生态省是海南可持续发展的战略选择

回顾与反思了海南的发展战略,探索了海南长期贫困落后的重要原因,论证了海南发展要采用可持续发展战略与模式,阐述了生态省可持续发展的内涵,分析了海南建设生态省、实现可持续发展的条件与优势,得出了生态省是海南可持续发展的战略选择的结论。     

自然、文化与发展战略的整合——论海南生态省建设的三大优势

生态省建设是一项涵盖生态、经济与社会等领域的复杂的系统工程,必须具备一定的自然、经济、技术、文化和其他社会基础作为生态建设的支撑。海南作为最先建设生态省的示范区,其优势已逐步显现：在自然生态上,主要表现为优越的气候与区位优势、丰富的海陆资源以及多彩的旅游资源;在生态文化上,具有少数民族特有的传统民俗风情与正在形成的现代生态价值观;在战略支持上,有建设国际旅游岛的国家战略。这三大优势是海南生态省建设最具有竞争力的条件,也是海南生态省未来发展的持续动力。     

论海南生态工业体系的内涵与结构

把海南建设成为生态省目标的提出 ,要求海南的产业也要生态化 ,其中建设海南生态工业体系是必不可少的重要内容。搞清楚海南生态工业体系的基本内涵、主要特点和结构层次是认识的关键 ,由此才可以采取建设海南生态工业体系的措施     

生态省建设中科技创新与绿色管理

生态省建设中经济结构调整和升级需要科技创新;迎接经济全球化的趋势需要科技创新;生态环境保护和生态系统恢复需要科技创新。由于在生态省建设中的科技创新具有地域特色,在科技创新成果的市场化过程中,存在外部性和风险,生态省建设中科技创新在市场条件下不具有必然性。创新绿色管理有利于克服生态建设中的科技创新的一些障碍。     

生态省试点与可持续发展能力

资源可持续利用是十九届五中全会提出的生产生活方式绿色转型的重要体现。为实现资源可持续利用，对生态省试点在可持续发展领域的探索经验进行总结具有重要意义。本文利用人均生态足迹为指标测度区域可持续发展能力，以2004—2017年29个省级行政区为样本，运用双重差分法考察了生态省试点对省域人均生态足迹的影响及其作用机制。研究发现，生态省试点有效遏制了人均生态足迹的增长，并且生态省试点省份环境立法完善是抑制人均生态足迹增长的重要机制；生态省试点主要通过提高省域“清洁产业比重”的结构效应促使人均生态足迹下降，而技术效应并未对生态足迹产生显著影响。本文通过实证分析对生态省试点的效果和经验进行总结并提出政策启示，为中国特色社会主义生态文明体制改革的方向提供了经验证据支撑。     

福建生态旅游资源及其开发对策分析

生态旅游资源是发展生态旅游的基础。当前福建正在建设生态省,开发利用好生态旅游资源,发展生态旅游业对生态省建设具有积极意义。本文在分析了福建省的生态旅游资源状况、整体特征和开发利用条件的基础上,提出了福建生态旅游资源开发的一些对策。     

海南发展生态旅游的思路

依据生态旅游发展的趋势及存在问题 ,结合海南旅游资源的优势和建立生态省的目标 ,集中探讨了海南发展生态旅游的基本思路     

吉林省生态立法与生态省建设的几点思考

生态省建设是可持续发展的应有内涵,地方生态立法是生态省建设的法制保障;吉林省关涉生态省建设的法规与规章存在着立法方式脱离实际、立法内容不周延等缺陷,为了实现生态立法对生态省建设的保驾护航作用,需要加强和完善吉林省现有生态立法。     

笔谈：转变发展方式，积极推进河南生态经济发展——创新发展理念 积极推进河南生态省建设

积极推进河南生态省建设对实现中原崛起具有重大而深远的意义。生态省建设要以科学发展观为指导,以发展循环经济为抓手,以改善生态环境质量为工作重心,以构建和谐社会为目标。向低碳经济发展方式和低碳消费方式转型是河南生态省建设的重要内容,要通过产业发展路径的确立为全省生态建设注入新的活力。积极推动节能减排内在制度的演化,形成与外在制度的互补,实现节能减排总体目标。继续加强生态林业建设,着力提高对生态林业建设的认识,采取多项措施,实施以生态建设为主的林业发展战略,从整体上推动和促进河南生态省的建设。     

河南生态省建设的产业发展路径

积极推进河南生态省建设对实现中原崛起具有重大而深远的意义。生态省建设要以科学发展观为指导,以发展循环经济为抓手,以改善生态环境质量为工作重心,以构建和谐社会为目标。向低碳经济发展方式和低碳消费方式转型是河南生态省建设的重要内容,要通过产业发展路径的确立为全省生态建设注入新的活力。积极推动节能减排内在制度的演化,形成与外在制度的互补,实现节能减排总体目标。继续加强生态林业建设,着力提高对生态林业建设的认识,采取多项措施,实施以生态建设为主的林业发展战略,从整体上推动和促进河南生态省的建设。     

生态旅游与海南生态旅游开发

生 态旅游是一种有 别于传统旅游 的新兴 旅游形 式。海 南开 展生 态旅 游可 以产 生强大的环境效 益、经济效益，有利 于提高海南的 知名度。海南的优 越生态环境质 量和丰富的 绿色、蓝色生态旅 游资源是海南开 发生态旅游的 条件和优势。开发 中必须注意保 护生态资源、编制开发规划、加 强科学管理、强化 生态保护教育 、突出 特色、丰 富生 态旅 游产 品的 文化 内涵、确定旅游容量和 生态旅游研究及 人才培养的问题 。     

国际贸易生态化与中国生态文明建设的稳态分析简

随着国际贸易发展和全球一体化的迅速推进,全球经济的紧密关联已经使得贸易对环境的影响变得日趋重要,生态文明、美丽中国的发展理念必须对国际贸易生态化的影响加以考虑。研究生态资源的有效治理机制问题,可基于SES（社会-生态系统）分析框架的公共资源治理之道,立足于中国的现实,将国际贸易与环境规制的制度因素引入生态系统的综合治理框架,探讨SES框架下资源和环境保护的治理机制。国际贸易生态化是处理国际贸易对于生态环境影响的一种绿色理念,对于日益严重的生态危机,不仅要避免完全从技术层面寻求改变的途径,更应该避免仅着眼于问题的表象而不对其根源进行探讨的解决之道,力图从全球贸易的宏观视角和生态发展的长期维度,分析包括国际贸易在内的生态系统的综合治理机制。     

比较视野下海南自由贸易港旅游形象定位研究

旅游形象建设是海南自由贸易港发展与国际旅游消费中心建设过程中的重要环节。针对当前海南旅游形象定位存在的核心价值模糊、文化支撑力不足、要素整合度偏低、与自贸港建设脱节等问题,应当从海南与国内外同类型旅游目的地及其他自贸区(港)的比较中寻求差异和凝练优势。在此基础上,从战略导向、要素信息和内涵层次三个层面确立全新的定位框架,使形象定位与国家战略、自贸港功能定位和旅游规划相衔接,传达独特鲜明的主题与符合双向诉求的多元价值信息,并整合地域风貌特征与地方文化内涵,从而推动海南省域旅游形象向自由贸易港旅游形象的转变与升级。     

开放的海南及其扩大开放

海南实行的是开放促开发的方针。开放是海南的重点和优势。海南要把握重点和发挥优势，就应扩大开放：1．开发3个市场，特别是要开发边贸；2．制订优惠政策引进外资；3．搞活金融，让外资银行进入市场；4．发展信息业。     

海南省2003年生态足迹计算与发展能力分析

利用生态足迹与发展能力的基本理论,对海南省和各县(市)2003年的生态足迹与发展能力进行了计算和分析。结果表明,海南省2003年人均生态足迹为2.1338hm2,人均生态承载力为1.3111hm2,人均生态赤字为0.8227hm2;12个县(市)存在生态赤字。海南省及其大多数县市的资源利用效益比较低,经济社会发展在较大的生态压力下运行。同时,计算与分析了海南省和各县(市)2003年的生态足迹多样性及其发展能力。     

海南省生态旅游开发基本模式探讨

海南省拥有优越的生态环境和丰富独特的生态旅游资源,确立科学的开发模式是海南省生态旅游可持续发展的要求。笔者以相关理论为借鉴,从开发投入、行业管理、空间布局等方面探讨如何开发海南省生态旅游,提出相应的多因素综合投入、CCME和“圈层互动”等模式,以期为海南省生态旅游发展战略研究和生态旅游业发展实践提供一些有益启示。     

绿色贸易壁垒的影响及其法律对策

随着社会的发展和经济的增长，环境逐渐被作为一种新的贸易资源和贸易产业来认识。绿色贸易壁垒对我国的经济发展和对外贸易有一定的负面效应，也是我国在进出口贸易中面，临的较难突破的贸易壁垒。但是，面对全球环境状况的日益恶化，我国也应该理性地思考和辩证地看待国际贸易中的绿色壁垒，绿色贸易壁垒在客观上起到了保护全球生态环境和保护人类和动物生命健康的作用。我国应该加强对绿色贸易壁垒制度的研究，及时采取积极的应对策略，提高我国出口企业的环境竞争力，积极参与环境和贸易领域的国际竞争，不断完善环境管理和绿色保障法律制度，实现我国经济的可持续发展和贸易的生态化。从人类发展的整体和长远利益出发，绿色贸易壁垒对我国推行可持续发展战略，实现贸易与环境良性互动有积极意义。     

生态“特区”与海南旅游发展

从海南省社会经济的现实情况入手,分析了良好生态环境对海南的特殊意义,进而提出建设海南生态"特区"的设想,并从宏观管理的角度提出了生态"特区"发展旅游应遵循的基本原则,提出了具有较强操作性的措施.     

广东自贸区与海南自贸港协同发展的问题与路径

针对广东自贸区、海南自贸港各自发展的特点与优势,为了更有效地促进海南自由贸易港的建设,推动广东自贸区借鉴海南自由贸易港建设的制度与政策体系开拓国内外市场、实现产业转型升级及利用高端要素,对广东自贸区与海南自贸港协同发展的优势、意义、存在问题进行研究。研究认为,广东自贸区及海南自贸港各有独特、不可替代、有助于双方协同发展的优势与特点; 政策环境带来的强而有力的资源、相互间人文地理相近性与产业发展上的互补性,使双方协同发展有必要性与可行性; 但是交通基础设施建设、信息传递与共享等通道还不完善,彼此产业结构分布不同、发展进程差异较大,市场内驱力和政策支持还需要进一步加强; 为了有效地推动广东自贸区与海南自贸港协同发展,需要畅通两大自贸区的基础设施连接和信息网络建设,协调传统产业互补发展,打造海南优势产业集群,改善和组合各自优势资源,在资金、技术和政策支持下完善政府合作机制,实现结构转型升级和区域经济协调发展。     

海南省2002年的生态足迹分析

采用生态足迹的理论与方法,对海南省2002年的生态足迹进行了实证计算与分析,结果显示:海南省2002年人均生态足迹为1.960 6 hm2,人均生态承载力为1.329 6 hm2,人均生态赤字为0.631 hm2,生态足迹是生态承载力的1.47倍。这表明海南省对自然资源的利用已经超出了生态系统的承载能力,海南省的发展具有不可持续性。