展望金脉“大城南”——南部新城“撬动”南京发展新格局

10月8日，南京市宣布正式启动南部新城建设。按照市政府总体规划，南部新城将改写南京城市格局，集交通枢纽、经济枢纽、城市门户三大核心职能为一体，今后的南京，将形成新街口城市中心、河西中心、南部新中心的“金三角”格局。10年时间，“大城南”将初具规模，金脉丰富，商机无限。     

抢抓机遇发展现代服务业深入推动梅山地区经济可持续发展

当前．随着梅山公司、梅钢公司实行一体化运营．以60平方公里大板桥新城为主体的滨江先进制造业和新兴产业基地建设．梅山地区现代服务业发展面临大好机遇。发展地区现代服务业．既有利于加快经济结构调整．服务企业发展．服务民生需求，更有利于推进我区全面建设现代化创新型生态新城区的需要．     

提升环境档次 融入南部新城 宁南街道着力打造 宁溧路商贸一条街

随着城市建设空间的南移发展，宁南作为南部新城核心区的先行启动区，承载着大量的城市配套设施建设和产业规划布局的实施。     

禄口加速建设空港新城

禄口街道地处江宁区南扩的中轴线上，区域面积为165平方公里，辖43个村（社区），人口7．85万人。街道以加速空港新城建设步伐为抓手，推进社会主义新农村建设。     

长生桥镇巧抓机遇

重庆直辖，修路拉电等基础建设使长生桥镇拥有了自己独特的优势和难得的机遇，有条件成为重庆的“南部新城” 长生桥镇地处重庆市南岸区南部，面积６５．５７平方公里，人口４万余人，耕地３．５万亩，森林近万亩，距重庆南岸中心的南坪不足１０公里。 长生桥一直被誉为“西南巴县的粮仓”，以其土地肥沃、五谷丰产而自豪。但如何利用土地资源优势，实现由纯粮食生产向多种经济发展转变，长生桥镇领导班子又开始作新的探索。 “要致富，先修路”，镇领导班子决定，开发长生桥首先从打开通道入手。历经几年的建设，镇内道路纵横交错，四通八…     

中国新城新区发展研究

文章一是梳理了西方新城的理论源流和形态演化历程,归纳了西方新城在当下的主要类型及其特点;二是对西方新城建设中的英美经验模式及最新管理举措进行归纳分析,为深入研究、客观把握我国新城新区提供了理论与经验的参照;三是以西方新城这个最接近我国新城新区的概念为基础,初步建构和阐释了"新城新区"的概念和内涵,同时为了对应我国新城新区发展的复杂性和特殊性,提出了广义和狭义两种界定;四是根据广义的"新城新区"概念,初步建设了我国新城新区数据库,并对我国21省市新城新区建设从数量、规模、主要类型和存在问题等角度进行分析和总结;五是以《十二五规划纲要》提出的"规范新城新区建设"为中心,为相关政府部门的统计、管理和决策提供参考,同时,也就进一步深化我国新城新区的调研与研究,提出一些具体的建议。     

“规划图”迈向“现实版”——汤山全力打造翠谷国家级高科技农业示范园

汤山位于南京东郊，是江南古镇、中国著名的温泉之乡。汤山新城是南京八大新城之一．是唯一主打旅游休闲品牌的新城。根据发展规划．未来汤山区域将形成三大旅游板块：中部是国家级旅游度假区核心板块，重点发展温泉休闲旅游产业：北部是发展以郊野旅游为主题的生态运动休闲旅游板块：南部是以翠谷现代高科技农业示范园为龙头．     

汕头西部生态新城建设启动

9月18日,汕头在金平区举行西部生态新城建设启动仪式,金平区布局新城的一批投资总额达到27亿元的项目同时集中开工。汕头西部生态新城建设是汕头市实现中心城区扩容提质的一项重要战略举措,也是该市在大力实施投资拉动、大项目带动战略上一个新探索、新突破,对于汕头增强城市集聚辐射能力、建设粤东中心城市具有十分重要的意义。汕头西...     

快速城市化背景下新城发展研究

基于理论分析的视角,通过与其他城市空间发展模式的对比,概括了新城模式特性,并进一步建构了市场化和专业化交互作用的新城建设二维模型,最后结合国内主要城市的新城建设实践,提炼新城发展需要处理的五个关系。研究目的是揭示新城发展的内在机理和城市结构优化的发展规律。结论认为,新城发展能够有效地整合城市周边建设行为,疏散城市建成区人口,为建成区改造提供空间,是快速城市化背景下城市空间发展的有效模式之一;新城建设存在完全行政拉动型、政府管治与市场互动型、自发产业带动型和完全市场推动型四个类型;新城发展过程需要把握多重利益主体,多重建设目标之间的权衡问题。     

马尾新城强势崛起

如果把福州的东扩南进趋势形象比喻成一条东南向的发展轴,那么马尾新城正是位于这条发展轴线的中央位置,既与传统东区板块接驳,又与闽江南岸的东部新城隔江呼应,成为“跨江面海”的重要战略点。     

抓住青奥盛会历史机遇实现河西新城创新跨越发展

南京成功申办2014年青奥会，青奥会的主赛场和青奥村将落户河．西新城，为河西新城新一轮大发展提供了千载难逢的历史性机遇。按照市委、市政府“迎接青奥会，建设新南京”和加快“三个发展”的总体部署要求。现就河西新城创新跨越发展路径作出新的思考和新的抉择。     

把握“青奥”机遇科学谋划河西新城“十二五”发展

按照市委、市政府“十二五”规划要求和加快推动南京“转型发展、创新发展、跨越发展”的决策部署，我们必须把握2014年第二届“世界青奥会”这一历史机遇．科学谋划与全面提速河西新城“十二五”新一轮开发建设。     

汕头西部生态新城建设启动

9月18日,汕头在金平区举行西部生态新城建设启动仪式,金平区布局新城的一批投资总额达到27亿元的项目同时集中开工。汕头西部生态新城建设是汕头市实现中心城区扩容提质的一项重要战略举措,也是该市在大力实施投资拉动、大项目带动战略上一个新探索、新突破,对于汕头增强城市集聚辐射能力、建设粤东中心城市具有十分重要的意义。汕头西部生态新城地处汕头市、潮州市和揭阳市一小时经济生活圈核心地带,将成为"汕潮揭"同城化的新地标。这里距离潮汕机场、厦深铁路客运中心站路程均为10-20公里,规划建设中的多条高速公路及快速干道穿境而过,拥有良好的区位     

基于生态理念的北京市新城发展模式

运用系统论的方法,通过分析北京市生态新城发展模式的构成要素及相应的子系统,以及分析在新城发展层次划分基础上的新城发展运行机制,研究构建基于生态理念的北京市新城发展模式。该模式是政治、经济、社会和环境各子系统之间的相互作用与影响、协调和谐运行,通过新城发展的内在机制、外在机制以及动力机制的作用,实现从新城规划建设到新城运行维护再到新城更新进步各个发展层次新城内部的生态系统的优化,以及新城与中心城之间相互促进与共同发展的模式。     

抢抓机遇 提升形象 争做浦口“三个发展”先行军

2010年,以市区联动建设浦口新城和过江地铁3号线、1号线西延正式开工为标志,特别是南京成功申办2014年青奥会后,跨江发展进入了全面提速阶段,过江地铁等城市重大交通工程都将提前完成,这为浦口大交通格局的形成奠定了坚实基础：同时,也是“大部制”改革后的第一年,交通发展迎来了历史难逢的大好机遇。为此,浦口交通将紧紧围绕满意度和认可度两个重点,自加压力,扎实工作,创新管理,大幅提升交通“三个服务”的水平,为浦口走在南京“三个发展”的前列当好先行、作好保障。     

抢抓发展机遇创新发展模式加快转型步伐

金融危机以来，钢铁行业受影响不断加深，梅山公司、梅山钢铁公司生产经营经受严重挫折，同时给梅山街道经济和社会发展带来严峻挑战。为了有效应对危机，继续保持经济社会良好的发展势头，梅山街道积极创新发展模式，奋力加快经济结构调整与转型步伐。     

浦口区：打造江北新城“人才高地”

浦口区按照把江北新城打造成南京长江科学城的重要板块．把浦口打造成“江北人才高地”的目标．结合江北新城“三年打基础、五年拉框架、十年立新城”的发展规划．实现“江北人才高地”目标．主要应采取了四个措施。     

解放思想 抢抓机遇为实现龙潭物流基地“三个发展”而努力奋斗

南京龙潭物流基地开发有限公司成立于2003年4月，是南京龙潭物流基地及南京龙潭保税物流中心的建设主体．目前公司注册资本4．91亿元人民币．负责基地10．5平方公里规划范围内的开发建设及招商引资工作。2009年6月．龙潭物流基地整体纳入了国家级南京经济技术开发区“统一规划、统一建设、统一管理”的体系之中。     

欣欣向荣的南京新城科技园

南京新城科技园于2003年经南京市政府批准成立,首期规划面积4平方公里。该项目是南京市主城区最大的高新技术产业园,江苏省和南京市共同打造的南京河西新城现代服务业核心区。相继被授予首批"江苏省现代服务业集聚区(科技服务类)"、"江苏省南京新城科技产业园"、"江苏省软件和信息服务产业园"、"江苏省电子商务产业园"。     

抢抓机遇 奋力争先光华路街道推动新一轮特色化大发展

光华路街道位于南京城东南．东接绕城公路，南联江宁、秦淮，北邻玄武．西靠苜蓿园大街．毗邻七桥瓮湿地公园。京沪高铁、绕城公路、宁杭高速连接线、光华路、石杨路等路网贯穿其中，辖区总人口约8．8万人．面积10．4平方公里．为白下区最大的街道。