园艺电动拖拉机驱动系统模式切换控制策略研究

为确定多驱动模式的切换点,针对园艺电动拖拉机双电机动力耦合驱动系统进行研究分析。首先,根据双电机耦合驱动系统的结构特点与工作原理,将电动拖拉机的驱动模式分为单电机驱动模式、双电机单独驱动模式,以及双电机动力耦合驱动模式;其次,对电动拖拉机在典型作业模式下的整车负载转矩进行了分析;然后,重点分析了犁耕作业下,依据选取的模式切换点,制定相应的模式切换控制策略,并对双电机动力耦合驱动模式下的双电机转矩分配进行研究;最后,搭建双电机动力耦合驱动系统仿真模型,并进行仿真验证。仿真结果表明:多模式切换控制策略有效,同时也实现了双电机动力耦合驱动模式下双电机转矩的最优分配。     

基于最佳能耗的电动拖拉机多作业点路径规划算法研究

为解决电动拖拉机多作业点行驶过程中能量消耗大、续航里程短的问题,提出了一种基于能量消耗最佳的Hopfield神经网络的多作业点路径规划算法。首先确定电动拖拉机行驶过程中的能量消耗关系式,其次依据Hopfield神经网络进行算法编写,最后进行算法仿真实验。仿真结果表明:该路径规划算法可以使电动拖拉机多作业点行驶过程中的能量消耗大大减少,延长了电动拖拉机的工作时间。     

电动自卸车驱动电机直接转矩控制系统的实现

针对矿用电动自卸卡车交流驱动电机的特性,阐述了交流驱动电机采用直接转矩调速控制的方案。通过分析交流电机直接转矩控制的数学模型,介绍了交流电机直接转矩调速控制的原理,并采用XC164微控制器为主控单元,以交流电机为控制对象,实现了交流电机的直接转矩调速控制。     

稻瘟病系统控制技术应用研究

应用生物协同进化论和稻瘟病流行动力学原理，界定出了绵阳市稻瘟病流行分布区域，提出了区域防治的概念，协调地实地了区域防治，规范了苗期、穗期关键技术环节，简化、优化稻瘟病系统控制技术；已在172．8万亩推广应用。     

机械弹性电动轮驱动车辆横摆稳定性协调控制

针对匹配机械弹性电动轮(MEEW)车辆的横摆稳定性控制问题,提出一种基于主动前轮转向(AFS)与直接横摆力矩控制(DYC)的稳定性协调控制策略。为修正车辆行驶过程中的前轮转角输入,设计了基于微分平坦与RBF神经网络的AFS控制器,从而提高车辆的转向能力。针对AFS控制器在极限工况下易失效的缺陷,引入基于线性二次型调节器(LQR)的直接横摆力矩控制算法,并依照轴荷比分配四轮力矩。最后,依据机械弹性电动轮的质心侧偏角-质心侧偏角速度相平面图划分稳定域,实现AFS与DYC的协调控制。通过Matlab/Simulink和Carsim进行联合仿真,结果表明：所提出的AFS控制算法在高速高附着工况下有良好的稳定控制性能,但在高速、低附着极限工况下控制效果受到影响。而AFS/DYC协调控制策略效果较好,跟踪精度优于单一控制器,质心侧偏角和横摆角速度的最大跟踪误差仅为3.03°和1.82(°)/s,可保证汽车在极限工况下转向时的横摆稳定性。     

基于ANFIS的纯电动轻卡自动换挡策略

在纯电动轻卡中,不同的换挡策略对于汽车的能耗有着很大的影响。基于模糊神经网络控制理论,依据传统的两参数换挡规律,采用具有2输入单输出的Sugeno模糊推理结构,建立了ANFIS换挡策略。通过具体的样本数据对换挡策略进行训练,在Cruise中搭建纯电动轻卡的整车模型作为仿真环境,代入整车参数进行仿真,将得到的仿真结果与传统模糊换挡策略进行分析比较,结果表明:ANFIS换挡策略能有效改善车辆的操作稳定性和经济性能,并在能耗上得到优化。     

高等数学教学中的兴趣驱动策略

高等数学作为高等学校一门重要的基础课程,一种多学科共同使用的精确科学语言,对学生后继课程的学习和思维素质的培养起着非常重要的作用。随着高校的不断扩招,认为学习高等数学困难的学生人数逐年增多,部分学生产生了厌学情绪。兴趣是最好的老师,在高等数学教学中激发学生的学习兴趣是提高教学质量的关键。本文探讨了在实际教学过程中激发学生学习高等数学的积极性和学习兴趣的方法策略,以达到提高教学质量和教学效率的目的。     

财务共享驱动下业财融合化发展策略研究

在日益复杂的国际大市场环境下,我国大型集团企业面临的贸易机遇在增多,承受的竞争压力和贸易成本也在不断提高。企业要想在复杂的经济环境中脱颖而出,就必须从精细化管理角度出发,推动企业内部管理结构的优化调整和转型升级。就企业财务管理领域而言,由财务会计向管理会计转型已是大势所趋。在财务转型过程中,需要对财务共享中心进行进程化管理,通过财务共享打破信息流、资金流及部门屏障,规划“三位一体”的财务职能,并利用财务共享的数据处理优势,构建业财数据信息平台,优化业财流程及沟通渠道。企业在建立财务共享中心以后,需要对系统运行效果进行综合评估,以确保系统建设符合企业的发展要求。     

组织智力内涵、驱动因素及其提升策略研究

组织智力是组织对其内外环境中的信息,尤其是对未曾预料的事件作出及时有效反应、快速制定有效决策并执行的能力。组织智力受组织中的外部信息意识、内部知识分发共享、决策结构、组织活动聚焦及组织文化五个因素所驱动。在变化的环境中,提升组织智力是企业生存和发展的关键,其主要策略有:(1)构建有效的商务智能系统;(2)合理设计组织流程和结构;(3)使知识管理为内部提供咨询服务;(4)加强员工、团队决策技能的培训;(5)培育积极的组织文化。     

基于正念的餐饮行业员工创新驱动因素与培养策略研究

本文旨在探讨如何运用正念理念促进餐饮业员工创新,并改善服务质量。通过分析餐饮行业的经济地位、创新的关键性,以及正念作为影响因素的研究意义,进行了基于正念的餐饮行业员工培训方案设计与实施、创建支持和持续发展正念文化的工作环境、建立正念导师团队和支持系统等策略研究,以创建积极向上的工作环境,激发员工潜能,提高服务品质,为餐饮行业的可持续发展作出贡献。     

汽车拖拉机学课程教学改革的研究

在高校工科专业的汽车拖拉机学教学环节中，为使学生更好地巩固和加深所学的基本理论和知识，提高学生的基本技能、动手能力和组织能力，培养学生分析、解决问题的能力和创新能力，以适应社会、增加就业机会，必须提出适应现代化高等教育发展的教改措施、方法和制度。文章结合我校的实际情况进行探讨，提出了一些教学改革措施。     

中国能源革命市场驱动策略的创新选择

中国的能源资源现状是"富煤、贫油、少气",能源对外依存度高、环境友好性差、能源使用效率低,暴露出常规能源市场垄断、高效清洁利用市场驱动力不足、新能源与替代产品的比价关系扭曲等问题。中国能源革命的市场驱动策略应在提高能源效率、改善用能结构,动员更多的行业加入能源市场,建立以能效提高、环境改善、资源节约为衡量标准的"发展权"交易市场等方面做出创新选择。     

风险预算的系统控制观诠释

20世纪90年代诞生了新的风险管理技术--风险预算.本文针对目前国外风险预算概念多样化的现状,力图以整体和局部重新分析风险预算的内涵,并试图从系统控制的角度建立统一的框架来解释风险预算.     

电动喷枪噪声源识别的实验研究

针对某型电动喷枪存在噪声过大的问题,通过声压测试实验对电动喷枪5个工况下的A计权声压级进行分析,并对空载情况下的整枪1/3倍频程谱进行分析,得出壳体振动是产生电动喷枪噪声的主要原因。并将各噪声源分离出来,从而提出通过改变壳体结构减少振动的方法来降噪。     

电动助力转向系统的智能控制研究

针对电动助力转向系统(electric power steering,EPS)的电机助力控制提出了一种智能控制方法,该方法包含利用助力电机特性曲线方式来计算助力电机目标电流的上层助力控制策略和利用径向基函数(radial basis function,RBF)神经网络与BP学习算法(back propagation)对电流设计的闭环控制器的下层电机控制两个部分。最后利用实验台架数据进行了仿真研究,与实验台架中采用的传统PID控制进行对比分析,结果表明:所提智能控制方法有较高的控制精度和平稳性,提高了助力转向系统的鲁棒性和自适应能力。     

互联网驱动下自有服装品牌发展策略探究

随着"互联网+"及信息技术的迅速发展,电子商务行业力求以速度和精准占据市场,传统电商正在向互联网电子商务方向发展.文章以"韩都衣舍"为例,围绕其"互联网+自有品牌"这一核心模式,通过深入分析其发展过程中的瓶颈问题及原因,针对性地提出了改进措施和发展创新对策.     

电动自行车儿童座椅结构安全性研究

为给电动自行车儿童座椅标准提供有效的参考数据,利用CAE系统建立了电动自行车货架、一款有束缚装置座 椅的三维模型。结合电动自行车相关标准和我国儿童体重、身高分布状况,利用CAE系统中的力学分析模块,在电动自 行车匀速行驶、紧急制动、弯道行驶等工况下分别对有、无束缚装置的座椅进行了力学分析,研究了座椅的安全系数、应 力分布规律、最大应力发生位置及最大变形发生位置。同时利用CAE系统研究了座椅踏板的强度及变形分布规律,研 究了足部防护装置的大小对保护效果的影响。     

资源配置的驱动机制研究

资源概念随着科学技术的发展和人类认识水平的提高,其内涵不断拓展和深化,表现出时空尺度上的动态特性;同时,资源配置的内涵也随之得到拓展和深化。本文从资源内涵入手,分析了农业文明、工业文明和生态文明时代资源竞分者的价值观和财富观、不同资源利用模式以及所产生的生态后果,探讨了可持续发展的资源配置机制     

西安由要素驱动转向创新驱动的路径研究

对西安市经济增长的要素驱动与创新驱动现状进行分析,发现较其他省会或副省级城市而言,西安市的经济增长仍较多依赖于要素驱动。为进一步探究西安市创新发展中存在的问题,对西安市研发及其成果转化两阶段的创新效率进行测算,构建模型并分析影响西安市创新效率的因素,发现政府资金支持、适度的企业规模、良好的金融服务水平能够整合创新资源,促进西安市创新研发阶段以及成果转化阶段创新效率的提升,而人力资本仅在研发阶段具有促进作用。