须进行输气成本分析。目前管输企业要素成本中数额最大的就是管线折旧,折旧率低造成了输气成本低的假象,不利于正确评价现行价格的合理性。所以     

对天然气管输费合理计收理论依据的探讨

从分析天然气管输成本的影响因素入手，推导出在一定管道条件下，管输成本与运距、输气量的关系，从而说明了我国制定的按管输运距收费的办法有一定理论根据，同时也指出了其缺陷和不足，并提出了实行国际通行的两部制收费办法的建议，为国家科学地制定管输收费方法提供了可作参考的理论依据。     

成品油消费税制度历史分析及改革展望

成品油消费税制度改革是2017年两会关注的重点问题之一。成品油税费制度已与中国经济发展和成品油市场化进程不相适应,需调整与转变。中国对成品油征收税费较晚,现阶段实行的成品油消费税在国际上处于中低水平。成品油消费税一直是国内外学者研究的重点。中国应结合成品油市场及成品油消费税制度的现状,扩大成品油消费税征收范围,将征收环境下移,采取"互联网+"税收征管模式。     

静电学的新应用研究

主研人员:林为干静电学的新应用研究包括论文三篇,分别发表在“微波与光波技术快报”(美)、“中国科学”和“科学通报”杂志上。研究中,采用环坐标中分离变量法求得微波场中的典型问题:“均匀场中部分球的静电问题”的解析解,求解中的数学处理方法独树一帜,并把研究范围扩展到由两个球面构成的部分球情形,具有广泛的用途;还对静电学的基本问题:带电导体表面上电     

输气管道的输量、运距与管输费率关系研究

在对若干输气管道个案计算基础上,可以发现规划输气量下,管输费率与输送距离间存在线性关系,进一步研究可以得到输气单位体积、单位距离的管输价格与规划输气量间的函数关系,就可以实现既定输气费率下经济最远运距的计算。     

基于作业成本法的成品油物流成本控制

为探讨成品油物流成本控制问题,提出了采用作业成本法进行成品油物流成本控制的流程,制订了成品油物流作业成本控制标准,计算并分析了成品油物流作业成本差异,提出了成品油物流作业成本控制措施。研究表明：这是一种较科学的成品油物流成本控制方法。     

我国当前成品油价格改革问题分析

分析了国外主要国家的成品油价格机制及我国成品油价格改革的发展历程,认为我国的成品油价格在改革过程中依然存在着市场价格形成机制没有做出根本性的突破、在国际石油市场定价权的话语权依然缺损、缺乏成品油加工行业的长远发展规划、成品油供需矛盾没有解除、定价政策不利于环保、定价体系总是处于舆论的被动地位等问题。研究认为：这些问题的实质之一在于国内石油市场仍然存在较重的计划成分,市场化程度相对较低。建议在国内成品油价格形成机制上加快推进充分的市场化,建立多级多层的石油储备体系,恢复燃油加剂加价等政策。     

国内成品油价格倒挂是诱发通货膨胀的重要影响因素

目前,国内的通货膨胀有多种影响因素,通货膨胀的根源之一是目前的资源性产品定价过低,尤其是成品油定价与国际油价严重倒挂。过低的能源价格,降低了企业的经营成本,造成了企业内在扩张的动力。通过研究高油价和低油价下成品油价格倒挂诱发通货膨胀的传导机制,并对成品油国内外价差与国内通货膨胀关系的实证分析,进一步证实了国内存在的高通货膨胀压力与成品油价格管制造成的低价政策相关。在紧缩性货币政策调控空间有限的情况下,改变国内成品油价格倒挂的定价机制是缓解国内通货膨胀的有效手段。     

我国产业结构演进与成品油消费关系的实证检验

基于中国30个省市2001—2010年产业结构与成品油消费数据构建模型,实证检验了我国产业结构演进与成品油消费之间的相互关系。研究结果显示,产业结构演进对成品油消费具有重要影响,产业结构升级降低了成品油消费需求;第一产业发展对汽油和柴油消费的影响不显著,但对煤油消费的影响具有显著负相关性;第二产业发展对汽油、柴油和煤油消费具有显著正相关性;第三产业发展对汽油和柴油消费具有显著正相关性,而与煤油消费的影响之间为负相关关系;产业结构演进可以缓解资源约束,增强经济可持续发展潜力。     

成品油现行定价机制与成品油市场平衡关联研究

石油作为不可再生的重要战略能源,与国民经济和能源安全密切相关。尤其近两年国际石油价格剧烈波动,研究成品油价格机制与市场平衡对国民经济平稳运行具有十分重要的意义。利用古诺模型对现行成品油定价机制与成品油市场平衡之间的关联进行分析,发现在当前寡头垄断的市场环境下,2016年1月定价机制调整中设置的每桶130美元和40美元的上下限是比较合理的,有利于促进成品油市场平衡。在此基础上用灰色关联分析法构建成品油市场均衡评价体系,对成品油定价机制调整前后成品油市场的变化进行动态分析表明,中国目前的寡头垄断环境是不合理的,唯有打破垄断、引入市场竞争机制,才能实现成品油市场有效率均衡。中国应建立合理的市场竞争机制、加快推进石油期货上市、深化改革,以实现成品油完全市场化定价。     

成品油管道技能人才培训与培养模式初探

如何培训成品油管道技能操作人员,如何提高技能人才综合素质,如何培养高技能人才,这是我们不断探索和研究的课题。本文结合工作实际,对成品油管道技能人员培训与技能人才培养模式进行了探讨。     

中国汽柴油批发价格和零售价格的非对称实证研究——基于2012—2016年数据的APT-ECM模型分析

原油作为炼化企业生产的主要原料,其价格变动会沿着产业链向下游的成品油价格传导,现有研究发现,在从原油价格到成品油价格的传导过程中,相对于原油价格的变动,成品油价格的变动存在非对称现象。但目前研究大多关注由原油到成品油的生产环节,即从原油价格到成品油价格传导过程的非对称性,对价格在流通环节传导机制的研究较少。采用APTECM模型,基于2012—2016年的月度数据,对中国成品油批发价格和零售价格进行实证研究,发现在成品油批发到零售的贸易流通环节,同样存在着价格传导的非对称性,并且汽柴油之间存在差异。中国应逐步放开成品油贸易流通限制,进一步推进成品油价格市场化改革。     

国内企业高层管理人员更替问题研究综述

随着公司治理理论研究的深入,我国学者对高管更替的原因、继任者来源及高管更替的影响等问题进行了大量实证研究,但也存在对我国企业产权性质的差异性考虑不足、继任者特性和更替时机研究缺失等问题,基于我国国情的股权集中型企业高管更替机理研究,继任者特性及其与企业生命周期、行业发展状况等的匹配研究,最佳更替时机选择研究等应成为今后该领域关注的重点。     

我国成品油市场竞争行动方式实证研究

我国成品油市场近年来发展十分迅速,市场格局逐步走向多元化,市场竞争更趋激烈。针对国内成品油市场 竞争,结合成品油市场营销特点,首先就企业竞争行动、竞争者反应、竞争反应行为决策模型及竞争行动的影响因素进 行相关分析,对市场竞争行动方式作了阐释,接着依据相关理论和研究成果,确定了成品油市场竞争行动方式的衡量 要素,即市场防御和市场进攻方式。选取5 家成品油销售企业的305 人进行了抽样问卷调查,对回收的有效问卷的数 据进行归纳、统计分析,应用SPSS17.0 软件进行计算。研究结果表明：从重要性、有效性和喜好性三方面对成品油市 场竞争行动方式进行排序和分析,有助于成品油销售企业决策者作出判断和选择,采取适合自身发展的竞争战略,这 对国内成品油销售主体有效参与市场竞争起到一定的参考作用。     

论中国成品油市场中的行政垄断

在能源资源日趋紧张，国内成品油消费需求上升，节能减排日益受重视的背景下，成品油价格改革已经是势在必行。目前，中国成品油价格形成机制中还存在着诸多不足，尤其存在着严重的行政垄断问题。正是基于该考虑，有必要从反行政垄断的视角来探讨中国成品油市场的改革，以期提升规制手段的针对性与有效性。