常州市服务业发展对策研究

改革开放以来,常州市服务业稳定健康发展,但与建设现代制造业基地和区域中心城市及沿江开发的要求相比,目前常州市服务业增长方式粗放,结构层次和比重偏低,发展不平衡等问题仍很突出。找出问题,谋划对策,以构筑常州市与现代制造业基地和区域中心城市及沿江开发相匹配的服务业发展蓝图。     

长三角城市服务业竞争力测度及比较研究

本文运用主成分分析方法,构建了城市服务业竞争力评价指标体系,对长江三角洲16个城市的服务业竞争力进行了动态计算和比较,分析了各城市服务业的优、劣势及原因.研究发现:长三角地区的服务业发展还处在集聚阶段,整体竞争力还不强,今后应该大力发展现代服务业,加强区域分工与协作,促进区域服务业整体竞争力的提升.     

长江三角洲城市旅游资源空间一体化分析

由上海、南京、杭州、苏州等15座旅游城市组成的长江三角洲城市旅游空间一体化发展区域,在我国的区域旅游发展中占有极其重要的地位。对该区域城市旅游空间一体化发展加以研究具有深刻的意义。文章对长江三角洲城市旅游资源的类型结构、强度效应、聚集效应、城际差异、绝对丰度、相对丰度、总丰度、空间结构及其主题功能进行了系统分析与比较。     

建设新南京

5年，只是历史长河中短暂的片断．时而静静流淌、时而波澜壮阔。短暂5年，又是关键的5年。南京市第十一次党代会以来，南京市委、市政府紧紧围绕着“充满经济活力、富有文化特色、人居环境优良、社会和谐安定”的奋斗目标．创建三个文明协调发展的特色区域；深入实施“富民强市、依法治市、科教兴市、文化南京、绿色南京”五大战略；落实省委、省政府提出的建设长三角先进制造业中心、全省现代服务业中心、长江国际航运物流中心、全国重要科教中心、东部城市绿色中心的“五大中心”战略规划；努力创建“平安南京”、“和谐南京”、“绿色南京”，等等。经济发展的新成就、城市面貌的新变化、统筹城乡发展的新成效、社会事业和富民优先的新进展．真实记录着南京5年来的历史。     

河西CBD步入区域品牌建设关键期

南京河西中央商务区（以下简称：河西CBD）作为南京最大的现代服务业聚集区．被列为2009年全市12个重大项目之一。同时“十一五”将是河西CBD载体持续建设、产业加快培育，形成竞争优势和区域品牌的关键时期。这一时期．河西CBD发展既面临本省和我市为加快发展现代服务业各项举措落实带来的机遇．也将面临竞争性压力扩大、更多现实问题的挑战。     

南京都市圈与长三角一体化互动发展的障碍及措施分析

经济的发展犹如催化剂 ,使城市与区域之间呈现出竞争和联合的态势 ,南京都市圈与长江三角洲一体化即是中国区域经济发展中的一个重要议题。南京都市圈与长江三角洲互动发展具有深远的现实意义。其实质就是南京都市圈与长江三角洲接轨 ,融入长江三角洲一体化中 ,达到各方产业、市场、资源的互补     

政府职能视角下的现代服务业发展探析

目前,现代服务业在我国经济社会发展中的地位日益重要,但是,仍存在注重城市现代服务业而忽视农村现代服务业发展、重视现代生产者服务业而轻视现代消费者服务业发展的现象,缺乏对现代服务业按照竞争程度进一步的划分。政府在城市现代服务业和农村现代服务业,垄断性、转型性与竞争性服务业中的政策导向,应体现出区域和行业差异。     

长江三角洲旅游一体化格局和机制研究

社会主义市场经济条件下,我国组织区域经济的方式发生了重大变化,由过去的行政区经济逐步向以城市为中心、以市场力量为联结力的区域经济转变。首先回顾了长江三角洲区域旅游合作现状;其次分析了长江三角洲旅游一体化格局,指出长江三角洲旅游一体化进程缓慢的主要原因是现行蜂窝状经济结构和行政管理体制造成的地方市场分割和地方保护主义;最后探讨了实现长江三角洲旅游一体化的路径和驱动机制。     

国内外区域中心城市现代服务业发展路径比较

纽约、伦敦、东京、新加坡、北京、上海等国际国内区域中心城市现代服务业发展路径各有千秋.纽约以金融服务业为主、伦敦以金融和创意服务业为主、东京以产品研发和技术创新服务业为主、新加坡以航运和贸易业为主、上海以经济、金融、贸易和航运"四个中心"为主、北京以文化和科技服务业为主.这些大都市现代服务业发展成功的经验,乃源于他们都拥有比较完善的市场制度、独特的历史文化制度、专业化的人才以及全球化的服务市场等.     

大都市边缘区域现代服务业集聚的研究——以上海市浦东区惠南镇为例

过去对服务业集聚的研究往往更多地集中在大都市中心区域,对于都市边缘地区的研究较少。根据核心边缘理论,为解决中心城区商务功能过度集中的矛盾,世界级大城市都经历了由大型商务中心到中小多级化商务中心网络建立的过程。这种演变模式为大都市边缘区域建立现代服务业集聚区提供了可能,大都市边缘区域的现代服务业集聚将有效降低成本,提升企业的竞争能力。同时,大都市边缘区域独特的经济地理与人文环境氛围有利于建立特色的服务业集聚区。大都市边缘区域服务业聚集要与城市核心区域相呼应,建设物流特色商城,形成现代服务业集聚区;同时要加大财政、金融与税收政策扶持力度,强化＂集体学习过程＂,形成现代服务业集聚区健康发展的长效机制。     

基于偏离—份额空间结构模型的长三角现代服务业协调布局研究

运用修正后的偏离—份额空间结构模型,以长三角十六个城市现代服务业为对象进行实证研究,分析了各城市七类现代服务行业的竞争优劣势、空间结构状况和资源配置状况,在此基础上从区域协调发展的角度提出了各城市现代服务业主导产业的空间布局方案。研究揭示出:交通运输、仓储和邮政业应主要布局在沿长江产业带;房地产业应主要布局在上海的近邻城市以承接产业转移和人员外溢;金融业则应以上海为中心,以长三角中部城市为据点,形成发散性的布局模式。     

培育南京文化产业新的生长点

南京作为六朝古都和现代科教发达的区域中心城市．必须确立文化产业新的生长点，发挥文化资源和区位优势．培育自身产业特色和品牌．进一步促进文化生产力的发展。以文化创新为动力．以整合文化产业链为基础．通过挖掘历史文化资源的现代经济价值．唤醒文化记忆．大力发展休闲经济．培育具有南京特色的“艺坊”品牌．是依托历史文化资源．培育文化产业新的生长点．实现文化经济快速的发展．     

促进总部经济发展的策略研究

总部经济是一个新的概念,它是在经济全球化和产业结构调整的情况下出现的,它对城市和区域经济发展具有重大的影响,可以作为促进区域经济发展的选择模式。中心城市在发展总部经济时所选策略应得当,这些策略一般包括:优化地方政府职能,科学制定发展规划,加快发展现代服务业,完善软环境以及积极与国际接轨。     

打造社区文化品牌 提高居民幸福指数

宁南街道地处南京南部新城核心区域．是雨花台区政府机关、雨花台中学、雨花台外国语小学、南京科技馆、花神湖、第一人民医院南院等坐落地．软件大道、花神大道、雨花大道和机场高速、绕城高速、地铁1号南延线等交织穿过．是城市南部地区旅游休闲及现代服务业的集聚地。宁南街道不断创新社区文化．打造社区文化品牌．提高居民的幸福指数     

嬗变与转移:近代长江三角洲城市体系之雏形(1842-1895)

1842年通商口岸上海开埠,这不仅仅成为改变上海城市自身命运的起点,也是近代以来以上海为区域中心城市的长江三角洲城市体系重构的新起点.在这一过程中,原有的长江三角洲区域中心发生了位移,即上海取代苏州成为长江三角洲的区域中心,而且该区域原有的城镇经济结构也在这一巨变中发生着前所未有的改变.长江三角洲以上海为中心的新的"商业化"浪潮成为这一改变的推动力所在.     

举全区之力打造南京软件名城核心明珠——徐庄软件产业基地推动科学发展的探索与实践

南京徐庄软件产业基地位于紫金山东麓．规划总面积4042亩．可用建设面积2392亩．是江苏省最大的专业化软件产业基地．也是南京市十大现代服务业重点项目之一。徐庄的基地的建设与发展受到各级领导的高度关注,习近平、李源潮、张德江等党和国家领导人先后莅临园区视察指导。徐庄基地在建设发展中．坚持以科学发展观为统揽．紧紧围绕打造南京软件名城核心明珠的目标．不断提升发展理念、提档产业结构、提高创新能力．自2006年全面建设以来、     

基于Super-SBM-DEA模型的区域物流效率评价与影响因素

【目的/意义】长江三角洲经济增长的区域性特征逐渐凸显，对区域经济发展与物流效率的相关性进行分析，促进二者良性循环发展，为长江三角洲区域经济发展提供理论参考和实践指引。【设计/方法】选取2011～2021年长江三角洲区域41个城市的相关数据，运用Super-SBM-DEA模型、Malmquist指数从静态和动态方面对长江三角洲区域41个城市物流效率进行研究，借助Tobit模型分析城市物流效率影响因素。【结论/发现】2011～2021年长江三角洲区域41个城市整体物流效率较高，效率平均值在1左右徘徊；该区域全要素生产率增长的主要贡献来源于规模效率，其次是纯技术效率，技术进步未能成为长江三角洲区域全要素生产率发展的核心竞争力；物流产业集聚、物流资源利用、物流信息化水平对物流效率具有显著的正向作用，产业结构对物流效率的正向作用还未显现出来，能源消耗未通过显著性检验。     

构建济南区域物流中心城市对策研究

济南作为山东省省会和全国副省级城市和特大城市之一,是重要的区域中心城市。充分发挥济南的区位、交通、信息网络、金融中心、商贸中心和人才等优势,加快物流资源整合,积极培育物流市场,构建多层次的现代物流体系,以冀鲁豫苏皖5省为覆盖区域,把济南建设成为连接长江三角洲和环渤海两大经济区域的物畅其流、快捷准时、经济合理、服务一体、用户满意的区域性现代物流中心城市。     

论近代城市成为区域发展的经济中心(上)

近代以来,中国城市经济地位在区域提升并逐渐成为区域经济中心的历史就是一部基本产业部类快速发展的历史,正是因为城市参与了外部的分工协作、流通,使城市在区域中心的地位得以凸现并取代乡村一跃成为区域经济发展中心。     

对提升“新市民”素质的思考

随着南京新型工业化和城市现代化建设脚步的加快．雨花台区已由过去的农业区转而成为新型工业和现代服务业基地．大部分居民也由农村“村民”转为城市“市民”。但这些“农转非”居民的城市意识、文明意识、卫生意识比较淡薄,在生活习惯、行为举止、文明礼仪等方面还处在由“小农意识”向“城市观念”过渡的阶段。如何适应雨花经济社会发展形势需要、进一步提升“新市民”素质是雨花人亟待解决的问题。