筒形木纤维发动机空气滤芯稳态过滤性能分析

空气滤芯作为空气滤清器的关键组成部分,分析其稳态过滤性能对于发动机空气滤清器的研发具有指导意义。介绍了一种新型发动机空气滤芯——圆筒形木纤维发动机空气滤芯,并针对圆筒形木纤维发动机空气滤芯的过滤阻力及过滤效率进行了数值计算与分析。计算了在稳态过滤阶段不同纤维直径及纤维填充率下的空气滤芯的总捕集效率及过滤阻力,并分析得出最佳的纤维直径及纤维填充率的值,这对于圆筒形木纤维空气滤芯的研制和生产具有指导意义。     

采用CFD-KULI耦合方法的主动格栅对汽车气动阻力和散热性能的影响研究

采用三维CFD技术和一维热管理仿真软件KULI进行耦合,对某跨界SUV车型主动格栅开闭2种状态进行了空气动力学和发动机冷却系统的计算和分析,得到了整车外流场分布结果、发动机进出水温度以及中冷器的进出气温度,并对冷却系统的模拟值和发动机热平衡试验结果进行了对比,验证了该仿真分析结果的精确性,为AGS的研究应用提供了理论和试验依据。     

发动机环组漏气分析

在对活塞－气缸－活塞环间隙内的气体流动及环的轴向运动进程理论分析与数值计算的基础上,分析了环与活塞结构参数,发动机运行参数诸因素对环组漏气量的影响,为验证模型和正确性,将实测漏气数据与计算结果进行了对比,两者具有很好的一致性。     

椭圆气缸内燃机的稳流试验及其性能预测

本次稳流试验用来预测新颖的椭圆气缸往复式内燃机的性能。实测数据和分析结果表明,椭圆截面气缸内燃机此起等容积正圆截面气缸内燃机,增大了进、排气门,从而提高了充气效率;或在充气效率不减的条件下,大幅度提高转速或增压,以实现发动机的高强化。     

固体火箭发动机壳体的模态分析

不稳定燃烧是固体火箭发动机的一种不正常的工作状态,这种不稳定燃烧可使燃烧室压强振荡的振幅达到相当大的量级,使发动机产生强烈的振动,可能使燃烧室壳体或推进剂装药受到破坏,从而引起发动机爆炸.利用大型有限元分析软件AN SY S对固体火箭发动机壳体进行了模态分析,并获得了对其强度和性能影响强烈的频率,此结果对研究固体火箭发动机的动力学特性及不稳定燃烧进行了理论分析、预测和防止压强发生振荡具有重要作用.     

叠片定子与变径螺旋杆转子过滤浓缩器

一种叠片定子与变径螺旋杆转子过滤浓缩器,采用叠片定子与变径螺旋杆转子组合的过滤浓缩形式,应用了变径螺旋杆推压装置,使过滤前通道的截面积随溶液浓度的增加、流量的减少而减小,变径螺旋杆在旋转时起到对过滤面进行实时清理和对溶液进行压力补充的作用,满足无间歇连续工作要求,可对包括胶状溶液在内的各种溶液甚至气体进行精密过滤与浓缩。     

情感过滤假说在大学英语听力课堂中的运用

情感因素是外语学习中的重要因素。根据情感过滤假说,情感主要在焦虑、自信心、学习动机等三个方面对学习者的第二语言习得具有重要影响。本文以情感过滤假说为理论基础,探讨了在大学英语听力课堂中如何具体运用这一理论来降低学习者情感过滤作用,从而有效提高其听力技能。     

195型柴油机大气修正方法的试验研究

本文以 S195柴油机为试验样机,以模拟各种大气状态下所获发动机性能参数实验数据为基础,通过理论分析,并借助数理统计方法,确定了适用于本机型以及相近机型的等过量空气系数和等油量修正公式。结果证明,修正精度均比相应的国标和部标推荐式显著提高。作者对其原因做了分析,并指出了改善修正精度的具体措施。此外,本文提出了等过量空气系数修正与等油量修正之间的换算方法。利用该种方法可以在等过量空气系数修正的基础上,方便地实现等油量修正。     

氧传感器在电控发动机上的应用及研究进展

氧传感器在电控发动机上的应用,实现了电控单元对发动机的闭环控制.在使用三元催化反应装置降低排放污染的发动机上,氧传感器是必不可少的.因而研究氧传感器在电控发动机中应用的方法、存在的问题及解决的技术进展具有现实意义.     

基于DSPF2812的发动机转速测量系统设计

在研究现有的几种发动机转速测量方法基础上,设计了一种以T型测速方法为原理,以DSPF2812为控制核心的发动机转速测量系统。给出了系统的测量原理以及实现发动机转速测量的软件编程方法和信号调理电路设计,同时应用LabVIEW软件实现对信号的监测和数据存储,最后对该测量系统进行了实验测试,在实际测试中取得了良好的效果。该系统具有测速精度高、测速范围广以及实时性强等特点,为汽车发动机性能研究、故障处理以及后续的分析提供了重要的参考依据,同时该系统还可以应用到电机测速等其它测速领域,具有较高的实用价值。     

空气过滤纸袋缝纫机的单片机控制系统

介绍了一种以单片机控制空气过滤纸袋缝纫的方法，主要阐述了采用８０３１应用系统对此缝纫设备的主电机和步进电机及其他执行元件的控制，同时利用单片资源实现了设备缝纫参数的设置和显示。     

基于工质相变循环的热力发动机及其有限时间热力学分析

提出了工质相变循环热力发动机的概念,在发动机气缸内用制冷剂为工质,从高温热源吸收热量时工质从液态变成气态,体积膨胀推动发动机活塞作功;向低温热源放热时,体积收缩,从气态变回液态,吸引发动机活塞作功.分析了工质相变循环的热力发动机的高低温热源控制系统,用有限时间热力学分析法导出了内可逆循环的工质相变循环热力发动机的功率与效率关系.     

会计模糊性原因分析及治理对策

由于模糊论、契约论、社会经济环境、人类认识的局限性、会计本身等因素的影响,会计信息具有一定的模糊性。为提高会计信息的有用性,应从加强模糊会计理论研究、完善会计准则、重视充分披露原则、强化模糊概念和模糊方法在会计中的应用、对会计信息进行过滤处理。这对于我国加强会计模糊研究、完善会计准则、提高会计信息的质量具有一定的参考价值。     

基于二语习得的高校英语教学改革策略研究

在对克拉申的二语习得理论进行研究的基础之上,对现阶段我国高校英语教学在教学模式与教学方法方面的基本状况进行了必要的研究。同时在英语教学的过程当中需要从"学"与"习"两个方面进行有机结合教学、创设出对应的情景作为英语教学的补充以及学生的情绪过滤三个方面探究了高校英语教学当中二语习得理论的实际应用,旨在解决现阶段我国高校在英语教学中所存在的问题,提高高校英语教学的效率。     

用脉冲爆震发动机循环发电的构想与分析

介绍了脉冲爆震发动机的工作过程与工作机理 ,并对脉冲爆震发动机循环与常规燃气轮机的Brayton循环进行分析、比较 ,发现在相同进口工况下 ,脉冲爆震发动机循环的作功能力及热效率明显高于Brayton循环。最后探讨了应用脉冲爆震发动机循环发电的可行性 ,提出了两种应用思路 ,为今后开展此项研究奠定了基础     

“情感过滤假说”对大学英语听力教学的启示

由于传统课堂教学模式对我国大学英语听力教学的影响依然存在,本文借助美国应用语言学家Krashen第二语言习得理论中的情感过滤假说,分析了情感因素对学生听力理解的影响,并探讨了在大学英语听力教学中降低情感过滤、提高听力理解的途径。     

呼吸道的抗病能力

呼吸道所具有的生物学屏障和天然抗病能力,有效地保持气管和肺泡的无菌状态,使人体免受致病微生物的侵害。 首先,呼吸道有调节吸入气体的温、湿度,吸附和过滤空气的作用。空气进入鼻腔后,顺气道而行,又上又下地拐了几个弯儿,这些弯儿有宽有     

发动机进气歧管对进气系统声品质的影响

发动机进气系统是动力总成的关键组成部分,其声品质对动力总成的声品质具有重要的影响。进气歧管的结构对调节进气系统的声品质具有至关重要的作用。利用GEM-3D软件和GT-POWER软件相结合,对某直列四缸汽油机进行了仿真,采集了虚拟发动机进气噪声,通过GT-POST对2种不同进气歧管所形成的发动机进气噪声的声品质进行分析,总结出一般规律:中心进气歧管的发动机进气噪声听觉舒适感更佳,旁支进气歧管的发动机进气噪声听觉运动感更强。为发动机进气系统的设计与开发提供了理论支持。     

新型粉末包装机往复式横封机构设计

传统的往复式横封机构有凸轮式和气缸式。针对凸轮式横封机构凸轮轮廓不合理容易引起震动和噪声,气缸式横封机构速度改变时存在较大冲击以及气缸密封性等问题,课题组提出了一种新型粉末包装机往复式横封机构。课题组采用解析法与三维软件相结合的方法对该机构进行研究,建立了粉末包装机往复式横封机构的数学模型,对横封机构的执行末端横封头进行了受力分析和运动学分析。通过SolidWorks软件进行三维建模,并运用SolidWorks Motion对横封机构的横封头进行了运动学模拟仿真。结果表明该横封机构具有平稳、噪声小等优点,可方便地进行调速,适应多种包装袋长的横封要求。     

低温空气源热泵研究进展

为解决空气源热泵在低温环境下供热量不足、压比大和结霜严重等问题,许多学者进行了理论和实验研究,提出了外加辅助热源、优化压缩机性能和自动除霜等解决方案。笔者总结了部分学者在太阳能空气源热泵、两级压缩与单级中间补气以及除霜技术方面的研究成果,同时介绍了热声热泵技术在低温下提升系统性能,展望了无霜热泵技术在抑制结霜方面的应用前景,以期为低温空气源热泵的继续研究和推广提供参考。